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Data la lunghezza del topic CAI ho pensato di aprirne un altro per parlare del Partner estero, CAI,io andrei per AF, miglior reddività, e inoltre è più lontano da MXP e FCO,rispetto a LH(Che ha già in quella zona 3 HUB) e quindi drenerebbe meno traffico...ricordate inoltre che AF aveva il concorde mentre LH no...
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Re: Partner CAI
I tedeschi tutta la vita appunto perchè esperti nella politica multi-hub eppoi c'è l'efficienza crucca da non dimenticare poi sono tendenzialmente più simpatici e ultimo ma non meno importante puntano sul mio scalo molto più dei francofoni
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O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.
(Ernesto Che Guevara)
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Re: Partner CAI
Anchio vorrei LH perche' punta su MXP; ma ce il "problema" SKYTEAM; via da skyteam piccola da penale da pagare....
bye
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Il rugby è sport di contatto, ma io continuo a pensare che, finita la partita, si debba essere capaci di bere una birra fra amici.
Quando non potremo più camminare per colpa degli infortuni, bere una birra fra amici è tutto quello che ci resterà.
Corne Krige
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Re: Partner CAI
Penale che, penso,correggetemi se sbaglio, figurerebbe nella bad company, per cui destinata alla riscossione nel giorno di mai nell' anno di più
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Re: Partner CAI
Vicino a MXP hanno Zurigo, Francoforte, e Monaco...un quarto hub col petrolio a prezzi così elevati è improbabile...come dice colaninno penserà solo a drenare il traffico da mxp su i suoi hub!Atr72 ha scritto:I tedeschi tutta la vita appunto perchè esperti nella politica multi-hub eppoi c'è l'efficienza crucca da non dimenticare poi sono tendenzialmente più simpatici e ultimo ma non meno importante puntano sul mio scalo molto più dei francofoni
e poi vi ricordo anche i difficili collegamenti...io penso che bisognerà puntare su entrambi...FCO E MXP!
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Re: Partner CAI
150 freq settimanali verso tutta l'europa tranne che verso i suoi hub si chiama drenare il traffico verso i suoi hub?
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Re: Partner CAI
edit dimenticato pezzo
poi è ovvio che si lavori sulle 2 big city che abbiamo in italia, e i collegamenti non sono così malaccio.
cerchiamo di non andare ot
poi è ovvio che si lavori sulle 2 big city che abbiamo in italia, e i collegamenti non sono così malaccio.
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Re: Partner CAI
Migliore redditività, che c'entra? Non è che l'utile di AF e KLM lo danno ad AZ...madeline ha scritto:Data la lunghezza del topic CAI ho pensato di aprirne un altro per parlare del Partner estero, CAI,io andrei per AF, miglior reddività, e inoltre è più lontano da MXP e FCO,rispetto a LH(Che ha già in quella zona 3 HUB) e quindi drenerebbe meno traffico...ricordate inoltre che AF aveva il concorde mentre LH no...
e poi il Concorde, che significa?
Re: Partner CAI
naturalmente anch'io sarei un pò preoccupato della penale skyteamNolamers ha scritto:Anchio vorrei LH perche' punta su MXP; ma ce il "problema" SKYTEAM; via da skyteam piccola da penale da pagare....
bye
penso che lh potrebbe fare un lavoro migliore ma non lasciando scoperto l'aereoporto italiano (fco)
quello che voglio dire è che il turismo è a Roma non a milano & Co.....su milano ci sono i viaggiatori d'affari più che altro....e comunque ci sono altri tre hub più o meno vicini .....il più vicino è zurigo quindi non vedo l'utilità di collegamenti verso un'altra città così vicina ad un hub che, come $$zurigo$$, è mirato ai passeggeri d'affari.
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Re: Partner CAI
scusate, qual'è delle due la compagnia che tende a drenare traffico verso il suo hub (alias MONOCENTRICA)? AF...
Certo i franzosi vengono a raccontarci che farebbero hub a FCO, certo, come no... con ben 19 macchine di lungo... che ridere...
Lufthansa tutta la vita, perchè valorizerebbe l'Italia anzichè portare tutti quanti a casa propria.
p.s.: Lufthansa sta già facendo uno stupidissimo quarto hub vicino agli altri tre, con o senza CAI...
