???? secondo te dove c'è mercat per un ottantina di md80? a me viene in mente solo l'africa, ma se tu hai altre soluzione fammele sapere....guarda te in italia cosa sta succedendo ad airbee e socipeterfly 65 ha scritto:Quando dici queste cose cerca di portare dove hai preso questa informazione altrimenti sono solo illazionibomber78 ha scritto:....si ma visto che i piloti non erano disposti a spostarsi da roma a milano, la vedo dura per loro spostarsi un tanzania o in angola
Compagnia Aerea Italiana
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Re: Compagnia Aerea Italiana
Re: Compagnia Aerea Italiana
perchè oramai quegli aerei in america sono gia stati abbondantemente pagati ed allora in mancanza di fondi se li tengono li....ma se devi metterci 10 euro per portarne a casa uno di 20 anni...beh...è una cosa che non sta ne in cielo ne in terra....aeb ha scritto:Perchè insistere sull'Africa? Potrebbero anche finire (gli aerei) negli US, dove, se non erro, c'è il maggior numero di MD-80 in circolazione, con compagnie come AA o Delta (non proprio delle scartine: chissà perchè si ostinano ad usare aerei decrepiti? )bomber78 ha scritto:....si ma visto che i piloti non erano disposti a spostarsi da roma a milano, la vedo dura per loro spostarsi un tanzania o in angola
ce lo vedi fantozzi andare da delta a chedere se vogliono qualche md80? anche la mi sembra che li stianao mettendo a terra riducendo gli operativi
Re: Compagnia Aerea Italiana
Io mi riferivo al fatto che tu hai detto che i piloti non volevano spostarsi. Volevo solo sapere chi te lo ha dettobomber78 ha scritto:???? secondo te dove c'è mercat per un ottantina di md80? a me viene in mente solo l'africa, ma se tu hai altre soluzione fammele sapere....guarda te in italia cosa sta succedendo ad airbee e socipeterfly 65 ha scritto:Quando dici queste cose cerca di portare dove hai preso questa informazione altrimenti sono solo illazionibomber78 ha scritto:....si ma visto che i piloti non erano disposti a spostarsi da roma a milano, la vedo dura per loro spostarsi un tanzania o in angola
Re: Compagnia Aerea Italiana
L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.
Re: Compagnia Aerea Italiana
bomber78 ha scritto:air dolomiti l'hub lo farà con aerei seri e moderni, di certo non con gli md80 decrepiti di alitalia, buoni solo per air kenia o giu di li....itali airlines? e che se ne fa di 45 md80? non riuscirebbe a farne girare manco una decinablusky ha scritto: potrebbe essere interessata airdolomiti visto che tra poco fará hub a malpensa...
hai perso una buona occasione per stare zitto!
Pagare un MD 80 in ottime condizioni quanto un Citation di seconda mano e' di per se gia' un affarone.
Farli "girare" come dici tu, e' solo una questione di slot, e CAI ne lascerebbe diversi (soprattutto all'inizio si calcola che esercira' almeno il 20 % in meno delle linee previste).
Chiunque li prenda avra' gia il personale super addestrato senza spendere una lira in passaggi.
La manutenzione sarebbe curata da ATITECH attraverso una partecipazione di Finmeccanica e con i soldi dei contributi per le aziende delle aree critiche e quelli destinati alla riconversione dei lavoratori da ricollocare.
Ah,oltre che in Kenia,gli 80 li usano ancora con soddisfazione in quei due paesi sottosviluppati che sono gli Stati Uniti e la Scandinavia!
P.S. (quali sono gli aerei "seri e moderni" di Air dolomiti? )
Re: Compagnia Aerea Italiana
Certo che hai una pazienza a rispondereaurum ha scritto:bomber78 ha scritto:air dolomiti l'hub lo farà con aerei seri e moderni, di certo non con gli md80 decrepiti di alitalia, buoni solo per air kenia o giu di li....itali airlines? e che se ne fa di 45 md80? non riuscirebbe a farne girare manco una decinablusky ha scritto: potrebbe essere interessata airdolomiti visto che tra poco fará hub a malpensa...
hai perso una buona occasione per stare zitto!
Pagare un MD 80 in ottime condizioni quanto un Citation di seconda mano e' di per se gia' un affarone.
