Piloti che dormono
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Piloti che dormono
Ho appena sentito alla radio la notizia di un volo, non sono riuscito a sentire la compagnia aerea, in cui i due piloti si sono addormentati oltrepassando l'aeroporto sul quale dovevano atterrare. Il tutto negli USA.
La notizia riportava di ben 11 comunicazione dalla torre di controllo verso l'aereo in volo. Comunicazioni in cui si "chiedeva" di scendere di quota e iniziare la fase di atterraggio. I piloti a bordo non rispondevano alle comunicazioni e non iniziavano la discesa... perchè si erano addormentati. Oltrepassato l'aeroporto di destinazione, dopo l'undicesima chiamata da terra, si sono svegliati e sono tornati indietro.
Ora non voglio commentare il fatto che i due piloti dormissero (è una notizia, non ero sull'aereo e per il momento la prendo per buona ) però mi ponevo queste domande:
- quando si inizia un volo non dovrebbe essere impostata sui computer di bordo la destinazione?
- Se viene impostata la destinazione, il pilota automatico come si comporta? Inizia la discesa automaticamente? Continua a volare oltrepassando l'aeroporto di destinazione se nessuno dei piloti interviene? Lancia un qualche allarme a terra "comunicando" che la cabina di pilotaggio è vuota?
La notizia riportava di ben 11 comunicazione dalla torre di controllo verso l'aereo in volo. Comunicazioni in cui si "chiedeva" di scendere di quota e iniziare la fase di atterraggio. I piloti a bordo non rispondevano alle comunicazioni e non iniziavano la discesa... perchè si erano addormentati. Oltrepassato l'aeroporto di destinazione, dopo l'undicesima chiamata da terra, si sono svegliati e sono tornati indietro.
Ora non voglio commentare il fatto che i due piloti dormissero (è una notizia, non ero sull'aereo e per il momento la prendo per buona ) però mi ponevo queste domande:
- quando si inizia un volo non dovrebbe essere impostata sui computer di bordo la destinazione?
- Se viene impostata la destinazione, il pilota automatico come si comporta? Inizia la discesa automaticamente? Continua a volare oltrepassando l'aeroporto di destinazione se nessuno dei piloti interviene? Lancia un qualche allarme a terra "comunicando" che la cabina di pilotaggio è vuota?
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Re: Piloti che dormono
se l'autopilota iniziasse a scendere si facesse l'avvicinamento e atterrasse,magari liberando la pista e andando al parcheggio i piloti non esisterebbero piùodisseo ha scritto:Ho appena sentito alla radio la notizia di un volo, non sono riuscito a sentire la compagnia aerea, in cui i due piloti si sono addormentati oltrepassando l'aeroporto sul quale dovevano atterrare. Il tutto negli USA.
La notizia riportava di ben 11 comunicazione dalla torre di controllo verso l'aereo in volo. Comunicazioni in cui si "chiedeva" di scendere di quota e iniziare la fase di atterraggio. I piloti a bordo non rispondevano alle comunicazioni e non iniziavano la discesa... perchè si erano addormentati. Oltrepassato l'aeroporto di destinazione, dopo l'undicesima chiamata da terra, si sono svegliati e sono tornati indietro.
Ora non voglio commentare il fatto che i due piloti dormissero (è una notizia, non ero sull'aereo e per il momento la prendo per buona ) però mi ponevo queste domande:
- quando si inizia un volo non dovrebbe essere impostata sui computer di bordo la destinazione?
- Se viene impostata la destinazione, il pilota automatico come si comporta? Inizia la discesa automaticamente? Continua a volare oltrepassando l'aeroporto di destinazione se nessuno dei piloti interviene? Lancia un qualche allarme a terra "comunicando" che la cabina di pilotaggio è vuota?
scusa se il controllore mi dice di prendere una prua o un quota,all'autopilota chi glielo dice?
che fa ascolta le comunicazioni l'autopilota?
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Re: Piloti che dormono
odisseo ha scritto:Ho appena sentito alla radio la notizia di un volo, non sono riuscito a sentire la compagnia aerea, in cui i due piloti si sono addormentati oltrepassando l'aeroporto sul quale dovevano atterrare. Il tutto negli USA.