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Re: Partner CAI
ma soprattutto....dal momento che nasce cai alitalia sparisce. per partire cai ha bisogno che l'ue ne dichiari la discontinuità con az, e, nel momento che l'ue ne riconosce la discontinuità, la sua presenza in sky decade
Ultima modifica di bomber78 il 3 ottobre 2008, 15:19, modificato 1 volta in totale.
Re: Partner CAI
Infatti. Il concetto non è che CAI rileva Alitalia TOTA. CAI acquista alcuni assets di Alitalia. E' ben diverso... può scegliere ciò che più le pare e piace.
Re: Partner CAI
GiustoAtr72 ha scritto:I tedeschi tutta la vita appunto perchè esperti nella politica multi-hub
GiustoAtr72 ha scritto:eppoi c'è l'efficienza crucca da non dimenticare
Eheeeeehhhhhhhhh ??????????????????????????Atr72 ha scritto:poi sono tendenzialmente più simpatici
Ciao
Massimo
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Re: Partner CAI
Sicuramente più dei FrancofoniMaxlanz ha scritto:Eheeeeehhhhhhhhh ??????????????????????????Atr72 ha scritto:poi sono tendenzialmente più simpatici
Ciao
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Re: Partner CAI
sicuramente sono meno antipatici dei francesi
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Re: Partner CAI
...ho votato...
Re: Partner CAI
Meno antipatici è già diverso.bomber78 ha scritto:sicuramente sono meno antipatici dei francesi
Ciao
Massimo
Re: Partner CAI
Sai che fatica....Atr72 ha scritto: Sicuramente più dei Francofoni
P.s. domani e dopodomani sarò in francofonilandia. Glielo chiedo.
Ciao
Massimo
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Re: Partner CAI
Maxlanz ha scritto:Sai che fatica....Atr72 ha scritto: Sicuramente più dei Francofoni
P.s. domani e dopodomani sarò in francofonilandia. Glielo chiedo.
Ciao
Massimo
essscussemmua messieree, ie volehev chidèer sè jèèèèee simpatichèèè
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Re: Partner CAI
direi lufthansa...dei francesi non mi fido molto...
Re: Partner CAI
faranno lufthansa al 49% e airdolomiti al 2%!!!
Einstein:"Tutti sanno che una cosa é impossibile da realizzare, finché arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa."
Einstein:"Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana e non sono sicuro della prima."
Einstein:"Non cercare di diventare un uomo di successo, ma piuttosto un uomo di valore."
Sono una goccia... Plic Plic Plic
http://www.taize.fr
PRESIDENTE DI BIRRA POINT- IL PUNTO DI INCONTRO MASCHILE DI MD80.IT
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Re: Partner CAI
concordo in pienoAtr72 ha scritto:Sicuramente più dei FrancofoniMaxlanz ha scritto:Eheeeeehhhhhhhhh ??????????????????????????Atr72 ha scritto:poi sono tendenzialmente più simpatici
Ciao
Massimo
Il rugby è sport di contatto, ma io continuo a pensare che, finita la partita, si debba essere capaci di bere una birra fra amici.
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Re: Partner CAI
Atr72 ha scritto:Sicuramente più dei FrancofoniMaxlanz ha scritto:Eheeeeehhhhhhhhh ??????????????????????????Atr72 ha scritto:poi sono tendenzialmente più simpatici
Ciao
Massimo
I tedeschi sono simpaticissimi !!!!!! e poi con LH magari fanno dei voli speciali da Malpensa per l'oktoberfest !!!
Re: Partner CAI
ci vuole più tempo per arrivare a MXP che a monaco by car ...io spero sempre in AFteorickard ha scritto:Atr72 ha scritto:Sicuramente più dei FrancofoniMaxlanz ha scritto:Eheeeeehhhhhhhhh ??????????????????????????Atr72 ha scritto:poi sono tendenzialmente più simpatici
Ciao
Massimo
I tedeschi sono simpaticissimi !!!!!! e poi con LH magari fanno dei voli speciali da Malpensa per l'oktoberfest !!!
Re: Partner CAI
Evviva i luoghi comuni...madeline ha scritto:ci vuole più tempo per arrivare a MXP che a monaco by car ...io spero sempre in AF
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Re: Partner CAI
sono d'accordo con temadeline ha scritto:ci vuole più tempo per arrivare a MXP che a monaco by car ...io spero sempre in AFteorickard ha scritto:Atr72 ha scritto:Sicuramente più dei FrancofoniMaxlanz ha scritto:Eheeeeehhhhhhhhh ??????????????????????????Atr72 ha scritto:poi sono tendenzialmente più simpatici
Ciao
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I tedeschi sono simpaticissimi !!!!!! e poi con LH magari fanno dei voli speciali da Malpensa per l'oktoberfest !!!
