come distinguere un Boeing da un Airbus?
Moderatore: Staff md80.it
come distinguere un Boeing da un Airbus?
salve a tutti, sono nuovo di questo forum e da un po di tempo mi sto appassionando di aerei, solo che avvolte trovo veramente difficile riconoscere alcuni aerei ad esempio un A330 da un A350 o un B767 da un B777, o proprio tra 2 aerei delle 2 case costruttrici, come l'A330 dal B767. volevo sapere se mi potevate dare qualke "dritta" diciamo x riconoscere gli aerei che sono un po piu simili tra loro. (intanto mi sto esercitando un po sul sito airliners.net )
ciao a tutti e grazie in anticipo!!!
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Allora per il primo quesito è facile
Il 330 è quello che esiste
Il 350 è quello che ancora non esiste
Per il secondo beh
Il 767 ha dei carrelli composti da 4 pneumatici l'uno e tendono ad andare verso la parte posteriore dell'aereo quando estesi mentre invece il 777 ha 6 pneumatici per carrello e gli anteriori sono più alti dei posteriori
Il 330 dal 767 stesso discorso solo che il 330 ha 4 pneumatici per carrello ma ha i posteriori più bassi degli anteriori (ammesso non stia a terra)
Altrimenti lo distiungui anche perchè il 330 ha le winglets mentre il 767 no
Insomma ci sono vari trucchi da imparare a memoria almeno finchè non affini la tecnica e sarai in grado di riconoscere un aereo anche guardando solo il radome
L'unico suggerimento è passare giornate intere a guardare Airliners.net o jetphotos o planepictures e iniziare a notare tutte le curve e i dettagli di ogni singolo aereo
Infine aiuta molto anche sapere l'esatta composizione della flotta di ogni linea aerea
Per esempio se tu sai che l'Alitalia nel lungo raggio ha solo 767 e 777, qualora vedessi un Wide-Body Alitalia escluderesti a priori che possa essere un A330 o un A340
Poi alla fine tutte queste cose messe insieme ti condurranno a riconoscere un aereo sempre più velocemente
Il 330 è quello che esiste
Il 350 è quello che ancora non esiste
Per il secondo beh
Il 767 ha dei carrelli composti da 4 pneumatici l'uno e tendono ad andare verso la parte posteriore dell'aereo quando estesi mentre invece il 777 ha 6 pneumatici per carrello e gli anteriori sono più alti dei posteriori
Il 330 dal 767 stesso discorso solo che il 330 ha 4 pneumatici per carrello ma ha i posteriori più bassi degli anteriori (ammesso non stia a terra)
Altrimenti lo distiungui anche perchè il 330 ha le winglets mentre il 767 no
Insomma ci sono vari trucchi da imparare a memoria almeno finchè non affini la tecnica e sarai in grado di riconoscere un aereo anche guardando solo il radome
L'unico suggerimento è passare giornate intere a guardare Airliners.net o jetphotos o planepictures e iniziare a notare tutte le curve e i dettagli di ogni singolo aereo
Infine aiuta molto anche sapere l'esatta composizione della flotta di ogni linea aerea
Per esempio se tu sai che l'Alitalia nel lungo raggio ha solo 767 e 777, qualora vedessi un Wide-Body Alitalia escluderesti a priori che possa essere un A330 o un A340
Poi alla fine tutte queste cose messe insieme ti condurranno a riconoscere un aereo sempre più velocemente
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
I-DISE ha scritto:
L'unico suggerimento è passare giornate intere a guardare Airliners.net o jetphotos o planepictures e iniziare a notare tutte le curve e i dettagli di ogni singolo aereo
Concordo: unisci l"'utile" al dilettevole osservando tanti bei aerei come piaciono a te, a me a tutti gli iscritti a questo forum.
Potrei darti una risposta più mirata ma sarebbe troppo lunga e credo di averla già data più volte in vari threads.
Prova ad inserire nell'utilità "cerca" posta nella testata di md80.it (lassu, vedi?) "differenze" "airbus" e "boeing" e vedrai che qualcosa salta fuori.
