ETIHAD AIRWAYS

Area dedicata alla discussione sulle compagnie aeree. Si parla di Alitalia, Air One, Air Dolomiti, Meridiana e tutte le altre compagnie aeree italiane e straniere

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da airbusfamilydriver » 23 febbraio 2012, 15:44

i_disa ha scritto:a tradurmi la notizia no? fortuna che dove le leggo basta un semplice click per leggerlo in italiano :mrgreen:
daily su washington con 345 dal 31 marzo 2013

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 23 febbraio 2012, 18:37

domandina (stupida) perchè annunciano i voli con tanto anticipo?
la hostess ideale? quella che vi chiede: caffè, the o me

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da airbusfamilydriver » 23 febbraio 2012, 19:26

i_disa ha scritto:domandina (stupida) perchè annunciano i voli con tanto anticipo?
boh sudamerica fine 2013

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 23 febbraio 2012, 20:48

:mrgreen:
pero ti sei dimenticato di dire che potrebbero esserci uno o due nuovi investimenti in compagnie aeree entro al fine di quest anno e la priam consegan di 787-9 negli ultimi nesi del 2014 che permetteranno di aumenatre le destinazioni negli USA..
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da mcgyver79 » 24 febbraio 2012, 8:36

Se qualcuno è socio ACI e interessato a volare con Etihad eventualmente si guardi questa convenzione che dà diritto al 10% di sconto e altro: http://www.aci.it/index.php?id=3157&conv=166

Ciaooooo.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 28 febbraio 2012, 19:06

Ottima segnalazione :D
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da airbusfamilydriver » 29 febbraio 2012, 5:09

a metà aprile apre bassora con 320

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 6 marzo 2012, 20:39

Da oggi, Etihad Airways pone il suo codice EY sui voli NIKI (HG) gestito da Francoforte, Milano e Monaco nella capitale austriaca, Vienna. Già, i membri del programma frequent flyer Etihad Guest possono guadagnare miglia di Etihad Guest su tutti i voli NIKI operato come parte dell'accordo esistente tra topbonus ed Etihad Guest.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 10 marzo 2012, 12:12

il primo passo di AF-KLM per portare Etihad-Air Berlin in SkyTeam facendo uscire Air Berlin, da poco entrata in oneWorld?

Air France-KLM zeigt Interesse an Kooperation mit Air Berlin
da aero.de

HAMBURG - Die Fluggesellschaft Air France-KLM schmiedet mit der arabischen Fluglinie Etihad ein Bündnis gegen Lufthansa und könnte dabei Air Berlin einbeziehen. Er sei "ganz bestimmt offen" für Gemeinschaftsflüge mit Air Berlin, sagte Air-France-KLM-Chef Jean-Cyril Spinetta der "Financial Times Deutschland" (Freitagausgabe) am Rande der Jahresbilanz seines Unternehmens. Air Berlin sei allerdings noch nicht auf Air France zugekommen.

Nach Angaben von Air-Berlin-Insidern strebt der deutsche Lufthansa-Rivale eine enge Kooperation mit dem französisch-niederländischen Konzern an. Dem soll ein so genanntes Code-Share-Abkommen über Frankreich-Verbindungen vorgeschlagen werden, die nicht über das Drehkreuz Paris führen, sondern direkt zu Regionalflughäfen wie Marseille.

Spinetta sagte, Air Berlin sei noch nicht auf ihn zugekommen. Er machte aber deutlich, dass die Code-Share-Flüge Teil einer Vereinbarung sein könnten, die er derzeit mit Air-Berlin-Aktionär Etihad verhandelt. Wir müssen über kreative Lösungen nachdenken, weil Etihad uns in seinem Heimatmarkt keine Inlandsverbindungen anzubieten hat, sagte er. Etihad ist mit knapp 30 Prozent der Anteile grösster Aktionär von Air Berlin.

Das Bündnis wäre nicht einfach, denn es müsste Lagergrenzen überwinden: Air Berlin tritt am 20. März dem Luftfahrtbündnis Oneworld bei, Air-France-KLM steht an der Spitze von Skyteam.


