Tutti i nuovi voli da Malpensa

Le "case" dei nostri aerei e il punto di transito di ogni passeggero, parliamo degli aeroporti di tutto il mondo, ognuno con la sua storia, il suo fascino, le sue peculiarità

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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da Fabri88 » 15 agosto 2008, 22:48

cece ha scritto:20 minuti a girare intorno all'aeroporto senza riuscire ad entrarci...non mi sembra cosi complicato arrivare a mxp
Sarà perchè ci sono le scritte in Italiano, sarà perchè è il mio aeroporto, ma questo dove?

Poi per "girare" cosa intendi? La Superstrada? Quella è la più grande infrastruttura gratuita dell'Insubria. Il giorno che la mettono a pagamento spero scatti la rivoluzione.
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da cece » 16 agosto 2008, 2:14

Fabri anche per me Malpensa e'il mio aeroporto e sono Insubre pure io....Mi riferivo a kilua che dice di girare 20 minuti per capire dove entrare a mxp. Forse gli ci vuole il tomtom per andare dalla camera alla cucina.

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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da Fabri88 » 16 agosto 2008, 8:51

Sorry :oops: :)
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da i-cgia » 2 settembre 2008, 9:27

cece ha scritto:Fabri anche per me Malpensa e'il mio aeroporto e sono Insubre pure io....Mi riferivo a kilua che dice di girare 20 minuti per capire dove entrare a mxp. Forse gli ci vuole il tomtom per andare dalla camera alla cucina.
:D
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da i_disa » 6 novembre 2008, 20:43

TRASPORTI: TRIESTE-MALPENSA, CI PENSA AUSTRIACA AIR ALPS
(ANSA) - RONCHI DEI LEGIONARI (GORIZIA), 6 NOV - Sara' il vettore austriaco 'Air Alps' a effettuare i collegamenti tra Trieste e Milano-Malpensa. Lo hanno reso noto oggi Roberto Dipiazza, presidente di 'Aeroporto Fvg Spa' e Rupert leitner, direttore generale di Air Alps. I voli saranno garantiti da aeromobili Dornier 328 da 31 posti ed avranno tre frequenze quotidiane dal lunedi' al venerdi' ed una frequenza domenicale. Complessivamente i voli settimanali tra Ronchi e Malpensa saranno quindi 16, a fronte dei 12 precedentemente operati da Alitalia. ''A poco meno di tre settimane dalla notizia di abbandono della rotta da parte di Alitalia - ha affermato il Presidente di Aeroporto FVG SpA Dipiazza - siamo in grado di offrire alla clientela un'ottima opportunita' di collegamento tra la nostra regione e Milano. L'elevato numero delle frequenze ed il comfort degli aeromobili impiegati non puo' che garantire il successo di questo nuovo vettore sul nostro aeroporto''. ''Siamo lieti di operare dall'aeroporto di Trieste - ha detto Leitner -. Abbiamo voluto cogliere un'opportunita' che riteniamo molto interessante per lo sviluppo della nostra attivita'. La rotta Trieste-Milano movimenta ogni anno un elevato numero di passeggeri che si sposta prevalentemente per motivi di lavoro e questo target corrisponde perfettamente alla nostra offerta''. (ANSA).
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da Atr72 » 6 novembre 2008, 21:21

per chi diceva che era solo traffico feeder e non ptp.... :roll:
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da EK412 » 6 novembre 2008, 21:33

Atr72 ha scritto:per chi diceva che era solo traffico feeder e non ptp.... :roll:
Già, già... :roll:
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da i-cgia » 7 novembre 2008, 19:01

raoul80 ha scritto:Secondo me servirebbero più voli per Bari..
easyjet.
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da EK412 » 21 novembre 2008, 9:36

ANA eyes international expansion
Friday November 21, 2008
ANA said it is considering establishing Tokyo Narita and Haneda as dual international hubs as it looks to expand its international network in coming years with the expected shrinking of the domestic market.

