Tu-160 e Tu-95 rientrano in servizio!

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AZ055B-)
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Tu-160 e Tu-95 rientrano in servizio!

Messaggio da AZ055B-) » 20 agosto 2007, 23:36

Da pochi giorni Putin ha acconsentito il rientro in servizio operativo dei blackjack(Tu160) e dei Bear(Tu95) che lettteralmente stavano arrugginendo negli hangar,verranno impiegati sul pacifico e sul circolo polare artico affiancati da M50 e da MiG in varie missioni.
Che ne pensate?Non vi sembra un po di tornare indietro nel tempo all'epoca della guerra fredda?
Posto le foto di questi due bestioni :love1:
Tu 160 BlackJack 8)
http://www.airliners.net/open.file/1226482/L/
Tu 95 Bear
http://www.airliners.net/open.file/1233599/M/
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lucax1x

tupolev

Messaggio da lucax1x » 21 agosto 2007, 0:17

beh che dire...il primo sembra recente ma il secondo si ricorda o' cipp a forcella :lol: (è un modo di dire in uso a Napoli per affermare che una cosa è veramente antica e dimenticata nel tempo).

Black Magic

Re: tupolev

Messaggio da Black Magic » 21 agosto 2007, 1:08

lucax1x ha scritto:beh che dire...il primo sembra recente ma il secondo si ricorda o' cipp a forcella :lol:
fantastico!!! :lol: :lol: :lol:

Black Magic

...e la RAF li caccia a calci nel c**10. :D

Messaggio da Black Magic » 22 agosto 2007, 21:27

I caccia di Sua Maestà non stanno mica a guardare. :lol: :lol: :D
http://www.telegraph.co.uk/news/main.jh ... sia419.xml

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Messaggio da Galaxy » 22 agosto 2007, 21:29

Eh sì :D I Typhoon hanno fatto un giretto a trovare gli amichetti russi :)
Federico
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Hartmann
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Messaggio da Hartmann » 23 agosto 2007, 12:37

Farsi beccare il primo giorno, al primo volo?!
Pensavo che lo scopo di questo genere di voli fosse tenere le armi nucleari lontane da possibili intercettori, o sbaglio?

H

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touchdown
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Messaggio da touchdown » 23 agosto 2007, 12:44

scusate l'ignoranza e probabilmente l' OT......ma che velocità raggiunge il TU95?
"...e mentre la mente, in silenziosa ascesa, superava l'alto, inviolato santuario dello spazio, levai in alto la mano e sentii il volto di Dio." - J.G.Magee Junior


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controlli pre-acro fatti, virata di sicurezza, riferimento, 7000 ft, motore a 10 di PDA...85 nodi...83...82..81...80....TUTTO PEDALE E BARRA ALLA PANCIA!!

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Messaggio da touchdown » 23 agosto 2007, 22:51

Alla faccia del frullatore!!! :lol:
"...e mentre la mente, in silenziosa ascesa, superava l'alto, inviolato santuario dello spazio, levai in alto la mano e sentii il volto di Dio." - J.G.Magee Junior


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Messaggio da luciocaste » 24 agosto 2007, 0:06

touchdown ha scritto:scusate l'ignoranza e probabilmente l' OT......ma che velocità raggiunge il TU95?


Ecco qua alcune caratteristiche del Tupolev TU-95

Descrizione

Ruolo Bombardiere strategico, ricognitore, ricognitore marittimo antisommergibili
Equipaggio un pilota, un copilota, un navigatore, un mitragliere, tre addetti
Primo volo 12 novembre 1952
Costruttore Tupolev
Esemplari costruiti oltre 300

Dimensioni
Lunghezza 49,13 m
Apertura alare 50,04 m
Altezza 13,30m
Superficie alare 289,90 m²

Pesi
Massimo al decollo 185.000 kg

Propulsione
Motore 4 turboeliche Samara/Kuznetsov NK-12MP
Potenza 14800 sHP

Prestazioni
Velocità massima 830 km/h
Autonomia 10500 km
Tangenza 11000 m

Armamento
Missili due missili da 23 mm e sei missili di crociera
Altro fino a 15.000 kg di carico bellico che include i missili Kh-20, Kh-22, Kh-26, and Kh-55.
Luciano

Per vedere le mie foto clicca qui

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Messaggio da RussianIce » 24 agosto 2007, 0:49

non avevano lamiere dello stesso colore?

