Atterraggi Ryanair
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Atterraggi Ryanair
Ciao a tutti oggi per curiosità leggevo il sito http://www.ciao.it dove le perosne possono liberamente scrivere come consumatori di un prodotto acquistato. Non mi son fatto scappare i numerosi commenti sulle compagnie aeree:airone in ritardo meridiana idem prezzi alti aerei vecchi ecc.. Cose che piu o meno sento sempre!!Sono poi andato avedere i commenti sulla compagnia ryanair e ciò che mi ha colpito maggiormente sono stati numerosissimi commenti su atterraggi pesanti da parte dei piloti ryanair: si parla di urla e di uno a cui è venuto l'otite!!!!Mia zia ha preso un volo ryanair domenica pisa cagliari 10 minuti di ritardo ma mi ha detto che l'aereo era nuovo e il viaggio bellissimo(ci credo ha pagato andata e ritorno 29 euri se non e contenta lei(altro che continuità territoriale)) ecco allora chiedo a voi avete mai fatto un volo con ryanair???se si come erano sti atterraggi????stile shuttle con apertura di paracadute alla fine????
[Titolo modificato perchè interamente maiuscolo - MiamiVice]
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si..in effetti capita spesso che gli atterraggi siano pesantucci... di sicuro ha una quantità enorme di piloti giovani e alle prime armi....non so se sia anche perchè in linea di massima atterrano su piste piuttosto corte(solo supposizione non mi cazziate...grazie!!!!)
Wild Simo
...Non ridete per la mia stranezza perchè io piango per la vostra banalità
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- Holden
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Io ho volato con Ryanair diverse volte; e sempre piuttosto bene.
Devo segnalare due atterraggi particolarmente "forti": uno all'aeroporto di Liverpool, e uno all'aeroporto di Charleroi.
Il tempo era buono, forse a Liverpool c'era un filo di vento.
Devo segnalare due atterraggi particolarmente "forti": uno all'aeroporto di Liverpool, e uno all'aeroporto di Charleroi.
Il tempo era buono, forse a Liverpool c'era un filo di vento.
La qualità non è mai un caso, è sempre il risultato di una nobile intenzione, di uno sforzo sincero; è la scelta più saggia tra molte alternative.
vi assicuro che capitano spesso e ve lo dico io che ho fatto 4 voli al gg quando lavoravo in ryan...quindi 4 decolli e 4 atterraggi in quasi tutte le destinazioni ryan al dì.
una volta abbiamo avuto paura di romperci la schiena tanto è stato pensante...una botta così forte che neanche ha rimbalzato un po'....si è letteralmente piantato sulla pista....era il primo atterraggio del first officer in assoluto....il cpt lo ha caziato selvaggiamente e ha fatto anche un annuncio per scusarsi con i passeggeri.
ovvio che quella volta l'applauso e il sospiro di sollievo post atterraggio non ci sono stati....
una volta abbiamo avuto paura di romperci la schiena tanto è stato pensante...una botta così forte che neanche ha rimbalzato un po'....si è letteralmente piantato sulla pista....era il primo atterraggio del first officer in assoluto....il cpt lo ha caziato selvaggiamente e ha fatto anche un annuncio per scusarsi con i passeggeri.
ovvio che quella volta l'applauso e il sospiro di sollievo post atterraggio non ci sono stati....
Ultima modifica di vichinga il 27 marzo 2007, 14:16, modificato 1 volta in totale.
Wild Simo
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i caziatoni generalmente fanno bene...
Einstein:"Tutti sanno che una cosa é impossibile da realizzare, finché arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa."
Einstein:"Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana e non sono sicuro della prima."
Einstein:"Non cercare di diventare un uomo di successo, ma piuttosto un uomo di valore."
Sono una goccia... Plic Plic Plic
http://www.taize.fr
PRESIDENTE DI BIRRA POINT- IL PUNTO DI INCONTRO MASCHILE DI MD80.IT
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A parte i casi particolari.
L`atterraggio pesante e' una prerogativa dei Comandanti di Sua Maesta', anche i BA lo fanno.
Sembra derivi dall`abitudine di toccare pesanti e sicuri sulla pista che puo` essere bagnata o ghiacciata, che in UK e` una cosa frequente.
PS La storia dell`otite per me e` una c@77@t@.
L`atterraggio pesante e' una prerogativa dei Comandanti di Sua Maesta', anche i BA lo fanno.
Sembra derivi dall`abitudine di toccare pesanti e sicuri sulla pista che puo` essere bagnata o ghiacciata, che in UK e` una cosa frequente.