Farli "girare" come dici tu, e' solo una questione di slot, e CAI ne lascerebbe diversi (soprattutto all'inizio si calcola che esercira' almeno il 20 % in meno delle linee previste).
Chiunque li prenda avra' gia il personale super addestrato senza spendere una lira in passaggi.
La manutenzione sarebbe curata da ATITECH attraverso una partecipazione di Finmeccanica e con i soldi dei contributi per le aziende delle aree critiche e quelli destinati alla riconversione dei lavoratori da ricollocare.
Ah,oltre che in Kenia,gli 80 li usano ancora con soddisfazione in quei due paesi sottosviluppati che sono gli Stati Uniti e la Scandinavia!
P.S. (quali sono gli aerei "seri e moderni" di Air dolomiti? )
Re: Compagnia Aerea Italiana
1) puoi prendere aerei con tutto il personale che vuoi, ma Italy air con 45 md80 capotta dopo 10 giorniaurum ha scritto:bomber78 ha scritto:air dolomiti l'hub lo farà con aerei seri e moderni, di certo non con gli md80 decrepiti di alitalia, buoni solo per air kenia o giu di li....itali airlines? e che se ne fa di 45 md80? non riuscirebbe a farne girare manco una decinablusky ha scritto: potrebbe essere interessata airdolomiti visto che tra poco fará hub a malpensa...
hai perso una buona occasione per stare zitto!
Pagare un MD 80 in ottime condizioni quanto un Citation di seconda mano e' di per se gia' un affarone.
Farli "girare" come dici tu, e' solo una questione di slot, e CAI ne lascerebbe diversi (soprattutto all'inizio si calcola che esercira' almeno il 20 % in meno delle linee previste).
Chiunque li prenda avra' gia il personale super addestrato senza spendere una lira in passaggi.
La manutenzione sarebbe curata da ATITECH attraverso una partecipazione di Finmeccanica e con i soldi dei contributi per le aziende delle aree critiche e quelli destinati alla riconversione dei lavoratori da ricollocare.
Ah,oltre che in Kenia,gli 80 li usano ancora con soddisfazione in quei due paesi sottosviluppati che sono gli Stati Uniti e la Scandinavia!
P.S. (quali sono gli aerei "seri e moderni" di Air dolomiti? )
2) Stati uniti e scandinavia saranno sviluppati quanto vuoi...ma i bilanci delle compagnie in questione non mi sembrano cosi sviluppati.....hai presente come va SAS???? se ne avessero la possibilità gli ottantoni li avrebbero buttati in discarica da un pezzo
3) gli aerei seri e moderni con i quali si farà l'hub a mxp saranno airbus 319/320, un attimino messi meglio dgli ottantoni
4)perchè dovrei stare zitto? ho detto qualcosa che ti ha infastidito? o è la verità che brucia?
Re: Compagnia Aerea Italiana
A.D.R.
Al momento la flotta di Air Dolomiti è composta da 14 aeromobili turboelica ATR – sei ATR 500 da 46 posti, otto ATR 700 da 64 posti – e cinque BAe 146-300 da 99 posti
Al momento la flotta di Air Dolomiti è composta da 14 aeromobili turboelica ATR – sei ATR 500 da 46 posti, otto ATR 700 da 64 posti – e cinque BAe 146-300 da 99 posti
Andrea
Dilige et quod vis fac
Sant'Agostino
La libertà è una forma di disciplina
C.S.I.
Chi parla male, pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste: le parole sono importanti
Nanni Moretti (in Palombella rossa)
Dilige et quod vis fac
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Re: Compagnia Aerea Italiana
Scusa, quale sarebbe la verità? Forse mi sono perso un passaggio....bomber78 ha scritto: 4)perchè dovrei stare zitto? ho detto qualcosa che ti ha infastidito? o è la verità che brucia?
Andrea
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Re: Compagnia Aerea Italiana
Se ricominciate a metterla sul personale vi banno per 24h... (si può fare)
Ciaooooo.
Ciaooooo.
McGyver
Re: Compagnia Aerea Italiana
Frullini e jumbolini (e anche i crj200) sono stati il mezzo col quale EN è stata spesso riconosciuta come la miglior regional.aurum ha scritto: quali sono gli aerei "seri e moderni" di Air dolomiti?