Black Magic

Messaggio da Black Magic » 24 agosto 2007, 13:02

Non male per un nonnetto.
Certo che adesso fanno più immagine, che reale efficacia.

duck44
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Messaggio da duck44 » 24 agosto 2007, 16:32

Draklor ha scritto:Diciamo che più o meno vola alla stessa velocità del B-52,il che è abbastanza simile alla velocità degli aerei di linea.
Direi circa 900 Km/h(Km più km meno).
Correggetemi se sbaglio
Mi sembra un pò tanto per un prop... non credo.

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Messaggio da madecrg » 24 agosto 2007, 16:47

A me il Tu-160 sembra la copia del Rockwell B-1B.

AdrianoOstia
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Messaggio da AdrianoOstia » 24 agosto 2007, 21:47

duck44 ha scritto:
Draklor ha scritto:Diciamo che più o meno vola alla stessa velocità del B-52,il che è abbastanza simile alla velocità degli aerei di linea.
Direi circa 900 Km/h(Km più km meno).
Correggetemi se sbaglio
Mi sembra un pò tanto per un prop... non credo.
come giustamente riportato qualche post prima circa 830 km/h grazie ai 4 motori turboelica e all'ala a freccia

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Niger
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Messaggio da Niger » 24 agosto 2007, 22:34

RussianIce ha scritto:non avevano lamiere dello stesso colore?
l'avevo pensato anch'io... :lol:
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Black Magic

Messaggio da Black Magic » 25 agosto 2007, 4:19

I piloti della RAF chiamano il caro-vecchio Tu-95 "interceptor-bait".

Ecco una vecchia foto di un Bear tallonato addirittura da un RF4 RAF.
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Mentre questa mi è stata passata come prova del recente misfatto... :D
Da prendere col beneficio del dubbio...
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duck44
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Messaggio da duck44 » 25 agosto 2007, 11:34

Draklor ha scritto:Sono andato a riguardarmi il Jane's(così come Wikipedia) per confermare e mi dice 925 km/h(499 kt)...
E del Jane's ci si può fidare no?
Incredibile, sai che non lo sapevo? Veramente notevole...

C'era anche una foto dello Spillone del 12° (Gioia) che lo intercettava se non ricordo male... Anni '80... Facevano delle puntate negli spazi aerei per vedere i tempi di reazione. Che bello invece di andare avanti si ritorna al passato... :cry:

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Messaggio da stev » 25 agosto 2007, 12:00

Black Magic ha scritto:I piloti della RAF chiamano il caro-vecchio Tu-95 "interceptor-bait".

Ecco una vecchia foto di un Bear tallonato addirittura da un RF4 RAF.
Immagine

Mentre questa mi è stata passata come prova del recente misfatto... :D
Da prendere col beneficio del dubbio...
Immagine
niente beneficio del dubbio è una foto realmente scattata dal gregario al capoformazione sul cielo dell Atlantico settentrionale ed il TU-95 Bear è stato intercettato da 2 Tiphoon decollati in allarme il 17 agosto dalla base di Lauchars in Scozia

Black Magic

Messaggio da Black Magic » 25 agosto 2007, 12:12

Grazie stev per la conferma!

Anche il British Ministry of Defence conferma, con la stessa foto, più un'altra fatta sempre durante lo scramble.

Ciao.

Comunicato:http://www.mod.uk/DefenceInternet/Defen ... stTime.htm

Immagine

Black Magic

Messaggio da Black Magic » 25 agosto 2007, 12:42

Si prospetta la possibilità che si sia fatto tanto rumore per nulla:
http://www.debka.com/section.php?cid=13
In effetti molti analisti (compresi i prestigiosi Jane's e Debka) pensano che sia nulla più che uno "spot elettorale".

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Messaggio da AZ055B-) » 25 agosto 2007, 14:47

duck44 ha scritto:
Draklor ha scritto:Sono andato a riguardarmi il Jane's(così come Wikipedia) per confermare e mi dice 925 km/h(499 kt)...
E del Jane's ci si può fidare no?
Incredibile, sai che non lo sapevo? Veramente notevole...