La notizia riportava di ben 11 comunicazione dalla torre di controllo verso l'aereo in volo. Comunicazioni in cui si "chiedeva" di scendere di quota e iniziare la fase di atterraggio. I piloti a bordo non rispondevano alle comunicazioni e non iniziavano la discesa... perchè si erano addormentati. Oltrepassato l'aeroporto di destinazione, dopo l'undicesima chiamata da terra, si sono svegliati e sono tornati indietro.
niente di male nel dormire ma almeno uno alla volta..... e svegliateviiiiiii!!!!!
Re: Piloti che dormono
E' una strana notizia, non hai citato la fonte e mi sembra impossibile che dopo l'11 settembre, venga permesso ad un velivolo che non da accuso di ricevuto a molteplici chiamate e non rispetta il f.p. non venga come minimo attorniato dai caccia della difesa...
Re: Piloti che dormono
La notizia l'ho sentita su Radio Dimensione Suono, più o meno verso le ore 12
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Re: Piloti che dormono
Sul sito della CNN segnala solo che un pilota di un F-16 si è schiantato a terra durante un addestramento per quanto riguarda l' aviazione... Per cui sento odore di bufala...
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Re: Piloti che dormono
Avvenuto realmente in Messico il mese scorso.
Cerco notizie più precise comunque il messaggio di Odisseo è riprende la corretta dinamica dei fatti.
Cerco notizie più precise comunque il messaggio di Odisseo è riprende la corretta dinamica dei fatti.
Re: Piloti che dormono
Messi, Giappone, ora USA.....
l'ho sentita con le mie orecchia su Radio Dimensione Suono ma..... mi sorge il dubbio che sia un mozzarella
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Re: Piloti che dormono
Infatti.Ro60 ha scritto:E' una strana notizia, non hai citato la fonte e mi sembra impossibile che dopo l'11 settembre, venga permesso ad un velivolo che non da accuso di ricevuto a molteplici chiamate e non rispetta il f.p. non venga come minimo attorniato dai caccia della difesa...
Con le norme anti-terrorismo USA appena pisci fuori dal buco hai già i caccia della USAF alle calcagna.
Bufalaaaa!
Re: Piloti che dormono
"...e mentre la mente, in silenziosa ascesa, superava l'alto, inviolato santuario dello spazio, levai in alto la mano e sentii il volto di Dio." - J.G.Magee Junior
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Re: Piloti che dormono
Ok mi sono ricordato che era Go! quando ho letto l'articolo che ha linkato touchdown.
Ciao a tutti
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Re: Piloti che dormono
Ah!
Ma i piloti di solito dove fanno colazione? Non può esser stata una piccolissima dose di sonnifero (giusto il tempo di far dormire una paersona per 1 oretta o 2) somministrata da qualche barista dell'aeroporto di Honolulu a provocare l'addormentamento (mamma che termine! ) di entrambi i piloti?
E' un'ipotesi buttata lì ma potrebbe essere verosimile.
Piloti narcolettici penso non ce ne possano essere in quanto le visite mediche per poter esercitare la professione sono molto accurate.
Ma i piloti di solito dove fanno colazione? Non può esser stata una piccolissima dose di sonnifero (giusto il tempo di far dormire una paersona per 1 oretta o 2) somministrata da qualche barista dell'aeroporto di Honolulu a provocare l'addormentamento (mamma che termine! ) di entrambi i piloti?
E' un'ipotesi buttata lì ma potrebbe essere verosimile.
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Re: Piloti che dormono
se si tratta di una bufala però....... è una bufala che parte dall'alto!!!
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Re: Piloti che dormono
Non più l'asino che vola, bensì...la bufala!!!odisseo ha scritto:se si tratta di una bufala però....... è una bufala che parte dall'alto!!!
Re: Piloti che dormono
Si agli aeroporti addormentano i piloti così che terze persone possono entrare tranquillamente in cabina e attivare i dispositivi delle scie chimiche a loro insaputa.Fabri88 ha scritto:Ah!
Ma i piloti di solito dove fanno colazione? Non può esser stata una piccolissima dose di sonnifero (giusto il tempo di far dormire una paersona per 1 oretta o 2) somministrata da qualche barista dell'aeroporto di Honolulu a provocare l'addormentamento (mamma che termine! ) di entrambi i piloti?
E' un'ipotesi buttata lì ma potrebbe essere verosimile.
Piloti narcolettici penso non ce ne possano essere in quanto le visite mediche per poter esercitare la professione sono molto accurate.