Inoltre si da il caso che sia quotata meglio di AZ:
EN: http://www.airlinequality.com/Forum/dolomiti.htm
AZ: http://www.airlinequality.com/Forum/alit.htm
Bersaglio sbagliato stavolta, commander.
Ciao
Massimo
Ultima modifica di Maxlanz il 1 ottobre 2008, 14:55, modificato 2 volte in totale.
Re: Compagnia Aerea Italiana
A bomber è veramente un piacere parlare con te ve saluto vado a cercar lavoro........a no sono ricco vado a giocare a golf con tutti i miei amici piloti
Re: Compagnia Aerea Italiana
che gli 80 sono come la mia vespa....belli...affascinanti...con un sacco di storia alle spalle, ma buoni solo per andare al lago alla domenica con la morosa e di certo non per andare in uffcio a milano tutte le mattineaeb ha scritto:Scusa, quale sarebbe la verità? Forse mi sono perso un passaggio....bomber78 ha scritto: 4)perchè dovrei stare zitto? ho detto qualcosa che ti ha infastidito? o è la verità che brucia?
Re: Compagnia Aerea Italiana
buona partita!peterfly 65 ha scritto:a no sono ricco vado a giocare a golf con tutti i miei amici piloti
Re: Compagnia Aerea Italiana
Bomber, spesso sono d'accordo con te, ma non qui.bomber78 ha scritto: che gli 80 sono come la mia vespa....belli...affascinanti...con un sacco di storia alle spalle, ma buoni solo per andare al lago alla domenica con la morosa e di certo non per andare in uffcio a milano tutte le mattine
E' una macchina che se tenuta bene ha ancora qualcosa da dire, e non poco.
Ciao
Massimo
Re: Compagnia Aerea Italiana
perchè allora sono le prime macchine che vengono messe al prato?Maxlanz ha scritto:Bomber, spesso sono d'accordo con te, ma non qui.bomber78 ha scritto: che gli 80 sono come la mia vespa....belli...affascinanti...con un sacco di storia alle spalle, ma buoni solo per andare al lago alla domenica con la morosa e di certo non per andare in uffcio a milano tutte le mattine
E' una macchina che se tenuta bene ha ancora qualcosa da dire, e non poco.
Ciao
Massimo
Re: Compagnia Aerea Italiana
Ciao Massimo,Maxlanz ha scritto:Frullini e jumbolini (e anche i crj200) sono stati il mezzo col quale EN è stata spesso riconosciuta come la miglior regional.aurum ha scritto: quali sono gli aerei "seri e moderni" di Air dolomiti?
Inoltre si da il caso che sia quotata meglio di AZ:
EN: http://www.airlinequality.com/Forum/dolomiti.htm
AZ: http://www.airlinequality.com/Forum/alit.htm
Bersaglio sbagliato stavolta, commander.
Ciao
Massimo
che c'azzecca AZ con questo:
ALITALIA review : 1 October 2008 : by Peter Batson
Customer Rating : 1/5
Madid-Rome-Athens. Worst flight I have ever experienced. Cabin crew did not want to be there. Inflight meal does not deserve a description and on arrival in Athens one suitcase missing, second suitcase so damaged that it had tape wrapped around to hold together and a third had its wheels so badly damaged that it had to be carried as you could no longer pull it. Good basis for a comedy sketch show on TV.
Sai qual'è il problema? Che c'è troppa gente in giro che trancia giudizî senza avere la minima conoscenza dei fondamentali (non sto parlando di te, ça va sans dire), e ci sono siti, come airlinequality, che ti permettono di scrivere qualunque fregnaccia impunemente. A me hanno perso due volte il bagaglio a LHR, ma non me la prendo con BA, semmai con BAA e con le società di handling....
Andrea
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Re: Compagnia Aerea Italiana
Maxlanz ha scritto:Frullini e jumbolini (e anche i crj200) sono stati il mezzo col quale EN è stata spesso riconosciuta come la miglior regional.aurum ha scritto: quali sono gli aerei "seri e moderni" di Air dolomiti?
Se io ho mancato il bersaglio te non lo hai manco visto!
Documentarsi prima di parlare...
