Altitudine di crocera voli intercontinentali.

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Altitudine di crocera voli intercontinentali.

Messaggio da Concorde001 » 26 giugno 2008, 8:31

Volevo sapere ma qual'è l'altidutine che di solito si stabilisce con un 747 nei seguenti voli intercontinentali?
Londra-New York
Londra-San Francisco
Londra-Tokyo
Londra-Honk Kong
Insomma per i voli che durano dalle 7 alle 11 ore

fbasili
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Re: Altitudine di crocera voli intercontinentali.

Messaggio da fbasili » 26 giugno 2008, 10:33

In genere (più o meno) si fanno da FL370 a FL410, seguendo quello che STEP CLIMB ossia salire a gradini man mano che l'aereo diventa più leggero consumando carburante. Ovviamente bisogna poi tenere in considerazione il meteo in quel momento e quindi il livello di volo può essere adeguato in base a fenomeni di turbolenza o vento.

bye

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Re: Altitudine di crocera voli intercontinentali.

Messaggio da redbrain » 26 giugno 2008, 16:34

fbasili ha scritto:In genere (più o meno) si fanno da FL370 a FL410, seguendo quello che STEP CLIMB ossia salire a gradini man mano che l'aereo diventa più leggero consumando carburante. Ovviamente bisogna poi tenere in considerazione il meteo in quel momento e quindi il livello di volo può essere adeguato in base a fenomeni di turbolenza o vento.

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Scusa la domanda sciocca magari, come mai man mano che si consuma il carburante si fa salire l'aereo di quota?
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Re: Altitudine di crocera voli intercontinentali.

Messaggio da Galaxy » 26 giugno 2008, 16:44

redbrain ha scritto:Scusa la domanda sciocca magari, come mai man mano che si consuma il carburante si fa salire l'aereo di quota?
Perché un aeromobile, in base al suo peso, ha una quota di crociera ottimale, alla quale l'aereo ha il migliore consumo di carburante. Questa quota è determinata da tabelle caratteristiche per ogni modello.

Un piccolo appunto... la quota indicata prima (FL370 o FL410) può essere una delle quote finali... all'inizio si sale a FL340 massimo...
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Re: Altitudine di crocera voli intercontinentali.

Messaggio da redbrain » 26 giugno 2008, 22:42

Ho capito. Quindi, in parole povere, fino alla fase di discesa, mentre l'aereo si trova in crociera, continua a salire un po' step dopo step?
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Re: Altitudine di crocera voli intercontinentali.

Messaggio da Galaxy » 26 giugno 2008, 22:50

redbrain ha scritto:Ho capito. Quindi, in parole povere, fino alla fase di discesa, mentre l'aereo si trova in crociera, continua a salire un po' step dopo step?
Sì... gli step solitamente sono di 4000 piedi... altrimenti l'aereo salirebbe "troppo spesso" di poco... E allora avvengono a gradini "alti" 4000 piedi
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Re: Altitudine di crocera voli intercontinentali.

Messaggio da redbrain » 26 giugno 2008, 23:28

Ho capito. Grazie mille Fede... (mio omonimo!)
Io, da passeggero, non mi ero mai accorto di questi salti...
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Re: Altitudine di crocera voli intercontinentali.

Messaggio da Luke3 » 27 giugno 2008, 10:56

Te ne puoi accorgere guardando ogni tanto l'airshow sugli schermi di bordo dove danno anche la quota, e noterai che cambierà durante il corso del volo :wink:
Normalmente se ne eseguono una o due di stepclimb in un volo a lungo raggio

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Re: Altitudine di crocera voli intercontinentali.

Messaggio da redbrain » 27 giugno 2008, 12:38

Luke3 ha scritto:Te ne puoi accorgere guardando ogni tanto l'airshow sugli schermi di bordo dove danno anche la quota, e noterai che cambierà durante il corso del volo :wink:
Normalmente se ne eseguono una o due di stepclimb in un volo a lungo raggio
Non mancherò stavolta di controllare accuratamente i dati forniti sull'airshow con tanto di block notes, magari vi faccio un reportino... Tra tre settimane mi aspetta il "bestio" della mia avatar, voglio prorio vedere in 12 ore di volo quanti step d'altitudine faremo!
Federico

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