Alitalia sceglie Air France

[Maxx]

Il sito di Repubblica ha appena battuto questa notizia.

[aeb]

E ora speriamo non si inventino qualche gabola......

[Maxx]

Alitalia, il Cda avrebbe scelto Air France

ROMA - Secondo indiscrezioni, il consiglio di amministrazione di Alitalia, riunito da questa mattina alle 11, ha scelto Air France-Klm come acquirente della quota del 49,9 per cento della compagnia detenuta dal Tesoro. Le altre due candidature erano quelle di AirOne e della cordata Baldassarre.

Una decisione che, se confermata, dovrebbe essere in linea con l'orientamento prevalente del governo: "Sono italiano e mi interessano i consumatori italiani. - ha detto stamane il ministro per lo Sviluppo economico, Pier Luigi Bersani - Se le cose a favore dei consumatori si possono risolvere con iniziative industriali nazionali sarebbe meglio ma non può essere questo il pregiudizio o la premessa obbligatoria".

Il governo aveva tuttavia chiarito qualche giorno fa di non voler definire la propria posizione prima di gennaio, dopo aver attentamente analizzato le carte e sentito i candidati.

http://www.repubblica.it

[araial14]

E ora speriamo non si inventino qualche gabola......

Contaci......!!! ........ .......

[air4you]

Grazie a Prato e al cda per il lavoro fatto.... Sotto gli occhi di tutti adesso il governo non può comportarsi agli occhi del mondo intero e della finanza con scelte che annullerebbero la scelta in piena autonomia del CDA di ALITALIA

Grazie a PRATO da un italiano che adesso avrà la certezza se tutto va bene di scegliere una compagnia aerea in base a servizi rotte puntualità rapporti con la clientela supporto alla clientela Servizi business di altissimo livello che sono sicuro porteranno il marchio AZ altissimo nel mondo

In bocca a lupo ad AF KL

[MiamiVice]

Non è ancora ufficiale. Alitalia non ha ancora divulgato la notizia.

[Gozer]

Chiudo l'altro thread ("corsa a tre") e si prosegue quì.

[ciaofede]

si infatti è un' indiscrezione ma direi che la fonte è abbastanza autorevole per poterci credere no ?

Alle 6 iniziava l' incontro con i sindacati che avevano accettato l' invto. Questa sera assisteremo a decine di dichiarazioni...

[MiamiVice]

Unione Piloti ne ha già fatta una

[Rob74]

si infatti è un' indiscrezione ma direi che la fonte è abbastanza autorevole per poterci credere no ?

.

Anche SkyTg da la notizia

[Fabri88]

Concordo con Draklor.

Mi fa piacere per AZ ma tristezza per MXP. Spero che taglino meno tratte intercontinentali possibili. O che magari taglino qualcosa ma che facciano tratte, diciamo, di qualità del tipo LAX o IAH.

[Rob74]

E' ufficiale

Roma, 21 dic. - (Adnkronos) - E' Air France-Klm il partner con il quale avviare la trattativa in esclusiva. A sceglierlo e' stato il cda di Alitalia al termine della lunga riunione cominciata questa mattina alle ore 10.

[air4you]

Una scelta che fa onore all'Italia anche in visione di quello che sarà il futuro della compagnia.. mi fanno sorridere alcune prese di posizioni solo perchè MXP possa essere sacrificata. Ma MXP non è tutta l'Alitalia nè tanto meno è tutta l'Italia. Non anteponiamo le nostre opinioni a quelle di chi ha già deciso e ha già affrontato molti problemi anche quello di MXP che credo sia il male minore
Rinnovo ancora le mie congratulazioni a Prato per il lavoro svolto e ripeto questo fa onore all'italia. Questa è l'italianeità che tutti dovremmo avere...

[MiamiVice]

Determinazioni del Consiglio di Amministrazione Alitalia



Il Consiglio di Amministrazione ha deliberato all’unanimità di ritenere la proposta non vincolante di Air France-KLM quella che offre alla Società, nell’attuale stato di forte criticità della situazione aziendale, avuto anche riguardo al processo attuativo del Piano di Transizione/Sopravvivenza, la soluzione appropriata per la salvaguardia del complessivo patrimonio dell’Azienda e per promuovere il suo rapido e duraturo risanamento, grazie al beneficio delle sinergie derivanti dall’integrazione in un rilevante contesto internazionale del trasporto aereo.