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
ok grazie a tutti! comunque ora che mi sto guardando diverse immagini di aerei incomincio ankio a trovare differenze e accorgimenti x riconoscerli
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Questo soprattutto. Per me è stato sempre così.I-DISE ha scritto: Infine aiuta molto anche sapere l'esatta composizione della flotta di ogni linea aerea
Per esempio se tu sai che l'Alitalia nel lungo raggio ha solo 767 e 777, qualora vedessi un Wide-Body Alitalia escluderesti a priori che possa essere un A330 o un A340
Poi alla fine tutte queste cose messe insieme ti condurranno a riconoscere un aereo sempre più velocemente
Oltre che per il numero ed il tipo di motori.
Gli unici con 4 motori sono il 340 (Airbus) ed il 747 (Boeing) solo che il 340 è mono-piano, il 747 anteriormente è bi-piano.
Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Ciao Max, benvenuto!
Ricordati di presentarti alla check-in area!
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Quando uno urla, lo fa soltanto perchè ha paura
Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.
E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.
Quando uno urla, lo fa soltanto perchè ha paura
Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.
E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Scusa, ma l'A380, il 707 (Boeing), il DC8 (Douglas), Il-96, l'Il86 (Ilyushin), per citarne alcuni, quanti motori hanno?Fabri88 ha scritto: Gli unici con 4 motori sono il 340 (Airbus) ed il 747 (Boeing) solo che il 340 è mono-piano, il 747 anteriormente è bi-piano.
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Se ne è parlato abbondantemente qui:max747 ha scritto:salve a tutti, sono nuovo di questo forum e da un po di tempo mi sto appassionando di aerei, solo che avvolte trovo veramente difficile riconoscere alcuni aerei ad esempio un A330 da un A350 o un B767 da un B777, o proprio tra 2 aerei delle 2 case costruttrici, come l'A330 dal B767. volevo sapere se mi potevate dare qualke "dritta" diciamo x riconoscere gli aerei che sono un po piu simili tra loro. (intanto mi sto esercitando un po sul sito airliners.net )
ciao a tutti e grazie in anticipo!!!
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... 74#p167474
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Beh, ma io facevo riferimento a casa Airbus e a casa Boeing. L'A380? Certo ma è ancora presto prima di vederlo coi nostri occhi regolarmente a FCO o a MXP.City of Everett ha scritto:Scusa, ma l'A380, il 707 (Boeing), il DC8 (Douglas), Il-96, l'Il86 (Ilyushin), per citarne alcuni, quanti motori hanno?Fabri88 ha scritto: Gli unici con 4 motori sono il 340 (Airbus) ed il 747 (Boeing) solo che il 340 è mono-piano, il 747 anteriormente è bi-piano.
Il 707 ormai non si usa più. O quasi.
Se tiriamo in ballo anche Douglas e Ilyushin ce ne sono di 4motori.
Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Come distinguerli?
Facile!
Gli Airbus sono molto più belli
Fatti aiutare da particolari come le winglet: sui "piccoli" sono molto diverse.
Oppure dal carrello centrale: Gli A330 ce l'hanno.
Oppure ancora dalla forma dei motori...
Insomma, cerca le cose più vistose.
Ciao.
Facile!
Gli Airbus sono molto più belli
Fatti aiutare da particolari come le winglet: sui "piccoli" sono molto diverse.
Oppure dal carrello centrale: Gli A330 ce l'hanno.
Oppure ancora dalla forma dei motori...
Insomma, cerca le cose più vistose.
Ciao.
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Io di solito per riconoscerli guardo il muso. L'A300 ha un muso diciamo un po più "tondo" rispetto al 777 e poi l'A300 ha le winglets, cosa che non ha il 777.
Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Anche io ho notato questa caratteristica, più o meno uso lo stesso metodo. I Boeing hanno un muso più ''aggressivo''.Concorde001 ha scritto:Io di solito per riconoscerli guardo il muso. L'A300 ha un muso diciamo un po più "tondo" rispetto al 777 e poi l'A300 ha le winglets, cosa che non ha il 777.
