Pinne sulla fusoliera
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- neutrinomu
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Pinne sulla fusoliera
Salve, avrei una curiosità. Qual è la funzione di quella specie di "pinne" (tra l'altro, qual è il loro esatto nome tecnico?) che si vedono sopra e sotto la fusoliera di taluni aerei, per esempio proprio sull'MD80 (le ho evidenziate con un cerchietto rosso nell'immagine allegata). Inoltre a cosa servono quella specie di alette che si vedono proprio sotto il cockpit a fianco del portellone (sulle quali c'è sempre ben scritto un bel DO NOT STEP), che ho cerchiato in arancione nella figura (anche se forse non si vede gran che...)
Grazie in anticipo!
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- neutrinomu
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Re: Pinne sulla fusoliera
Ah! io pensavo avessero qualche funzione aerodinamica...
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Re: Pinne sulla fusoliera
inoltre le pinnette servono come derive per stabilizzare e eliminare alcuni vortici.Per quanto riguarda le problematiche della coda a T, mi sembra di ricordare una "All operator letter" della DACO in cui spiegava la funzione di due alette poste sul muso dell'a/m e che dovrebbero servire proprio a normalizzare il flusso dell'aria sui piani di coda alle alte incidenze. Quando avrò tempo farò un salto in ufficio e proverò a rintracciarla, poi ve la farò avere.
penso che qualche fluidodinamico ti possa aiutare meglio...
Re: Pinne sulla fusoliera
sicuro galaxy?? forse dentro ci stanno le antenne ma credo che ci siano anche per ragioni aerodinamiche...Galaxy ha scritto:Sono le antenne del TCAS.
Ciao!
Re: Pinne sulla fusoliera
[IRONIC mode on] no no no vi state sbagliando tutti....... ovviamente sono spruzzatori per scie chimiche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [IRONIC mode off]
scusate ma era troppa la tentazione
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Roberto
Gli amici vanno e vengono......ma lasciano sempre un segno....
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Re: Pinne sulla fusoliera
Ho letto di fretta vedendo solo i cerchiolini rossi...
Le superfici che escono dal profilo della fusoliera, cerchiate in rosso, sono le antenne del TCAS.
Le superfici a lato della cabina, sulla parte anteriore dell'aeromobile, cerchiate in giallo, sono superfici aerodinamiche fisse... non so quali vantaggi portino... non me ne intendo...
Le superfici che escono dal profilo della fusoliera, cerchiate in rosso, sono le antenne del TCAS.
Le superfici a lato della cabina, sulla parte anteriore dell'aeromobile, cerchiate in giallo, sono superfici aerodinamiche fisse... non so quali vantaggi portino... non me ne intendo...
Re: Pinne sulla fusoliera
QuotoGalaxy ha scritto: Le superfici che escono dal profilo della fusoliera, cerchiate in rosso, sono le antenne del TCAS.
Le superfici a lato della cabina, sulla parte anteriore dell'aeromobile, cerchiate in giallo, sono superfici aerodinamiche fisse
- neutrinomu
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Re: Pinne sulla fusoliera
Ok, ma perché stanno proprio in quella posizione? E invece le antenne della radio, del transponder etc. dove si trovano in genere?
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Re: Pinne sulla fusoliera
ROTFLroby777 ha scritto:[IRONIC mode on] no no no vi state sbagliando tutti....... ovviamente sono spruzzatori per scie chimiche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [IRONIC mode off]
scusate ma era troppa la tentazione
occhio che ti prendono sul serio.....
Re: Pinne sulla fusoliera
neutrinomu ha scritto:Ok, ma perché stanno proprio in quella posizione? E invece le antenne della radio, del transponder etc. dove si trovano in genere?
Perché hanno una funzione "direzionale" {perdonate il termine... potrebbe non essere adatto, ma per ora mi è venuto in mente solo questo}... possono essere esclusi i segnali ricevuti al di sopra o al di sotto dell'aeromobile (funzione ABOVE o BELOW del TCAS)
Re: Pinne sulla fusoliera
Non conosco l'80 ma visto la forma delle antenne, praticamente uguali su quasi tutti i liner, ti posso dire che sono le antenne delle radio VHF (1-2-3).
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Re: Pinne sulla fusoliera
Quelle cerchiate in arancione sono delle alette che sull'80 servono a migliorare il controllo direzionale ad alti angoli di attacco.
Paolo
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Re: Pinne sulla fusoliera
In particolare a regolare il flusso dell'aria sui piani di coda agli alti angoli d'attacco.
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Prima o poi si muore, non c'è scampo, l'importante è morire da vivi.
http://web.tiscali.it/windrider/
Prima di pretendere un diritto devi assolvere almeno ad un dovere.
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Re: Pinne sulla fusoliera
Confermo. Rosse = Antenne VHF (La uno è sotto, sopra c'è la 2 e presumo la tre dietro)
Arancione = Nose Strakes aumentano il controllo direzionale ad alti angoli di attacco.
Arancione = Nose Strakes aumentano il controllo direzionale ad alti angoli di attacco.
Re: Pinne sulla fusoliera
[quote="air.surfer"]Confermo. Rosse = Antenne VHF (La uno è sotto, sopra c'è la 2 e presumo la tre dietro)
quote]
ma da quanto è che non fai il giro esterno ????
quote]
ma da quanto è che non fai il giro esterno ????
- air.surfer
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Re: Pinne sulla fusoliera
mmmh... 6 anni?zittozitto ha scritto:air.surfer ha scritto:Confermo. Rosse = Antenne VHF (La uno è sotto, sopra c'è la 2 e presumo la tre dietro)
quote]
ma da quanto è che non fai il giro esterno ????
MD82-AZ
Re: Pinne sulla fusoliera
Le antenne cerchiate sono le antenne VHF per le comunicazioni (2sopra ed 1sotto) e per voce/dati ACARS (3 dw).
Ci sono altre picole pinnette ed altre antenne, che non specifico per non andare O.T.
...le antenne sono in quella forma per effetti aerodinamici e ridurre così tra l'altro, l'elettricità statica su di esse, rendendole al tempo stesso "forti".
Le antenne TCAS sono PIATTE e si trovano SOPRA e sotto la pancia dellaeromobile. Quelle PIATTE che vedi dietro SOPRA, prima che me lo chiedi, sono le antenne ADF ( navigazione).
Le alette .. già ti hanno risposto... ombra aerodinamica.
quack
Ci sono altre picole pinnette ed altre antenne, che non specifico per non andare O.T.
...le antenne sono in quella forma per effetti aerodinamici e ridurre così tra l'altro, l'elettricità statica su di esse, rendendole al tempo stesso "forti".
Le antenne TCAS sono PIATTE e si trovano SOPRA e sotto la pancia dellaeromobile. Quelle PIATTE che vedi dietro SOPRA, prima che me lo chiedi, sono le antenne ADF ( navigazione).
Le alette .. già ti hanno risposto... ombra aerodinamica.
quack
Odiamo gli altri perchè vediamo noi stessi riflessi negli altri