Padova-Linate-Padova - UPDATE

pippo682 · Messaggio da **pippo682** » 7 gennaio 2007, 10:15

Ieri, nonostante la visibilità pessima ma comunque nei limiti per il VFR, abbiamo portato l'aereo di traino a Linate per alcune modifiche. Il viaggio di andata è stao fatto con l'aereo di traino, uno Stinson L%, ed un Cessna 172, ed il rientro con i 4 piloti sul 172. Vi posto alcune foto.

Il tempo all'andata, dopo Brescia. Visibilità 2,5 km, minimo per il VFR speciale nel CTR di Linate. Fortuna che avevamo a bordo il GPS...

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A Linate, al parcheggio AG, il 172 non sfigura, o sì?

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Anche lo Stinson fa la sua porca figura:

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Un po di spotting del piazzale AG

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L'aerostazione per l'AG. Nonostante alcune affermazioni del direttore generale di SEA sull'AG, la gentilezza degli addetti nei nostri riguardi è stata veramente encomiabile. Il bar era chiuso, ma era pur sempre festa...

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Decolliamo subito, perchè a PAdova il tempo peggiora. Non ho molte foto del volo, comunque ecco qualcosa. Il lago di Garda:

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E la vista dei Colli Euganei avvolti nella nebbia:

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Durante il volo di andata l'occasione di fotografare lo Stinson era troppo ghiotta:

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AlphaSierra · Messaggio da **AlphaSierra** » 7 gennaio 2007, 10:38

Mamma mia spettacolari!!!
Che ci faceva il 737 klm all'ATA?
Bellissime le foto air-to-air !

I-BICIO · Messaggio da **I-BICIO** » 7 gennaio 2007, 10:48

Grande Pippo!!! Foto spettacolari! Bel viaggietto eh?!

Grazie per le foto, buona domenica!

Ciao!

MiamiVice · Messaggio da **MiamiVice** » 7 gennaio 2007, 10:53

Grande Pippo!!! Bellissime foto!

Colgo l'occasione per una mia curiosità, a fianco al 737 klm c'è EI SLA, un aereo molto simile a un'ospite fisso di Elmas (quando torno da Torino posterò le foto), qualcuno sa a quale compagnia appartiene e che tratte serve?

Fede · Messaggio da **Fede** » 7 gennaio 2007, 11:06

che belle foto!
I-aqui, figuriamoci non sfigura mai!
Belle pippo!

Giulio88 · Messaggio da **Giulio88** » 7 gennaio 2007, 11:16

Mi batte il cuore a vedere queste foto!!! bellissime!! Lo Stinson fa una gran figura davanti a tutti quegli executive.
Senti Pippo ma voi credo che venivate da est/sud est...cosa prevede la procedura di entrata nel CTR?Quali sono i punti di riporto posizione?
Avete usato la 36L?

Messaggio da **Slowly** » 7 gennaio 2007, 12:36

Bella Pippo!

Challenger3 · Messaggio da **Challenger3** » 7 gennaio 2007, 14:42

Magnifiche, complimenti Pippo!

L'aerostazione AG è accessibile ai "comuni mortali"? Si vede bene fuori?

Mikah · Messaggio da **Mikah** » 7 gennaio 2007, 14:59

Spettecolari!!!!
Grazie!!!!

Galaxy · Messaggio da **Galaxy** » 7 gennaio 2007, 16:15

Magnifiche!!

pdani · Messaggio da **pdani** » 7 gennaio 2007, 16:21

Complimenti Pippo, bellissime le foto dello Stinson in controluce!

valyus · Messaggio da **valyus** » 7 gennaio 2007, 17:35

Stupende, grazie 1000!

pippo682 · Messaggio da **pippo682** » 7 gennaio 2007, 19:49

@Giulio. Venivamo da est. L'ingesso nel CTR avviene a Spino D'Adda, nome impronunciabile per gli stranieri e quindi giustamente cambiato in Echo2. Ci hanno tenuto in attesa per un minuto, ci hanno autorizzato al VFR speciale (2,5 km di visibilità quando la minima VFR è 5 km) e a procedere su Echo2 (l'idroscalo). da qui attraversamento pista principale (36R) e atterraggio sulla turistica (36L), che è veramente piccola, anche per un cessnino (600x22 contro i quasi 1200x30 di Padova).
@Challenger. Non so se sia accessibile, comunque non si vede fuori. Per andare al parcheggio passi per i controlli con un rilevatore di metalli e macchina per raggi X.
@Dani. Lo Stinson è bello sempre... lo pilotava il tuo istruttore di volo a vela

wing05 · Messaggio da **wing05** » 7 gennaio 2007, 21:51

foto veramente molto belle con una luce particolare
grazie Pippo

jackiebrown · Messaggio da **jackiebrown** » 7 gennaio 2007, 22:56

spettacolari!

kodex · Messaggio da **kodex** » 8 gennaio 2007, 9:53

MiamiVice ha scritto:Grande Pippo!!! Bellissime foto!

