ETIHAD AIRWAYS

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Messaggio da francesca64 » 31 agosto 2009, 20:50

CIAO AMICI! VI AVEVO SCRITTO LO SCORSO ANNO PER DIRVI QUANTO MI ERA SERVITO IL VOSTRO SOSTEGNO PER VINCERE LA PAURA DI VOLARE E ORA VI CHIEDO: COSA MI DITE DELLA EITHAD AIRWAYS? MIO FIGLIO UTILIZZERA' QUESTA COMPAGNIA PER UN VIAGGIO IN AUTRALIA.....E' UNA MAMMA ITALIANA CHE VE LO CHIEDE!!! FATEVI SENTIRE NUMEROSI!!!CIAO!!!!!

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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da AirGek » 31 agosto 2009, 20:52

francesca64 ha scritto:CIAO AMICI! VI AVEVO SCRITTO LO SCORSO ANNO PER DIRVI QUANTO MI ERA SERVITO IL VOSTRO SOSTEGNO PER VINCERE LA PAURA DI VOLARE E ORA VI CHIEDO: COSA MI DITE DELLA EITHAD AIRWAYS? MIO FIGLIO UTILIZZERA' QUESTA COMPAGNIA PER UN VIAGGIO IN AUTRALIA.....E' UNA MAMMA ITALIANA CHE VE LO CHIEDE!!! FATEVI SENTIRE NUMEROSI!!!CIAO!!!!!
Tuo figlio si divertirà, tu starai tranquilla perchè la Eithad è sicura come tutte le altre e noi risparmieremo sugli apparecchi acustici se nei prossimi post non scriverai tutto in stampatello. :mrgreen:
Football, basketball, baseball, tennis, golf? No thanks, I fly. Why? Because all that stuff requires one ball only!

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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 31 agosto 2009, 20:55

AirGek ha scritto:COSA MI DITE DELLA EITHAD AIRWAYS?
è sponsor delal Ferrari :mrgreen:
la hostess ideale? quella che vi chiede: caffè, the o me

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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da MalboroLi » 31 agosto 2009, 21:05

i_disa ha scritto:
AirGek ha scritto:COSA MI DITE DELLA EITHAD AIRWAYS?
è sponsor delal Ferrari :mrgreen:
spero non monti motori Ferrari visto l'andazzo :twisted:
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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 31 agosto 2009, 23:52

ieri siamo tornati al successo..altro che problemi!
i problemi rossi sono altri: un pilota che spesso va in letargo, un altro infortunato, una macchina scarsamente competitiva, soprattutto nelle prime gare dovuto allo sviluppo molto ritardato visto che si stava portando avanti il lavoro con la F2008.
questo thread lo colonizzerò :mrgreen:
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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da Fabri88 » 1 settembre 2009, 1:20

Compagnia asiatica: già questo ti dovrebbe bastare per essere una garanzia!

http://en.wikipedia.org/wiki/Etihad_Airways

It has a four star rating by Skytrax.
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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da MalboroLi » 1 settembre 2009, 12:56

i_disa ha scritto:ieri siamo tornati al successo..altro che problemi!
i problemi rossi sono altri: un pilota che spesso va in letargo, un altro infortunato, una macchina scarsamente competitiva, soprattutto nelle prime gare dovuto allo sviluppo molto ritardato visto che si stava portando avanti il lavoro con la F2008.
questo thread lo colonizzerò :mrgreen:
sono scioppati più motori ferrari st'anno che nelle 4 stagioni precedenti, hanno un ottimo pilota che arriva ultimo, un altro che visto che stava per essere licenziato ha messo un pò di Gin e Vodka nel motore, altro che :mrgreen:
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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da SuperMau » 1 settembre 2009, 14:53

Fabri88 ha scritto:Compagnia asiatica: già questo ti dovrebbe bastare per essere una garanzia!

http://en.wikipedia.org/wiki/Etihad_Airways

It has a four star rating by Skytrax.
Anche se "tecnicamente" la penisola araba fa parte dell' Asia, non definirei Etihad asiatica... :lol:

