ATR42 Cargo Walk-around
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ATR42 Cargo Walk-around
Vista l'occasione, qualche foto era di dovere!
ATR 42 Linkair Express (Air Contractors)
Vi siete accorti che manca qualcosa d'importante ?
saluti
Steve
ATR 42 Linkair Express (Air Contractors)
Vi siete accorti che manca qualcosa d'importante ?
saluti
Steve
Ultima modifica di Snap-on il 10 ottobre 2007, 19:37, modificato 2 volte in totale.
Re: ATR42 Cargo Walk-around
Snap-on ha scritto:Vista l'occasione, qualche foto era di dovere!
Vi siete accorti che manca qualcosa?
saluti
Steve
- francesco.mi
- FL 150
- Messaggi: 1643
- Iscritto il: 18 ottobre 2005, 0:44
- Località: Milano
I chidi a testa tonda costano meno e ci vuole meno tempo ad installare i componenti!
L'aeroplano è rustico, e forse è anche questa la ragione del suo successo.
L'esemplare fotografato è uno dei primi prodotti e credo che abbia sicuramente più di 15/17 di attività sulla carlinga.
Le eliche sono state rimosse a seguito di una revisione calendariale e a breve dovrebbero ritornare due esemplari revisionati a zero ore.
Saluti
Steve
L'aeroplano è rustico, e forse è anche questa la ragione del suo successo.
L'esemplare fotografato è uno dei primi prodotti e credo che abbia sicuramente più di 15/17 di attività sulla carlinga.
Le eliche sono state rimosse a seguito di una revisione calendariale e a breve dovrebbero ritornare due esemplari revisionati a zero ore.
Saluti
Steve
- Challenger3
- FL 150
- Messaggi: 1921
- Iscritto il: 11 agosto 2006, 12:26
- Località: ZSSS
Confermo che il velivolo di fianco è un BBJ1 che opera abitualmente da Linate. Anche se porta le marche delle Bahamas è un velivolo di proprietà svizzera.Challenger3 ha scritto:Grazie, molto interessanti!
L'aereo di fianco è un BBJ?
La pubblicità della KIA, mi è stato detto , è perchè uno degli azionisti della compagnia ha interessi in campo automobilistico.
Saluti
Steve
- I-PVLG
- 05000 ft
- Messaggi: 549
- Iscritto il: 6 luglio 2007, 14:20
- Località: 3000 metri sopra il cielo (di Forlì)
Belle foto Steve!!!!
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
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- Atr72
- FL 400
- Messaggi: 4419
- Iscritto il: 25 maggio 2007, 12:22
- Località: 7,69 nm 356° OutBound LIN VOR, Monza
belle foto bellissimo aereo, perfetti i dettagli, grazie steve!!!!!!!!!!!!
BSc in Aerospace Eng. (PoliMi)
Student at MSc in Aeronautical Eng. - Flight Mechanics (PoliMi)
Erasmus+ Experience at ENAC, in Toulouse.
---
O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.
(Ernesto Che Guevara)
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- luciocaste
- FL 150
- Messaggi: 1977
- Iscritto il: 3 agosto 2007, 0:15
- Località: FLR - Italy
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Purtroppo un paio di settimane dopo aver scattato le fote , la compagnia Linkair ha chiso i battenti. I velivoli sono tornati in Inghilterra e Irlanda e credo che adesso operino per conto di una società cargo postale collegata con l'Aeropostale francese.luciocaste ha scritto:Grazie mille Steve delle fantastiche foto.
Adesso aspettiamo quelle di quando sarà ricomposto a dovere.
Come al solito le imprese aeronautiche italiche sono quelle di Balbo e soci del noto ventennio!
Tutte quelle a seguire sono imprese a delinquere!
Opinione personale, s'intende!
Saluti
Steve