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da JT8D » 12 febbraio 2008, 22:48
jackiebrown ha scritto:dimentichiamo questo gioiellino? l'An 72?
mo eretiko lo perdiamo.....
Scusa Jackie, con tutto il rispetto, lo sai che ti voglio bene ma....... cosa ci trovi di bello in quell'aeromobile
?????
Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)
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da jackiebrown » 12 febbraio 2008, 22:53
uffa
... è bello. punto!
a me piacciono gli aerei dalla forma "ingombrante"
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da jackiebrown » 12 febbraio 2008, 22:56
Pure questo
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da Slowly » 12 febbraio 2008, 22:58
E' BELLISSIMO!
Si Eretio hai capito bene: E' BELLISSIMO!!!!
(oh ragazzi, saluto tutti, vi voglio bene!)
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da araial14 » 12 febbraio 2008, 22:59
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- Beh...non c'è di meglio....almeno per me !!!!!
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da jackiebrown » 12 febbraio 2008, 23:03
Slowly ha scritto:E' BELLISSIMO!
Si Eretio hai capito bene: E' BELLISSIMO!!!!
(oh ragazzi, saluto tutti, vi voglio bene!)
Finalmente qualcuno che se ne intende
time goes by...so slowly...
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da City of Everett » 13 febbraio 2008, 12:28
Boeing 747-400: rispetto al -100/-200 l'upper desk lungo meglio si armonizza nell'insieme; rispetto al-300 le le winglets danno quel tocco in più.
Poi MD11
737-500 e -600 (le versioni lunghe perdono appeal)
757.
«If you build it, I'll buy it»
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Nacque, così, il Boeing 747
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da 1stAirbus » 13 febbraio 2008, 12:29
jackiebrown ha scritto:dimentichiamo questo gioiellino? l'An 72?
mo eretiko lo perdiamo.....
Che vantaggio c'è ad avere i turbofan in quella posizione?
Grazie.
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da Atr72 » 13 febbraio 2008, 14:11
BSc in Aerospace Eng. (PoliMi)
Student at MSc in Aeronautical Eng. - Flight Mechanics (PoliMi)
Erasmus+ Experience at ENAC, in Toulouse.
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O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.
(Ernesto Che Guevara)
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da Otaku » 14 febbraio 2008, 1:19
1stAirbus ha scritto:jackiebrown ha scritto:dimentichiamo questo gioiellino? l'An 72?
mo eretiko lo perdiamo.....
Che vantaggio c'è ad avere i turbofan in quella posizione?
Grazie.
In genere i motori così avanzati servono a "soffiare" l'ala (decolli più brevi, o stallo ritardato), ma non conoscendo gli aerei russi, non saprei se è una considerazione valida anche per questo modello: i russi hanno un concetto tutto loro dell'aviazione.
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da jackiebrown » 14 febbraio 2008, 17:55
Atr72 ha scritto:
ti rispondo per me!!! Tutto!!! soprattutto i motori sulle ali!!!!
giovanissimo ma già buongustaio
Laura
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da gattocicova » 14 febbraio 2008, 18:11
Sarò banale, ma il Jumbo mi ha veramente impressionato.
Durante la corsa di decollo si vedono le ali che si alzano, tirate dalla portanza.....una macchina eccezionale.
In un modo o nell'altro, a terra ci arrivi...
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da Нitman079 » 14 febbraio 2008, 19:49
Il 737-900 con la livrea nuova rulla
Sukhoi-gulfstream s-21, srà un dimostratore tecnologico ma è fiiico
Di aerei militari i flanker e derivati
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da Atr72 » 14 febbraio 2008, 21:13
jackiebrown ha scritto:Atr72 ha scritto:
ti rispondo per me!!! Tutto!!! soprattutto i motori sulle ali!!!!
giovanissimo ma già buongustaio
Grazie!!!!!!!
W i Russi (e la Juventus!!!!!!!!!!!!!!!!!
)!!!!!!!!!!!!!!
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da Slowly » 14 febbraio 2008, 21:55
Ma vola quel coso lì?
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da Slowly » 14 febbraio 2008, 21:56
Mi riferivo all'S1, quello di jackie mi pare un parto nato dall'unione di un BaE e un C130.
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da jackiebrown » 14 febbraio 2008, 22:21
Slowly ha scritto:Mi riferivo all'S1, quello di jackie mi pare un parto nato dall'unione di un
BaE e un C130.
Infatti!
a me piace molto!
leggevo su wiki che 'sto aereo, il kawasaki, è chiamato anche "l'aereo d'oro" per il suo costo, pare ce ne siano pochissimi esemplari. bello bello
Laura
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da Otaku » 14 febbraio 2008, 22:38
Adesso arriva anche Honda! Slo l'ha già ordinato.
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da jackiebrown » 14 febbraio 2008, 22:41
uffffffffffffaaaaaaaaaa! non mi prendete in giro!
