operatività e potenzialità A380!

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diavoletto77
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operatività e potenzialità A380!

Messaggio da diavoletto77 » 27 luglio 2008, 14:44

Su quali tratte è operativo gli A380 della Singapore airlines? è l'unica compagnia ad averli in flotta?
e un Roma-Sydney senza scali potrebbe essere operato da un A380?

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i_disa
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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da i_disa » 27 luglio 2008, 15:17

attualmente (27 luglio 2008) la Singapore Airlines è l unica compagnia aerea ad avere in servizio l A380 con solo quattro esemplari.
questi 4 velivoli operano un volo giornaliero su Sydney, due su Londra ed uno su Tokyo.
quanto al volo non stop FCO - SYD non è possibile visto che l autonomia massima del '380 è di circa 14800km.
tra FCO e SYD ci sono poco più di 10000 mi, per la precisione: 10166 mi, pari a 16265 km!
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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da poets_it » 27 luglio 2008, 15:40

i_disa ha scritto:attualmente (27 luglio 2008) la Singapore Airlines è l unica compagnia aerea ad avere in servizio l A380 con solo quattro esemplari.
questi 4 velivoli operano un volo giornaliero su Sydney, due su Londra ed uno su Tokyo.
quanto al volo non stop FCO - SYD non è possibile visto che l autonomia massima del '380 è di circa 14800km.
tra FCO e SYD ci sono poco più di 10000 mi, per la precisione: 10166 mi, pari a 16265 km!
Chiedo scusa..ma a rigor di logica la strada da SYD a Londra è più lunga che da SYD a Roma, eppure se ho ben capito viene operata questa tratta tranquillamente. So che il papa ha fatto due scali (o tre?) per andare in Australia..ma non era su un A380 :) insomma c'è qualcuno che mi spiega un pò le cose? :) gracias

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ale94
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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da ale94 » 27 luglio 2008, 16:19

la Londra-Sydney viene operata facendo uno scalo in Asia, le principali citta' sono: Singapore e Hong Kong. Il Papa ha fatto Roma-Sydney con un B777-200 Alitalia e facendo uno scalo a Darwin (Australia). La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4! Dal 2 all'8 Agosto in uno de tre voli giornalieri da Singapore a Pechino usera' l'A380 in occasione dei giochi olimpici.
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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da diavoletto77 » 27 luglio 2008, 16:33

ale94 ha scritto:la Londra-Sydney viene operata facendo uno scalo in Asia, le principali citta' sono: Singapore e Hong Kong. Il Papa ha fatto Roma-Sydney con un B777-200 Alitalia e facendo uno scalo a Darwin (Australia). La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4! Dal 2 all'8 Agosto in uno de tre voli giornalieri da Singapore a Pechino usera' l'A380 in occasione dei giochi olimpici.
Ma il 777 è andato diretto Darwin? non credo :roll: ma il Papa non aveva preso anche un 747 Quantas?
peccato sarebbe stato bello un diretto Fco-Syd con A380 :wink:

Chissà quanto costo un volo londra-sydney con l'A380 singapore! :shock:

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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da i_disa » 27 luglio 2008, 20:57

diavoletto77 ha scritto:Ma il 777 è andato diretto Darwin? non credo ma il Papa non aveva preso anche un 747 Quantas?
si, il 777 è andato diretto a Darwin.il papa ha preso il 747-400 della Qantas per tornare in Italia
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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da i_disa » 27 luglio 2008, 20:59

ale94 ha scritto:La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4!
quando è stato consegnato il 5° esemplare?
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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da Kamil90 » 28 luglio 2008, 0:44

diavoletto77 ha scritto:
ale94 ha scritto:la Londra-Sydney viene operata facendo uno scalo in Asia, le principali citta' sono: Singapore e Hong Kong. Il Papa ha fatto Roma-Sydney con un B777-200 Alitalia e facendo uno scalo a Darwin (Australia). La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4! Dal 2 all'8 Agosto in uno de tre voli giornalieri da Singapore a Pechino usera' l'A380 in occasione dei giochi olimpici.
Ma il 777 è andato diretto Darwin? non credo :roll: ma il Papa non aveva preso anche un 747 Quantas?
peccato sarebbe stato bello un diretto Fco-Syd con A380 :wink:

Chissà quanto costo un volo londra-sydney con l'A380 singapore! :shock:
Sono andato sul sito della Singapore Airlines per curiosità

http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/P ... Review.jsp

LHR - SIN - SYD (LHR - SIN A380/SIN - SYD B747) per il 16 ottobre 2008, prezzo:
759,74€ (convertito da 598,90 sterline)
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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da ale94 » 28 luglio 2008, 4:36

Kamil90 ha scritto:
diavoletto77 ha scritto:
ale94 ha scritto:la Londra-Sydney viene operata facendo uno scalo in Asia, le principali citta' sono: Singapore e Hong Kong. Il Papa ha fatto Roma-Sydney con un B777-200 Alitalia e facendo uno scalo a Darwin (Australia). La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4! Dal 2 all'8 Agosto in uno de tre voli giornalieri da Singapore a Pechino usera' l'A380 in occasione dei giochi olimpici.
Ma il 777 è andato diretto Darwin? non credo :roll: ma il Papa non aveva preso anche un 747 Quantas?
peccato sarebbe stato bello un diretto Fco-Syd con A380 :wink:

