Pilota Militare in U.S.A.
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Pilota Militare in U.S.A.
Ciao a tutti, volevo sapere se per un italiano è possibile entrare in qualche forza armata americana come pilota? Penso di no, e se si è in possesso di una green card?? Grazie
- Nik
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Lo penso anche io,come alla fine lo è in Italia.Una domanda:se riesco ad ottenere la doppia cittadinanza?Penso che per servire nelle forze armate degli USA tu debba essere a tutti gli effetti cittadino degli USA.
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Speriamo in un buon futuro!!!!!!!
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si peroo è italiana e l' ITALIA E L'ITALIA se verrai preso dovrai essere pronto a morire per essa a dare tutto te stesso tutti i sacrifici di una vita se devo fare sti sacrifici almeno li voglio fare per la nazione che AMO.....beh si mi dirai che gli americani hanno le portaerei super mega spaziali e gli f-18 f-14 e tanti bei aereucci ma per me l'importante e avere lo patch italianaaaa.. non so per te...per me significa tanto mi inorgoglisce da morire e pian piano mi sale un brivido dalla schiena che mi viene difficile a nascondere ...ciaooooooooAllora dovrò iniziare a trovarmi una ragazza americana per la cittadinanza ....l'aeronautica USA mi attira più di quella italiana (frecce tricolori a parte).
Ultima modifica di Morpheus7 il 4 dicembre 2007, 14:28, modificato 1 volta in totale.
- Nik
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Su questo ti do ragione....degli USA mi attirano gli aerei e basta.Diciamo che se dovrei scegliere come morire (aiuto mi tocco per scaramanzia) sceglierei farlo con sopra una bandiera italiana,e se devo combattere lo faccio per difendere il territrio in cui sono nato e lo faccio con orgoglio.Non si sa mai che andando in America potresti trovarti contro l'Italia.Beh alla fine uoto tuto cio che hai detto.si peroo è italiana e l' ITALIA E L'ITALIA se verrai preso dovrai essere pronto a morire per essa a dare tutto te stesso tutti i sacrifici di una vita se devo fare sti sacrifici almeno li voglio fare per la nazione che AMO.....beh si mi dirai che gli americani anno le portaerei super mega spaziali e gli f-18 f-14 e tanti bei aereucci ma per me l'importante e avere lo patch italianaaaa.. non so per te...per me significa tanto mi inorgoglisce da morire e pian piano mi sale un brivido dalla schiena che mi viene difficile a nascondere ...ciaoooooooo
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Amen, fratello!Morpheus7 ha scritto:si peroo è italiana e l' ITALIA E L'ITALIA se verrai preso dovrai essere pronto a morire per essa a dare tutto te stesso tutti i sacrifici di una vita se devo fare sti sacrifici almeno li voglio fare per la nazione che AMO.....Allora dovrò iniziare a trovarmi una ragazza americana per la cittadinanza ....l'aeronautica USA mi attira più di quella italiana (frecce tricolori a parte).
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Ragà i congiuntivi...altro che F-18!! Pensate a studiare per il concorso invece di stare solo a sognare!! senza offesa !Diciamo che se dovrei scegliere
"...e mentre la mente, in silenziosa ascesa, superava l'alto, inviolato santuario dello spazio, levai in alto la mano e sentii il volto di Dio." - J.G.Magee Junior
Virtute Siderum Tenus!
controlli pre-acro fatti, virata di sicurezza, riferimento, 7000 ft, motore a 10 di PDA...85 nodi...83...82..81...80....TUTTO PEDALE E BARRA ALLA PANCIA!!
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Davvero ti piacerebbe morire in guerra?Morpheus7 ha scritto:si peroo è italiana e l' ITALIA E L'ITALIA se verrai preso dovrai essere pronto a morire per essa a dare tutto te stesso tutti i sacrifici di una vita se devo fare sti sacrifici almeno li voglio fare per la nazione che AMO.....beh si mi dirai che gli americani anno le portaerei super mega spaziali e gli f-18 f-14 e tanti bei aereucci ma per me l'importante e avere lo patch italianaaaa.. non so per te...per me significa tanto mi inorgoglisce da morire e pian piano mi sale un brivido dalla schiena che mi viene difficile a nascondere ...ciaooooooooAllora dovrò iniziare a trovarmi una ragazza americana per la cittadinanza ....l'aeronautica USA mi attira più di quella italiana (frecce tricolori a parte).
Scusa se intervengo io, ma è una domanda senza senso....a parte che lo stesso Morpheus dice "SE devo fare 'sti sacrifici", comunque è ovvio che nel fare il pilota militare devi mettere in conto anche quello...altrimenti non fai il pilota militare, ma resti civile. Poi è ovvio (almeno a mio avviso) che a nessuno piacerebbe morire, in guerra o altrove...
Tixio®
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Allegriaaaaaaaaaaaa!!!
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AMEN FRATELLONEEEScusa se intervengo io, ma è una domanda senza senso....a parte che lo stesso Morpheus dice "SE devo fare 'sti sacrifici", comunque è ovvio che nel fare il pilota militare devi mettere in conto anche quello...altrimenti non fai il pilota militare, ma resti civile. Poi è ovvio (almeno a mio avviso) che a nessuno piacerebbe morire, in guerra o altrove...
difficile ma non impossibile
Si puo' diventare pilota dell'USAF anche se si è stranieri.
Bisogna prima arruolarsi nella forza armata in uno dei ruoli accessibili anche a chi non è cittadino degli Stati Uniti.
Poi, passo dopo passo, è possibile ottenere la cittadinanza e superare i vari steps necessari per diventare pilota.
