Air India 787 Crash (Thread Generico)

[sigmet]

Given that captains always sit on the left (pilot Monitor), the paper reported
that this pattern indicated Sabharwal had turned the engines off.

Questa me pare na strunzata..

[JT8D]

Su AvHerald è stato pubblicato un Editoriale che spiega le modalità e i calcoli utilizzati per arrivare a quanto presentato dalla Safety Matters Foundation of India:

https://avherald.com/h?article=52b0a800/0000&opt=0

Paolo

[andwork]

se mi posso permettere, cliccando sul nome dell'utente in blu, all'inizio del messaggio, c'è la possibilità di aggiungere l'utente come "ignorato".
l'ho fatto e devo dire che la funzionalità è una figata: pulische il thread di tutta la spazzatura. Provare per credere.

[sigmet]

Un All Nippon Airways una volta atterrato, in concomitanza con la selezione dei reverse se ricordo bene.

Aveva un altro tipo di motori ( RR Trent)

[spiridione]

se mi posso permettere, cliccando sul nome dell'utente in blu, all'inizio del messaggio, c'è la possibilità di aggiungere l'utente come "ignorato".
l'ho fatto e devo dire che la funzionalità è una figata: pulische il thread di tutta la spazzatura. Provare per credere.

Grazieeeeee!!!!!!

[sigmet]

Niente da fare... e' più' forte di lui...

[sigmet]

>l’ho esplicitato con molta chiarezza, ricordandomi proprio di “una Tua domanda
a cui non avevo dato risposta”.

.

Scusa ma non ricordo. Quale era la mia domanda?

[Valerio Ricciardi]

se mi posso permettere, cliccando sul nome dell'utente in blu, all'inizio del messaggio, c'è la possibilità di aggiungere l'utente come "ignorato".
l'ho fatto e devo dire che la funzionalità è una figata: pulisce il thread di tutta la spazzatura. Provare per credere.

Grazieeeeee!!!!!!

Veramente a malincuore, umanamente parlando, e senza la benché minima acrimonia, ma non vedo più altra soluzione pratica rimasta per riuscire a scorrere un thread qualsiasi capendo di che parla.

[andwork]

eh pero sigmet... così mi bypassi il filtro! non mi aspettavo da te un simile "sgambetto"

[JT8D]

Ad un anno dall'incidente, è stato rilasciato dall'AAIB solo un breve comunicato:

https://aaib.gov.in/What's%20New%20Asse ... tement.pdf

https://avherald.com/h?article=528f27ec&opt=0

Restano tutti i dubbi su un grave incidente, che ha ancora diversi aspetti da chiarire.

Paolo

[sigmet]

Ad un anno dall'incidente, è stato rilasciato dall'AAIB solo un breve comunicato:

https://aaib.gov.in/What's%20New%20Asse ... tement.pdf

https://avherald.com/h?article=528f27ec&opt=0

Restano tutti i dubbi su un grave incidente, che ha ancora diversi aspetti da chiarire.

Paolo

L'ICAO nel doc 9756 dell ann. 13 raccomanda che: "the availability of an interim statement(s) released by the State conducting the investigation on each anniversary of the occurrence, detailing the progress of the investigation and any safety issues raised,
should the Final Report not be publicly available within twelve months".
Questa release non parla di safety issues, non descrive le nuove evidenze acquisite , non cita gli organismi terzi investigativi...
C'e' una sostanziale differenza poi tra un interim report ed uno statement . In questo caso data la complessità dell indagine ci si sarebbe aspettato qualcosa in più'. Siamo un po' border line..
Tutto ciò, al momento, lascia molte incertezze sulla trasparenza di questa inchiesta.

[JT8D]

L'ICAO nel doc 9756 dell ann. 13 raccomanda che: "the availability of an interim statement(s) released by the State conducting the investigation on each anniversary of the occurrence, detailing the progress of the investigation and any safety issues raised,
should the Final Report not be publicly available within twelve months".
Questa release non parla di safety issues, non descrive le nuove evidenze acquisite , non cita gli organismi terzi investigativi...
C'e' una sostanziale differenza poi tra un interim report ed uno statement . In questo caso data la complessità dell indagine ci si sarebbe aspettato qualcosa in più'. Siamo un po' border line..
Tutto ciò, al momento, lascia molte incertezze sulla trasparenza di questa inchiesta.

Assolutamente d'accordo con te: uno statement che non ha alcuna funzione riguardo la safety, che non fornisce nessuna informazione.

Una indagine sicuramente poco trasparente, almeno fino ad oggi. Non sono nemmeno molto ottimista per il futuro dell'indagine.

Paolo

[sigmet]

> JT8D
Che dici , lo chiudiamo sto 3d fino a che non esce il final report?

[andwork]

+1

[Valerio Ricciardi]

Potrebbe essere una soluzione per evitare che si finisca per vedere pubblicato qui, nelle more, pure il manuale operativo del sistema di riscaldamento del carrello portavivande.

[spiridione]

Potrebbe essere una soluzione per evitare che si finisca per vedere pubblicato qui, nelle more, pure il manuale operativo del sistema di riscaldamento del carrello portavivande.

[Valerio Ricciardi]

Sì può, da parte dell' Amministratore del sito, disabilitare la funzione che permette a chiunque di verificare le visualizzazioni di un thread o di uno specifico post? Ovviamente restando a disposizione di Admin e moderatori... - continuando così il forum rischia di perdere gran parte della sua autorevolezza tecnica.
Questo thread, in particolare, sta diventando credibile come le offerte di Poltrone e Sofà che scadono ineluttabilmente domenica.

Se non ci sono reali novità non ci sono reali novità.

[JT8D]

Sì può, da parte dell' Amministratore del sito, disabilitare la funzione che permette a chiunque di verificare le visualizzazioni di un thread o di uno specifico post? Ovviamente restando a disposizione di Admin e moderatori... - continuando così il forum rischia di perdere gran parte della sua autorevolezza tecnica.
Questo thread, in particolare, sta diventando credibile come le offerte di Poltrone e Sofà che scadono ineluttabilmente domenica.

Se non ci sono reali novità non ci sono reali novità.

Dopo consultazione con il resto dello staff e con alcuni membri del team tecnico, concordo con la chiusura del thread, dato che non vi sono novità rilevanti e per evitare post che nulla aggiungono al discorso tecnico. Naturalmente verrà riaperto in caso di novità (tecniche o non) rilevanti.

Paolo