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da Otaku » 14 febbraio 2008, 23:19
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da gattocicova » 15 febbraio 2008, 9:05
Sarà grande più o meno come un camper....potrei usarlo per andare al mare con la famiglia
In un modo o nell'altro, a terra ci arrivi...
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da 1stAirbus » 16 febbraio 2008, 8:33
Ho la netta sensazione che, allargandosi la forbice tra povertà e ricchezza, il mercato dei piccoli aeromobili come l'Honda, sarà in evoluzione.
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RyanShirogane
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da RyanShirogane » 1 marzo 2008, 17:42
Ah, io ho una passione per i Liner un po' in la con gli anni.
CLASSIFICA - Occidentali:
1 - Assolutamente il b727-200adv
2 - Il maestoso b707-430
3 - Il bellissimo b747-8 Intercontinental
4 - Il piccolo CRJ 1000 Next Gen
5 - L'esagerato A340-600
Russi:
1 - La vera transiberiana dei cieli, l' Il - 62
2 - Il fantastico anti-concorde, il TU- 144
3 - L'apripista per la modernità, il Tu-104
4 - Il parsimoniso di carburante (ohh..), Il - 86
5 - Il moderno Sukoi Superjet 100
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da Boeing 777/300ER » 11 marzo 2008, 19:50
Beh, da come dice il mio nick, il 777-300 è senza dubbio il mio preferito.. soprattutto con la livrea degli Emirates. Pero' amo anche l' Airbus a310...
I russi?
mah, non li amo particolarmente!!!!! Preferisco il prodotto ''occidentale''....
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da Killua_727 » 11 marzo 2008, 21:03
RyanShirogane ha scritto:Ah, io ho una passione per i Liner un po' in la con gli anni.
CLASSIFICA - Occidentali:
1 - Assolutamente il b727-200adv
2 - Il maestoso b707-430
3 - Il bellissimo b747-8 Intercontinental
4 - Il piccolo CRJ 1000 Next Gen
5 - L'esagerato A340-600
Russi:
1 - La vera transiberiana dei cieli, l' Il - 62
2 - Il fantastico anti-concorde, il TU- 144
3 - L'apripista per la modernità, il Tu-104
4 - Il parsimoniso di carburante (ohh..), Il - 86
5 - Il moderno Sukoi Superjet 100
Esattamente la mia classifica, solo che al posto del A340-600, che con quei motoroni, secondo me, perde appeal, io ci metterei un bell MD 11, del CRJ 1000 metterei un bellissimo A300 e infine sostituirei l'IL-86, con la sua versione più moderna, Il-96.
Madames et Monsieurs bonjour et bienvenu à bord. Nous vous souhaiton un bon vol avec la flotte d'Air France, membre de l'alliance SkyTeam
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da Rob74 » 23 marzo 2008, 20:11
Trovo stupendo il 777-200 ER
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aeb
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da aeb » 23 marzo 2008, 20:58
... lo SPAD XIII....
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Andrea
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Sant'Agostino
La libertà è una forma di disciplina
C.S.I.
Chi parla male, pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste: le parole sono importanti
Nanni Moretti (in Palombella rossa)
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da Killua_727 » 23 marzo 2008, 22:22
aeb ha scritto:... lo SPAD XIII....
Ah, scelta particolarmente moderna e tecnologicamente avanzata
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da i_disa » 23 marzo 2008, 22:48
aeb ha scritto:... lo SPAD XIII....
Francesco Baracca. spesso ci dimentichiamo gli aerei del passato limitandoci solo ai modelli di produzione corrente, o da poco usciti fuori produzione!
pensandoci bene anche il Supermarine Spitfire mi piace..
la hostess ideale? quella che vi chiede: caffè, the o me
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da Killua_727 » 24 marzo 2008, 22:48
i_disa ha scritto:aeb ha scritto:... lo SPAD XIII....
Francesco Baracca. spesso ci dimentichiamo gli aerei del passato limitandoci solo ai modelli di produzione corrente, o da poco usciti fuori produzione!
pensandoci bene anche il Supermarine Spitfire mi piace..
Beh,allora parlando di modelli un po' in là con gli anni io candido il Fairey Battle: in una parola, splendido.
Mi è venuto in mente anche il Lighting della English Electric...altro aereo spettacolare...
Madames et Monsieurs bonjour et bienvenu à bord. Nous vous souhaiton un bon vol avec la flotte d'Air France, membre de l'alliance SkyTeam
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da Santa » 24 marzo 2008, 23:01
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CIVILI
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737 Winglets
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a330
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777-300
piper saratoga
cirrus sr20/sr22
atr72
MILITARI
f-5 (mi ha sempre fatto impazzire)
mig 29
su 27
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eurofighter
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da Killua_727 » 24 marzo 2008, 23:28
Santa ha scritto:Dunque
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Che aereo è il Piper Saratoga? E' a forma di tubetto di silicone?
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da i_disa » 25 marzo 2008, 9:03
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