Re: Piloti che dormono
Sempre e comunque i due piloti di condotta fanno pasti diversi proprio per scongiurare il pericolo di intossicazioni e di malori legati al cibo.Fabri88 ha scritto:Ma i piloti di solito dove fanno colazione? Non può esser stata una piccolissima dose di sonnifero (giusto il tempo di far dormire una paersona per 1 oretta o 2) somministrata da qualche barista dell'aeroporto di Honolulu a provocare l'addormentamento (mamma che termine! ) di entrambi i piloti?
Re: Piloti che dormono
Non soltanto i piloti fanno pasti diversi.....
ma quando devono prendere un caffè o altro, a terra vanno in bar diversi.....
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Re: Piloti che dormono
mi fai venire in mente un film...Galaxy ha scritto:Sempre e comunque i due piloti di condotta fanno pasti diversi proprio per scongiurare il pericolo di intossicazioni e di malori legati al cibo.
Codice: Seleziona tutto
Ladies and gentlemen, this is your stewardess speaking. [...] There is no reason to become alarmed, and we hope you enjoy the rest of your flight.
...
By the way, is there anyone on board who knows how to fly a plane?
Re: Piloti che dormono
odisseo ha scritto:Non soltanto i piloti fanno pasti diversi.....
ma quando devono prendere un caffè o altro, a terra vanno in bar diversi.....
alla faccia!quasi da paranoia!
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Re: Piloti che dormono
è una battuta?odisseo ha scritto:Non soltanto i piloti fanno pasti diversi.....
ma quando devono prendere un caffè o altro, a terra vanno in bar diversi.....
Se amiamo tutti gli animali perche' alcuni li chiamiamo 'amoruccio santo' e altri 'cena' ?
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Re: Piloti che dormono
Non ci ho mai provato, pero':odisseo ha scritto: - Se viene impostata la destinazione, il pilota automatico come si comporta? Inizia la discesa automaticamente? Continua a volare oltrepassando l'aeroporto di destinazione se nessuno dei piloti interviene?
Le variazioni sul profilo verticale devono essere confermate dal pilota (eg. armare una quota). La rotta, invece, viene seguita fino all'ultimo punto (di solito l'holding della riattaccata).
Un po' quello che è successo al 737 (cipriota?) un paio d'anni fa che si è messo in holding fino a quando non ha esaurito il carburante.
Non credo che esista un simile marchingegno.odisseo ha scritto:Lancia un qualche allarme a terra "comunicando" che la cabina di pilotaggio è vuota?
Re: Piloti che dormono
Quella dei bar si, quella dei pasti a bordo, no.Daniele77 ha scritto:è una battuta?odisseo ha scritto:Non soltanto i piloti fanno pasti diversi.....
ma quando devono prendere un caffè o altro, a terra vanno in bar diversi.....
Re: Piloti che dormono
non ricordo l'altezza dell'aereo (e adesso non posso accedere a quel sito dove c'è la notizia), ma non potrebbe esserci stato un problema (temporaneo) di pressurizzazione in cabina ?
Re: Piloti che dormono
Con relativa pertida di coscienza di buona parte degli occupanti del velivolo, con morte degli stessi per ipossiaZapotec ha scritto:non ricordo l'altezza dell'aereo (e adesso non posso accedere a quel sito dove c'è la notizia), ma non potrebbe esserci stato un problema (temporaneo) di pressurizzazione in cabina ?
Re: Piloti che dormono
Non sono separati i sistemi di condizionamento tra cabina piloti e cabina passeggeri ? (e magari tengono anche la porta chiusa adesso). Ovviamente intendevo un "lieve" malfunzionamentoGalaxy ha scritto:Con relativa pertida di coscienza di buona parte degli occupanti del velivolo, con morte degli stessi per ipossia
ciao ciao
Re: Piloti che dormono
devo essere sincera, la cosa mi puzza parecchio...anche perchè gli assistenti di volo sono tenuti a contattare costantemente i piloti per verificare che stiano bene e che tutto proceda regolarmente...davvero, mi sembra una bufala!
Wild Simo
...Non ridete per la mia stranezza perchè io piango per la vostra banalità
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Re: Piloti che dormono
Come già detto da altri, confermo che la mia affermazione del "prendere un caffè in bar diversi" era una battuta...Non soltanto i piloti fanno pasti diversi.....
ma quando devono prendere un caffè o altro, a terra vanno in bar diversi.....
