ETIHAD AIRWAYS

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da CravattaNera » 26 marzo 2014, 22:54

JT8D ha scritto:In questo tempaccio di crisi per le compagnie, c'è anche qualcuno che guadagna, e anche molto:

http://www.md80.it/2013/02/05/etihad-ai ... -nel-2012/

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ammazzzzzza....

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 15 aprile 2014, 20:38

Primo trimestre 2014 in crescita per Etihad:

http://www.md80.it/2014/04/15/etihad-ai ... -crescita/

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da TheClubber » 22 aprile 2014, 13:42

Qualche problema a questo volo? È parecchio che gira sopra l'aeroporto...

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da danko156 » 22 aprile 2014, 18:12

TheClubber ha scritto:Qualche problema a questo volo? È parecchio che gira sopra l'aeroporto...
I motivi potrebbero essere tanti: forse c'era brutto tempo e non poteva atterrare...
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 5 maggio 2014, 20:54

Etihad Airwyas ha presentato i prodotti che offrirà a bordo dei suoi nuovi A380 e B787, alcuni decisamente innovativi:

http://www.md80.it/2014/05/05/etihad-ai ... 80-e-b787/

Ha inoltre annunciato le prime destinazioni dei suoi A380 e B787:

http://www.md80.it/2014/05/05/etihad-ai ... compagnia/

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da DenisJP » 5 maggio 2014, 22:20

JT8D ha scritto:Etihad Airwyas ha presentato i prodotti che offrirà a bordo dei suoi nuovi A380 e B787, alcuni decisamente innovativi:

http://www.md80.it/2014/05/05/etihad-ai ... 80-e-b787/

Ha inoltre annunciato le prime destinazioni dei suoi A380 e B787:

http://www.md80.it/2014/05/05/etihad-ai ... compagnia/

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In pratica trasformeranno l'A380 in un albergo a 5 stelle volante..

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 11 giugno 2014, 20:32

Tre nuove rotte su Verona per Etihad Regional:

http://www.md80.it/2014/06/11/etihad-re ... ove-rotte/

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da A6-ETK » 26 giugno 2014, 8:25

breve riassunto della storia della Etihad. chi l avrebbe mai detto che avrebbe avuto questi numeri nel giro di soli 11 anni..

da rainews.it:

Etihad, la più rapida crescita nella storia dell’aviazione


La più piccola compagnia delle 'Big three' del Golfo, l'ultima nata dopo Emirates e Qatar Airways, Etihad ha registrato una crescita esponenziale in appena 11 anni: flotta composta da 85 aerei, mille voli a settimana verso 96 destinazioni, e tra poco avrà anche il 49% del capitale Alitalia

Ha solo 11 anni ma ne dimostra molti di più. E' difficile pensare, infatti, che una compagnia nata nel 2003 abbia fatto questi passi da gigante da conquistare la ribalta del trasporto aereo internazionale, con una campagna acquisti, in giro per il mondo, che ora ha come traguardo il matrimonio con la malconcia ma pur sempre storica 'major' Alitalia.

Ma questo è il senso di un miracolo industriale: quello di Etihad, la compagnia di bandiera degli Emirati Arabi Uniti, che, con orgoglio, rivendica di essere l'aviolinea con la più rapida crescita nella storia dell'aviazione. Fu Etihad a stupire tutti, nella prestigiosa vetrina del salone aerospaziale di Farnborough nel 2008, con un maxiordine per 100 nuovi aerei.

Un chiaro segnale degli obiettivi ambiziosi cui puntava la più piccola delle 'Big three' del Golfo, l'ultima nata dopo Emirates e Qatar Airways. E, in quella lontana estate, mentre in Italia si combatteva la battaglia per salvaguardare l'italianità di Alitalia, ormai tecnicamente fallita, nessuno avrebbe scommesso che i destini tra le due compagnie si sarebbero incrociati nel giro di qualche anno.

Etihad Airways è nata come la compagnia aerea nazionale degli Emirati Arabi Uniti, con un regio decreto emanato nel luglio del 2003 e ha cominciato a operare con un solo aeromobile e una sola rotta Abu Dhabi - Al Ain In una fase di crescita e di effervescenza dei mercati di quell'area, la sua era una mission ben precisa: sostenere lo sviluppo di Abu Dhabi come centro d'affari e meta turistica internazionale.

Nel giro di tre anni, la flotta cresceva a 24 aerei e le destinazioni diventano 40. Ma la situazione non era rosea: il load factor era basso così come la redditività. Tuttavia, poteva contare sul forte appoggio del Governo di Abu Dhabi.