Chissà quanto costo un volo londra-sydney con l'A380 singapore! :shock:
Sono andato sul sito della Singapore Airlines per curiosità

http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/P ... Review.jsp

LHR - SIN - SYD (LHR - SIN A380/SIN - SYD B747) per il 16 ottobre 2008, prezzo:
759,74€ (convertito da 598,90 sterline)
bhe' ottimo prezzo per volare sul A380! con british viene 100 sterline in piu'!
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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da ale94 » 28 luglio 2008, 5:04

i_disa ha scritto:
ale94 ha scritto:La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4!
quando è stato consegnato il 5° esemplare?
il 28 Giugno 2008. http://www.airfleets.net/flottecie/Sing ... e-a380.htm
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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da DNL-SGR » 28 luglio 2008, 20:52

Mah teoricamente il volo sul 380 non dovrebbe costare di più, anzi non è stato costruito apposta in modo che il costo per passeggero (con aereo pieno, si intende) sia minore rispetto agli altri aerei?

Come sul 747 non è che i voli operati con 747 costavano di più.

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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da cinzy » 28 luglio 2008, 23:44

Eppure a me l'A380 mette un po' d'ansia.... :oops: qui

zittozitto

Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da zittozitto » 30 luglio 2008, 14:37

cinzy ha scritto:Eppure a me l'A380 mette un po' d'ansia.... :oops: qui
ansia ? e perchè ?
:?


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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da Caligola91 » 30 luglio 2008, 20:47

diavoletto77 ha scritto: Ma il 777 è andato diretto Darwin? non credo :roll: ma il Papa non aveva preso anche un 747 Quantas?
peccato sarebbe stato bello un diretto Fco-Syd con A380 :wink:

Chissà quanto costo un volo londra-sydney con l'A380 singapore! :shock:
Beh il 777 penso sia l'aereo (a380 escluso/incluso non so) che ha più autonomia in assoluto :o :o
Comunque è logico che i voli su un a380 non DEVONO costare tanto, anche perchè forse non va dimenticato che l'obiettivo quando si costruisce un nuovo aereo è ridurre i consumi e di conseguenza i costi dei biglietti. Ciò non valga logicamente per i voli emirates con doccia, che con l'arguto fatto di aver messo una doccia sopra, hanno eliminato qualche vantaggio economico :? :? :?
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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da cinzy » 30 luglio 2008, 21:38

zittozitto ha scritto:
cinzy ha scritto:Eppure a me l'A380 mette un po' d'ansia.... :oops: qui
ansia ? e perchè ?
:?
Mah, è l'apoteosi dell'esagerazione....troppo grande, troppa gente, troppo..... :? Vabbè, io non faccio testo... :D

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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da massimo69 » 30 luglio 2008, 21:50

cinzy ha scritto:Mah, è l'apoteosi dell'esagerazione....troppo grande, troppa gente, troppo.....
E' quello il suo fascino...è l'opulenza fatta aeromobile, l'elevazione a potenza di tutto ciò che un aereo di linea fornisce agli utenti...forse è esagerata la Goldwing? :)
"Cosa sei tu aeroplano? Cosa sei se non una massa di acciaio e alluminio e carburante e olio idraulico?" Chiara come una voce ne buio arrivò la risposta "Cosa sei tu uomo se non una massa di carne e sangue e aria e acqua? Sei forse più di questo?" "Certo" confermai nel buio, e ascoltai il mormorio solitario, là in alto, di uno dei suoi fratelli in quota. "Come tu sei più del tuo corpo, così io sono più del mio corpo" disse, e di nuovo scese il silenzio. "R. Bach"

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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da diavoletto77 » 30 luglio 2008, 21:58

cinzy ha scritto:
zittozitto ha scritto:
cinzy ha scritto:Eppure a me l'A380 mette un po' d'ansia.... :oops: qui
ansia ? e perchè ?
:?
Mah, è l'apoteosi dell'esagerazione....troppo grande, troppa gente, troppo..... :? Vabbè, io non faccio testo... :D

E' proprio quello il bello...una nave volante: vorrei provare questa ansia :lol:

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Re: operatività e potenzialità A380!

Messaggio da cinzy » 30 luglio 2008, 22:02

massimo69 ha scritto:
cinzy ha scritto:Mah, è l'apoteosi dell'esagerazione....troppo grande, troppa gente, troppo.....
E' quello il suo fascino...è l'opulenza fatta aeromobile, l'elevazione a potenza di tutto ciò che un aereo di linea fornisce agli utenti...forse è esagerata la Goldwing? :)
:roll: :roll: Infatti...a me la goldwing non piace...ma l'ho detto, non faccio testo....è proprio quel voler dare e mostrare più di ciò che in realtà serve durante un viaggio che non mi convince....
:roll: :roll:

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