Ciao
Be'....sono andato un po' in giro...
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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da giano1968 » 1 settembre 2009, 15:32

io li ho usati per andare a kuala lumpur e singapore. vai tranquilla. compagnia ecezionale, aerei eccelsi. meno direi, anzi pessimo l'hub di Abu dhabi. ritardi e scarsa organizzazione sono all'ordine del giorno.
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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 2 settembre 2009, 13:34

MalboroLi ha scritto:sono scioppati più motori ferrari st'anno che nelle 4 stagioni precedenti, hanno un ottimo pilota che arriva ultimo, un altro che visto che stava per essere licenziato ha messo un pò di Gin e Vodka nel motore, altro che :mrgreen:
alla vodka di solito ci penso io :mrgreen:
a monza dovrebbe arrivare Kubica..speriamo!
Felipe rientrerà nel 2010 :cry:
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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 4 giugno 2010, 21:27

senza che apro un altro thread:

NUOVO ACCORDO DI CODESHARING TRA ETIHAD E MALEV
4 Giu 2010 - dal portale

Procede a ritmo serrato la strategia delle partnership di Etihad. Il vettore di Abu Dhabi ha siglato un accordo di codesharing con Malev Airlines, effettivo da settembre 2010. I voli tra Budapest e Milano, Atene, Bruxelles, Parigi e Francoforte operati da Malev riporteranno così il codice di Etihad, che a sua volta apporrà la sigla diel vettore ungherese sui collegamenti tra le medesime città e Abu Dhabi. “Budapest attrae dei volumi di traffico piuttosto significativi - è il commento del ceo di Etihad James Hogan - e con questo accordo contiamo insieme a Malev di incrementare il nostro giro d’affari verso entrambi i nostri hub”.

(http://www.ttgitalia.com)
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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 9 agosto 2010, 20:53

AL VIA DA OTTOBRE I VOLI ALL ECONOMY DI ETIHAD AIRWAYS
9 Ago 2010 - dal portale

Etihad pronta a lanciare gli aeromobili ‘all economy’ in ottobre. Prenderanno il via in autunno le operazioni dei primi due A320 da 162 posti e configurati interamente in classe turistica del vettore di Abu Dhabi. I velivoli copriranno soltanto le rotte a corto raggio che secodno il vettore registrano maggiore domanda da parte del segmento economy. Inizialmente i due A320 verranno impiegati sui collegamenti verso Alessandria, Calcutta, Colombo, Damasco, Doha e Thiruvananthapuram. L’aerolinea progetta però l’ampliamento della flotta all economy a 10 aeromobili . “Siamo cresciuti molto negli ultimi anni e abbiamo un brand consolidato - dichiara il ceo della compagnia James Hogan-. Ora è tempo di cogliere nuove sfide e ampliare i nostri target. Con gli aeromobili all economy potremo essere più competitivi sulla domanda point to point, in particolare sui mercati di Asia, Medioriente, Nord Africa e India”.

(http://www.ttgitalia.com)
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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 28 settembre 2010, 19:35

ETIHAD AIRWAYS CONFERMA LA CENTRALITA’ DELL’ITALIA
27 Set 2010 - dal portale

Italia decisiva per la crescita di Etihad Airways. Marco Malato, area manager per il Sud Europa, anticipa i prossimi passi del vettore sul Vecchio Continente: “Obiettivo prioritario sarà il consolidamento dei mercati storici di Italia e Svizzera da un lato - dichiara Malato -, e il potenziamento di Turchia, Grecia e Cipro dall’altro”. A confermare le attenzioni che il vettore riserva alla Penisola, “il fatto che la sede della direzione per l’Europa meridionale è rimasta a Milano - sottolinea -. A differenza dei collegamenti da Istanbul, Atene e Larnaca, dove voliamo con A320 configurati a due classi, i voli dall’Italia sono serviti con aeromobili a tripla configurazione. E questo dimostra che il traffico da questo bacino è decisamente più importante”. Sul totale del Sud Europa, lo share dell’Italia “è pari al 40 per cento - rileva il manager -. E in termini di load factor puntiamo a chiudere il 2010 con un +50 per cento, a fronte di una capacità cresciuta del 13 per cento”.