C'era anche una foto dello Spillone del 12° (Gioia) che lo intercettava se non ricordo male... Anni '80... Facevano delle puntate negli spazi aerei per vedere i tempi di reazione. Che bello invece di andare avanti si ritorna al passato... :cry:
Eccolo qui il video! :D
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Messaggio da AZ055B-) » 27 agosto 2007, 16:14

AZ055B-) ha scritto:
duck44 ha scritto:
Draklor ha scritto:Sono andato a riguardarmi il Jane's(così come Wikipedia) per confermare e mi dice 925 km/h(499 kt)...
E del Jane's ci si può fidare no?
Incredibile, sai che non lo sapevo? Veramente notevole...

C'era anche una foto dello Spillone del 12° (Gioia) che lo intercettava se non ricordo male... Anni '80... Facevano delle puntate negli spazi aerei per vedere i tempi di reazione. Che bello invece di andare avanti si ritorna al passato... :cry:
Eccolo qui il video! :D
qualcuno per caso riuscirebbe a fare un trascritto delle comunicazioni? mi piacerebbe sapere cosa comunicano perche non sono riuscito a capire bene :oops:
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Messaggio da duck44 » 27 agosto 2007, 17:33

Secomdo me è un montaggio per la Rai. Comunque da terra c'è la guida caccia che gli "batte" prue velocita e quote per arrivare sul bersaglio. Il 104 non avevaun gran radar. Quando è in prossmità dichiarano "Tally" che è la parola nato per dire che non c'è più bisogno di indicazioni poichè si è acquisito il bersaglio a vista e quindi si procede con l'identificazione. E' un montaggio perchè all'inizio è un Tu-95, ma alla fine quando si vede male mi sembra essere un quadrimotore jet. Magari mi sbaglio, voi che dite?

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Messaggio da Goose86 » 28 agosto 2007, 19:31

Salve a tutti! Secondo me è stata una mossa un pò azzardata.....quei bombardieri hanno una tecnologia primitiva, i piloti russi si dovrebbero aggiornare. comunque i russi non se ne staranno fermi ancora a lungo! Da quello che ho potuto leggere su internet, credo che stiano sperimentando nuove tecnologie per i loro velivoli da combattimento.

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Messaggio da jackiebrown » 28 agosto 2007, 20:20

ovviamente io li trovo stupendi, soprattutto il black jack :mrgreen:
Laura

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Messaggio da AZ055B-) » 30 agosto 2007, 18:45

duck44 ha scritto:Secomdo me è un montaggio per la Rai. Comunque da terra c'è la guida caccia che gli "batte" prue velocita e quote per arrivare sul bersaglio. Il 104 non avevaun gran radar. Quando è in prossmità dichiarano "Tally" che è la parola nato per dire che non c'è più bisogno di indicazioni poichè si è acquisito il bersaglio a vista e quindi si procede con l'identificazione. E' un montaggio perchè all'inizio è un Tu-95, ma alla fine quando si vede male mi sembra essere un quadrimotore jet. Magari mi sbaglio, voi che dite?
Ah ecco! perche all inizio mi sembrava che il pilota intercettato dicesse Tally ,difatti sembrava un po con l accento russo :D
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Messaggio da AdrianoOstia » 31 agosto 2007, 2:16

stev ha scritto:
Black Magic ha scritto:I piloti della RAF chiamano il caro-vecchio Tu-95 "interceptor-bait".

Ecco una vecchia foto di un Bear tallonato addirittura da un RF4 RAF.
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Permettimi di dissentire sull' RF4... quello per me è un F4E sudcoreano :wink:



[Corretto il quote - Miamivice]

Black Magic

Messaggio da Black Magic » 31 agosto 2007, 14:43

Vero!
Faccio ammenda.

Sono stato ingannato dal fatto che era su un sito britannico e che la coccarda non fosse ben definita.
Dopo averlo ingrandito ho visto...
Loro lo danno comunque per RF4, ma penso che tu abbia ragione, è chiaramente un F4E; infatti non ha le caratteristiche finestre sul musetto.

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