a380 msn3 sia
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gradite!?
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
Ceeeeeerto
Fabrizio
Warnehmung / Constatazione
Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht
Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
Bohumil Hrabal (Brno 1914, Praha 1997)
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altre foto fresche fresche!
dovrebbero andare in spotters area....
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Ultima modifica di FAS il 4 maggio 2007, 10:05, modificato 2 volte in totale.
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
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Tsk! Ma che se la tirino menosuper33 ha scritto:Con quello che costa un A380Niger ha scritto:Per la serie "non facciamoci vedere che abbiamo il 380": i caratteri del nome li hanno piu' che raddoppiati in grandezza rispetto al resto della flotta SQ!!
Jacopo
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"...e un giorno taglieremo insieme il filo del traguardo,
e resteremo finalmente senza fili fra di noi.
Guinzagli d'aquiloni insofferenti che strattonano,
per liberarsi e perdersi
e rincorrersi nel vento."
(Frankie HiNRG Mc)
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francesco.mi ha scritto:Grazie mille FAS...
...mi spieghi come mai è prevista la consegna ad ottobre?
Ci vuole così tanto per allestire gli interni o c'è qualche altro motivo?
Ciao
F.
"Sia" ancora non puó pagare cash!
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Beh che sia grande è risaputo, ma come lunghezza (e solo in quella ) non si discosta da aeri già operativi.Maxx ha scritto:Rimane la mia impressione: in foto non si capisce quanto il 380 sia grande.
In questa foto c'è una comparazione con modellini in scala.
A sinistra un B777-300, al centro l'A380, a destra un B747-200.
Come lunghezza l'A380 è pressochè uguale a un jumbo, e sia A380 e jumbo sono addirittura poco più corti di un B777-300.
Dove l'A380 è veramente impressionante è nella apertura alare, nei piani di coda, nella altezza della deriva (che in foto non si vede) e nella larghezza e altezza della fusoliera!
Lì sì che è davvero un gigante.
Ancor più impressionante è vederlo comparato a un B737-300!!
L'A380 ha i piani di coda più grossi addirittura dell'apertura alare del 737.
Praticamente potrebbe caricarselo dentro e avanzarebbe anche spazio.
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Spettacolari, ce li ho anche io!! In tutto saranno una trentina più altri 30 comprati separatamente dalla Herpa ed in aumento. Sono innamorato dei modellini di aereiNiger ha scritto:ma quelli sono i modellini di aerei e aeroporti!
B777-300 JAL, A380-800 livrea A3XX Airbus degli anni '90 e B747-200 della Iberia, ce li ho pure io e sono spettacolari. Grande Aldus!!
Tornando On Topic vorrei dire che sono contento che finalmente entrerà in servizio commerciale. Per una volta uno dei tanti progetti di cui si è parlato per anni si è portato a termine, non come molti altri che sono poi svaniti nel nulla come l'MD-11ER allungato, l'MD-12, la capsula Hermes, il Venture Star, l'X37 CRV ( gli utenti di Spaziando conosceranno molto bene questi ultimi 3 ) e tanti altri ne posso citare. Sono molto entusiasta del 380, magari un giorno ci potrò anche fare un giretto
Qualcuno sa se il prezzo del biglietto sarà diverso dal normale come era con il Concorde? O sarà in linea con il mercato?
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OFF TOPIC
Ce li ho pure io i modellini Aerei e Aeroporti. Ma proprio di questo modello sono poco soddisfatto.
Nel modellismo sono alquanto perfezionista e poichè sono riproduzioni di aerei reali, dei quali riportano anche matricola e nome di battesimo, l'A380 è il modello di un aereo inesistente: non c'è mai stato (ne mai ci sarà) un A380 con quella livrea.
OFF TOPIC
Per il resto la notizia dell'A380 SIA non mi tange più di tanto: non sono un fan del bipiano di Tolosa.
In compenso belle le foto: mi piacerebbe poter girovagare a piacimento nelle zone di produzione degli aerei.
Ce li ho pure io i modellini Aerei e Aeroporti. Ma proprio di questo modello sono poco soddisfatto.
Nel modellismo sono alquanto perfezionista e poichè sono riproduzioni di aerei reali, dei quali riportano anche matricola e nome di battesimo, l'A380 è il modello di un aereo inesistente: non c'è mai stato (ne mai ci sarà) un A380 con quella livrea.
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Per il resto la notizia dell'A380 SIA non mi tange più di tanto: non sono un fan del bipiano di Tolosa.
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«If you build it, I'll buy it»
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Nacque, così, il Boeing 747
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