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Re: Partner CAI
da casa mia ci si mette più tempo ad arrivare a fiumicino che a monaco... o a lione... pensa un pò
Re: Partner CAI
si... ti saluta la capretta ..spero non sia un effetto della cannabis.. .paoloair ha scritto:Scusa ma dove vivi?? a Bolzano o da Heidy?
@janna:da casa mia ci vuole meno tempo per arrivare a sidney a nuoto che a mxp in auto!
Re: Partner CAI
-Fantozzi: «Lufthansa punta su clienti di qualità». Augusto Fantozzi, il commissario straordinario per il salvataggio di Alitalia, parla del possibile partner straniero della compagnia: «La scelta non spetta a me ma spetterà a Cai - - dice ai microfoni di Radio 24 - Lufthansa vuol dire una società molto efficiente, molto compatta, tecnologicamente avanzata che punta sui clienti di qualità, in particolare sulla business class. E pesca naturalmente dove i clienti di qualità ci sono: in Europa, nell'Europa centrale, nell'Italia del Nord». «Air France - prosegue Fantozzi - è una compagnia con una massa di lavoro più grande, più diffusa nel mondo che punta a tutte le fasce di clientela, in particolare la clientela turistica, e dunque manterrebbe più inalterata la rete di Alitalia».
-Air France-Klm teme che Alitalia le sfugga: lo scrive oggi il quotidiano parigino La Tribune, secondo cui «all'interno del gruppo cresce il pessimismo sulla possibilità di essere scelti come partner industriale» e teme anche «il sorpasso di Lufthansa». Secondo il giornale l'appoggio ricevuto da Lufthansa dai sindacati e dalla Lega si spiega con la strategia aeroportuale del gruppo tedesco, che privilegia Milano rispetto a Roma.
Ho capito..ma a roma...occhio che FCO ha 44 milioni di pax l'anno...eh...poi mi spiegheranno l'a300-600 da FCO alle 7 : e i voli orario per francoforte e monaco!
-Air France-Klm teme che Alitalia le sfugga: lo scrive oggi il quotidiano parigino La Tribune, secondo cui «all'interno del gruppo cresce il pessimismo sulla possibilità di essere scelti come partner industriale» e teme anche «il sorpasso di Lufthansa». Secondo il giornale l'appoggio ricevuto da Lufthansa dai sindacati e dalla Lega si spiega con la strategia aeroportuale del gruppo tedesco, che privilegia Milano rispetto a Roma.
Ho capito..ma a roma...occhio che FCO ha 44 milioni di pax l'anno...eh...poi mi spiegheranno l'a300-600 da FCO alle 7 : e i voli orario per francoforte e monaco!
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Re: Partner CAI
Scusa...ma cosa vuol dire???!!!...........................madeline ha scritto: ricordate inoltre che AF aveva il concorde mentre LH no...
OK, cerchiamo di esser seri.
Se crei un sondaggio, tutto ok, fantastico ma se poi lo epiloghi con queste affermazioni....
Ultima modifica di araial14 il 3 ottobre 2008, 23:55, modificato 5 volte in totale.
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Re: Partner CAI
Dipende da dove ci arrivi...E continuiamo ad esagere, dai!madeline ha scritto: ci vuole più tempo per arrivare a MXP che a monaco by car ...io spero sempre in AF
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Re: Partner CAI
madeline ha scritto:-Fantozzi: Augusto Fantozzi,dice ai microfoni di Radio 24 - Lufthansa vuol dire una società molto efficiente, molto compatta, tecnologicamente avanzata
Verissimo
madeline ha scritto:che punta sui clienti di qualità, in particolare sulla business class. E pesca naturalmente dove i clienti di qualità ci sono: in Europa, nell'Europa centrale, nell'Italia del Nord».
Scorretto!
LH ha clienti in economy quanti, se non più di tante altre, AF-KLM comprese
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Re: Partner CAI
ammazza, 'ndo stai?madeline ha scritto: @janna:da casa mia ci vuole meno tempo per arrivare a sidney a nuoto che a mxp in auto!
io ero serio, la distanza tra casa mia e monaco è minore della distanza tra casa mia e roma!