(http://www.ttgitalia.com)
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Re: EITHAD AIRWAYS

Messaggio da EK412 » 29 settembre 2010, 9:26

Apperò: +50% di trasportato con un +13% di capacità. Mica male.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 12 gennaio 2011, 20:25

TRE MILIARDI DI DOLLARI DI FATTURATO PER ETIHAD
12 Gen 2011 dal portale

Aumento di 29 punti percentuali per il fatturato di Etihad. I dati del 2010 hanno messo in evidenza una crescita record per il vettore di Abu Dhabi, che ha raggiunto un giro d’affari pari a 2,95 miliardi di dollari, ma soprattutto ha ormai nel mirino l’obiettivo del break even, fissato per il 2011. Sul fronte operativo la crescita dei passeggeri è stata del 13,1% (7,1 milioni i pax trasportati) con un load factor del 74%. Tra i dati significativi dell’anno appena concluso l’incremento della flotta con 6 nuovi aerei, per un totale di 57 velivoli, e l’aggiunta di 7 nuove destinazioni nel network.

(http://www.ttgitalia.com)

peccato non sia piu sponsor della Ferrari :(
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da airbusfamilydriver » 12 gennaio 2011, 20:54

che roba!!!!! :mrgreen:

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 12 gennaio 2011, 21:10

per lo sponsor o per altro?

nel primo caso vedi cosa devi fare.. :mrgreen:
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 8 marzo 2011, 21:32

:mrgreen:

Etihad Reduces Order for Boeing 787s, Replacing Some With 777s
By Tamara Walid - Mar 7, 2011 9:17

Etihad Airways, the Middle East’s fourth-largest carrier, canceled an order for four of Boeing Co. (BA)’s 787 Dreamliner aircraft in a step to safeguard its expansion plans with the plane running years late.

Etihad will instead take three wide-body Boeing 777-model planes in 2013 while scaling back the 35 Dreamliners it had on order by four, a spokesman for the Abu Dhabi-based airline, commenting on condition of anonymity in line with the carrier’s policy, said in an e-mailed response to questions.

Etihad is increasing flights and has about 100 planes on order from Boeing and Airbus SAS. The carrier’s 787s are scheduled for delivery starting in late 2014. Chicago-based Boeing delayed the Dreamliner project for a seventh time on Jan. 18, scheduling the model’s first customer handover for the third quarter of 2011 instead of the current quarter.

The Seattle Times reported on the reduced 787 order on March 4.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da airbusfamilydriver » 22 marzo 2011, 17:56

Etihad Airways to Launch Flights to Maldives

Search ASIA Travel Tips .com Send to Friend ASIA Travel Tips.com Latest Travel News Tuesday, 22 March 2011


Etihad Airways is to launch flights to Malé, the capital city of the Republic of Maldives, on 1 November 2011, subject to government approval.

Etihad will operate a daily return service from its home base in Abu Dhabi to Malé International Airport, operating Airbus A320 aircraft on the route, configured with two cabins and offering 1,904 seats each week.

The commencement of services in November coincides with the start of the busy Northern winter period.

“We expect the services will appeal to UAE leisure travellers, as well as customers from our major European markets, particularly with the strong connectivity options on offer and following the additional frequencies that will come online on a number of our key European routes this summer,” said James Hogan, Etihad Airways’ Chief Executive Officer. “Etihad’s schedule, which offers an attractive afternoon arrival and evening departure, has been carefully designed to offer customers maximum leisure time at their destination. In fact, European travellers can take advantage of our overnight flights in both directions, offering them a full extra day in the Maldives.”