Re: Compagnia Aerea Italiana
A mio parere è un buon punto di riferimento.aeb ha scritto: Ciao Massimo,
che c'azzecca AZ con questo:
ALITALIA review : 1 October 2008 : by Peter Batson
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Madid-Rome-Athens. Worst flight I have ever experienced. Cabin crew did not want to be there. Inflight meal does not deserve a description and on arrival in Athens one suitcase missing, second suitcase so damaged that it had tape wrapped around to HOLD together and a third had its wheels so badly damaged that it had to be carried as you could no longer pull it. Good basis for a comedy sketch show on TV.
Sai qual'è il problema? Che c'è troppa gente in giro che trancia giudizî senza avere la minima conoscenza dei fondamentali (non sto parlando di te, ça va sans dire), e ci sono siti, come airlinequality, che ti permettono di scrivere qualunque fregnaccia impunemente. A me hanno perso due volte il bagaglio a LHR, ma non me la prendo con BA, semmai con BAA e con le società di handling....
Anche a me è successo quello che dici tu e ne traggo le dovute conclusioni, ma nel complesso le valutazioni delle varie compagnie rispecchiano, secondo me, la realtà.
Ciao
Massimo
Re: Compagnia Aerea Italiana
L'unica cosa che gli brucia a bomber mi sa che e' il fatto che contribuira' a pagarmi l'Ottanta percento dello stipendio(sempre un ottanta guarda un po! ) mentre io saro' a lavorare per 10 K dollari al mese in kenia con la villa a Malindi!aeb ha scritto:Scusa, quale sarebbe la verità? Forse mi sono perso un passaggio....bomber78 ha scritto: 4)perchè dovrei stare zitto? ho detto qualcosa che ti ha infastidito? o è la verità che brucia?
Alla faccia della CAI!!!!
Ultima modifica di aurum il 1 ottobre 2008, 15:11, modificato 1 volta in totale.
Re: Compagnia Aerea Italiana
Sei un po' confuso in questi giorni e ti capisco.aurum ha scritto:Maxlanz ha scritto:Frullini e jumbolini (e anche i crj200) sono stati il mezzo col quale EN è stata spesso riconosciuta come la miglior regional.aurum ha scritto: quali sono gli aerei "seri e moderni" di Air dolomiti?
Se io ho mancato il bersaglio te non lo hai manco visto!
Documentarsi prima di parlare...
Ho nominato frullini e jumbolini che sono gli ATR e i 146.
I crj li hanno avuti in flotta tempo fa ed anche loro hanno contribuito, a suo tempo, alla buona immagine della compagnia. (Per questo ho scritto "sono stati" e non solo "sono", devo spiegarlo meglio?).
Ciao
Massimo
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Re: Compagnia Aerea Italiana
Ma pensa tu! Abbiamo avuto una marea di dirigenti incompetenti per anni e bastava venire in MD80 per trovarne di espertissimi che ci avrebbero tolto dai guai in pochissimo tempo portandoci ai vertici del trasporto aereo!
Altro che tutti allenatori, tutti amministratori delegati in Italia!
Altro che tutti allenatori, tutti amministratori delegati in Italia!
La mia vita è dove mi spendo, non dove mi ingrasso!
Prima o poi si muore, non c'è scampo, l'importante è morire da vivi.
http://web.tiscali.it/windrider/
Prima di pretendere un diritto devi assolvere almeno ad un dovere.
Prima o poi si muore, non c'è scampo, l'importante è morire da vivi.
http://web.tiscali.it/windrider/
Prima di pretendere un diritto devi assolvere almeno ad un dovere.
Re: Compagnia Aerea Italiana
stai attento che ultimamente gli italiani con la villa a malindi fanno una brutta fineaurum ha scritto:io saro' a lavorare per 10 K dollari al mese in kenia con la villa a Malindi!
Alla faccia della CAI!!!!
Re: Compagnia Aerea Italiana
Perchè sono i meno giovani e per questioni legate al consumo, ma non sono da buttare via..bomber78 ha scritto:perchè allora sono le prime macchine che vengono messe al prato?Maxlanz ha scritto:Bomber, spesso sono d'accordo con te, ma non qui.bomber78 ha scritto: che gli 80 sono come la mia vespa....belli...affascinanti...con un sacco di storia alle spalle, ma buoni solo per andare al lago alla domenica con la morosa e di certo non per andare in uffcio a milano tutte le mattine
E' una macchina che se tenuta bene ha ancora qualcosa da dire, e non poco.