Ma il grande salto è arrivato quando ha deciso di aumentare la propria potenza di fuoco. Arrivavano i maxi ordini con l'acquisto, nel 2004, di 29 aerei, tra cui cinque Boeing 777-300ER , e una flotta di Airbus, tra cui ben quattro A380. Ma questo era solo un antipasto. L'altro colpo grosso di quegli anni fu quello, appunto, di Farnborough 2008 con 100 aerei.

Ma c'è un'altro passaggio che ha segnato la storia della compagnia, l'arrivo alla cloche di James Hogan, manager di lungo corso nel settore del trasporto aereo e del turismo, che assunse nel 2006 l'incarico di amministratore delegato e presidente.

Alla base della sua strategia c'era e c'è una combinazione di rapida crescita organica, lo sviluppo di partnership aggressive e acquisizioni innovative di capitale. E così che Etihad è diventata un 'brand globale', come Hogan tiene oggi a sottolineare.

Oggi, la compagnia effettua oltre 1.000 voli settimanali verso 96 destinazioni sia passeggeri che cargo in Medio Oriente, Africa, Europa, Asia, Australia, America del Nord e America del Sud, con una flotta di 85 aerei di Airbus e Boeing. E detiene quote di partecipazione attualmente in airberlin, Air Seychelles, Aer Lingus, Virgin Australia, Air Serbia, Jet Airways, Darwin. E, intanto, ha ottenuto prestigiosi riconoscimenti come il premio quale "World's Leading Airline" nel 2009, 2010 e 2011. Del resto il motto è "Welcome to a more comfortable world".

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 3 luglio 2014, 20:57

Oggi James Hogan ha rilasciato delle dichiarazioni, condivisibili o meno, riguardo gli investimenti esteri nelle compagnie europee:

http://www.md80.it/2014/07/03/etihad-ai ... n-leuropa/

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 8 luglio 2014, 20:18

Ancora una performance rilevante per Etihad Airways nel primo semestre 2014:

http://www.md80.it/2014/07/08/etihad-ai ... -del-2014/

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 10 luglio 2014, 20:34

Etihad Airways annuncia sei nuove rotte a partire dalla prima metà del 2015:

http://www.md80.it/2014/07/10/etihad-ai ... -del-2015/

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da A6-ETK » 15 luglio 2014, 15:34

stamane è atterrato il primo A330-200 Etihad a Fiumicino e ieri hanno annunciato l apertura di San Francisco dal 14 novembre 2014, giornaliero con 777-300ER

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 16 luglio 2014, 21:46

Oggi Etihad Airways ha inaugurato il nuovo volo Abu Dhabi-Roma:

http://www.md80.it/2014/07/16/etihad-ai ... o-su-roma/

Durante la conferenza stampa di oggi, James Hogan ha rilasciato alcune dichiarazioni, parlando anche della vicenda Etihad-Alitalia:

http://www.md80.it/2014/07/16/etihad-ai ... n-litalia/

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da sigmet » 29 luglio 2014, 12:37

ETIHAD REGIONAL CELEBRA IL SUO 10° ANNIVERSARIO

28 Lug 2014 - Categoria: Compagnie Aeree - Commenti (0)


Maurizio Merlo, Chief Executive Officer di Etihad Regional, ha affermato: “È con grande orgoglio che sono qui oggi a celebrare... Io stesso ero nella cabina di pilotaggio e ricordo...
Sto Maurizio e' uno che "se la canta e se la sona.."
Beato lui... :wink:
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da mendris » 29 luglio 2014, 13:09

sigmet ha scritto:
ETIHAD REGIONAL CELEBRA IL SUO 10° ANNIVERSARIO

28 Lug 2014 - Categoria: Compagnie Aeree - Commenti (0)


Maurizio Merlo, Chief Executive Officer di Etihad Regional, ha affermato: “È con grande orgoglio che sono qui oggi a celebrare... Io stesso ero nella cabina di pilotaggio e ricordo...
Sto Maurizio e' uno che "se la canta e se la sona.."
Beato lui... :wink:
E, appunto... Il signor Merlo non ha niente di cui festeggiare. La sua compagnia, Darwin, ha una somma di fallimenti finanziari da, sicuramente, non festeggiare. Dovrebbe stare perlomeno cauto.

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da luigi_wilmo » 19 agosto 2014, 22:04

Ho volato Etihad da MXP per Abu Dhabi, poi Ahmedabad e, al ritorno, su Saigon, Abu Dhabi e MXP.

Volo molto deludente rispetto ad Emirates, soprattutto l'aeroporto e le facilities Etihad veramente non paragonabili ad Emirates.