Vedi qui:
http://usmilitary.about.com/od/airforce ... fpilot.htm
Bisogna prima arruolarsi nella forza armata in uno dei ruoli accessibili anche a chi non è cittadino degli Stati Uniti.
Poi, passo dopo passo, è possibile ottenere la cittadinanza e superare i vari steps necessari per diventare pilota.
Vedi qui:
http://usmilitary.about.com/od/airforce ... fpilot.htm
Non è difficile in termini di età, il limite è 30 anni (fino a 35 in certi casi) per iniziare l'addestramento al volo.pero devi fare tutto cio prima di diventare vechio per l'aeronautica...
Si può entrare nell'USAF a 18 anni, dopo un anno di servizio si può chiedere la cittadinanza USA, siamo a 19.
Occorre un bachelor, che si può conseguire da militare, altri 3 anni.
Poi occorre diventare ufficiale, senza fare l'accademia c'è il corso di complemento, 12 settimane.
A questo punto, se sei riuscito a superare tutte le selezioni, puoi aspirare al ruolo di pilota, hai 22/23 anni e ci puoi provare ogni anno per i successivi 6/7 anni.
penso basti il fatto di volare....poi il sedere su un F/18 fa dimenticare molte cose...MiamiVice ha scritto:...A me pare anche un po' antietico (scusate il neologismo). Come ha detto Morpheus perchè andare a combattere per un altro paese e non combattere per il proprio???Michele ha scritto:Però mi pare un po' complicatino.....
RMKS////
E' quello il nocciolo della questione. MERITOCRAZIA.
Secondo voi: uno si fa 4 anni di accademia, viene assegnato al reparto (scontentato), fa 2 anni al reparto... si rimette in discussione, si fa 3, dico 3, anni da Fante di Marina, per poi rifare selezioni al volo e corso ufficiali (per chi non lo sapesse ti aprono in due nello USMC) e finalmente vedere coronotao un sogno.
Che dite era motivato?
Secondo voi: uno si fa 4 anni di accademia, viene assegnato al reparto (scontentato), fa 2 anni al reparto... si rimette in discussione, si fa 3, dico 3, anni da Fante di Marina, per poi rifare selezioni al volo e corso ufficiali (per chi non lo sapesse ti aprono in due nello USMC) e finalmente vedere coronotao un sogno.
Che dite era motivato?
duck44 ha scritto:E' quello il nocciolo della questione. MERITOCRAZIA.
Secondo voi: uno si fa 4 anni di accademia, viene assegnato al reparto (scontentato), fa 2 anni al reparto... si rimette in discussione, si fa 3, dico 3, anni da Fante di Marina, per poi rifare selezioni al volo e corso ufficiali (per chi non lo sapesse ti aprono in due nello USMC) e finalmente vedere coronotao un sogno.
Che dite era motivato?
determinato è dire poco,anche molto sicuro dei propri mezzi....tanto per dirne una...
RMKS////
Non mi sembra che giustifichi molto...io spero che chi sceglie la carriera militare lo faccia con la consapevolezza di essere un militare, appunto, impiegabile in azioni di combattimento. Non credo (o almeno spero) che basti il fatto di volare, su un F18 come su un Re-2000 ante guerra...Michele ha scritto:penso basti il fatto di volare....poi il sedere su un F/18 fa dimenticare molte cose...MiamiVice ha scritto:...A me pare anche un po' antietico (scusate il neologismo). Come ha detto Morpheus perchè andare a combattere per un altro paese e non combattere per il proprio???Michele ha scritto:Però mi pare un po' complicatino.....
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un mercenario..compare... daiii .....penso basti il fatto di volare....poi il sedere su un F/18 fa dimenticare molte cose...
comunque ho letto Only about 1,400 applicants are accepted every year ONLY ONLY.....ma sono scemi ...comunque sapete mica quanta gente fa il concorso??'
Vision can be no worse than 20/50 che significa??? coem funziona li ??con i gradi ..a quanti gradi corrispondono'??
Ultima modifica di Morpheus7 il 13 dicembre 2007, 16:40, modificato 1 volta in totale.
eh eh risposta telgrafica, io penso di sì, e per una percentuale rilevante anche..Tixio ha scritto:Non mi sembra che giustifichi molto...io spero che chi sceglie la carriera militare lo faccia con la consapevolezza di essere un militare, appunto, impiegabile in azioni di combattimento. Non credo (o almeno spero) che basti il fatto di volare, su un F18 come su un Re-2000 ante guerra...Michele ha scritto:penso basti il fatto di volare....poi il sedere su un F/18 fa dimenticare molte cose...MiamiVice ha scritto:...A me pare anche un po' antietico (scusate il neologismo). Come ha detto Morpheus perchè andare a combattere per un altro paese e non combattere per il proprio???Michele ha scritto:Però mi pare un po' complicatino.....
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Straquoto...anche se....un po' del proprio paese rimane sempre.penso basti il fatto di volare....poi il sedere su un F/18 fa dimenticare molte cose...
Wow avanti gli americani,perfettamente d'accordo a far volare gente con gli occhiali,perchè togliere dei sogni a chi ci vede poco di meno!!!Il limite visivo di 20/50 è abbastanza basso e per gli americani volare con gli occhiali è considerato normale.
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indipendentemente dalla quaetione occhiali o no ...il mondo non vive di sogni nik non puo essere cosi ...... in aeronautica non ci va chi sogna o lo vuole in maniera ...superficiale ma chi lo meritaWow avanti gli americani,perfettamente d'accordo a far volare gente con gli occhiali,perchè togliere dei sogni a chi ci vede poco di meno!!!