Charter Eurofly per Tenerife Sud

[coachftw]

ciao belli!,
avrei un paio di quesiti da porvi; Sto organizzando le ferie e, con alpitur,ho deciso di partire per tenerife Venerdi' 21 agosto, per ritornare sabato 29 alle 4 del mattino
questo infatti e' il mio primo quesito: perche' il volo di anadata dura 3h e 45min invece il ritorno dura 5h e 10min e a notte fonda? .. mi fregano anche 1giorno in piu' di parcheggio
non vedo scritto da nessuna parte che ci sia qualche scalo intermedio..
altra domanda: il vettore e' Eurofly con partenza da bergamo, che aereo trovero'?sicuramente un airbus ma quale? io che sono 1.90, dovreo' farmi 9h di aereo con le ginocchia vicino alle orecchie?
grazie in anticipo a tutti!

[paoloair]

Sullo scalo non lo so,
A320
Sì dovrai farti un volo con le gambe in bocca...

[cece]

Dovresti trovare un 320, per il resto non saprei. Buone vacanze.

[Maxlanz]

dovreo' farmi 9h di aereo ....

Intendi andata e ritorno vero?

Ciao
Massimo

[coachftw]

dovreo' farmi 9h di aereo ....

Intendi andata e ritorno vero?

Ciao
Massimo

si certo.. andata e ritorno in totale 9h.. ma non mi spiego l'ora e mezza in piu' al ritorno
..c'e un posto con pitch piu' ampio nel A320.. tipo uscite di sicurezza o prima fila?.. se c'e da fare a gomitate per un posto con spazio per le gembe piu' largo di altri allora mi preparo..

[Maxlanz]

si certo.. andata e ritorno in totale 9h.. ma non mi spiego l'ora e mezza in piu' al ritorno

Calcolato il fuso orario?
Le Canarie sono territorio spagnolo ma a differenza della mainland sono sul fuso di Regno Unito o Portogallo, un'ora in meno per capirci.

..c'e un posto con pitch piu' ampio nel A320.. tipo uscite di sicurezza o prima fila?.. se c'e da fare a gomitate per un posto con spazio per le gembe piu' largo di altri allora mi preparo..

Beh sì, ma Gj assegna i posti (almeno sulla linea, sul charter non so ma credo sia uguale) quindi dovrai chiederli al Check in. Buona fortuna.

Ciao
Massimo

[coachftw]

assolutamente vero hai ragione sul fuso orario.. sara' che penso al territorio spagnolo e non alla posizione geografica! grazie mille.
per quanto riguarda i posti, ricordo che il mio primo volo charter fatto col blu panorama del tour operator eden viaggi, non c'erano i posti preassegnati.. del tipo "prima arrivi meglio alloggi".. vedro' con alpitour se e' diversa l'assegnazione.

[paoloair]

assolutamente vero hai ragione sul fuso orario.. sara' che penso al territorio spagnolo e non alla posizione geografica! grazie mille.
per quanto riguarda i posti, ricordo che il mio primo volo charter fatto col blu panorama del tour operator eden viaggi, non c'erano i posti preassegnati.. del tipo "prima arrivi meglio alloggi".. vedro' con alpitour se e' diversa l'assegnazione.

Con GJ ho sempre avuto posti assegnati

[coachftw]

tante "pippe" mentali per nulla.. mi ha chiamato l'agenzia di viaggio dicendomi che nella struttura non c'era piu' posto, trattasi di overbooking, ha spiegato l'agente di viaggio.
quindi,nuovo 3d perche' si vola a djerba

[JT8D]

Comunque, indipendentemente dall'overbooking, sulle differenze di tempo come ti hanno già detto influisce il fuso.
Io sono stato molte volte passeggero di voli Eurofly charter, anche proprio per le Canarie (e mi sono sempre trovato più che bene con questa compagnia ): i posti vengono assegnati normalmente al check in, come in un normale volo.
Il velivolo è un A320, 180 posti full economy. Lo spazio per le gambe non è molto (io sono alto 1.87 e stavo abbastanza strettino), ma è analogo a molte altre compagnie simili
Peccato che non vai più a Tenerife: è un'isola molto bella (anche se non la più bella delle Canarie, nonostante sia la più frequantata).