Nella sua proposta non vincolante Air France–KLM richiede il pieno supporto da parte del Governo Italiano e la disponibilità del Ministero dell’Economia e delle Finanze a cedere la sua partecipazione. Conseguentemente, il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di inviare una comunicazione al Ministro dell’Economia e delle Finanze, chiedendo allo stesso di esprimere il suo orientamento circa la proposta non vincolante di Air France-KLM con una tempistica che non si discosti significativamente da quella prospettata dal Governo nel proprio comunicato diffuso il 20 dicembre 2007, alla luce delle criticità finanziarie della Compagnia e di quelle di scenario via via sempre più impegnative.

Nel contesto sopra richiamato, il Consiglio di Amministrazione ha conferito mandato al Presidente di definire i termini della trattativa in esclusiva da avviare con Air France-KLM.

Air France-KLM con un fatturato di oltre 23 miliardi di euro ed una capitalizzazione di circa 7,2 miliardi di euro è la più grande compagnia aerea del mondo per ricavi ed ha una comprovata esperienza di successo in operazioni di integrazione e ristrutturazione industriale.

Il piano industriale presentato da Air France-KLM è stato ritenuto di elevata credibilità e idoneo a risolvere le criticità di tipo strategico, industriale e finanziario di Alitalia, tenuto anche conto del contesto competitivo nel quale la Società opera.

La proposta di Air France-KLM consentirebbe di generare significative sinergie a favore di Alitalia, creando i presupposti per il rilancio sostenibile nel lungo periodo della Compagnia, garantendo il miglioramento della qualità del servizio al cliente e delle performance operative

Alitalia, con il supporto di Air France–KLM, rafforzerebbe la propria posizione di compagnia di bandiera italiana con un network redditizio ed importanti prospettive di crescita. Il marchio Alitalia e l’identità italiana continuerebbero ad essere patrimonio fondamentale della Società e sarebbero ulteriormente sviluppati a beneficio del nuovo gruppo

Air France–KLM dichiara espressamente nella propria proposta la sua disponibilità ad assumere impegni nei confronti dello Stato Italiano aventi per oggetto: a) la conservazione e valorizzazione del marchio, del logo e della livrea Alitalia con pari dignità rispetto alle altre due compagnie del gruppo; b) il mantenimento di un’adeguata copertura del mercato italiano ed un appropriato livello di servizio sia a livello nazionale che internazionale e intercontinentale.

In termini di corrispettivi economici offerti, la proposta di Air France-KLM è la più conveniente e prevede un significativo piano di investimenti (6,5 miliardi di euro nel lungo termine) con il rinnovo, tra l’altro, della flotta di medio e lungo raggio e significativi interventi sull’allestimento e sul servizio di bordo.

Il piano Air France–KLM prevede ricadute occupazionali in linea con il Piano di Transizione / Sopravvivenza approvato da Alitalia lo scorso 7 settembre 2007.


****


Comunicato stampa ufficiale Alitalia.

[araial14]

Determinazioni del Consiglio di Amministrazione Alitalia



 Il Consiglio di Amministrazione ha deliberato all’unanimità di ritenere la proposta non vincolante di Air France-KLM quella che offre alla Società, nell’attuale stato di forte criticità della situazione aziendale, avuto anche riguardo al processo attuativo del Piano di Transizione/Sopravvivenza, la soluzione appropriata per la salvaguardia del complessivo patrimonio dell’Azienda e per promuovere il suo rapido e duraturo risanamento, grazie al beneficio delle sinergie derivanti dall’integrazione in un rilevante contesto internazionale del trasporto aereo.