The Maldives is made up of close to 1,200 islands grouped into natural atolls; including 200 inhabited islands and 97 resort islands, with a population of close to 300,000 people. The region features deep blue seas, sandy beaches and turquoise reefs, and with its tropical climate and warm temperatures year round, is a renowned honeymoon and leisure destination.

To celebrate the new route, Etihad Guest Members who book early and fly during the first 30 days of operation will be rewarded with twice as many Etihad Guest Miles. Terms and conditions apply.

http://www.asiatraveltips.com/news11/22 ... ways.shtml

Schedules:

EY278 AUH0915 – 1430MLE 320 Daily
EY279 MLE2040 – 0005+1AUH 320 Daily

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 22 marzo 2011, 18:28

ho letto in anteprima su altra fonte :mrgreen:
consegne di a/m a breve?
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 20 aprile 2011, 19:33

AUMENTANO A DOPPIA CIFRA I RICAVI NEL TRIMESTRE DI ETIHAD
20 Apr 2011 - dal portale

È del 21% l’incremento di ricavi registrato da Etihad Airways durante il primo trimestre di quest’anno. Il vettore di Abu Dhabi ha riportato ricavi pari a 770 milioni di dollari contro il 635 milioni rilevati nello stesso periodo del 2010. Un risultato da primato per il vettore, ottenuto grazie all’associazione tra le ottime performance per il trasporto passeggeri e merci e la riduzione del 5,9% dei costi su questo segmento. I risultati segnalano un progresso costante della compagnia aerea verso il break-even nel 2011 e la piena redditività entro il 2012. Il traffico passeggeri è aumentato del 15% in parallelo alla crescita del 10,6% del numero di passeggeri (1.854.392). Il seat factor è diminuito di circa il 3% passando dal 75,1% del primo trimestre 2010 al 72,7% di questo 2011, a causa dell’impatto delle agitazioni in Medioriente e del terremoto in Giappone.

(http://www.ttgitalia.com)
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 20 maggio 2011, 14:32

guarda qua che roba:
Boeing 777 -3FX 39681 932 A6-ETG Etihad Airways delivery 18may11 PAE-AUH in anticipo di tre mesi sul pianificato
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Limosky91 » 25 maggio 2011, 22:21

posto qua

prenotato oggi data 25.05.11 il volo per Tokyo con Etihad Airways. Il percorso è alquanto arzigogolato, ovvero MXP-AUH-NRT (un solo scalo..normale dai) e ritorno NRT-BKK-AUH-MXP, il tutto a 725,72€ (dopo infinite liti con l'ufficio qui a Milano....). Penso che il prezzo sia abbastanza buono, sopratutto vista l'ottima compagnia, anche se devo dire che la mia stima nei loro confronti è un po' calata dopo i vari casini che mi hanno combinato ("eh potremmo averle addebitato 2800€" "signorina come cavoli è possibile che sulla prepagata ci sono solo 2500€???").
Ora sono qui tutt'orecchi per sentire i vostri pareri, sopratutto di chi ha già viaggiato, about la suddetta compagnia!
Shukran tir!
LINO
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Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.

E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da blusky » 27 maggio 2011, 23:44

La linea aerea preferita di Peretola!!! :mrgreen:
Einstein:"Tutti sanno che una cosa é impossibile da realizzare, finché arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa."
Einstein:"Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana e non sono sicuro della prima."
Einstein:"Non cercare di diventare un uomo di successo, ma piuttosto un uomo di valore."
Sono una goccia... Plic Plic Plic
http://www.taize.fr

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Fabri88 » 28 maggio 2011, 23:42

Beccatevi sta foto del Grande (G maiuscola) M.Azizul Islam (che io, BA.ALE, blackk, Sochmer ed altri conosciamo):

http://www.planespotters.net/Aviation_P ... ?id=152056

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da DanPanov787 » 31 maggio 2011, 15:01

Secondo me la Etihad Airways è una delle migliori compagnie aeree:sia perchè (se non sbaglio) non ha mai avuto incidenti e le hostess a bordo sono gentilissime
It hopes that the number of your landings are how much the number of your take-offs

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 31 maggio 2011, 18:26

DanPanov787 ha scritto:Secondo me la Etihad Airways è una delle migliori compagnie aeree:sia perchè (se non sbaglio) non ha mai avuto incidenti e le hostess a bordo sono gentilissime
Sul fatto che sia un'ottima compagnia non si discute, ma considerare gli incidenti come fai tu è sbagliato. Non è che una compagnia è migliore di un'altra solo perchè non ha mai avuto incidenti.

