Aeroflot sul lungo raggio

[_piraz_]

Mi rivolgo come sempre alla vostra esperienza e soprattutto competenza, per soddisfare una curiosità.
tra qualche settimana sarò un po' a spasso per la russia:
MXP-FRA
FRA-LED
LED-SVO
SVO-PKC
e ritorno via MUC anziché FRA.

Per quanto concerne il volo in grassetto, da mosca a petropavlovsk kamchatsky, guardando le simulazioni di acquisto esce praticamente sempre scrittoc he si vola con boeing 763. tuttavia ho notato che invece il volo non sempre è su 763:
http://data.flight24.com/flights/su825/
http://data.flight24.com/flights/su826/
mi sapreste dare delle info sugli aerei che volano sulla tratta in questione? ife personale è un miraggio?
ho visto che alcuni sono piuttosto nuovi, mentre altri un po' meno.

grazie in anticipo per le vostre risposte.

[boeing4ever]

Be' se voli con IL96 hai tutta la mia invidia Scherzi a parte, penso che solo il 330 abbia Ife personale, peró non ne sono sicuro, perché non ci ho maio volato Ad ogni modo gli standard di SU sono al pari delle altre compagnie europee

[mermaid]

Ad ogni modo gli standard di SU sono al pari delle altre compagnie europee

ci hai volato?
perchè io da rampa non potrei dire la stessa cosa.....

[SuperMau]

Ad ogni modo gli standard di SU sono al pari delle altre compagnie europee

ci hai volato?
perchè io da rampa non potrei dire la stessa cosa.....

Qui il QUOTONE ci sta tutto !!!

[_piraz_]

Ad ogni modo gli standard di SU sono al pari delle altre compagnie europee

ci hai volato?
perchè io da rampa non potrei dire la stessa cosa.....

Qui il QUOTONE ci sta tutto !!!

in effetti anche le voci che mi giungono non sono proprio dell'idea che gli standard di aeroflot siano all'altezza della media europea.
dunque inizierò a pensare come impiegare le mie ore di volo...

[SuperMau]

[_piraz_]

grazie Mau per la foto: commenterei con l'aggettivo "spartano"...

[mormegil]

Sì però quello è l'interno dell'IL96

Credo che sul 767 sia meno spartano no?

[atalanta89]

ecco il 767:


Ecco il 333:

[_piraz_]

grazie 1000 per le dettagliatissime (addirittura illustrate!!) risposte!
dunque incrocerò le dita, sperando nel 333...
Farò il possibile per ringrazirvi con un adeguato trip report, visto che mi pare che petropavlovsk manchi all'appello nella sezione apposita...

[SuperMau]

Pero' scusa mi sorge una domanda...
Cosa ci vai a fare li alla fine del mondo ??

[_piraz_]

Pero' scusa mi sorge una domanda...
Cosa ci vai a fare li alla fine del mondo ??

questioni "famigliari"...
sarebbe una lunga storia, fatta in parte anche di aeroporti...

[boeing4ever]

Ad ogni modo gli standard di SU sono al pari delle altre compagnie europee

ci hai volato?
perchè io da rampa non potrei dire la stessa cosa.....

Qui il QUOTONE ci sta tutto !!!

Bah, sinceramente mi riferivo alla sicurezza. A questo punto neppure i 767 Az sono agli standard europei!
Fine OT

[mermaid]

Ad ogni modo gli standard di SU sono al pari delle altre compagnie europee

ci hai volato?
perchè io da rampa non potrei dire la stessa cosa.....

Qui il QUOTONE ci sta tutto !!!

Bah, sinceramente mi riferivo alla sicurezza. A questo punto neppure i 767 Az sono agli standard europei!
Fine OT

eh, pure io mi riferivo alla sicurezza.... sicuramente da rampa non ho testato il comfort dei sedili o la qualità del catering...

[SuperMau]

Ad ogni modo gli standard di SU sono al pari delle altre compagnie europee

ci hai volato?
perchè io da rampa non potrei dire la stessa cosa.....

Qui il QUOTONE ci sta tutto !!!

Bah, sinceramente mi riferivo alla sicurezza. A questo punto neppure i 767 Az sono agli standard europei!
Fine OT

La sirenetta te l'ha detto messa giu' morbida, io te lo dico in maniera un po' piu' diretta (e non per sentito dire ma perche' e' il mio lavoro). La sicurezza non la fanno gli interni sporchi o puliti, o il numero di taralli che ci sono nella busta, ma le componenti che usi nella manutenzione, la periodicita' e correttezza delle manutenzioni stesse, e l'organizzazione e revisione delle SOP e CRM interne. I 767 Alitalia danno la paga anni luce a quelli dell'est, sotto questo punto i vista (per non parlare di quelli americani).
Alitalia avra' tanti difetti ma resta una delle poche in Europa che compra sempre e solamente ricambi originali, nuovi e certificati, (e per le procedure ti rimando volentieri a Tartan, Sigmet e Air Surfer), cosa che non si puo' dire del 90% delle aerocompagnie della area ex-sovietica.

Ciao
M.

[_piraz_]

alla fine era il 767-300...
direi che definirlo "spartano" è fare grossi complimenti, così come il servizio di aeroflot.
spazio veramente ridotto all'osso, specialmente per chi è alto 1,90...
al ritorno sono riuscito a pagare i 1200 rubli di supplemento per l'uscita di emergenza e la musica è cambiata!

appena metto insieme qualcuna delle poche foto che ho scattato, preparo un adeguato trip report.

[giragyro]

finiti i tempi degli interni in mogano con i separè in stile vagone ferroviario , i punti luce in cristallo e le tendine di pizzo per aeroflot ....un buon libro ( o dei buoni libri a seconda delle ore da passare a bordo ) sono i migliori compagni di viaggio che si possa sperare di avere .