 Nella sua proposta non vincolante Air France–KLM richiede il pieno supporto da parte del Governo Italiano e la disponibilità del Ministero dell’Economia e delle Finanze a cedere la sua partecipazione. Conseguentemente, il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di inviare una comunicazione al Ministro dell’Economia e delle Finanze, chiedendo allo stesso di esprimere il suo orientamento circa la proposta non vincolante di Air France-KLM con una tempistica che non si discosti significativamente da quella prospettata dal Governo nel proprio comunicato diffuso il 20 dicembre 2007, alla luce delle criticità finanziarie della Compagnia e di quelle di scenario via via sempre più impegnative.

 Nel contesto sopra richiamato, il Consiglio di Amministrazione ha conferito mandato al Presidente di definire i termini della trattativa in esclusiva da avviare con Air France-KLM.

 Air France-KLM con un fatturato di oltre 23 miliardi di euro ed una capitalizzazione di circa 7,2 miliardi di euro è la più grande compagnia aerea del mondo per ricavi ed ha una comprovata esperienza di successo in operazioni di integrazione e ristrutturazione industriale.

 Il piano industriale presentato da Air France-KLM è stato ritenuto di elevata credibilità e idoneo a risolvere le criticità di tipo strategico, industriale e finanziario di Alitalia, tenuto anche conto del contesto competitivo nel quale la Società opera.

 La proposta di Air France-KLM consentirebbe di generare significative sinergie a favore di Alitalia, creando i presupposti per il rilancio sostenibile nel lungo periodo della Compagnia, garantendo il miglioramento della qualità del servizio al cliente e delle performance operative

 Alitalia, con il supporto di Air France–KLM, rafforzerebbe la propria posizione di compagnia di bandiera italiana con un network redditizio ed importanti prospettive di crescita. Il marchio Alitalia e l’identità italiana continuerebbero ad essere patrimonio fondamentale della Società e sarebbero ulteriormente sviluppati a beneficio del nuovo gruppo

 Air France–KLM dichiara espressamente nella propria proposta la sua disponibilità ad assumere impegni nei confronti dello Stato Italiano aventi per oggetto: a) la conservazione e valorizzazione del marchio, del logo e della livrea Alitalia con pari dignità rispetto alle altre due compagnie del gruppo; b) il mantenimento di un’adeguata copertura del mercato italiano ed un appropriato livello di servizio sia a livello nazionale che internazionale e intercontinentale.

 In termini di corrispettivi economici offerti, la proposta di Air France-KLM è la più conveniente e prevede un significativo piano di investimenti (6,5 miliardi di euro nel lungo termine) con il rinnovo, tra l’altro, della flotta di medio e lungo raggio e significativi interventi sull’allestimento e sul servizio di bordo.

 Il piano Air France–KLM prevede ricadute occupazionali in linea con il Piano di Transizione / Sopravvivenza approvato da Alitalia lo scorso 7 settembre 2007.


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Comunicato stampa ufficiale Alitalia.

Ed ora la "parola" al governo......

[aeb]

Concordo con Draklor.

Mi fa piacere per AZ ma tristezza per MXP. Spero che taglino meno tratte intercontinentali possibili. O che magari taglino qualcosa ma che facciano tratte, diciamo, di qualità del tipo LAX o IAH.

Ma perchè si continua a cercare di far passare il messaggio che MXP è condannata a diventare una sorta di cattedrale nel deserto, con solo qualche volo bisettimanale tipo Tirana, Tunisi o Chisinau? Ok, questa era una battuta! Se il mercato c'é (e c'é, visto che tutti sappiamo quale bacino di utenti - soprattutto business - graviti su MXP), se SEA farà bene il suo lavoro, non cambierà nulla. Magari ci saranno meno intercontinentali AZ (non che ora ce ne siano pacchi, ed alcune rotte sono in pesante perdita), ma MXP rimarrà collegata al mondo.... Visto che - m'è parso di capire - tanti filo-MXP sono anti-AZ (o AZ-critici - anche se mi sfugge il ragionamento..), beh, quale migliore occasione di questa! Avranno l'opportunità di volare sulle stesse tratte con vettori diversi da AZ (perchè gli slots si liberano, per forza), e magari si apriranno nuove rotte... E' il mercato, baby! They are all in it for the money, not for the flag......