PS La storia dell`otite per me e` una c@77@t@.
per me non c'era bis di cazziarlo, sopratutto davanti a tutti! voglio vedere il cpt quando era 1 off che atterraggio avrebbe fatto...è normale... e poi uno ci fa i polpastrelli!!vichinga ha scritto:vi assicuro che capitano spesso e ve lo dico io che ho fatto 4 voli al gg quando lavoravo in ryan...quindi 4 decolli e 4 atterraggi in quasi tutte le destinazioni ryan al dì.
una volta abbiamo avuto paura di romperci la schiena tanto è stato pensante...una botta così forte che neanche ha rimbalzato un po'....si è letteralmente piantato sulla pista....era il primo atterraggio del first officer in assoluto....il cpt lo ha caziato selvaggiamente e ha fatto anche un annuncio per scusarsi con i passeggeri.
ovvio che quella volta l'applauso e il sospiro di sollievo post atterraggio non ci sono stati....
Ho volato con Ryanair solo una volta sulla tratta Pisa-Girona...
All' andata in atterraggio abbiamo preso una mazzata non indifferente con grande spavento da parte di alcuni passeggeri.
Al ritorno atterraggio nella norma, senza infamia e senza lode.
Comunque ho notato che spesso i piloti del nord europa atterrano pesantucci, non solo i Ryanair... Forse è una scuola di pensiero diversa sugli atterraggi rispetto ai piloti di altre nazioni?
Se ho detto una cavolata, scusatemi, parlo da profano...
All' andata in atterraggio abbiamo preso una mazzata non indifferente con grande spavento da parte di alcuni passeggeri.
Al ritorno atterraggio nella norma, senza infamia e senza lode.
Comunque ho notato che spesso i piloti del nord europa atterrano pesantucci, non solo i Ryanair... Forse è una scuola di pensiero diversa sugli atterraggi rispetto ai piloti di altre nazioni?
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- Dany80
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Ho volato spesso con Ryan e mi sono capitati sia atterraggi molto morbidi sia atterraggi da "Rally" con rimbalzo e frenata da shuttle...
Dipende un po' dalle situazioni meteo e dalla mentalità dei piloti... se sono inglesi ci vanno un po' pesante... è un'abitudine di piloti inglesi, irlandesi e del nord europa quella di toccare molto convinti.
Poi a volte vogliono divertirsi un po' allora fanno un po' di rimbalzi qua e là
Comunque niente di particolarmente duro... diciamo che usano la "guida sportiva "
Dipende un po' dalle situazioni meteo e dalla mentalità dei piloti... se sono inglesi ci vanno un po' pesante... è un'abitudine di piloti inglesi, irlandesi e del nord europa quella di toccare molto convinti.
Poi a volte vogliono divertirsi un po' allora fanno un po' di rimbalzi qua e là
Comunque niente di particolarmente duro... diciamo che usano la "guida sportiva "
Daniele
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- Dany80
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Esatto, è una scuola di pensiero un po' differente... i piloti italiani tendono a "galleggiare" un po' di più a pochi centimetri da terra con una flare molto lunga i piloti del nord europa tendono a toccare decisi, credo si tratti anche di sicurezza in caso di pista bagnata, ghiacciata o comunque di vento a raffiche, cosa che in UK e nel nord europa è la normajacopo82 ha scritto:Ho volato con Ryanair solo una volta sulla tratta Pisa-Girona...
All' andata in atterraggio abbiamo preso una mazzata non indifferente con grande spavento da parte di alcuni passeggeri.
Al ritorno atterraggio nella norma, senza infamia e senza lode.
Comunque ho notato che spesso i piloti del nord europa atterrano pesantucci, non solo i Ryanair... Forse è una scuola di pensiero diversa sugli atterraggi rispetto ai piloti di altre nazioni?
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Daniele
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Mia mamma ha volato un paio di volte con Ryanair ma non si è mai lamentata.
Jacopo
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"...e un giorno taglieremo insieme il filo del traguardo,
e resteremo finalmente senza fili fra di noi.
Guinzagli d'aquiloni insofferenti che strattonano,
per liberarsi e perdersi
e rincorrersi nel vento."
(Frankie HiNRG Mc)
ci volo tra un mese e poi ti dico...
Einstein:"Tutti sanno che una cosa é impossibile da realizzare, finché arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa."
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Einstein:"Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana e non sono sicuro della prima."
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Ho volato più di cento volte con Ryanair.
Secondo me, gli atterraggi di Ryanair sono normali, lo stesso che con qualunque compania : spesso normale, a volte "kiss landing", a volte più duro.
(Un atterraggio è 10% abilità, 9O% fortuna.)
E più facile fare un atterraggio morbido quando la pista è lunga. A Charleroi, per esempio, la pista è assai corta...
Secondo me, gli atterraggi di Ryanair sono normali, lo stesso che con qualunque compania : spesso normale, a volte "kiss landing", a volte più duro.
(Un atterraggio è 10% abilità, 9O% fortuna.)