© dpa-AFX | Abb.: Air France, Symbolbild | 09.03.2012 07:10
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 5 aprile 2012, 11:17

Boom di ricavi nel primo trimestre di Etihad Airways
05/04/2012 10:51 da ttgitalia

http://www.ttgitalia.com/stories/traspo ... d_airways/

Trimestre all'insegna nuovamente della crescita a doppia cifra per i ricavi di Etihad. I primi tre mesi dell'anno del vettore di Abu Dhabi hanno fatto registrare un fatturato da 989 milioni di dollari, con un incremento del 28 per cento anno su anno.

Il dato è stato ottenuto grazie alle nuove rotte immesse sul mercato nel corso dell'anno, che hanno determinato mezzo milione di passeggeri in più nel periodo (2,4 milioni in totale nel trimestre. "Nonostante il difficile periodo economico - ha sottolineato il presidente e ceo James Hogan (nella foto) - crediamo che il nostro modello di business fatto di crescita organica del network, codeshare e partecipazioni strategiche ci consentiranno d proseguire a prosperare e ad assicurarci una redditività sostenibile".

Il piano di espansione proseguirà anche nei prossimi 18 mesi, con una prima tappa con i voli verso il Sud America e il Vietnam, che andranno così ad aggiungersi alle 84 destinazioni in 54 Paesi attualmente serviti. Nell'anno in corso, inoltre, entreranno in flotta altri 7 aerei (3 A320 e 4 B777) che consentiranno di implementare ulteriormente le rotte e le frequenze.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 1 maggio 2012, 10:45

Etihad ha acquisito il 3% di Aer Lingus. appena battuta dall ufficio stampa della compagnia mediorientale
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 1 maggio 2012, 11:10

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 2 maggio 2012, 22:17

Aggiungo anche dal Portale, riguardo Etihad e Aer Lingus:

http://www.md80.it/2012/05/02/etihad-co ... er-lingus/

Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano."

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 6 maggio 2012, 14:15

747-400F in arrivo da Atlas Air. come per altri operatori, il vettore statunitense operera voli per la Etihad.
non si sa se il velivolo avra livrea Etihad CristalCargo, come avviene per Emirates SkyCargo o avra la livrea Atlas Air con logo Etihad, identico al 747-400F usato per Qantas
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 5 giugno 2012, 22:01

dopo aver cancellato 6 A350 negli scorsi mesi circa un mese fa Etihad ha cancellato altre sette macchine portando il tolate a 12:

(Reuters 7 may 2012) - European planemaker Airbus suffered a fresh setback to its largest twin-engined jet development, the A350-1000, when it emerged that Gulf carrier Etihad had cancelled seven aircraft worth $2.3 billion at current list prices.

The Abu Dhabi-based airline has now halved its order for the 350-seat jet in four months from 25 in November to 12 at the end of April, Airbus monthly figures showed on Monday.

Airbus has not sold any of the largest variant of its next-generation A350 since beefing up the design with bigger Rolls-Royce (RR.L) engines last June, while Boeing has been notching up record orders of the wide-body 777.

Airbus says it is confident a market will flourish for the long-distance jet and has said its only difficulty is the shortage of available delivery slots before 2018 or 2019.

"The A350-1000 is consistently more capable than the (Boeing) 777-300ER. It will cover the world with 25 percent less fuel burn," an Airbus spokesman said.

Etihad was not immediately available for comment.

Airbus pushed back development of the stretched A350-1000 by two years when it decided to overhaul the design last year. The $320 million jet is now due to enter service in mid-2017.

While smaller versions of the A350 are designed to compete with the Boeing 787 Dreamliner, built using similar carbon-fiber materials, the A350-1000 targets Boeing's older 777-300ER.

The Boeing 777 is a 1990s metallic aircraft but dominates a category of its own with seating for 365 passengers in normal layout and a long range. Some A350 customers such as Qatar Airways and Dubai's Emirates have criticized the A350-1000 for failing to deliver a knock-out punch to Boeing's mini-jumbo.

