Approach a MXP

[MarcoGT]

Ciao,

sono appena rientrato da HEL;
volo molto bello sulle Alpi, no foschia (posterò poi un TR)...!

Domanda:

siamo atterrati sulla 35R; arrivando da nord, prima di arrivare su MXP abbiamo virato a dx e poi a sx; credevo fossimo già allineati, quando improvvisamente ha fatto una virata (360°) e poi ci siamo rieallineati; non sembrava un holding in quanto non ha fatto il classico biscotto , ma sembrava una circonferenza...e non credo nemmeno ci sia una procedura del genere tra le STAR di MXP...chi mi spiega?

A MXP ho poi visto due 777AZ (o almeno, gli somigliavano molto)...ma i 777 non partono solo da Roma?

Poi, mentre andavo al parcheggio delle automobili mi è passata sopra la testa Lei...The Queen of the Skyes (747-400 Cathay)...e non ho fatto in tempo a tirar fuori la macchina fotografica

[giano1968]

pensa che l'altro giorno, dopo il DIXER, scendendo per la 36 di LIML, ci hanno fatto fare un bel 360 perchè stavano finendo di rimuovere una carcassa di animale dalla pista (lepre?).
succedono i 360, per svariati motivi, più che altro per perdere tempo...
i 777 partono anche da MXP, vedi tokyo, Osaka, vedi S.Paulo...ecc, chiedi al buon Joe falchetto....

[Maxx]

New York JFK.

[Fabri88]

Dipende da dove eri al momento del 360.

A me è già capitato vedere aerei in lontananza (20 km da MXP, di notte con accese le luci, in quanto di giorno farei molta fatica a vederli) girarsi prima di atterrare. Può darsi che invece era un holding, poi non lo so.

[Ayrton]

beh arrivando da nord la ODINA 1K fa proprio il giretto che dici tu ...dx...sx e poi una virata di almeno 200° per allinearsi....però potrebbe esser stato semplicemente un vettoramento...come capita nell'80% dei casi...difficile che una star o una sid te la facciano fare tutta ....

[Luke3]

Le 360° vengono fatte fare dai controllori spesso per questioni di traffico o comunque per prendere tempo senza dover far fare un vero e proprio holding, è una procedura comune

[Ayrton]

Le 360° vengono fatte fare dai controllori spesso per questioni di traffico o comunque per prendere tempo senza dover far fare un vero e proprio holding, è una procedura comune

?? le holding in IFR sono una cosa....i 360° in IFR mai sentiti....

[jasair]

Le 360° vengono fatte fare dai controllori spesso per questioni di traffico o comunque per prendere tempo senza dover far fare un vero e proprio holding, è una procedura comune

?? le holding in IFR sono una cosa....i 360° in IFR mai sentiti....

Li fanno li fanno...spesso sono gli stessi piloti a chiederli per spaziarsi da un traffico che li precede o per perdere quota se troppo alti senza dover fare ingresso-holding ed uscita

[Ayrton]

Le 360° vengono fatte fare dai controllori spesso per questioni di traffico o comunque per prendere tempo senza dover far fare un vero e proprio holding, è una procedura comune

?? le holding in IFR sono una cosa....i 360° in IFR mai sentiti....

Li fanno li fanno...spesso sono gli stessi piloti a chiederli per spaziarsi da un traffico che li precede o per perdere quota se troppo alti senza dover fare ingresso-holding ed uscita

boh...io non li ho mai chiesti e mai me ne hanno fatti fare...

[duck44]

Una specie di holding che i controllori ti posso chiedere per svariati motivi, separazioni, scie, maltempo etc etc
a 3° al sec sono 2 minuti esatti.

[diavoletto77]

Scusate cosa è una holding? ho provato con la funzione cerca ma mi ha aperto 167 risultati e non l'ho trovata la spiegazione.
Tks

[Maxx]

E' un circuito di attesa.

[alessandrogentili]

http://en.wikipedia.org/wiki/Holding_%28aviation%29