[aponus]

Che tristezza! Air France, a mio avviso, é una pessima compagnia. Basti guardare quanti veivoli ha perso dal 1989 ad oggi, i dirottamenti e il caso dei 773. Speriamo bene che non diventi la regional di Air France!

[aeb]

Beh, Draklor, la tua faccetta non si riferiva a MXP, ma la frase di Fabri

Mi fa piacere per AZ ma tristezza per MXP. Spero che taglino meno tratte intercontinentali possibili. O che magari taglino qualcosa ma che facciano tratte, diciamo, di qualità del tipo LAX o IAH.

mi sembra inquivocabile!

[araial14]

Ora il mio augurio per tutti i lavoratori Alitalia è più vivo e sentito che mai, soprattutto in questi giorni di feste. In bocca al lupo AZ, e soprattutto all'umanità che vi lavora!

[MiamiVice]

Articolo sul Portale.

[MiamiVice]

Personalmetne credo sia stata una scelta coraggiosa, ma sostanzialmente era l'unica strada percorribile.

[and100]

Una scelta che fa onore all'Italia anche in visione di quello che sarà il futuro della compagnia.. mi fanno sorridere alcune prese di posizioni solo perchè MXP possa essere sacrificata. Ma MXP non è tutta l'Alitalia nè tanto meno è tutta l'Italia. Non anteponiamo le nostre opinioni a quelle di chi ha già deciso e ha già affrontato molti problemi anche quello di MXP che credo sia il male minore
Rinnovo ancora le mie congratulazioni a Prato per il lavoro svolto e ripeto questo fa onore all'italia. Questa è l'italianeità che tutti dovremmo avere...

Onore ? Questo fa vergognare.

Unico paese al mondo che vende le proprie aziende cardine ad altri Telecom, Alitalia e ora forse il nostro mare e le alpi.
Il 76% degli Italiani è contrario a Af.
Un'asta farsa.

Andadeci voi ora a Parigi a ingrassare le loro tasche.
E vedrete come Mxp diventerà, giustamente, terra di conquista per compagnie che sanno che i due terzi dei biglietti è venduto al nord italia, parola di un romano de roma.

AAA Vendesi mare AAA regalo governo VERGOGNOSO

Vergogna, Az era la compagnia più rispettata del mondo, dite un pò ai Francesi se vendono il loro consorzio dello Champagne o ai tedeschi se ci vendono la Mercedes tra un pò toccherà alla Ferrari.
Che tristezza.

[aeb]

Che tristezza! Air France, a mio avviso, é una pessima compagnia. Basti guardare quanti veivoli ha perso dal 1989 ad oggi, i dirottamenti e il caso dei 773. Speriamo bene che non diventi la regional di Air France!

Sintetico ed assolutamente NON condivisibile...... Temo che nella tua convinzione che AF sia una pessima compagnia non ti troverai appoggiato dal parere di molti addetti ai lavori......Com'è noto, in un'industria estremamente sofisticata e multi-players come il trasporto aereo è cosa assolutamente logica e normale che una pessima compagnia diventi il primo gruppo mondiale.

[lucax1x]

Oleeee finalmente si è presa una decisione per Alitalia, finalmente e finalmente, era ora !!! già è un grossissimo passo in avanti. Per il resto non si può dire se era meglio Airone o AirFrance-Klm sta di fatto che quest'ultima è una grossa realtà che sotto il profilo industriale può dare maggior garanzia, e poi dopo il mondiale vinto con i Francesi vedrete che rispetto che ci serviranno

Forza AZ !!!

[Fede]

Speriamo bene...

[and100]

Che tristezza! Air France, a mio avviso, é una pessima compagnia. Basti guardare quanti veivoli ha perso dal 1989 ad oggi, i dirottamenti e il caso dei 773. Speriamo bene che non diventi la regional di Air France!

Sintetico ed assolutamente NON condivisibile...... Temo che nella tua convinzione che AF sia una pessima compagnia non ti troverai appoggiato dal parere di molti addetti ai lavori......Com'è noto, in un'industria estremamente sofisticata e multi-players come il trasporto aereo è cosa assolutamente logica e normale che una pessima compagnia diventi il primo gruppo mondiale.