Boeing is considering a refresh of its 777 with new wings and new engines to enter service near the end of the decade.

Etihad ordered the next generation of Airbus jets in July 2008, saying it would be among the world's most efficient.

The reduced A350-1000 order comes as Airbus makes a relatively slow start to the year after dominating the market in 2011 thanks to a revamp of its best-selling medium-range A320.

Boeing is catching up with a makeover of its own most-sold 737 model and is so far on track to win the annual order race against its only serious rival for the first time since 2006.

Airbus took a total of 12 new orders in April, bringing its total for the year to 112. Adjusted for cancellations, net orders for the year to date stood at 95 passenger jets.

The EADS (EAD.PA) subsidiary delivered 183 aircraft in the January-April period, including five A380 superjumbos.

Boeing sold 444 aircraft between the start of the year and May 1, or a net total of 415 when adjusted for reductions that included a high-profile Chinese cancellation of 24 Dreamliners.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da airbusfamilydriver » 6 giugno 2012, 6:26

servono aerei pronti subito più che aerei ancora da venire
non a caso sono stati aumentati gli ordini dei 787

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 6 giugno 2012, 13:23

(ANSAmed) - PARIGI, 6 GIU - La compagnia aerea di Abu Dhabi, Etihad, sarebbe interessata ad acquisire una partecipazione nel gruppo franco-olandese Air France-Klm, e avrebbe già iniziato trattative in tal senso. Lo afferma il sito del quotidiano Les Echos, citando l'edizione odierna del giornale olandese De Telegraaf. Le due società sono da tempo in contatto per avviare una partnership, ma finora non si era mai parlato di scambi azionari. Eppure, scrive il quotidiano olandese citando "fonti a Parigi e ad Abu Dhabi", dal Golfo punterebbero apertamente a questa opzione. "Le trattative tra Air France-Klm ed Etihad su delle forme di collaborazione continuano, ma non diremo niente sui contenuti", ha commentato al giornale Klm. Air France, invece, non ha voluto rilasciare dichiarazioni.(ANSAmed).
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 6 giugno 2012, 17:20

era nell aria da qualche mese: una partecipazione azionaria di Etihad in AF-KLM potrebbe essere manna che piove dal cielo per i francolandesi in questo momento.
apprendo da altri lidi che Etihad dotera i nuovi A320 di sharklets
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 6 giugno 2012, 21:34

Riguardo le Sharklets, confermo:

http://www.md80.it/2012/06/06/etihad-ai ... otta-a320/

Paolo
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 7 giugno 2012, 2:26

Mi chiedo ma siamo al limite della fantascienza, se viste le ultime mosse di Etihad in Europa nella trattaviva con AF non si parli anche di AZ.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 15 luglio 2012, 22:58

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 23 agosto 2012, 17:10

Etihad Airways and Alitalia today announced that direct Rome-Abu Dhabi flights will commence on December 1, 2012. Subject to government approvals, Alitalia will operate the four weekly codeshare flights using an Airbus A330 aircraft. We'll place our ‘EY’ code on the new Rome (Fiumicino) flights, building on the daily service already operated to the northern Italian city of Milan.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 23 agosto 2012, 18:37

Newsletter di Etihad

Siamo lieti di comunicarle che dal 1 dicembre 2012, Etihad Airways in partnership con Alitalia, compagnia di bandiera italiana, offrirà voli diretti da Roma ad Abu Dhabi e in connessione verso oltre 75 destinazioni in tutto il mondo.

Questa nuova rotta si aggiunge al già esistente volo giornaliero di Etihad da Milano.

Con i voli diretti da Roma e Milano, adesso si possono raggiungere ancora più destinazioni in Asia, Africa e Australasia con un unico biglietto Etihad.

I voli Alitalia da Roma ad Abu Dhabi saranno effettuati ogni Martedì, Mercoledì, Sabato e Domenica. I voli di ritorno da Abu Dhabi a Roma saranno effettuati ogni Lunedì, Mercoledì, Giovedì e Domenica.