Colgo l'occasione per una mia curiosità, a fianco al 737 klm c'è EI SLA, un aereo molto simile a un'ospite fisso di Elmas (quando torno da Torino posterò le foto), qualcuno sa a quale compagnia appartiene e che tratte serve?

Dovrebbe essere la Linkair Express, ( http://www.linkairexpress.com ) una compagnia di Cargo Italiana.... Tra l'altro mi sembra che sia proprio EI-SLA l'ospite fisso di Cagliari Elmas, l'unico aereo della compagnia (se non erro) che ha la livrea "Kia Motors"

Ha base a Milano Linate e qui trovi le tratte:
http://www.linkairexpress.com/inner/optime.htm

jackiebrown · Messaggio da **jackiebrown** » 8 gennaio 2007, 10:03

scusate l'ignoranza ma in che senso una compagnia o un aereo sono ospiti fissi di un determinato aereoporto!?
.. se è una domanda troppo scema mi auto banno

MiamiVice · Messaggio da **MiamiVice** » 8 gennaio 2007, 10:25

Kodex grazie per la dritta, la scorsa settimana quando ero in partenza per venire qui a Torino l'aereo KIA è partito un pò prima di noi (io ero sul volo IG per LIN delle 13.00), era la prima volta che lo vedevo decollare

jackiebrown ha scritto:scusate l'ignoranza ma in che senso una compagnia o un aereo sono ospiti fissi di un determinato aereoporto!?
.. se è una domanda troppo scema mi auto banno

Nel senso che ogni volta che passo all'aeroporto a Cagliari vedo questo aereo parcheggiato

Non è una domanda scema, forse è più scemo il mio modo di dire

Foxarts · Messaggio da **Foxarts** » 8 gennaio 2007, 10:27

Azzo pippo, che foto!!!! O_O

Complimenti veramente... soprattutto per i "wallpaper" dello Stinton... grandissimo aereo, bellissima esperienza, volo di altri tempi quello... altro che quelli executive li, tutto bottoni e led

pdani · Messaggio da **pdani** » 8 gennaio 2007, 14:51

pippo682 ha scritto:@Dani. Lo Stinson è bello sempre... lo pilotava il tuo istruttore di volo a vela

Avevo notato una faccia conosciuta...
Peccato che adesso quello Stinson se ne starà in "cura" per qualche tempo; mi toccheranno i primi voli effettivi in aliante con quello meno potente, poco male, ...basta alzarsi da terra

pippo682 · Messaggio da **pippo682** » 8 gennaio 2007, 15:21

Non hai mangiato molto durante le feste, vero? Al più risparmiamo peso e ti mandiamo in volo senza paracadute. 10 chiletti li risparmiamo...

pdani · Messaggio da **pdani** » 8 gennaio 2007, 22:05

NO! Il paracadute è obbligatorio ...ho studiato durante le vacanze, sai!
Scherzi a parte mi sa che sarò quasi sempre il primo ad andare su, essendo il più leggero...

pippo682 · Messaggio da **pippo682** » 9 gennaio 2007, 8:40

pdani, detto la cavia!

Olly · Messaggio da **Olly** » 9 gennaio 2007, 11:02

I miei complimenti,Pippo!!!!

Messaggio da **N176CM** » 9 gennaio 2007, 14:48

Complimenti Pippo! Non solo per le bellissime foto ma anche per il volo fatto!!!
Se non sbaglio però Spino d'Adda è Echo1, giusto?

pippo682 · Messaggio da **pippo682** » 9 gennaio 2007, 16:51

Ehm, aspetta che contollo la carta...

Eh sì, hai ragione tu. Chiedo venia....

Samu · Messaggio da **Samu** » 10 gennaio 2007, 1:30

Bestia che robaaaaa

Nicolino · Messaggio da **Nicolino** » 10 gennaio 2007, 11:41

Northern? Transp o apparati radio?

pippo682 · Messaggio da **pippo682** » 10 gennaio 2007, 13:21

Installazione avvolgicavo per il cavo di traino dell'aliante(Gonalba). Per le radio andiamo a Bolzano.

pippo682 · Messaggio da **pippo682** » 15 gennaio 2007, 10:58

Altre foto dello stesso volo. Anche il fotografo viene fotografato! Li immagini quindi non sono mie ma dell'amico Giancarlo, che volava nel sedile posteriore dello Stinson:

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Ed un'altra dello Stinson:

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Challenger3 · Messaggio da **Challenger3** » 15 gennaio 2007, 15:11

Bellissime anche queste!

Black Magic · Messaggio da **Black Magic** » 17 gennaio 2007, 18:58

Che foto bellissime quelle fatte in volo!!!
Lo Stinson e` stupendo!

I-BICIO · Messaggio da **I-BICIO** » 17 gennaio 2007, 20:24

Che belle pure queste!

Andre · Messaggio da **Andre** » 17 gennaio 2007, 20:27

Belle veramente!!!!!