"Zdanie "śnieg jest biały” jest prawdziwe wtedy i tylko wtedy, gdy śnieg jest biały." Alfred Tarski
Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.
Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Hai ragione!alainvolo ha scritto:Che domande stupide!
Dal naso ovviamente!
Un Airbus ha il naso alla francese,mentre un Boeing no!
Maro'!Ve devo proprio di' tutto!!!
Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
O_oFabri88 ha scritto:Beh, ma io facevo riferimento a casa Airbus e a casa Boeing. L'A380? Certo ma è ancora presto prima di vederlo coi nostri occhi regolarmente a FCO o a MXP.City of Everett ha scritto:Scusa, ma l'A380, il 707 (Boeing), il DC8 (Douglas), Il-96, l'Il86 (Ilyushin), per citarne alcuni, quanti motori hanno?Fabri88 ha scritto: Gli unici con 4 motori sono il 340 (Airbus) ed il 747 (Boeing) solo che il 340 è mono-piano, il 747 anteriormente è bi-piano.
Il 707 ormai non si usa più. O quasi.
Se tiriamo in ballo anche Douglas e Ilyushin ce ne sono di 4motori.
http://www.md80.it/2008/03/27/load-fact ... -malpensa/
io me lo sono visto circuitare per 10 min. su mxp...
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Come detto in precedenza, una tecnica per distinguere un boeing da un airbus, è guardare il muso. Quello dellAirbus è piu tondo, mentre quello dei Boeing sono più appuntiti.
- MikeAlphaX-ray
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
TU HAI VISTO UN A380 A MXP????Hitman079 ha scritto:O_oFabri88 ha scritto:Beh, ma io facevo riferimento a casa Airbus e a casa Boeing. L'A380? Certo ma è ancora presto prima di vederlo coi nostri occhi regolarmente a FCO o a MXP.City of Everett ha scritto:Scusa, ma l'A380, il 707 (Boeing), il DC8 (Douglas), Il-96, l'Il86 (Ilyushin), per citarne alcuni, quanti motori hanno?Fabri88 ha scritto: Gli unici con 4 motori sono il 340 (Airbus) ed il 747 (Boeing) solo che il 340 è mono-piano, il 747 anteriormente è bi-piano.
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Se tiriamo in ballo anche Douglas e Ilyushin ce ne sono di 4motori.
http://www.md80.it/2008/03/27/load-fact ... -malpensa/
io me lo sono visto circuitare per 10 min. su mxp...
Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Buon dì non so per gli altri, io ho imparato a distinguere A320 da B737. Le differenze sono molte, le più evidenti naso, "occhi" e... posteriore
per gli osservatori più pigri poi, qualche volta, compare (magicamente) anche una scritta
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- Middle Marker
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
vuoi una risposta secca?
UNO E' BELLO (AIRBUS) L'ALTRO E' BRUTTO (BOEING) ahahaha scherzo
bè per distringuere aerei boeing e airbus basta vederli per tanto tanto tempo e sapere a che casa appartengono ..e poi viene naturale riconoscerli
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".. it is a tale
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
il 737 poi ha l'impennaggio verticale che si innesta sulla fusoliera con due diverse inclinazioni (altri aerei con questo tipo sono solo Dash8 e ATR che però hanno la coda a T) mentre gli A320 hanno l'impennaggio "raccordato"Cassandra ha scritto:Buon dì non so per gli altri, io ho imparato a distinguere A320 da B737. Le differenze sono molte, le più evidenti naso, "occhi" e... posteriore
per gli osservatori più pigri poi, qualche volta, compare (magicamente) anche una scritta
737
A320
Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Se sei a bordo, io guarderei la safety card.... Perdona la battuta! Comunque, la dritta del "naso" (radome) è corretta: gli Airbus 318/9/20 e 21 ce l'hanno molto più arrotondato del 737!max747 ha scritto:... volevo sapere se mi potevate dare qualke "dritta" diciamo x riconoscere gli aerei che sono un po piu simili tra loro. (intanto mi sto esercitando un po sul sito airliners.net )
ciao a tutti e grazie in anticipo!!!