(ovviamente i pasti diversi vengono fatti veramente, nessuna battuta)
Detto questo, anche in considerazione del fatto che -come si diceva nei messaggi precedenti- determinate operazioni devono essere effettuate dai piloti e non possono essere "automatiche"... ci sono comunque diversi elementi che non quadrano:
il personale di bordo comunica "ogni tanto" con i piloti...
leggera depressurizzazione? Mah, mi sembra difficile, e poi solo cabina pilotaggio?
Non posso certo dire che si tratta di bufala con certezza, però il dubbio resta.
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Re: Piloti che dormono
Proprio perchè è avvenuto in USA.odisseo ha scritto:
La notizia riportava di ben 11 comunicazione dalla torre di controllo verso l'aereo in volo. Comunicazioni in cui si "chiedeva" di scendere di quota e iniziare la fase di atterraggio. I piloti a bordo non rispondevano alle comunicazioni e non iniziavano la discesa... perchè si erano addormentati. Oltrepassato l'aeroporto di destinazione, dopo l'undicesima chiamata da terra, si sono svegliati e sono tornati indietro.
Il tutto negli USA.
Dopo l'11/9 se un liner non risponde a ben 11 chiamate, non cambia quota, non cambia velocità, ma anzi supera l'aeroporto di destinazione e se ne va in giro a zonzo per il cielo, scatta subito uno scramble, e per quel liner (dipende dalle circostanze) c'è il serio rischio di essere abbattuto.
Dubito che una notizia così grave (perchè il fatto è di per sè molto grave) non si venga a sapere in tutto il mondo tramite le televisioni e i giornali, bensì la sappia solo "radio dimensione suono".
Tuttavia magari è anche vero.
Questo sito...
http://kgmb9.com/main/content/view/4199/40/
... postato dall'utente Touchdown riporta una notiza similare.
Forse il fraintendimento è dovuto tutto alla frase "negli USA", e quando si sente parlare di USA si tende ad immaginare subito qualcosa di importante tipo chessò Boston, New York, Washington, etc etc!
Ma non certo le....Hawai.
Il sito infatti parla di Honolulu ed Hilo, ossia un volo avvenuto nelle Hawai (e le Hawai costituiscono il 50º degli stati che compongono l'USA).
Con questo non vuol dire che le Hawai sono "sacrificabili" ad un ipotetico attentato terroristico.
Affatto.
Però un conto è immaginare nel collettivo un grosso liner che vola sopra una grossa città come Boston senza rispondere agli ordini dei controllori, un conto invece è un piccolo liner (dalla foto sembrerebbe un ERJ) che fa tappa tra un isola all'altra delle Hawai.
Nel primo caso l'episodio sarebbe percepito forse con maggior gravità e non si scarterebbe assolutamente l'ipotesi di attentato simile all'11/9 (per cui ci sarebbe il serio rischio di abbattimento o non so cosa).
Nel secondo caso sarebbe interpretato come una avaria di qualche genere o cos'altro, per cui diciamo in forma "meno grave" tra virgolette (anche se comunque si tratta lo stesso di un fatto GRAVE, perchè a prescindere da tutto un aereo che vola senza rispondere a nessuno, nè esegue gli ordini impartiti da terra, è di per sè grave).
Concludendo diciamo che se la notizia riportata da radio dimensione suono E' quella del volo delle Hawai, sarebbe stato meglio dire che "..un aereo in volo tra le isole HAWAI ha avuto..", anzichè dire"...un aereo in volo..puntini puntini..il tutto negli USA".
Non bisogna mai generalizzare i contesti e gli scenari, altrimenti è un casino.
Infatti un conto è dire "un aereo si è schiantato in europa", un altro è dire "un aereo si è schiantato in una pianura desolata della francia", e un altro ancora è dire "un aereo si è schiantato contro il duomo di milano".
In tutti e tre i casi si tratterebbe di un episodio accaduto in Europa (bella scoperta), ma c'è una gran bella differenza tra i tre eventi e al come si riportano.
Tranne una: quell'aereo si è schiantato.
Re: Piloti che dormono
Abbiamo trovato l'elemento comune!Aldus ha scritto:Tranne una: quell'aereo si è schiantato.
comunque mha'...non so se crederci no(parafrasando una canzone,per altro in tema,delgi 883),io non l'ho visto mai...
Ciauz!
"la pace e la senerità del cuore derivano dal fare ciò che riteniamo giusto e doveroso,non dal fare quello che gli altri dicono e fanno"
Ghandi.
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