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Maxx
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da Maxx » 7 gennaio 2008, 15:29
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Sissi
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da Sissi » 7 gennaio 2008, 15:53
Il B777 è sempre uno spettacolo....!!! e la foto è bellissima. Ricordo che, a bordo sia del 777 che del 747, tutti gli altri aerei che vedevo dal finestrino mi sembravano piccoli piccoli...e mi sa che non era un'impressione...
ciao
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lov3r
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da lov3r » 7 gennaio 2008, 15:56
quel povero md 80 sembra un modellino
e' solo 20 metri piu' corto
pante 02 clear for low pass runway 22 no wind
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Maxx
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da Maxx » 7 gennaio 2008, 15:56
Una volta ho letto che il diametro del motore dei 777-200 Alitalia, che mi pare sia un GE di qualche tipo, equivale alla sezione interna dell'MD80!!! Questo dice tutto.
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Maxx
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da Maxx » 7 gennaio 2008, 15:56
Infatti!!! L'MD non è proprio un aereo piccolissimo!! C'è anche un pò di schiacciamento dato dallo zoom.
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lov3r
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da lov3r » 7 gennaio 2008, 15:57
il motore del 777 e' davvero enorme!!
pante 02 clear for low pass runway 22 no wind
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Maxx
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da Maxx » 7 gennaio 2008, 15:58
Occhio però. Siamo sicuri al 101% che sia un MD80???
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lov3r
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da lov3r » 7 gennaio 2008, 16:01
Embraer 145???
mi sa di si!!
pante 02 clear for low pass runway 22 no wind
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Maxx
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da Maxx » 7 gennaio 2008, 16:07
Mi viene il sospetto! La soluzione sono gli attacchi dei motori.
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lov3r
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da lov3r » 7 gennaio 2008, 16:17
idem e poi sembrano piu' in alto rispetto al super 80
pante 02 clear for low pass runway 22 no wind
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lov3r
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da lov3r » 7 gennaio 2008, 16:18
yes
pante 02 clear for low pass runway 22 no wind
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MarcoBCN
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da MarcoBCN » 7 gennaio 2008, 16:40
Mazza oh che bestione
ATC: "N123YZ, say altitude."
N123YZ: "ALTITUDE!"
ATC: "N123YZ, say airspeed."
N123YZ: "AIRSPEED!"
ATC: "N123YZ, say cancel IFR."
N123YZ: "Eight thousand feet, one hundred fifty knots indicated."
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I-DISE
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da I-DISE » 7 gennaio 2008, 16:45
Che bello vedere che ogni tanto le mie vecchie foto riescono fuori
Comunque a scanso di equivoci vi confermo che l'aereo in holding è un Erj-145
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Maxx
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da Maxx » 7 gennaio 2008, 16:47
Ecco, appunto!! Grazie!
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Lelux
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da Lelux » 10 gennaio 2008, 9:58
Anch'io sono del parere che sia un Embraer...vabè che il 777 è enorme,ma così sarebbe troppo eheh!L'A 340-600 è ancora piu' lungo comunque no?
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Maxx
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da Maxx » 10 gennaio 2008, 10:00
Il 346 è più lungo di un paio di metri e personalmente trovo molto più proporzionato il 773.
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Fabri88
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da Fabri88 » 10 gennaio 2008, 10:27
Il 346 è l'aereo di linea più lungo in assoluto: 73 metri.
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da Maxx » 10 gennaio 2008, 10:31
Dal sito Airbus.com:
Overall length 75.3 m.
Il 773 è lungo 73,9 metri.
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Jacopo
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da Jacopo » 10 gennaio 2008, 15:57
Comunque a scanso di equivoci vi confermo che l'aereo in holding è un Erj-145
E non è uno scricioletto neanche quello,è normale
Jacopo
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Morpheus7
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da Morpheus7 » 10 gennaio 2008, 18:52
mamma mia che foto mi sembrava.. fatta al simulatore infatti mi chiedevo quanti c***o di core doveva avere un computer per sostenere quella definizione cas
Luigi G.
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Morpheus7
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da Morpheus7 » 10 gennaio 2008, 18:54
buh però l'asfalto non mi convince.... è troppo perfetto ..azz mi assicurate che è vera e che non si tratta di un montaggio o di fsx non riesco a credere a una tale definizione
Luigi G.
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Ayrton
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da Ayrton » 12 gennaio 2008, 1:59
Morpheus...che dici?
comunque poco più sopra ha risposto l'autore della foto
è autentica ....
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da Morpheus7 » 12 gennaio 2008, 15:02
sisisi mi sono reso conto che è autentica mahh è assurdamente bella
Luigi G.