come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?
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come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?
inoltre è un lavoro pesante? quando tornate a casa la sera siete stanchi?
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S.Ten. Antonio "Croxxus" Paternostro
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
wellà! ti risp io anke se nn sn del mestieri..bè certamente è 1 lavoro pesante..lassù il corpo risente di accelerazioni gravitazionali k sulla Terra ce le sognamo..poichè il peso rappoddia o si triplica a seconda delle G che il pilota subisce (negative e positive)...20 minuti di attività aerea a questi livelli ti fa stancare tanto k la sera 6 svogliato pure a letto ... in ogni caso io darei tutto pur di risentire di quelle sollecitazioni..w il volooo
...E vedrai che se e' destino staccherai i piedi da terra, in un modo o nell'altro..
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
A sentire quello che è successo oggi, sembra che una giornata tipo sia fatta di scramble, scramble, decolli immediati, bang supersonici sulla sila, segnale di skip it, atterraggio per rabbocco carburante e ritorno alla base a trapani. Figata eh? Non credo sia ogni giorno così però...
Federico
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
immagino tu sia 1 pilota!!! altro k figata mamma mia... comunque complimenti!!!!!redbrain ha scritto:A sentire quello che è successo oggi, sembra che una giornata tipo sia fatta di scramble, scramble, decolli immediati, bang supersonici sulla sila, segnale di skip it, atterraggio per rabbocco carburante e ritorno alla base a trapani. Figata eh? Non credo sia ogni giorno così però...
...E vedrai che se e' destino staccherai i piedi da terra, in un modo o nell'altro..
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
no, non è così..redbrain ha scritto:A sentire quello che è successo oggi, sembra che una giornata tipo sia fatta di scramble, scramble, decolli immediati, bang supersonici sulla sila, segnale di skip it, atterraggio per rabbocco carburante e ritorno alla base a trapani. Figata eh? Non credo sia ogni giorno così però...
ho avuto l'occasione di stare qualche giorno (o poco più) a stretto contatto con piloti AM di Guidonia (la base dove i KD del secondo anno vanno a fare aliante) e l'attività di volo, nelle giornate normali (senza pubblico/accademisti/trasporti vari) consiste nel prendere il sole sulle ali dei siai 108 XD
(e poi volare in quei cosi d'estate è da suicidio O_O )
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
No, no... ehhhh magari! Tra miopia e robe varie non avrei avuto l'opportunità di diventare pilota AM. A parte il fatto che non sono interessato... Sono sempre stato molto più attratto dai liners civili, volevo diventare o pilota, o ingegnere aeronautico e...qualche ruolo dirigenziale all'interno delle compagnie aeree. Invece mi ritrovo a studiare medicinamAav ha scritto:immagino tu sia 1 pilota!!! altro k figata mamma mia... comunque complimenti!!!!!redbrain ha scritto:A sentire quello che è successo oggi, sembra che una giornata tipo sia fatta di scramble, scramble, decolli immediati, bang supersonici sulla sila, segnale di skip it, atterraggio per rabbocco carburante e ritorno alla base a trapani. Figata eh? Non credo sia ogni giorno così però...
Comunque mi riferivo a quello che è successo oggi, del cargo lufthansa di cui si erano perse le tracce e degli F16 partiti da trapani, mcgyver79 lo ha riportato nelle news:
http://www.md80.it/2008/05/30/scramble- ... tto-radio/
Federico
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
Peraltro io quegli F16 li vedo svolazzare allegramente sopra la mia testa tutti i giorni, risiedo a Parma per studio, ma in realtà sono siciliano, di Marsala... ovvero esattamente dove si trova la base AM di Trapani, sede del 37° stormo. In realtà si dice Trapani perchè quella è la provincia, ma il territorio dove si trova l'aeroporto militare/civile di Birgi appartiene a Marsala. Praticamente il cielo della nostrà città e sede di addestramento, non c'è mai un minuto di silenzio, fortunatamente non se ne sentono di questi "bang" supersonici! E se negli anni scorsi, quando ancora c'erano gli F104, te ne andavi sui moli dei nostri porti e davi un'occhio all'orizzonte, poteva pure succedere di vedere qualcuna di quelle bare volanti inabissarsi!
