Galaxy ha scritto:Per l'uso delle piste per i decolli e atterraggi si fa riferimento ad uno schema dell'AIP, legato all'orario nel corso della giornata. Se vuoi te lo cerco...
Bella foto!
Ciao!
per ora ho trovato questo in
AGA2-27
AIP ha scritto:
21 PROCEDURE ANTIRUMORE
1 GENERALITA’
Oltre a quanto riportato nella presenta tabella, si rimanda alla sezione ENR 1.5 per la normativa generale e al RAC 4 per la
descrizione delle procedure di INITIAL CLIMB, SID e STAR.
2 USO DELLE PISTE
Provvedimento n° 336232 del 29-04-98 dell’Aviazione Civile, disposizioni ENAC n. 00-940-DG del 03-03-2000, n. 42/2219/A0 del
23-06-2000 e n.42/2457/A3/4.2 del 04-08-2000
Per un periodo provvisorio e a carattere sperimentale, le procedure antirumore e di salita iniziale a Milano Malpensa sono
modificate come segue.
1) Partenze
Durante la fase di salita al decollo devono essere applicate le procedure antirumore standard stabilite dagli operatori in
conformità alla documentazione tecnica del costruttore degli aeromobili impiegati.
a) Uso alternato di piste per le partenze
L’uso delle piste per le partenze è modificato in accordo al seguente schema:
Primo giorno:
- dalle 0530 alle 0930 (0430-0830), RWY 35L
- dalle 0930 alle 1730 (0830-1630), RWY 35R
- dalle 1730 alle 2230 (1630-2130), RWY 35L
Secondo giorno:
- dalle 0530 alle 0930 (0430-0830), RWY 35R
- dalle 0930 alle 1730 (0830-1630), RWY 35L
- dalle 1730 alle 2230 (1630-2130), RWY 35R
Terzo giorno: come il primo giorno.
Quarto giorno: come il secondo giorno, e così via.
E’ consentita una tolleranza di ± 15 minuti agli orari stabiliti per il cambio di pista.
b) L’uso alternato di piste sopra descritto può non essere applicato:
- Se così richiesto da motivi di sicurezza (per es. condizioni operative o meteo).
- Dalle 0830 alle 1030 (0730-0930) e dalle 1930 alle 2130 (1830-2030).
Queste finestre di 2 ore possono slittare in conseguenza della previsione di picchi di traffico. Se necessario è
consentita una tolleranza di ± 15 minuti all’ inizio e alla fine delle finestre orarie indicate.
- Può essere utilizzata una terza finestra di flessibilità della durata di un’ora in considerazione di picchi di
traffico che possano influire sulla regolarità delle operazioni sull’ aeroporto, nel limite massimo di 100 giorni
l’anno.
NOTA
Per ispezioni periodiche le piste 35/17 sono chiuse giornalmente con i seguenti orari:
RWY 35R/17L: 0515 - 0530 (0415 - 0430), 1030 - 1045 (0930 - 0945), 1445 - 1500 (1345 - 1400)
RWY 35L/17R: 0535 - 0550 (0435 - 0450), 1050 - 1105 (0950 - 1005), 1515 - 1530 (1415 - 1430)
Lievi variazioni di orario potranno verificarsi per le condizioni di traffico.
c) Utilizzo delle SID per le partenze di aeromobili jet
Gli aeromobili jet in partenza dall’aeroporto di Malpensa (RWY 35L/35R) verranno istruiti dall'ATC a seguire la rotta di
salita iniziale come da SID pubblicata (35R o 35L), in funzione della pista di partenza e del tipo di aeromobile. Lo
schema relativo alle radiali/rotte di partenza è riportato in RAC 4.
2) Restrizioni notturne
Dalle 2230 alle 0530 (2130-0430) la pista 35L dovrà essere usata per gli atterraggi.
Dalle 2230 alle 0530 (2130-0430) la pista 17R dovrà essere usata per i decolli.
Vedi anche tabella 20 punto 1: Uso preferenziale delle piste.
NOTA:
Quando la 17R non è disponibile per motivi di sicurezza, meteorologici e i ritardi sono superiori ai 20 minuti, la pista 35L sarà
usata per i decolli. Se la pista 35L/17R è chiusa per i decolli verrà utilizzata la pista 35R.
in particolare:
Primo giorno:
- dalle 0530 alle 0930 (0430-0830), RWY 35L
- dalle 0930 alle 1730 (0830-1630), RWY 35R
- dalle 1730 alle 2230 (1630-2130), RWY 35L
Secondo giorno:
- dalle 0530 alle 0930 (0430-0830), RWY 35R
- dalle 0930 alle 1730 (0830-1630), RWY 35L
- dalle 1730 alle 2230 (1630-2130), RWY 35R
Terzo giorno: come il primo giorno.
Quarto giorno: come il secondo giorno, e così via.
essendoci ieri, mercoledì 30, in uso la 35R suppongo potesse essere un giorno "dispari", am i wrong?
avendo a disposizione un 70-210mm vorrei andare a colpo sicuro beccandomi la 35R
), due non ho mai assistito al cambio pista e non ho esperienza su come e con che "regolarità e prontezza" venga effettuato... non so dirti...