I voli:
AZ 854 FCO 11:15 AUH 19:55 330 0 -2----7 05:40 1 - 02 Dec 26 Mar
AZ 852 FCO 21:45 AUH 06:25 +1 330 0 --3--6- 05:40 1 - 01 Dec 30 Mar


AZ 855 AUH 02:25 FCO 06:20 330 0 1-3---- 06:55 - 1 03 Dec 27 Mar
AZ 853 AUH 08:15 FCO 12:10 330 0 ---4--7 06:55 - 1 02 Dec 28 Mar
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 23 agosto 2012, 18:46

Le macchine sono i nuovi A330 ?
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da JT8D » 23 agosto 2012, 21:13

Secondo il comunicato stampa diffuso da AZ e Etihad le macchine sono i nuovi A330:

http://www.md80.it/2012/08/23/alitalia- ... d-airways/

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 23 agosto 2012, 21:25

Ottimo, il c/s con EY merita il meglio della flotta.
Alcuni c/s caricati su Amadeus: SYD, BKK, MEL.
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 4 ottobre 2012, 21:06

sky team si avvicina per entrambe? :mrgreen:

Etihad, Hogan: "Air Berlin verso una partnership con Air France"
da ttg italia

"Una partnership con Air France sarebbe positiva per Air Berlin".
James Hogan, (nella foto) ceo di Etihad, che detiene il 30 per cento del capitale di Air Berlin, prosegue con le grandi manovre dei cieli e, dopo aver siglato un codeshare con Alitalia con la sua Etihad, corteggia Air France per ampliare il raggio d'azione del partner tedesco.

"I colloqui proseguono e, anche per Etihad, stiamo discutendo su come avvicinarci ad Air France" ha spiegato Hogan, annunciando inoltre che Air Berlin non avrà bisogno di prestiti ulteriori e che "tornerà agli utili in un periodo compreso tra i 12 e i 18 mesi".
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da SHINRA » 4 ottobre 2012, 21:45

Per Air Berlin la vedo difficile, visto che proprio quest'anno è entrata in OneWorld... anche se con i soldoni di Etihad tutto è possibile. Per SkyTeam è stata una grossa perdita, secondo me: i tedeschi hanno un network davvero niente male

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 7 ottobre 2012, 19:04

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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 8 ottobre 2012, 13:57

e dopo l accordo con AF-KLM gia sono a lavoro su altro:

Etihad: crescono i ricavi, il vettore ora mira all'India
da ttg

Con un fatturato di 1,3 miliardi di dollari Etihad Airways chiude il terzo trimestre dell'esercizio.

Il vettore di Abu Dhabi prosegue il trend positivo registrando, sul dato, un aumento del 19 per cento rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

I ricavi passeggeri, trainati dai nuovi codesharing e partnership internazionali, sono saliti del 51 per cento toccando i 182 milioni di dollari.

Etihad, che ha esteso a livello globale attraverso gli acquisti di palo in vettori come Air Berlin e Virgin Australia, ora mira a estendere presenza e business sui mercati asiatici, soprattutto l'India.

"È chiaro che l'area rappresenta una grande opportunità - ha detto James Hogan, ceo di Etihad -. L'India ha deciso di consentire alle compagnie aeree straniere di acquistare quote fino al 40 per cento nei vettori locali".

Kingfisher Airlines, Jet Airways e SpiceJet entrano, così, nelle mire del vettore emiratino.



Jet Airways aveva piu volte espresso la volonta di entrare in Sky Team mentre Kingfisher del buon vijay mallya non naviga in ottime acque
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 16 ottobre 2012, 12:02

C/S con Garuda

Garuda Indonesia starting 28OCT12 will begin codeshare operation with ETIHAD, where “GA” code will appear on 15 routes in Middle East and Europe operated by ETIHAD, including Jakarta – Abu Dhabi and Kuala Lumpur – Abu Dhabi.

As part of the deal with ETIHAD for traffic feed and stimulation, the airline from 02DEC12 will shift 4 weekly Jakarta – Dubai – Amsterdam route will to Jakarta – Abu Dhabi – Amsterdam, with A330-200 aircraft.