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da A6-ETK » 27 agosto 2014, 23:28

luigi_wilmo ha scritto:soprattutto l'aeroporto e le facilities Etihad
stanno lavorando per ampliare l aeroporto e di conseguenza i servizi. entro 2017 dovrebbe essere inaugurato.

intanto
dal 27 dicembre un volo, sui tre giornalieri, tra Abu Dhabi e Londra sarà operato con A380. entro maggio 2015 tutte e tre le tratte saranno operate col 380.
dal primo giugno 2015 è la volta di Sydney che vedrà il 380 giornaliero ed una riduzione, di tre frequenze, settimanali, del volo operato con 777-300ER.
tra dicembre 2014 e giugno 2015 i 787-9 Dreamliner inizieranno ad operare su Düsseldorf, Doha, Washington , Mumbai, Brisbane (diretto senza più lo scalo a Singapore) e Mosca

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 28 agosto 2014, 21:13

Riguardo gli A380 e i 787-9 che riceverà Etihad, dal Portale:

http://www.md80.it/2014/08/28/etihad-ai ... -dicembre/

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da cabronte » 30 agosto 2014, 8:42

Bellissimo il 380 in livrea Etihad! :love1:
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Re: R: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da DenisJP » 30 agosto 2014, 9:28

cabronte ha scritto:Bellissimo il 380 in livrea Etihad! :love1:
Bello, ma personalmente lo preferisco in livrea Emirates..Anche di più in livrea Qatar :grin:

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da tiziano79 » 30 agosto 2014, 9:48

Mah... Non so.... E' un po troppo scarna... Preferisco di gran lunga quella qatar.
Occhio...

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da bulldog89 » 30 agosto 2014, 9:54

cabronte ha scritto:Bellissimo il 380 in livrea Etihad! :love1:
C'è una livrea nuova in arrivo per 787 e 380 :wink:
Comunque il cicciobus proprio non mi piace, nemmeno in livrea Thai...è ciccione!

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da tiziano79 » 30 agosto 2014, 15:48

A me invece piace molto. Da' l'idea di possenza e potenza insieme e il muso e' molto accattivante.
Occhio...

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da A6-ETK » 31 agosto 2014, 22:02

777-3FX/ER A6-ETS a portland per la verniciatura mentre A6-LRD (777-237/LR) ha compiuto i primo volo di prova con gli interni Etihad

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Valerio Ricciardi » 1 settembre 2014, 8:27

bulldog89 ha scritto: Comunque il cicciobus proprio non mi piace, nemmeno in livrea Thai...è ciccione!
E' sproporzionato a mio avviso sopratutto perché troppo corto.

Allungalo davanti e dietro alle ali un poco, e si riequilibra.

Certo, il 747/800 esteticamente parlando, wide body per wide body, è un'altra cosa completamente.
Che le cose siano così, non vuol dire che debbano andare così. Solo che, quando si tratta di rimboccarsi le maniche e incominciare a cambiare, vi è un prezzo da pagare, ed è allora che la stragrande maggioranza preferisce lamentarsi piuttosto che fare.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da cabronte » 1 settembre 2014, 9:46

bulldog89 ha scritto:
cabronte ha scritto:Bellissimo il 380 in livrea Etihad! :love1:
C'è una livrea nuova in arrivo per 787 e 380 :wink:
Comunque il cicciobus proprio non mi piace, nemmeno in livrea Thai...è ciccione!
Vestilo come vuoi ma purtroppo è un pò difficile farlo dimagrire! :mrgreen:
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 17 settembre 2014, 22:12

"La corsa di decollo è una metamorfosi, una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano."

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da A6-ETK » 22 settembre 2014, 9:14

continua l' espansione:

21 Sep 2014 dal sito ufficiale

Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, will expand its global route network with the addition of Baku, Tbilisi and Dar es Salaam in the second half of 2015, increasing the total number of new destinations it has announced for next year to nine.

The fast-growing Caucasus region will be a major focus area for the airline next year, with a new service to Baku, the capital of Azerbaijan, being operated four times a week from 1 October, while Tbilisi, the capital of Georgia, will be served three times a week from 2 October.

Both cities are famed for their warm hospitality and natural beauty, offering a breath-taking range of botanic gardens and parks, as well as historic attractions, museums and galleries.

Etihad Airways will also commence a daily service to Dar es Salaam, the largest city in Tanzania, from 1 December 2015, providing access to one of East Africa’s most important economic and government centres, and the country’s many tourist attractions, including pristine beaches, wildlife safaris, and the world’s highest free-standing mountain, Mount Kilimanjaro.