Federico
Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
Già, almeno un paio alla settimana... Ma dai...quando ancora c'erano gli F104, te ne andavi sui moli dei nostri porti e davi un'occhio all'orizzonte, poteva pure succedere di vedere qualcuna di quelle bare volanti inabissarsi!
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
No, un paio la settimana direi proprio di no, ma erano decisamente frequenti gli incidenti.Bafio ha scritto:Già, almeno un paio alla settimana... Ma dai...quando ancora c'erano gli F104, te ne andavi sui moli dei nostri porti e davi un'occhio all'orizzonte, poteva pure succedere di vedere qualcuna di quelle bare volanti inabissarsi!
Federico
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
scusate ,ma non avete ancora risposto (almeno seriamente) alla mia domanda
AMVI - Aeronautica Militare Virtuale Italiana
S.Ten. Antonio "Croxxus" Paternostro
Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
reparto trasporti:
briefing meteo e ATC 1 ora e mezza prima del decollo (ad orari sempre piu disparati)
massimo 5 tratte per un max di 16 ore TOTALI di impiego
Chiusura della giornata (leggi: fuori dal cancello) non prima di una mezz'ora dopo l'atterraggio...
A volte parti alle 8 e torni a mezzanotte (o simile)... hai visto un po' di mondo, almeno 4 situazioni meteo/traffico/problematiche di carico diverse e via così.
Altre volte parti oggi e torni dopo svariati giorni di missione (sempre al "caldo")
Missioni di molteplice tipo come trasporto misto, personale, materiale, aviolancio, volo tattico a bassa quota, IFR, VFR, con i visori notturni, nazionali, estere, ricerca e soccorso, evacuazione e/o trasporto sanitario...
oppure... quando non voli...beh, briefing di Reparto alle 8.10, poi caffè coi colleghi e... ufficio! Bah!
Non so come se la passino negli altri reparti...
briefing meteo e ATC 1 ora e mezza prima del decollo (ad orari sempre piu disparati)
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Chiusura della giornata (leggi: fuori dal cancello) non prima di una mezz'ora dopo l'atterraggio...
A volte parti alle 8 e torni a mezzanotte (o simile)... hai visto un po' di mondo, almeno 4 situazioni meteo/traffico/problematiche di carico diverse e via così.
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
la mia risposta era seriaPaternostro95 ha scritto:scusate ,ma non avete ancora risposto (almeno seriamente) alla mia domanda
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
scusate la domanda idiota: c'è il rischio di andare in guerra?
Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
guerra..??secondo la costituzione italiana la guerra è ripudiata in ogni sua forma!
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
ehm.. rischio?md-80 best plane ha scritto:scusate la domanda idiota: c'è il rischio di andare in guerra?
comunque.. si chiamano missioni di pace
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?
spettacoli pirotecniciDraklor ha scritto:Aridaje...chiamatela come vi pare,sempre di missioni di combattimento si tratta...poi mi dite "Guerra del Golfo" e "Guerra del Kosovo" cos'erano...flyaway ha scritto:guerra..??secondo la costituzione italiana la guerra è ripudiata in ogni sua forma!
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Re: come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?
erano guerre nelle quali l'italia ha avuto la stringente necessità di intervenire per preservare la pace... no?
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Re: come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?
Solo per far presente che siete "terribilmente" OT...
Ritorniamo a parlare della giornata tipo del pilota AM?
Ritorniamo a parlare della giornata tipo del pilota AM?
Re: come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?
la mia domattina inizia alle 5.00MD82_Lover ha scritto:Solo per far presente che siete "terribilmente" OT...
Ritorniamo a parlare della giornata tipo del pilota AM?
immagino che sia spesso così anche per chi non vola in AM...
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Re: come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?
innox ha scritto:la mia domattina inizia alle 5.00MD82_Lover ha scritto:Solo per far presente che siete "terribilmente" OT...
Ritorniamo a parlare della giornata tipo del pilota AM?
immagino che sia spesso così anche per chi non vola in AM...