Volo "Linate - Malpensa"

[maksim]

Salve a tutti.
Accade che un aereo decolli da Linate e, non per una emergenza, atterri a Malpensa (o viceversa) ?
C'è qualcuno, tra gli utenti di questo forum, che, eventualmente, può testimoniarlo ?
In tal caso, si tratta di un "volo ferry" o può essere anche uno scalo per imbarcare altri passeggeri/merce e proseguire, poi, per un' altra destinazione ?

Saluti

[Galaxy]

L'unica ipotesi che si possa fare, a mio avviso, è quella di un ferry flight... un volo di riposizionamento del velivolo in casi mooolto particolari, perchè sarebbe anti-economico fare così...

Ciao!
Fede

[davidemox]

Salve a tutti.
Accade che un aereo decolli da Linate e, non per una emergenza, atterri a Malpensa (o viceversa) ?
C'è qualcuno, tra gli utenti di questo forum, che, eventualmente, può testimoniarlo ?
In tal caso, si tratta di un "volo ferry" o può essere anche uno scalo per imbarcare altri passeggeri/merce e proseguire, poi, per un' altra destinazione ?

Saluti

certo che accade ed anche con una certa regolarita'
io lo faccio spesso tra malpensa e verona ma anche tra parigi e malpensa.
al contrario di come detto sopra non e' antiecononico... e' tutto preventivato e pagato da qualcuno se no l'aereo sta fermo.!
volevo poi precisare una cosa.
anche se lo si dice spesso (anche io ) ferry flight non e' un volo vuoto ma e' un volo autorizzato da enac o simile per fare volare un aereo con "problemi" di aeronavigabilita'.
il mxp lin senza passegeri per motivi operativi di chiama volo positioning.

p.s. io dico ferry in entrambi i casi
ciao

[Galaxy]

Ma non conviene alla compagnia pianificare per bene a tavolino la posizione degli aeromobili in base alle tratte previste?

Come Callsign... che nominativi hanno i ferry?

[davidemox]

a quanto pare no
comunque dipende anche da cosa succede.
io faccio molti sub charter quindi e' normale posizionare l'am
per i nominativi ci sono molto opzioni
c'e' chi mette il 9 come primo numero
chi mette la P alla fine
c'e' chi mette 8 al primo posto
e chi piu ne sa piu ne metta

[michael.costantini]

un giorno ho fatto un volo ferry flight con mio padre da mxp a fco sul MD11....bellissimo mi ha imboscato dietro ed ho avuto tutto l'aeromobile a disposizione per me.....avevo un aereo V.I.P. x un ora.....e mi sono impicciato di tutto

[JT8D]

Mi sono stupito anch'io quando l'ho scoperto, ma sembrerebbe che il riposizionamento lin mxp o viceversa è una cosa non dico frequentissima ma che comunque accade.
Tra gli altri, avevo sentito alcuni piloti di AirOne raccontare questa cosa.

Un salutone
Paolo

[Andre]

Sarebbe molto imbarazzante da Malpensa a Linate, ma se proprio è un'emergenza...

[Poker]

Ora non so se è un record... se non sbaglio mi sembra ci sono stati voli più brevi nella storia del nostro MD80... ma io un paio di volte ho anche fatto LIPO-LIME e una volta LIML-LIME... con il mitico MD83...

[maksim]

Ora non so se è un record... se non sbaglio mi sembra ci sono stati voli più brevi nella storia del nostro MD80... ma io un paio di volte ho anche fatto LIPO-LIME e una volta LIML-LIME... con il mitico MD83...

LIMC - LIML
LIML - LIME
LIME - LIPO.
In pratica è la tratta autostradale A-8 (da Malpensa-Busto Arsizio-Milano)
+ la tratta autostradale A-4 (da Milano-Bergamo-Brescia).
Quando io azzero il contachilometri dell'auto, vedo che Malpensa-Busto-Milano sono una cinquantina di Km, Milano-Bergamo sono altri 50 e Bergamo-Brescia sono altri 50.
Dunque io azzardo che le tre tratte sopra citate sono, manco farlo apposta, quasi equivalenti "in linea d'aria"...
Mi "sbilancio": tra una tratta e l'altra ci potrà "sballare" non più di una decina scarsa di chilometri (in linea d'aria)...

[davidemox]

comunque ... per inciso
sono i voli piu difficili!!!!

[maksim]

comunque ... per inciso
sono i voli piu difficili!!!!

...praticamente una SID + una STAR ?

[zksimo]

basta prendere il telepass della macchina appoggiarlo sul windshielded entrare in autostrada trainati da un carro di buoi...certo ci rimetti un pochino in biada ma pazienza....

[bapilot]

Il mio più corto è stato on LIPX-LIPO e un LIPZ-LIPX.Ma vi assicuro che anche LIPE-LIPX non è male.....

[Andre]

Che problema ci può essere dopo il decollo, per atterrare nuovamente? Ma non fanno gia tutti i controlli prima?

[bapilot]

Specifico che non volo sull'80 però

[Andre]

E su quale?

[zanellair]

Secondo me su Bae 146

[Andre]

Io dico Boeing-737-300 Air one

[zanellair]

Io dico Boeing-737-300 Air one
_________________
Andrea

Non penso...guarda il suo profilo e clicca sul link al sito...è moderatore di bae146forum...poi magari non vuol dire niente!!!

[bapilot]

Svelato l'arcano

[zanellair]

...che investigatore!!! bella macchina il 146...

[bapilot]

Bella macchina davvero.Puoi dirlo ad alta voce.E' come un grosso Cessna 172.Molto formativa

[Slowly]

Club Air?

Abbiamo visto da vicino, e da dentro, il BaE in Air Dolomiti in occasioen dell'ATR day.

Bellissimo e particlarmente, tuttosommato, comodo!

[bapilot]

si slowly.Te x chi?

[bapilot]

Ha un cockpit bello largo...altrochè quello del 737 o dell' 80

[Andre]

Che figura

[bapilot]

Perdonato x sta volta

[Andre]

[bapilot]

http://bae146.forumfree.net/

[bapilot]

http://bae146.forumfree.net/

[Andre]

Che bel sito!

[bapilot]

tks.se vuoi iscriverti e dire la tua ben venga

[Andre]

Provvedo subito

[Andre]

Bapilot ti informo che mi sono iscritto al tuo forum