EMIRATES: SUO PRIMO A380 ARRIVA IL 28/7, POI DUBAI-NEW YORK

[Dario The Pilot]

Quelle che dite sono balle Capito Prima di parlare dove sapere quello che dite

[i_disa]

a chi è riferito questo tuo ultimo messaggio?

[giangoo]

So che a Melbourne per es, per accogliere il 380 hanno dovuto fare nuove strade, nuove linee autobus, ampliati i parcheggi auto e taxi etc. Aumentare le infrastrutture esterne all'aereoporto, in pratica, perche' poi sti ottocento crani che sbarcano e altri ottocento che imbarcano da qualche parte devono andare-venire! E non restare tutto il giorno in coda in macchina come succederebbe da noi...

[Caligola91]

So che a Melbourne per es, per accogliere il 380 hanno dovuto fare nuove strade, nuove linee autobus, ampliati i parcheggi auto e taxi etc. Aumentare le infrastrutture esterne all'aereoporto, in pratica, perche' poi sti ottocento crani che sbarcano e altri ottocento che imbarcano da qualche parte devono andare-venire! E non restare tutto il giorno in coda in macchina come succederebbe da noi...

Ah ecco...un problema di servizi quindi...mi sembrava strano che ci volessero piste particolarmente enormi
Beh sì allora è un altro discorso...un aeroporto che riesca a tenere un regime di a380 in continuo arrivo e partenza deve essere quantomeno grandicello
Non per niente a Dubai stanno progettando l'aeroporto più grande del mondo

edit:

Quelle che dite sono balle Capito Prima di parlare dove sapere quello che dite

Emh...a cosa/chi sarebbe riferito questo simpatico flame?

[Dario The Pilot]

Sarebbe riferito a te e a i_disa

[i_disa]

per quale motivo?!
se leggi bene i post ti ho gia risposto dicendoti che non mi riferivo all immediato futuro visto che, attualmente, sabato 21 giugno 2008, sono in servizio solo 4 A380-800 con Singapore Airlines!

non mi sembra di aver detto un'eresia!

ah, questa potevi risparmiartela:

Se volete leggere questa informazione,la fonte è Wikipedia,dovete digitare aeroporto di Roma-Fiumicino su Wikipedia e poi leggere

[Caligola91]

per quale motivo?!
se leggi bene i post ti ho gia risposto dicendoti che non mi riferivo all immediato futuro visto che, attualmente, sabato 21 giugno 2008, sono in servizio solo 4 A380-800 con Singapore Airlines!

non mi sembra di aver detto un'eresia!

ah, questa potevi risparmiartela:

Se volete leggere questa informazione,la fonte è Wikipedia,dovete digitare aeroporto di Roma-Fiumicino su Wikipedia e poi leggere

Quoto... senza contare che un linguaggio adeguato e una densità di emoticon inferiore alla tonnellata/per post sarebbero maggiormente graditi

Inoltre io cos'ho detto di così eretico? che mi sembrava strano che gli a380 avessero bisogno di piste particolarmente lunghe per atterrare/decollare? Mi sembra una cosa vera, ed infatti ho appurato che non sono le dimensioni di una pista a determinare il suo utilizzo in un aeroporto piuttosto che in un altro, ma piuttosto la dimensione dell'aeroporto stesso, che deve gestire grandi quantità di passeggeri con voli effettuati da questo bestione.

[gattorossobianco]

Ciao,ma il 28 fara' scalo a Roma opp. ho capito male? Se si', lo voglio vedere mi faro' 200 km ma sono troppo curiosa ! ciao ciao

[i_disa]

non farà scalo a Roma, stavamo solo dicendo che Roma potrà accogliere l A380..

[i-cgia]

ciao a tutti, ho visto delle foto di un a380 con i simboli della emirates sui motori. sapete se era solo per fare pubblicita a emirates o se era quell a380 gia operato da airbus per le rotte di emirates?

[i_disa]

il primo A380 per Emirates (sn 011), si trova ad Amburgo dove sta completando l arredamento interno in vista della consegna, ha l immatricolazione provvisoria tedesca D-AEAA ed ha già la livrea 'completa' della compagnia araba (fonte Airliners.net e jetphotos.net).
per quanto riguarda gli esemplari che hai visto con la deriva e solo le gondole dei motori verniciati, sono esemplari che hanno compiuto i primi voli a Tolosa senza verniciatura.

[Maxlanz]

il primo A380 per Emirates (sono 011), si trova ad Amburgo dove sta completando l arredamento interno in vista della consegna,

Dopo SQ ed EK toccherà a Qantas, se non ricordo male. Giusto?