Dire pessima è poco, quanti aerei ha perso ultimamente ? forse la si confonde con Lh Ba o la cara vecchia Az

[I-ANDY]

a quanto pare l'incubo è finito.....

[araial14]

Che tristezza! Air France, a mio avviso, é una pessima compagnia. Basti guardare quanti veivoli ha perso dal 1989 ad oggi, i dirottamenti e il caso dei 773. Speriamo bene che non diventi la regional di Air France!

Mi pare un'affermazione un pò...aspetta che trovo un eufemismo....ecco: avventata! Mi pare superfluo tornare a dissertare su tutto quanto è stato detto su sicurezza,numeri, valore delle statistiche ecc. Non credo sia su queste argomentazioni che possa reggersi un' amichevole diatriba sulle preferenze emotive o tecnico-commerciali di ognuno di noi.

[and100]

E' appena iniziato vedrete a Gennaio

[MiamiVice]

Faccio una considerazione un po' provocatoria, prendetela come tale. Dopo che Alitalia è stata amministrata da cani, sfruttata per interesse politico e sfiancata e svilita sia nell'immagine che nel patrimonio, c'erano alternative? Una alternativa era finire in mano a una società che ha tutta l'aria di avere poche e fragili fondamenta (Air One), con l'apporto di banche che, penso sia abbastanza chiaro, appena sentono puzza di bruciato smobilitano e chiedono il conto con gli interessi. L'unica alternativa era andare da chi ha capitali, know how e un ruolo strategico da un punto di vista delle alleanze e dei network. Io credo che questa fosse la migliore soluzione per conservare Alitalia, perchè di questo si parla; non credo che potessimo permetterci e pretendere di più.
Ora serve che la scelta sia confermata e che vi sia un processo serio di rinnovamento e i frutti non tarderanno ad arrivare; allora si che Alitalia potrà di nuovo pensare a diventare grande, adesso le basi sono troppo fragili per le manie di grandezza.

Aggiungo una piccola nota che mi ha fatto piacere: Volare, rientra nei piani e verrà potenziata

[aeb]

Il 76% degli Italiani è contrario a Af.

Fonte, please?

dite un pò ai Francesi se vendono il loro consorzio dello Champagne...

Esiste un consorzio dei produttori di champagne che sia sul mercato e scalabile? Non mi risulta......


In finale... ho 43 anni, mi interesso di politica (nel senso proprio del termine) da quando ne avevo 15/16 anni: godo (ancora) di buona memoria, ed ho una buona biblioteca di testi di riferimento, nel caso mi difettasse il ricordo diretto.... Sono decenni che questo paese, di cui io sono orgogliosamente cittadino, è "gestito" con criterî quantomeno discutibili.... Assets nazionali sono stati svenduti, smembrati, sacrificati. Tutto (quasi) sotto silenzio. Adesso scoppia lo "scandalo" per AZ.. ma quale scandalo? Da una parte AZ-KL (1° gruppo aereo mondiale), dall'altra AirOne e qualche banca... che ci mettono tutti i soldi, che AP di soldini in salvadanaio .... Ragazzi, stiamo scherzando?

P.S. per chi non lo sapesse, le aziende italiane, complice il rapporto di cambio favorevole, stanno facendo shopping in US....

[and100]

Az -----> Air zi padrone

[aeb]

Dire pessima è poco, quanti aerei ha perso ultimamente ? forse la si confonde con Lh Ba o la cara vecchia Az

Quanti ne ha persi? Scusa, sai, sono evidentemente ignorante in materia...... Ah, please, escludi il Concorde, perchè se ad un liner US si stacca un pezzo in pista, non è certo colpa di AF....... Ora, quanti? E come?

[aeb]

Az -----> Air zi padrone

Qui stai scadendo nell'offensivo e nello stereotipo razzista....... non regge come acronimo, e non fa nemmeno ridere.

[MiamiVice]

Az -----> Air zi padrone

Qui stai scadendo nell'offensivo e nello stereotipo razzista....... non regge come acronimo, e non fa nemmeno ridere.

Quoto e invito tutti quanti a usare toni ed espressioni degne di una discussione civile.