The launch of Dar es Salaam flights supports Etihad Airways’ continued expansion in Africa, representing its 11th destination in the continent. It is also the airline’s fourth destination in East Africa and will facilitate an increasing flow of passenger and cargo traffic between the area and the United Arab Emirates, as well as key markets across Etihad Airways’ North Asian network.

Flights to all three destinations will be operated using Airbus A320 aircraft in a two-class configuration, with a total of 16 seats in Business Class and 120 seats in Economy Class.

James Hogan, President and Chief Executive Officer of Etihad Airways, said: “As a fast growing international airline, our network is constantly being enhanced to better serve travellers, either by adding depth to existing markets or expanding into new markets. Seven new routes have already been introduced this year and three more will follow by the end of 2014, strengthening our operations in the United States, Europe, GCC, Indian subcontinent, Asia and Australia.

“The development of Etihad Airways’ network will be accelerated in 2015, supporting a long-term vision to position Abu Dhabi as a leading international travel hub, with extensive connections across the globe. We have announced nine new destinations so far for next year, including Baku, Tbilisi and Dar es Salaam, and we look forward to aligning operations and enhancing codeshare agreements with our strategic airline partners on these upcoming routes.”

The three latest additions are part of a major international expansion of Etihad Airways’ global route network. As previously announced, the airline will commence services to Phuket (Thailand), as well as San Francisco and Dallas (United States) over the remainder of 2014.

During the first half of 2015, daily flights will commence to the European capitals of Madrid (Spain) and Edinburgh (Scotland), together with the historic state capital of Kolkata (India) and one of the most important business and government centres in East Africa, Entebbe (Uganda).

The airline will also operate four flights a week to the world-class tourism and economic hub, Hong Kong, and three flights a week to Algeria’s vibrant capital and largest city, Algiers.

In addition, Etihad Airways’ existing daily flights to Brisbane (Australia), currently operated via Singapore, will become a direct service from June 2015, offering the first non-stop connection between the city and Abu Dhabi. The route will be operated using a three-class Boeing 787-9 Dreamliner with the airline’s brand new First Suite, Business Studio and Economy Smart Seat.

Etihad Airways’ global passenger and cargo network will increase to 110 destinations following the network expansion. The airline will also continue to increase frequencies on a number of existing services next year, providing guests with even more comprehensive travel choices across Europe, the Middle East, Gulf region, Indian subcontinent, Africa and North America.

As part of Etihad Airways’ ongoing fleet development, 14 aircraft are scheduled for delivery in 2015, comprising four Airbus A380s, three Boeing 787-9 Dreamliners and seven A320 family aircraft. The airline currently has a total of 104 aircraft in its fleet, with over 200 additional aircraft on firm order, plus options and purchase rights for 81 further aircraft.

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da povvo » 25 settembre 2014, 20:55

E' stata presentata, poco fa, sull'A380 la nuova livrea Etihad! :mrgreen:

http://www.flightglobal.com/news/articl ... 80-404157/

Qui trovate il video completo (a 37:28 inizia il roll out del 380):
"A Federal Aviation Administration spokeswoman said there was no regulation about leaving someone asleep on a plane."

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da 77W » 25 settembre 2014, 21:49

Preferisco l'attuale 8)
I computer sono incredibilmente veloci, accurati e stupidi.
Gli uomini sono incredibilmente lenti, inaccurati e intelligenti.
L'insieme dei due costituisce una forza incalcolabile.

If we all worked on the assumption that what is accepted as true is really true, there would be little hope of advance.

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Re: R: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da DenisJP » 26 settembre 2014, 3:42

Spero davvero sia solo per l'A380.. Non mi piace :-|

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da danko156 » 26 settembre 2014, 13:33

Alla fine non è male con quella coda. Come special livery va bene.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da bulldog89 » 26 settembre 2014, 13:35

A me sinceramente piace tantissimo! Non è una special, vogliono dipingere tutte le flotte così entro il 2017 :bounce: :bounce:

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 26 settembre 2014, 14:41

Confermo quanto detto da Bulldog, sarà la nuova livrea di Etihad Airways:

http://www.md80.it/2014/09/26/etihad-ai ... rimo-a380/

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Località: Polderbaan, sempre dritto, semaforo, la seconda a destra....

Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da SuperMau » 26 settembre 2014, 14:51

Vorrei aggiungere che questo e' il rollout dell'A380 #2 di Etihad, e che la stessa livrea sara' sul 787.

IL 380 #1 sara quello che ricevera' la livrea "speciale" e difatti e' quello che si vede in giro con la coda tutta bianca...
Be'....sono andato un po' in giro...
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