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da micius68 » 19 marzo 2006, 17:21
Dire che Alitalia ha comprato Volare non è esatto...in quanto l'acquisto se non vado errato è sottoposto al placet dell'antitrust, sempre ammesso che non intervenga qualche altra autorità statale....
Chiaramente la situazione finanziaria di Alitalia presta il fianco ad eventuali ricorsi in giudizio degli altri concorrenti l'asta, prima fra tutti Meridiana....
Eh sì, perchè utilizzare denaro pubblico (di questo si tratta...) per partecipare ad un'asta, nei fatti potrebbe essere vista come una turbativa d'asta se non peggio....
D'altro canto, non si può che essere felici, per tutti quei dipendenti volare (tra parentesi quanti??), che sono ancora a spasso....
Il quanti (che ce ne siano ancora è certo...) , e sopratutto la tipologia (Piloti, AV, Meccanici, eccc), potrebbe portare ad uno scontro a livello sindacale....
Come giustamente ha ricordato qualcuno, AZ fa già ricorso alla CIG (cassa integrazione), non vorrei che questo provocasse dei problemi ha livello legale....
Direi che questo è il vero rebus di questa acquisizione...in quanto nei dispositivi di acquisizione è previsto che AZ mantenga per almeno due anni i livelli occupazionali...ma può un'azienda in CIG dare garanzie di questo tipo?
Oppure, molto semplicemente si limiterà ad inserire il personale di Volare nella CIG attuale?
Perchè se così fosse, l'acquisizione di Volare, risulterebbe essere un semplice passaggio di mano di slot, e a questo punto, oltre a venir meno le garanzie occupazionali, si verrebbe a profilare un'azione scorretta da parte di AZ (con il beneplacito del Governo) a discapito di tutte quelle compagnie aeree con bilanci solidi che avevano presentato programmi di rilancio per Volare....
Temo che questo nodo stia per venire al pettine.......
[smiley smilie=1 fontcolor=000080 shadowcolor=00BBFF shieldshadow=1]W la Sardegna[/smiley]
Pilota in cerca di occupazione
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