E più facile fare un atterraggio morbido quando la pista è lunga. A Charleroi, per esempio, la pista è assai corta...
- francesco.mi
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vi riporto il commento
vi riporto il commento del ragazzo che ha avuto l'otite:
dal link
http://viaggi.ciao.it/Ryanair_LTD_FR__O ... ortOrder/2
commento del 9 marzo 2007
Ciao a tutti,
Ho volato Ryanair per la prima volta lo scorso week end. Avevo prenotato il volo a gennaio, per riuscire ad avere una buona tariffa sulla tratta Orio al Serio - Londra Luton.
Prenotazione online, pagamento.. tutto a posto.
Mi sveglio alle 5 del mattino per essere a Bergamo in tempo per il check in... fin qui tutto ok.. si parte alle 9.55, o almeno si dovrebbe.. partiamo con circa 40 minuti di ritardo. Capita. Non mi spazientisco facilmente. Il volo di andata è stato piuttosto tranquillo, a parte l'atterraggio un pò brusco... la gente gridava! Mah! comincio a pensare già a come sarà il volo di ritorno.. speriamo.
Domenica 4 marzo, mi presento al ceck in in tempo, tutto ok. I controlli di sicurezza all'aeroporto per poco non mi facevano perdere l'aereo!! Comunque ce la faccio, corro al gate e... sorpresa! Nessuno! ho scoperto solo al gate che l'aereo aveva circa 45 minuti di ritardo.. meglio così, mi riposo dopo la corsa.
Sul volo di ritorno una scolaresca in gita che tornava a casa. Chiassosa, tutti che si lamentavano già al gate in attesa. Io invece penso al volo.
Ok, ci imbarchiamo solo dalla parte posteriore dell'aereo, con una coda impensabile sotto una pioggia battente. Mi siedo completamente zuppa, ma tralascio.
Volo piuttosto tranquillo, tra il vociare degli studenti.
Ma quando l'aereo comincia a scendere di quota... mi accorgo che le mie orecchie "reclamano" un pò troppo... cerco di compensare.. sbadiglio, apro la bocca... niente. Morale della favola: arrivo a terra e comincio a stare male. Lunedì corro dal medico specialista. Diagnosi "Otite altometrica". Praticamente un concorso di colpa tra la cattiva pressurizzasione dell'aereomobile e le mie orecchie. E il timpano non ha retto.
Mi riprendo adesso, dopo aver avuto febbre da cavallo per 2 giorni, e ancora mi sto curando.
Penso che a fine mese mi aspetta un volo milano Tokyo Milano nel giro di 3 giorni, e mi preoccupo un pò. E dopo ancora un volo, l'ultimo, per trasferirmi definitivamente in Inghilterra.
Non credo che userò più questa compagnia. Piuttosto spendo qualche Euro in più, ma ho intenzione di volare Easyjet che parte da Linate, e anche se Luton è più comodo per me, non vale di certo la mia salute.
Spero che la mia opinione possa essere utile.
dal link
http://viaggi.ciao.it/Ryanair_LTD_FR__O ... ortOrder/2
commento del 9 marzo 2007
Ciao a tutti,
Ho volato Ryanair per la prima volta lo scorso week end. Avevo prenotato il volo a gennaio, per riuscire ad avere una buona tariffa sulla tratta Orio al Serio - Londra Luton.
Prenotazione online, pagamento.. tutto a posto.
Mi sveglio alle 5 del mattino per essere a Bergamo in tempo per il check in... fin qui tutto ok.. si parte alle 9.55, o almeno si dovrebbe.. partiamo con circa 40 minuti di ritardo. Capita. Non mi spazientisco facilmente. Il volo di andata è stato piuttosto tranquillo, a parte l'atterraggio un pò brusco... la gente gridava! Mah! comincio a pensare già a come sarà il volo di ritorno.. speriamo.
Domenica 4 marzo, mi presento al ceck in in tempo, tutto ok. I controlli di sicurezza all'aeroporto per poco non mi facevano perdere l'aereo!! Comunque ce la faccio, corro al gate e... sorpresa! Nessuno! ho scoperto solo al gate che l'aereo aveva circa 45 minuti di ritardo.. meglio così, mi riposo dopo la corsa.
Sul volo di ritorno una scolaresca in gita che tornava a casa. Chiassosa, tutti che si lamentavano già al gate in attesa. Io invece penso al volo.
Ok, ci imbarchiamo solo dalla parte posteriore dell'aereo, con una coda impensabile sotto una pioggia battente. Mi siedo completamente zuppa, ma tralascio.
Volo piuttosto tranquillo, tra il vociare degli studenti.