Ciao
Massimo

[i_disa]

credo di si. vedendo sempre su airliners e jetphotos, è da diversi mesi che il primo A380 per la Qantas ha la deriva verniciata, con i vecchi colori.
comunque, gironzolando qua e la ho trovato questo su un altro forum (le date sono indicative):

MSN003 Airbus A380-841 9V-SKA Singapore Airlines [Delivered - 15 October 2007]
MSN005 Airbus A380-841 9V-SKB Singapore Airlines [Delivered - 11 January 2008]
MSN006 Airbus A380-841 9V-SKC Singapore Airlines [EIS - February or April 2008]
MSN008 Airbus A380-841 9V-SKD Singapore Airlines [EIS - April or July 2008]
MSN010 Airbus A380-841 9V-SKE Singapore Airlines [EIS - December 2008]
MSN011 Airbus A380-861 A6-EDA Emirates [EIS - August 2008]
MSN012 Airbus A380-841 9V-SKF Singapore Airlines [EIS - July 2008]
MSN013 Airbus A380-861 A6-EDB Emirates [EIS - September 2008]
MSN014 Airbus A380-841 VH-OQA Qantas [EIS - August or October 2008]
MSN015 Airbus A380-841 VH-OQB Qantas [EIS - October 2008]
MSN016 Airbus A380-861 A6-EDC Emirates [EIS - October 2008]
MSN017 Airbus A380-861 A6-EDD Emirates [EIS - December 2008]
MSN019 Airbus A380-841 9V-SKG Singapore Airlines [EIS - December 2008]
MSN020 Airbus A380-861 A6-EDE Emirates [EIS - November 2008 or January 2009]
MSN026 Airbus A380-841 VH-OQD Qantas [EIS - August 2008]

ho trovato anche questo da etravelblackboard.com

August delivery of first A380 for Qantas
Tuesday, 13 May 2008


With their assembly issues firmly in the past, Airbus is celebrating a successful European test flight of the first A380 superjumbo for Qantas.

The ongoing delays on deliveries seem to finally have been rectified, as Qantas anticipates delivery of its A380 in August.
The superjumbo has been named the Nancy Bird Walton, after the 92-year old founder of the Australia Women Pilots’ Association.

The test flight witnessed the A380 take flight above Toulouse, the French headquarters of Airbus, and land two hours later, minus any hazards or incidents, in Hamburg.

The 560-tonner aircraft was then rolled into a hangar for its final fit-out, installing new seats, galleys and an entertainment system, the Advertiser reports.

The bare metal of the jetliner will soon be transformed into the iconic red and white of the Australian flag-carrier.

The forthcoming schedule of the A380 will involve a return to Toulouse in two weeks, to allow Qantas pilots and engineers to embark on acceptance examinations. By October, the aircraft ought to be flying between Melbourne and Los Angeles.

John Borgetti, executive general manager of Qantas, was in Hamburg to approve the new interiors, and claimed that the plane had exceeded his expectations.

He added, “And my expectations were pretty high.”

The A380 promises to deliver within all classes. The 14 first class seats are trimmed in quality Edelman leather. Economy travellers will be treated to seats devised by industrial designer Marc Newson and Recaro, the seat maker for Porsche and Aston Martin.

The success of the first Qantas A380 has enabled Airbus to promise the delivery of the first three A380s out of the 20 ordered by Qantas, by the end of the year.

Airbus has noted that a necessary review of the A380 assembly systems could lead to several more weeks delay before a fourth aircraft is ready.

Prior to the review, however, the engineers in Hamburg intend to delivery the first wave of aircraft that was affected by the software issues causing the two year delay

[i-cgia]

grazie

[i_disa]

puntuale come un orologio svizzero:

AIRBUS: CONSEGNATO A EMIRATES IL PRIMO A380
(ANSA) - BERLINO - Il primo A380 destinato alla compagnia araba Emirates, che in totale ne ha prenotati 58, e' stato consegnato oggi a Amburgo.

L'aeroplano, assemblato negli stabilimenti di Amburgo (Germania settentrionale) nella versione prodotta per Emirates conta 489 posti a sedere di cui 14 nelle suites della prima classe. E' costato circa 210 milioni di euro. Il primo esemplare in assoluto era stato consegnato alla Singapore Airlines il 15 ottobre 2007 a Tolosa, in Francia. L'A380 consegnato oggi a Emirates dovrebbe collegare Dubai, citta' dove ha sede il vettore arabo, a New York a partire dal prossimo 1 agosto.

''Il nostro stimolo adesso sara' quello di portare a regime la produzione degli A380'', ha detto oggi al quotidiano tedesco Hamburger Abendblatt il presidente di Airbus, Thomas Enders. Intanto il presidente di Emirates, lo sceicco Ahmed bin Saeed Al Maktoum, ha reso noto che la sua compagnia ha commissionato a Airbus altri 60 velivoli, 30 modelli di A350 e 30 di A330-300, per un valore di circa 13 miliardi di dollari. I81-STE

[DNL-SGR]

Il volo con A380 è previsto degli orari il 1 agosto alle 11.00 sulla tratta Dubai-JFK e ritorno con rientro a Dubai il 2. Poi riparte da Dubai il 3 agosto e riparte da JFK il 6 agosto. Poi più niente fino a novembre.