Ciao
Massimo
Ciao
Massimo
Re: Compagnia Aerea Italiana
Eh, lo so, mi infervoro...ma sono "vittima", nel caso qualcuno non se ne fosse accorto, di un pregiudizio favorevole nei confronti di AZ: pregiudizio che mi viene dalla mia personale esperienza con essa (non pochi voli, circa 150 tra AZ e XM). Vista tutta la m**** che in queste ultime settimane è stata buttata addosso al buon nome di AZ ed a chi vi lavora (indiscriminatamente, attenzione! Questo mi da fastidio.. il fare di tutta l'erba un fascio, per dirla in altro modo) quando leggo che il danneggiamento di una o più valige sarebbe responsabilità del vettore, beh, mi salta la mosca al naso Sorry!Maxlanz ha scritto:A mio parere è un buon punto di riferimento.aeb ha scritto: Ciao Massimo,
che c'azzecca AZ con questo:
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Madid-Rome-Athens. Worst flight I have ever experienced. Cabin crew did not want to be there. Inflight meal does not deserve a description and on arrival in Athens one suitcase missing, second suitcase so damaged that it had tape wrapped around to HOLD together and a third had its wheels so badly damaged that it had to be carried as you could no longer pull it. Good basis for a comedy sketch show on TV.
Sai qual'è il problema? Che c'è troppa gente in giro che trancia giudizî senza avere la minima conoscenza dei fondamentali (non sto parlando di te, ça va sans dire), e ci sono siti, come airlinequality, che ti permettono di scrivere qualunque fregnaccia impunemente. A me hanno perso due volte il bagaglio a LHR, ma non me la prendo con BA, semmai con BAA e con le società di handling....
Anche a me è successo quello che dici tu e ne traggo le dovute conclusioni, ma nel complesso le valutazioni delle varie compagnie rispecchiano, secondo me, la realtà.
Ciao
Massimo
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Re: Compagnia Aerea Italiana
Tipo Maldini è "meno giovane" di Favalli?Maxlanz ha scritto:Perchè sono i meno giovani
dai...siamo seri....consumano come una spugna e sono decisamente antieconomici, infatti sono i primi che verranno fatti arrottamare
Ultima modifica di bomber78 il 1 ottobre 2008, 15:19, modificato 1 volta in totale.
Re: Compagnia Aerea Italiana
Se posso dire la mia, mi spiace vedere polemiche tra due users (ok, Aurum non è un semplice user ) come voi. La flotta di Airdolomiti è quella che avevo postato poco sopra, ovvero ATR e Bae-146. Ottimi per fare il lavoro che fanno. Aerei serî come sono serî gli MD-80 (si sono mai visti aerei faceti? Sì, forse lo Short-330..)Maxlanz ha scritto:Sei un po' confuso in questi giorni e ti capisco.aurum ha scritto:Maxlanz ha scritto:Frullini e jumbolini (e anche i crj200) sono stati il mezzo col quale EN è stata spesso riconosciuta come la miglior regional.aurum ha scritto: quali sono gli aerei "seri e moderni" di Air dolomiti?
Se io ho mancato il bersaglio te non lo hai manco visto!
Documentarsi prima di parlare...
Ho nominato frullini e jumbolini che sono gli ATR e i 146.
I crj li hanno avuti in flotta tempo fa ed anche loro hanno contribuito, a suo tempo, alla buona immagine della compagnia. (Per questo ho scritto "sono stati" e non solo "sono", devo spiegarlo meglio?).
Ciao
Massimo
Andrea
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Re: Compagnia Aerea Italiana
Mi sa che la confusione in testa ce l'hai tu e pure parecchia ! se mi citi i frullini (sui quali ho volato! ) come aerei seri e moderni!L'Atr e' del 1986!Maxlanz ha scritto:Sei un po' confuso in questi giorni e ti capisco.aurum ha scritto:Maxlanz ha scritto:Frullini e jumbolini (e anche i crj200) sono stati il mezzo col quale EN è stata spesso riconosciuta come la miglior regional.aurum ha scritto: quali sono gli aerei "seri e moderni" di Air dolomiti?
Se io ho mancato il bersaglio te non lo hai manco visto!
Documentarsi prima di parlare...
Ho nominato frullini e jumbolini che sono gli ATR e i 146.