Paolo

[cabronte]

AH OHHHH!!! Deciditi!!!

[coachftw]

eh, io ero deciso.. purtroppo alpitour non credeva nel "tutto esaurito" e ha continuato a prendere opzioni di prenotazione... (n.b. la struttura ha piu' di 550 stanze e alpitour ha l'esclusiva per la prenotazione in italia!)
ora, comunque, parto per la Tunisia con la Karthago Airlines da verona.. orari piu' decenti se non altro
hanno solo 6 737-300 in flotta.. a quanto dicono nel loro sito, configurati 148 posti.
sapete se e' possibile fare spotting a djerba?? o rischio l'amputazione delle falangi? .. credo che d'estate ci siano molti charter da quelle parti...

[cpt riccardo]

Con GJ chiedi la fila 12 o la 14(uscita di emergenza) e più largo...
Saluti

[coachftw]

invece sui 737-300? io ricordo un viaggio per "parigi" con FR dove ero veramente stretto..
sapete se c'e un posto un pochino piu' largo?

[Maxlanz]

invece sui 737-300? io ricordo un viaggio per "parigi" con FR dove ero veramente stretto..
sapete se c'e un posto un pochino piu' largo?

Sempre sulle uscite d'emergenza.
Ma per un paio d'ore che problemi ci sono? Si sopravvive ovunque.

Ciao
Massimo

[coachftw]

per sopravvivere, si sopravvive pero' fidati che con una stazza da metro e 90 non e' facile per niente!!
non ti puoi rilassare perche' sei seduto tutto all'indietro, messo di traverso per recuperare centimetri e magari (come successo su un A320 vueling di ritorno da BCN per VCE)ti trovi il porta riviste sfasciato e quindi sempre aperto e inevitabilmente appoggiato alle tue gambe per tutto il viaggio o peggio ancora quello che hai davanti ribalta il sedile all'indietro (anche questo mi e' gia'capitato su un volo per Minorca)

[claudio2691]

ciao coach...bel viaggietto è? complimenti....a te ti vorrebbe un 330 eurofly è??

Ciao,
Claudio

[coachftw]

ciao coach...bel viaggietto è? complimenti....a te ti vorrebbe un 330 eurofly è??

Ciao,
Claudio

weiiiiiii ben tornato!
dovro' accontentarmi di un 737-300 karthago

[Valerio Ricciardi]

ora, comunque, parto per la Tunisia con la Karthago Airlines da verona.. orari piu' decenti se non altro hanno solo 6 737-300 in flotta.. a quanto dicono nel loro sito, configurati 148 posti....

Karthago Airlines? MMMMMhhh...
Non è che poi al posto del 737-300 che già non è l'ultimissimo grido ti ritrovi un biplano Handley Page già dismesso dalla Imperial Airways? Magari ti tocca anche a turno con gli altri passeggeri fargli fare un po' di "giri di pale" a mano prima dell'avviamento per togliere l'olio accumulato nei cilindri...

[Valerio Ricciardi]

o peggio ancora quello che hai davanti ribalta il sedile all'indietro (anche questo mi e' gia'capitato su un volo per Minorca)

E tu glielo riribalti in avanti con garbo ma una espressione inequivocabile (ahò, essere stati fatti da mamma 1,90 tondi tondi deve pur avere qualche volta anche dei vantaggi, no?)

[coachftw]

ora, comunque, parto per la Tunisia con la Karthago Airlines da verona.. orari piu' decenti se non altro hanno solo 6 737-300 in flotta.. a quanto dicono nel loro sito, configurati 148 posti....

Karthago Airlines? MMMMMhhh...
Non è che poi al posto del 737-300 che già non è l'ultimissimo grido ti ritrovi un biplano Handley Page già dismesso dalla Imperial Airways? Magari ti tocca anche a turno con gli altri passeggeri fargli fare un po' di "giri di pale" a mano prima dell'avviamento per togliere l'olio accumulato nei cilindri...

ahahahaha
gia' mi ci vedo, scena stile fantozzi, prendo il cobus ed inizia la sfilata di aerei dal piu' lussuoso al macinino arrugginito con dentro pollame vario.. "ecco, questo e' il suo ,signore"
poi ti quoto, forse dovrei imporre di piu' la mia stazza quando capitano certe situazioni