@@@ Licenza L.M.A e ... .. . @@@

In quest’area si discute di Aeroclub, di brevetti commerciali / ATPL integrato, di ultraleggeri, di scuole e corsi relativi all'aviazione civile

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Air Mario
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Messaggio da Air Mario » 13 aprile 2008, 12:43

Ciao a tutti,
sono da poco registrato in questo stupendo sito con il quale mi complimento!
Da tempo è nata la passione per il volo (elicottero) e, come tanti ragazzi mi sarebbe piaciuto fare il pilota, ma purtroppo gli alti costi di acquisizione di un brevetto mettono un grande ostacolo davanti al mio sogno!
Mi piacerebbe intraprendere la strada del Tecnico Specializzato, in modo tale da rimanere in qualche modo vicino a questo fantastico mondo!
Quindi, vorrei sapere da voi cosa devo fare per ottenere la licenza L.M.A e la relativa specializzazione per diventare Tecnico Hems (Elisoccorso 118 ...)
Aspettando consigli preziosi, vi ringrazio e vi saluto!
Ciao oooo o oo

Mario

maxpilot4
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Messaggio da maxpilot4 » 14 agosto 2008, 10:53

guarda...brevetto ppl(h) costa sui 18 000 euro.
cpl(h) e atpl(h) sono prezzi assurdi.
ti dico soltanto che devi avere 500 ore di volo per essere guidicato "capitano"..1 ora di volo costa 1000 euro.
Has met the standards for a class 1 medical certificate, JAA - JAR-FCL3
PPL in progress.

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Messaggio da Air Mario » 14 agosto 2008, 12:39

E per fare il Tecnico HEMS, qual'è il percorso?

coccolino88
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Messaggio da coccolino88 » 15 agosto 2008, 0:05

Beh, innanzitutto devi andare in una scuola a fare il corso teorico LMA, per esempio 3 anni di ingenieria di danno automaticamwnte l'LMA, dopodichè devi fare il tirocicnio presso un'officina autorizzata... E dopo anni potresti andare all'HEMS...

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Messaggio da Air Mario » 16 agosto 2008, 14:03

Ci sono società che tengono corsi base?
Non ho fretta di fare Hems, ho solo tanta voglia di imparare e di crescere!

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Messaggio da coccolino88 » 22 agosto 2008, 17:23

Per aeroplani si... Per elicotteir non saprei...

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Nicolino
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Messaggio da Nicolino » 23 agosto 2008, 13:18

coccolino88 ha scritto:Beh, innanzitutto devi andare in una scuola a fare il corso teorico LMA, per esempio 3 anni di ingenieria di danno automaticamwnte l'LMA, dopodichè devi fare il tirocicnio presso un'officina autorizzata... E dopo anni potresti andare all'HEMS...
Quello che dici non è corretto. Non è assolutamente vero che la laurea in ingegneria ti dia automaticamente il diritto di ottenere una licenza di manutentore aeronautico. Comunque, la laurea in ingegneria ti consente di ottenere una LMA di categoria C e non una B1 o B2 o B1/B2.
Qui c'è tutto quello che si deve sapere per ottenere una LMA:
http://www.enac.aero/documents/JAR%2066/LMA.htm
Nicolino

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Messaggio da coccolino88 » 23 agosto 2008, 23:45

Nicolino.... A me risulta diverso il discorso... Non dire sbagliato... Al max incompleto...

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Re: @@@ Licenza L.M.A e ... .. . @@@

Messaggio da Air Mario » 24 agosto 2008, 9:29

Grazie ragazzi!
Spero in bene ...
Eppure dicono che bsta crederci! :thumbright:

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