Ma quando l'aereo comincia a scendere di quota... mi accorgo che le mie orecchie "reclamano" un pò troppo... cerco di compensare.. sbadiglio, apro la bocca... niente. Morale della favola: arrivo a terra e comincio a stare male. Lunedì corro dal medico specialista. Diagnosi "Otite altometrica". Praticamente un concorso di colpa tra la cattiva pressurizzasione dell'aereomobile e le mie orecchie. E il timpano non ha retto.
Mi riprendo adesso, dopo aver avuto febbre da cavallo per 2 giorni, e ancora mi sto curando.
Penso che a fine mese mi aspetta un volo milano Tokyo Milano nel giro di 3 giorni, e mi preoccupo un pò. E dopo ancora un volo, l'ultimo, per trasferirmi definitivamente in Inghilterra.
Non credo che userò più questa compagnia. Piuttosto spendo qualche Euro in più, ma ho intenzione di volare Easyjet che parte da Linate, e anche se Luton è più comodo per me, non vale di certo la mia salute.
Spero che la mia opinione possa essere utile.
- antonioq2005
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- Iscritto il: 26 gennaio 2006, 10:29
non sò che dire...
però secondo me se l'aereo era pressurizzato male dovevano risentirne tutti e non solo 1 passeggero.
magari lei aveva già qualcosa senza avvertirne i sintomi..
io comunque con ryan mi sono trovato sempre bene ( tratta bari/londra )
e gli atterraggi sono sempre stati tranquilli ( in rapporto alle condizioni metereologiche )
però secondo me se l'aereo era pressurizzato male dovevano risentirne tutti e non solo 1 passeggero.
magari lei aveva già qualcosa senza avvertirne i sintomi..
io comunque con ryan mi sono trovato sempre bene ( tratta bari/londra )
e gli atterraggi sono sempre stati tranquilli ( in rapporto alle condizioni metereologiche )
ci sono solo 2 giorni a cui non penso mai: ieri e domani...
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Molto probabilmente intendeva un atterraggio soffice.1-11 ha scritto:In che senso? Mi pare quantomeno azzardata come affermazioneAlfa207 ha scritto:
(Un atterraggio è 10% abilità, 9O% fortuna.)
Salva una pianta! Mangia un vegano!
"He who sacrifices freedom for security deserves neither."
-Benjamin Franklin
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Ho preso una volta l'aereo con un raffredore (cio che è sconsigliato) e ho avuto dei forti dolori nelle orecchie, alla salita e alla discesa...antonioq2005 ha scritto:non sò che dire...
però secondo me se l'aereo era pressurizzato male dovevano risentirne tutti e non solo 1 passeggero.
magari lei aveva già qualcosa senza avvertirne i sintomi..
io comunque con ryan mi sono trovato sempre bene ( tratta bari/londra )
e gli atterraggi sono sempre stati tranquilli ( in rapporto alle condizioni metereologiche )
ok ma detto cosi il fattore "C" conta più della bravuraAlfa207 ha scritto:1-11 ha scritto:Alfa207 ha scritto:
(Un atterraggio è 10% abilità, 9O% fortuna.)
L'ho letto in un libro scritto da un pilota. Daro la referenza esatta quando la ritrovero, fra qualche giorno.
In che senso? Mi pare quantomeno azzardata come affermazione
Viki, quanto vuoi bene a ryan...vichinga ha scritto:vi assicuro che capitano spesso e ve lo dico io che ho fatto 4 voli al gg quando lavoravo in ryan...quindi 4 decolli e 4 atterraggi in quasi tutte le destinazioni ryan al dì.
una volta abbiamo avuto paura di romperci la schiena tanto è stato pensante...una botta così forte che neanche ha rimbalzato un po'....si è letteralmente piantato sulla pista....era il primo atterraggio del first officer in assoluto....il cpt lo ha caziato selvaggiamente e ha fatto anche un annuncio per scusarsi con i passeggeri.
ovvio che quella volta l'applauso e il sospiro di sollievo post atterraggio non ci sono stati....
Ultima modifica di Flyfree il 29 marzo 2007, 13:43, modificato 1 volta in totale.
ciao, io ho fatto 3 voli con BA negli ultimi mesi, e tutti e tre gli atterraggi (1 con A319 e 2 con B747 ) sono stati morbidissimi, soprattutto quelli col 747, nonostante uno di questi sia avvenuto con un fortissimo vento (era il giorno del ciclone extratropicale sul nord Europa, 18 gennaio).Black Magic ha scritto:A parte i casi particolari.
L`atterraggio pesante e' una prerogativa dei Comandanti di Sua Maesta', anche i BA lo fanno.
Sembra derivi dall`abitudine di toccare pesanti e sicuri sulla pista che puo` essere bagnata o ghiacciata, che in UK e` una cosa frequente.
PS La storia dell`otite per me e` una c@77@t@.
Con Ryanair non ricordo atterraggi duri, invece l'ultimo con Alitalia si...molto pesante, con A321.
ciao!