La storia di Alitalia su Rai 2 alle 23.15 di oggi

[Alexmxp]

Ciao a tutti

Ritorno a scrivere dopo un lungo periodo, periodo molto brutto ma comunque passato, per informarvi tutti nel caso non lo sappiate già che alle 23.15 Rai 2 trasmette un documentario prodotto da Rai Educational sulla storia della nostra gloriosa compagnia di bandiera.Dalle origini di un fiore all'occhiello d'Italia sino agli ultimi periodi di declino un excursus attraverso immagini, video e foto storiche tutto messo assieme da professionisti.
Spero di non aver sbagliato area e in ogni caso Bacione o Gozer, chiudete il thread.

Un saluto

Alessandro

[mcgyver79]

Grazie per la segnalazione!! Adesso ci appiccico la notizia anche sul portale...

(Si vede che manchi da un po')

Ciaooooo.

[air.surfer]

Ciao a tutti
.... e in ogni caso Bacione o Gozer, chiudete il thread.

La loro passione preferita...

[Black Magic]

Posso sempre chiuderlo io...

Anche perchè il fatto che non mi abbia nominato mi ha fatto risentire.

[Alexmxp]

Oooops! Scusate ragazzi, in tastiera non vi ho nominato tutti, ma in cuor mio siete tutti presenti

[araial14]

Grazieee!!!!! Sarò tutt'occhi!!!

[jackiebrown]

Se reggo lo guardo. Confidando che trattandosi de "La storia siamo noi" sia fatto bene

[Ashaman]

Visto che sono il solito ritardatario, spero che qualche anima pia lo carichi presto sul mulo e lo shari (voce del verbo sharare), così portò vederlo anch'io.

[jollyroger88]

La trasmissione era ben fatta ma parlava di politiche aziendali, non di aereoplani

OT: su NDP (LA7) invece hanno trasmesso un'intervista con l'operaio superstite dell'incidente di Linate del 2001; su Mediaset il film di fanta-guerra Stealth arma suprema

[N176CM]

L'ho visto e ho anche letto il libro uscito da poco "La freccia alata". Mi piacerebbe sentire qualche commento di chi in AZ ci lavora per capire se ciò che è stato detto è condiviso da tutti o se è stato "filtrato" a fini di comunicazione esterna.

[LIDT]

Visto che sono il solito ritardatario, spero che qualche anima pia lo carichi presto sul mulo e lo shari (voce del verbo sharare), così portò vederlo anch'io.

Vale anche per me! ...mi sono addormentato dieci minuti prima dell'inizio...
Se qualcuno lo sharizzasse ne sarei ben contento!
Fabrizio

[Black Magic]

su Mediaset il film di fanta-guerra Stealth arma suprema

Questo era da vedere!!!

[air.surfer]

su Mediaset il film di fanta-guerra Stealth arma suprema

Questo era da vedere!!!

YATTTAAAAAA!!!! SLURP!

[mcgyver79]

Chi mi fa un riassunto della puntata???

Ciaooooo.

[aeb]

..e io, fesso, davanti al computer.....

[gattocicova]

Mi è sembrato di capire che sia successa una concatenazione di eventi abbastanza complessa....almeno stando ai fatti che sono stati presentati nel programma....poi è tutto da verificare!

1) 1996: semi-privatizzazione di Alitalia, consistente nella riduzione degli stipendi del personale, e concessione al totale dei dipendenti del 20% circa del totale del patrimonio azionario

2) progetto Malpensa 2000, che, se andato in porto, avrebbe dato il via all'accordo con KLM, finalizzato alla formazione della prima compagnia "extra - bandiera europea"; Klm guadagnava così 2 hub (malpensa e fiumicino), mentre Alitalia integrava la sua rete commerciale con quella di Klm, più sviluppata ma carente dal punto di vista della copertura (numero di A/M insufficiente)

3) Cade il primo governo Prodi (favorevole alla realizzazione di Malpensa), e si insedia D'Alema, con il ministro Treu, che bloccano lo sviluppo di Malpensa 2000, perchè a quanto pare, inserito in un' area con forti vincoli paesaggistici (Parco Nazionale del Ticino).

4) Nel 2000, Klm si ritira dall'accordo con Alitalia, in quanto i lavori di Malpensa non sembrano sbloccarsi, e fa cordata con Air France. A questo punto Alitalia si trova a dover gestire da sola il traffico di due grossi hub (Malpensa, in fase di ultimazione e Fiumicino), e di un terzo scalo (linate) che muove all'epoca circa 10 milioni di passeggeri l'anno.