Andrea
Dilige et quod vis fac
Sant'Agostino
La libertà è una forma di disciplina
C.S.I.
Chi parla male, pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste: le parole sono importanti
Nanni Moretti (in Palombella rossa)
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Il muso così "appuntito" ma non troppo del 737 è quello che lo rende così sportivo e cattivo, nonchè sicuro solo a guardarlo Tanto di cappello...un vero onore volare con luiaeb ha scritto:Se sei a bordo, io guarderei la safety card.... Perdona la battuta! Comunque, la dritta del "naso" (radome) è corretta: gli Airbus 318/9/20 e 21 ce l'hanno molto più arrotondato del 737!max747 ha scritto:... volevo sapere se mi potevate dare qualke "dritta" diciamo x riconoscere gli aerei che sono un po piu simili tra loro. (intanto mi sto esercitando un po sul sito airliners.net )
ciao a tutti e grazie in anticipo!!!
Middle, non farti vedere ai raduni dove ci sarò io, sappi che rischieresti di essere disintegrato.Middle Marker ha scritto:vuoi una risposta secca?
UNO E' BELLO (AIRBUS) L'ALTRO E' BRUTTO (BOEING) ahahaha scherzo
bè per distringuere aerei boeing e airbus basta vederli per tanto tanto tempo e sapere a che casa appartengono ..e poi viene naturale riconoscerli
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Metodo rapido: guardare i finestrini laterali dei piloti. Quelli Airbus hanno il bordo inferiore parallelo al terreno, quelli Boeing in basso disegnano una "V" dai bordi molto aperti.
Airbus:
300
320
330
340
Boeing:
737
757
767
777
Fa eccezione il 747, ma lo riconoscerete lo stesso quando ne vedrete uno.
Airbus:
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320
330
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Boeing:
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757
767
777
Fa eccezione il 747, ma lo riconoscerete lo stesso quando ne vedrete uno.
Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Nono, non scherzare!Middle Marker ha scritto:vuoi una risposta secca?
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Otaku ha scritto:Metodo rapido: guardare i finestrini laterali dei piloti. Quelli Airbus hanno il bordo inferiore parallelo al terreno, quelli Boeing in basso disegnano una "V" dai bordi molto aperti.
Salta di più all'occhio l'angolo smussato dei finestrini degli Airbus, che i Boeing non hanno, come ho segnato in rosso nelle foto:
- Allegati
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- 767.jpg (7.5 KiB) Visto 10790 volte
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- 757.jpg (4.75 KiB) Visto 10784 volte
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- 737.jpg (3.57 KiB) Visto 10783 volte
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- A340.jpg (3.23 KiB) Visto 10783 volte
-
- A330.jpg (5.73 KiB) Visto 10787 volte
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Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
Quelli che io chiamo "occhi"...per continuità col "naso"Otaku ha scritto:Metodo rapido: guardare i finestrini laterali dei piloti. Quelli Airbus hanno il bordo inferiore parallelo al terreno, quelli Boeing in basso disegnano una "V" dai bordi molto aperti.
Fa eccezione il 747, ma lo riconoscerete lo stesso quando ne vedrete uno.
Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?
il 737 poi ha l'impennaggio verticale che si innesta sulla fusoliera con due diverse inclinazioni (altri aerei con questo tipo sono solo Dash8 e ATR che però hanno la coda a T) mentre gli A320 hanno l'impennaggio "raccordato"Hitman079 ha scritto:Cassandra ha scritto:Buon dì non so per gli altri, io ho imparato a distinguere A320 da B737. Le differenze sono molte, le più evidenti naso, "occhi" e... posteriore
per gli osservatori più pigri poi, qualche volta, compare (magicamente) anche una scritta
oltre all'impennaggio "raccordato" c'è anche questo particolare...
accipicchia...e ora come si inseriscono le immagini?