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da giano1968 » 31 maggio 2011, 22:18

JT8D ha scritto:
DanPanov787 ha scritto:Secondo me la Etihad Airways è una delle migliori compagnie aeree:sia perchè (se non sbaglio) non ha mai avuto incidenti e le hostess a bordo sono gentilissime
Sul fatto che sia un'ottima compagnia non si discute, ma considerare gli incidenti come fai tu è sbagliato. Non è che una compagnia è migliore di un'altra solo perchè non ha mai avuto incidenti.

Paolo
anche perchè a maggior ragione, ha effettuato il suo primo volo nel 2004. su cosa facciamo le statistiche se non omologhiamo i campi di interesse?
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Limosky91 » 31 maggio 2011, 23:08

che sia ottima dal punto di vista della sicurezza non lo metto in dubbio, ci mancherebbe altro. Tuttavia il primo impatto che ho avuto non è stato molto positivo, dal momento che il loro sistema di booking online mi ha fatto non poche beffe e per 4 giorni sono rimasto "in sospeso" perché questi non rispondevano. Alla fine la cosa si è risolta (con innumerevoli chiamate alla sede di Milano, meno male che ho una tariffa flat sennò avrei speso veramente tanto) ma non è arrivato nè un benefit per il disturbo (che mi aspettavo) nè una lettera o una email di scuse per il disagio. Mentre parlavo/litigavo con l'operatore (in inglese perché quello in italiano non rispondeva) ho saputo che non ero l'unico a cui sono successi disagi di questo tipo....ma complimenti! Mi aspettavo un trattamento simile a quello della Singapore Airlines (quando sono andato alla loro sede per convalidare il pagamento mi hanno offerto tè e salatini per disturbo) ma ne sono stato decisamente deluso.
Spero vivamente di poter riscattare la mia delusione con i 5 voli che mi farò con loro (a dir la verità 4, uno è in codeshare con ANA).
LINO
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 3 luglio 2011, 18:27

Etihad mulls joining air alliance
Ivan Gale Jul 3, 2011

Etihad has amassed code-share partnerships with 31 carriers from around the globe. Andrew Parsons / The National

Etihad Airways is considering a move to join one of the three main global airline alliances, a plan that could create a fundamental shift in the Middle East's aviation industry.

James Hogan, the chief executive of Etihad, said his airline would make a "great partner" with either Star Alliance, oneworld or SkyTeam, but he would not rush into taking such far-reaching action.

High fliers:
More on Etihad's expansion.
Etihad's Australia service booms Australia is proving to be a happy hunting ground for Etihad as bookings increase fourfold. Read article

More flights, visitors and more cash The number of UAE tourists to Australia has almost tripled in the last decade, as flights have increased. Read article

More business
"We believe we would be a great partner for one of the alliances," Mr Hogan said. "If we get into an alliance, we would represent a very important part of the world which most alliances aren't serving properly today."

Such a move would further distinguish Etihad from its two larger neighbours Emirates Airline in Dubai and Qatar Airways, which have both pursued go-it-alone strategies.

By contrast, Etihad has quietly amassed code-share partnerships with 31 carriers from around the globe to extend the reach of its network. It would be a natural progression to continue on this path of partnering other airlines and formally join an alliance, said Mr Hogan.

However, the airline is going to carefully weigh its options, he added. "We are not rushing in. It has to win, and it has to be right for both organisations."



Airline alliances have evolved over the past 15 years in response to stringent restrictions on airline ownership worldwide. Since airlines are seen as strategic and symbolic national assets, many governments forbid foreign ownership. But in such a fragmented industry, with razor-thin profit margins, airlines have responded by bunching together, linking up their flights to offer passengers more travel options.