5) 11 settembre 2001 - crollo dell'aviazione mondiale. Alitalia punta sul medio-corto raggio, proprio nel momento dell'esplosione delle low cost, che riescono a fare prezzi più competitivi. Cominciano i tagli al personale ed agli stipendi.

6) Si fanno sotto Air France ed AirOne.

7) Rimane la sola cordata Air France-klm, che riprende le trattative con Prodi. Tuttavia il fine di Air France sembra quello di togliere potere a Malpensa, visto che air france ha già il suo hub.

8 ) cade il governo Prodi. Air France dichiara: non c'è interlocutore, ne riparliamo quando l'italia avrà di nuovo un governo.


Spero di aver capito tutto e di non aver commesso imprecisioni!

[jackiebrown]

Purtroppo ho retto fino a mezzanotte. Bellissimo il servizio "storico" con i primi voli sul Fiat G12
Interessanti anche le interviste a piloti e stewards.

[Chicco2003]

Purtroppo ho retto fino a mezzanotte. Bellissimo il servizio "storico" con i primi voli sul Fiat G12
Interessanti anche le interviste a piloti e stewards.

Già, anch'io sono crollato.
Ho appreso cose veramente interessanti però ... tipo che nel 1997 Alitalia era sostanzialmente risanata.
Peccato il sonno assassino, beh mi rifarò con qualche replica.
Comunque ritengo che Minoli sia veramente un bravo giornalista.

[Giulio88]

La trasmissione mi è piaciuta molto.

Mi ha fatto sognare l'Alitalia degli anni 50' e 60', l'Alitalia del boom economico, l'Alitalia che era seconda solo a British e ad Air France, l'Alitalia che apriva nuove rotte in tutto il mondo e che rappresentava un simbolo inconfondibile del prestigio internazionale del sistema Italia.

Mi ha intristito però la vicenda aziendale degli ultimi anni, in cui un intreccio di vicessitudini in un certo verso giuridiche ma per la maggior parte politiche, intrecciate strettamente a scelte manageriali troppo spesso poco lungimiranti, abbiano causato un tracollo economico di proporzioni colossali.

Come ultimo aspetto è stata molto interessante l'analisi del problema Malpensa. E' stato evidenziato come la mancata fusione con KLM abbia reso fallimentare un progetto come Malpensa che teoricamente, a seguito dell'unione delle due grandi aziende, avrebbe potuto funzionare ma che da sola Alitalia non poteva, non ha potuto, e non può sostenere. Fusione che KLM avrebbe disdetto perentoriamente trovandosi di fronte ad un sistema politico farraginoso, incapace di prendere decisioni e di attuarle, di fronte ad un sistema votato più allo sperpero che all'efficacia delle proprie azioni.

Questa è l'idea che mi sono fatto guardando il rpogramma. Non vuole essere un giudizio, poichè la fonte delle informazioni è unilaterale. Ciò mi consente solo inparte di formulare un giudizio sufficientemente critico.

Speriamo che tornino i nuovi anni 60' per Alitalia.

[Alexmxp]

Per chi se lo è perso (aeb? ) dovrebbero ripassarlo su Rai Edu 1 o 2, oppure c'è sempre la rete delle reti: internet, al sito http://www.lastoriasiamonoi.rai.it dovrebbe essere disponibile entro breve tempo in streaming.In ogni caso state aggiornati anche su http://www.educational.rai.it/ per capire quando lo passano su Rai Edu.
Questo canale lo si riceve in chiaro sia sul satellite che sul digitale terrestre ( http://www.dgtvi.it per info sulla copertura).

Ciao by Ale

[mcgyver79]

Se non lo mettono su Rai.tv sono fo***to!

Ciaooooo.

[Alexmxp]

Ho visto che altre puntate de "La Storia Siamo Noi" sono disponibili su rai.tv...senza dubbio ci sarà anche questa.

[N176CM]

Ho fatto una ricerca sul sito poco fa per mettere il link, ma la puntata di ieri sembra non essere ancora caricata. Forse bisogna solo pazientare un po'.

[kompressor]

Che errore pazzesco aver buttato alle ortiche il piano per l'Alleanza con KLM...

...Grazie D'Alema.

Immaginate la competitività e l'espansione che avrebbe avuto Alitalia a valle di una simile fusione??

[air.surfer]

L'hanno messa sul sito

http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/