GA’s new Schedule and codeshare routes with ETIHAD as follows:

GA088 CGK1940 – 0100+1AUH0230+1 – 0655+1AMS 332 x246
GA089 AMS0940 – 1915AUH2045 – 0755+1CGK 332 x357

From 28OCT12, Garuda to codeshare with ETIHAD on:
Abu Dhabi – Amman
Abu Dhabi – Bahrain
Abu Dhabi – Beirut
Abu Dhabi – Dammam
Abu Dhabi – Frankfurt
Abu Dhabi – Istanbul
Abu Dhabi – Jakarta
Abu Dhabi – Kuala Lumpur
Abu Dhabi – Kuwait
Abu Dhabi – London Heathrow
Abu Dhabi – Milan Malpensa
Abu Dhabi – Munich
Abu Dhabi – Muscat
Abu Dhabi – Paris CDG
Abu Dhabi – Riyadh

http://airlineroute.net/2012/10/16/gaey-w12/
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da Rob74 » 16 ottobre 2012, 23:22

Caricato il c/s su Malpensa

GA/EY 9063 MXP 10:55 AUH 19:55 332 0 1234567 06:00 1 3 28 Oct 30 Mar

GA/EY 9062 AUH 02:25 MXP 06:25 332 0 1234567 07:00 3 1 28 Oct 30 Mar
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 17 dicembre 2012, 15:19

che roba :mrgreen:

ETIHAD AIRWAYS NAMED WORLD’S LEADING AIRLINE FOR THE FOURTH CONSECUTIVE YEAR:
Allegati
Etihad_-_WTA_2012_-_12_December_eng[1].pdf
(165.72 KiB) Scaricato 124 volte
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da i_disa » 2 gennaio 2013, 13:11

Etihad prosegue la corsa e oltrepassa il muro dei 10 milioni di pax nel 2012
da ttg 02.01.13

Passeggeri record per il 2012 di Etihad. La compagnia ha superato la soglia dei 10 milioni di passeggeri annui, registrando un incremento del 22 per cento rispetto ai risultati del 2011.

Il totale dei pax del vettore nell'anno appena concluso, infatti, si è attestato a quota 10,29 milioni, contro gli 8,41 dei 12 mesi precedenti.

Per quanto riguardsa i partner della compagnia, invece, la nota diramata da Etihad comunica per il 2012 un totale di 33,4 milioni di pax per Air Berlin, 19,5 milioni per Virgin Australia, circa 11 milioni per Aer Lingus e 214mila passeggeri per Air Seychelles.

Un contributo determinante è anche arrivato dalle nuove rotte lanciate negli scorsi mesi. James Hogam presidente e ceo di Etihad, ha commentato di dati affermato che la compagnia "ha portato avanti una significativa espansione nel 2012", sottolineando che il superamento dei 10 milioni di pax abbia oltrepassato l'obiettivo.

Etihad-Air Berlin, bilancio del primo anno di alleanza
da ttg 28.12.12

Oltre 300 mila passeggeri in più e un un giro d'affari cresciuto di 100 milioni di euro.

Questi i due dati più importanti del bilancio del primo anno di sinergia tra Etihad e Air Berlin. "Con l'ampia offerta europea di Air Berlin e l'approccio globale di Etihad - ha commentato il ceo della compagnia tedesca, Hartmut Mehdorn -, abbiamo dimostrato sin da subito il potenziale della nostra partnership strategica".

Dal punti di vista di Etihad, l'alleanza è stato un investimento ben riuscito. "Un anno fa abbiamo annunciato che avremmo portato la nostra partecipazione in Air Berlin al 29 per cento - commenta il ceo del vettore di Abu Dhabi, James Hogan -: in questi dodici mesi le squadre delle due compagnie hanno lavorato senza sosta e, attraverso i ricavi generati e le iniziative di risparmio, Etihad ha già recuperato i 105 milioni di dollari dell'investimento iniziale".
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Re: ETIHAD AIRWAYS

Messaggio da airbusfamilydriver » 15 gennaio 2013, 13:13


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