"So many airlines join one of the big three alliances because it allows them to reap the benefits of free-flowing traffic without the restrictions of ownership," said Addison Schonland, an aviation analyst with Innovation Analysis Group of the US.

Star Alliance, led by Lufthansa, Singapore Airlines and United, is the biggest airline group with 27 members that last year collectively flew 796.3 billion passenger kilometres, a key industry metric. This is almost double that of oneworld, led by British Airways, Qantas and American Airlines, or Sky Team, led by Air France-KLM and Delta Air Lines.



For passengers, alliances offer simpler ticketing processes and smoother connections on intercontinental trips, as well as the chance to earn and redeem frequent-flier miles on other member carriers.

Emirates Airline is the world's largest unaffiliated airline, flying 143.6 billion international passenger kilometres last year, while Qatar Airways is the second-largest and Etihad ranks eighth-largest by international capacity worldwide.

One of the biggest questions would be whether Etihad would continue to honour its existing bilateral relationships with 31 other carriers, including its strategic alliance with Virgin Australia. There has also been speculation the Virgin group of airlines could create a fourth major alliance. But Mr Hogan said any speculation linking Etihad to such a proposal was too premature to discuss.

"If it adds up, yes [we will do an alliance], if not I'm happy to continue to build strong bilateral agreements and work with all three groups," he said.

Next year, Middle East Airlines (MEA) of Lebanon, Saudi Arabian Airlines and Gulf Air of Bahrain hope to join one of the big three airline groupings to help feed traffic into their networks.

MEA and Saudi Arabian both plan to join SkyTeam, while Gulf Air is undecided. Oman Air and Royal Air Maroc have also been named as likely to go with an international alliance.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da A320 Family Fan » 3 luglio 2011, 19:20

Non ho letto tutto il comunicato ma dagli ultimi righi sembra che che non entrino in Sky-Team per SVA e MEA che hanno già programmato il loro ingresso e che sono della stessa zona, comunque è un'altra occasione persa per Sky Team dopo Malaysia visto che Etihad è una delle migliori.
Personalmente io la vedevo gia in ST dopo i code-share con AZ... Vabbè, tristezza :cry:
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 14 luglio 2011, 6:52

ETIHAD ARCHIVIA IL SEMESTRE CON CRESCITA A DOPPIA CIFRA
13 Lug 2011 - dal portale

Etihad chiude la prima metà dell’anno con un incremento di fatturato a doppia cifra. Sei mesi in terreno positivo per la compagnia di Abu Dhabi che al giro di boa del 2011 chiude con ricavi in aumento del 28% a quota 1,72 miliardi di dollari. Nonostante la crescita del costo del carburante, la compagnia è riuscita a garantire una riduzione del 2% in termini di Ask, contributo fondamentale alla chiusura positiva dei primi sei mesi. I ricavi per passeggeri sono cresciuti del 21% per un totale dei pax a quota 3,8 milioni. Il load factor si è mostrato in linea con i valori 2010, passando dal 72,5 al 72,9%.

(http://www.ttgitalia.com)
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Fabri88 » 15 luglio 2011, 1:05

Non l'avrei mai detto.

c***o a MXP carica come una bestia!

E mettete sto 340 adesso! :mrgreen:
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Limosky91 » 16 luglio 2011, 11:54

ollallà finalmente domani partirò con Etihad....a little bit exited :mrgreen: Bhè nel caso i libri "anti-ife" (nel caso che lo schermino non funzionasse) ce li ho (Conrad, Harper Lee e Tsurgenev) quindi dovrei essere apposto :wink:
Miraccomando quelli del Clipper a Malpensa di domani di spottarmi come si deve!!!
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Quando uno urla, lo fa soltanto perchè ha paura

Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.

E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Fabri88 » 16 luglio 2011, 19:42

Beh, tutto qui? :oops: :oops: :oops:
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