I crj li hanno avuti in flotta tempo fa ed anche loro hanno contribuito, a suo tempo, alla buona immagine della compagnia. (Per questo ho scritto "sono stati" e non solo "sono", devo spiegarlo meglio?).
Ciao
Massimo
Parlami di motociclette che e' meglio! Che ne pensi dellla yamaha di Valentino?
Re: Compagnia Aerea Italiana
Vogliamo passare il resto del pomeriggio a confrontare le date di immatricolazione della flotta di AZ e di EN?
Ultima modifica di aeb il 1 ottobre 2008, 15:21, modificato 1 volta in totale.
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Chi parla male, pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste: le parole sono importanti
Nanni Moretti (in Palombella rossa)
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Re: Compagnia Aerea Italiana
Infatti ti considero un buon "referente" in quel senso.aeb ha scritto: Eh, lo so, mi infervoro...ma sono "vittima", nel caso qualcuno non se ne fosse accorto, di un pregiudizio favorevole nei confronti di AZ: pregiudizio che mi viene dalla mia personale esperienza con essa (non pochi voli, circa 150 tra AZ e XM).
Naturale.aeb ha scritto: Vista tutta la m**** che in queste ultime settimane è stata buttata addosso al buon nome di AZ ed a chi vi lavora (indiscriminatamente, attenzione! Questo mi da fastidio.. il fare di tutta l'erba un fascio, per dirla in altro modo) quando leggo che il danneggiamento di una o più valige sarebbe responsabilità del vettore, beh, mi salta la mosca al naso
No sorry between us.aeb ha scritto: Sorry!
Ciao
Massimo
- air.surfer
- FL 500
- Messaggi: 9498
- Iscritto il: 18 aprile 2007, 9:36
Re: Compagnia Aerea Italiana
Sicuro? Le vocine cominciano a sussurrare 67/68%... sempre che questi soldi bastino fino a sette anni.aurum ha scritto: L'unica cosa che gli brucia a bomber mi sa che e' il fatto che contribuira' a pagarmi l'Ottanta percento dello stipendio(sempre un ottanta guarda un po! ) ..
Re: Compagnia Aerea Italiana
Uffa, ho scritto che hanno contribuito alla buona immagine della compagnia non che sono moderni.aurum ha scritto:Mi sa che la confusione in testa ce l'hai tu e pure parecchia ! se mi citi i frullini (sui quali ho volato! ) come aerei seri e moderni!L'Atr e' del 1986!
Anche se li considero ottime macchine. Poi il più vecchio in EN è del '97.
Ma leggi bene per piacere perchè lo scambio sta diventando noioso.
Ciao
Massimo
Re: Compagnia Aerea Italiana
forza che tra un pó mi date tutti soldi!!!air.surfer ha scritto:Sicuro? Le vocine cominciano a sussurrare 67/68%... sempre che questi soldi bastino fino a sette anni.aurum ha scritto: L'unica cosa che gli brucia a bomber mi sa che e' il fatto che contribuira' a pagarmi l'Ottanta percento dello stipendio(sempre un ottanta guarda un po! ) ..
Einstein:"Tutti sanno che una cosa é impossibile da realizzare, finché arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa."
Einstein:"Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana e non sono sicuro della prima."
Einstein:"Non cercare di diventare un uomo di successo, ma piuttosto un uomo di valore."
Sono una goccia... Plic Plic Plic
http://www.taize.fr
PRESIDENTE DI BIRRA POINT- IL PUNTO DI INCONTRO MASCHILE DI MD80.IT
Einstein:"Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana e non sono sicuro della prima."
Einstein:"Non cercare di diventare un uomo di successo, ma piuttosto un uomo di valore."
Sono una goccia... Plic Plic Plic
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PRESIDENTE DI BIRRA POINT- IL PUNTO DI INCONTRO MASCHILE DI MD80.IT
Re: Compagnia Aerea Italiana
una buona parte di questi esce dalla finanziaria, che l'anno prossimo per qualche distatro italiano potrebbero servire ad altro ... 'cci loro.air.surfer ha scritto:Sicuro? Le vocine cominciano a sussurrare 67/68%... sempre che questi soldi bastino fino a sette anni.aurum ha scritto: L'unica cosa che gli brucia a bomber mi sa che e' il fatto che contribuira' a pagarmi l'Ottanta percento dello stipendio(sempre un ottanta guarda un po! ) ..