El Al sulla Somalia

[Maxx]

https://avherald.com/h?article=5151e170&opt=0

[Maxx]

https://www.corriere.it/economia/aziend ... axlk.shtml

[AirGek]

Un episodio del genere capitò anche in casa nostra, in un settore di Roma control una decina e più di anni fa

[Ayrton]

e infatti noi abbiamo i company bulletin che ci vietano il sorvolo di Somalia, est Eritrea, Sudan ecc ecc...
viva il CPDLC .............quando funziona.................

[Maxx]

e infatti noi abbiamo i company bulletin che ci vietano il sorvolo di Somalia, est Eritrea, Sudan ecc ecc...
viva il CPDLC .............quando funziona.................

Questo è un effetto collaterale delle guerre in corso che non è noto ai più, non se ne parla sui giornali come invece si parla di Suez e degli attacchi alle navi.

[Ayrton]

e infatti noi abbiamo i company bulletin che ci vietano il sorvolo di Somalia, est Eritrea, Sudan ecc ecc...
viva il CPDLC .............quando funziona.................

Questo è un effetto collaterale delle guerre in corso che non è noto ai più, non se ne parla sui giornali come invece si parla di Suez e degli attacchi alle navi.

tra l'altro anche la Libia, Iran e Sinai hanno divieti di sorvolo e/o grosse limitazioni, immaginatevi quindi anche i grossi costi in piu' da sostenere in termini di carburante e ore di utilizzo del mezzo per i rerouting molto piu' lunghi.
Ad esempio, la MXP-NRT passando a sud della russia impiega quasi un ora di volo in piu' che passando sul mare del nord, con buona pace dei terrapiattisti.

[Maxx]

e infatti noi abbiamo i company bulletin che ci vietano il sorvolo di Somalia, est Eritrea, Sudan ecc ecc...
viva il CPDLC .............quando funziona.................

Questo è un effetto collaterale delle guerre in corso che non è noto ai più, non se ne parla sui giornali come invece si parla di Suez e degli attacchi alle navi.

tra l'altro anche la Libia, Iran e Sinai hanno divieti di sorvolo e/o grosse limitazioni, immaginatevi quindi anche i grossi costi in piu' da sostenere in termini di carburante e ore di utilizzo del mezzo per i rerouting molto piu' lunghi.
Ad esempio, la MXP-NRT passando a sud della russia impiega quasi un ora di volo in piu' che passando sul mare del nord, con buona pace dei terrapiattisti.

Guardando FR24 ho visto che gli aerei giapponesi vanno sul Pacifico per venire in Europa. Così come ho notato che dal Marocco per andare verso Turchia, Dubai e zone simili passano sull'Italia.

[sigmet]

Guardando FR24 ho visto che gli aerei giapponesi vanno sul Pacifico per venire in Europa. Così come ho notato che dal Marocco per andare verso Turchia, Dubai e zone simili passano sull'Italia.

A volte dipende dagli accordi diplomatici tra i vari paesi.