"Japan doesn't have a real hub like Seoul Incheon or Shanghai Pudong," VP-Network Planning Shuichi Fujimura told ATWOnline in Tokyo this week. "I want to change this so that Tokyo can compete with other hubs in the region. If we do nothing, we will lose passengers." He explained that the dual-hub strategy could make sense for Tokyo: "This depends on the time-banks. NRT could be the daytime and HND the nighttime bank airport."

Strengthening the Tokyo airports as hubs would tie into ANA's strategy for choosing new international destinations as its basic philosophy is focused on hub-to-hub operations. "We are [considering] possible new destinations like Denver, Munich or Milan Malpensa where our partner Lufthansa is starting its own operations," Fujimura said. But opening new routes depends on the global economic outlook. "We see maybe one year of global economic depression and, after that, prospects for network expansion," he said.

With a fourth runway slated to open at HND in October 2010, ANA plans to increase international frequencies and destinations. "But we will not reduce NRT," he noted. He sees a total international growth rate for the Japanese market of 4%-5% annually, which opens "a lot of opportunities for ANA."

Fujimura stressed the importance of international expansion: "Our domestic operation accounts for about 70% of total passenger revenue and so far this is stable and profitable. But things are changing. With more high-speed Shinkansen trains to come. . .[the trains] are taking away passengers." In addition, most Japanese airports do not operate 24/7. "That means we cannot use our fleet as efficiently as we would like," he said.


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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da i_disa » 21 novembre 2008, 14:57

EK412 ha scritto:Milan Malpensa where our partner Lufthansa is starting its own operations,"
e che è una novità? lo sappiamo da quando AZ ha annunciato il ritiro da MXP che LH c ha messo l occhio..ed era sicuro che diventasse suo partner
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da EK412 » 21 novembre 2008, 15:24

i_disa ha scritto: e che è una novità? lo sappiamo da quando AZ ha annunciato il ritiro da MXP che LH c ha messo l occhio..ed era sicuro che diventasse suo partner
La novità sta nel possibile volo ANA per HND.
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da i_disa » 21 novembre 2008, 16:00

anche se non so l inglese l avevo capito. stavo commentando i tuoi caratteri cubitali! :mrgreen:
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da Fabri88 » 19 dicembre 2008, 0:38

Ukraine Airlines apre per Lvov il 3 Aprile 2009.
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da DNL-SGR » 6 gennaio 2009, 12:24

Metto qui per non aprire un topi apposito.

Come mai ieri sera (tra le 20 e le 21) a Malpensa c'erano due A330 Emirates contemporaneamente di cui uno attraccato al molo A schenghen? Uno capisco, quello che partiva alle 21.10, ma il secondo che ci faceva?

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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da Atr72 » 6 gennaio 2009, 12:35

Ek ha il bigiornaliero, poi il giorno prima se ne era rotto uno ed è parcheggiato a mxp, per cui circolano 3 emirates a mxp per un po' 8)
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da cabronte » 6 gennaio 2009, 14:08

Da pochi giorni Emirates ha introdotto un volo in più al giorno, quello che atterra verso le 20. MA VAAAAIIIIIIII!!!!! :mrgreen:
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da EK412 » 6 gennaio 2009, 14:35

Esatto, uno dei due aermombili dell'altroieri s'è scassato, per questo ieri ne giravano 3.
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da i_disa » 6 gennaio 2009, 14:50

i problemi di questo A330 quali sono? sono curioso..
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da EK412 » 6 gennaio 2009, 15:19

i_disa ha scritto:i problemi di questo A330 quali sono? sono curioso..
Ho letto da qualche parte che ha avuto qualche problema durante il taxi, non era specificato che problema.
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da classezara » 12 gennaio 2009, 11:10

Un bell'articolo su Emirates e il problema dei bilaterali:

Emirates punta su Milano
Si intensificano i contatti in vista della liberazione degli slot

La compagnia di Dubai pronta a crescere ancora nello scalo di Malpensa

La faccia nuova di Malpensa non ha solo i tratti teutonici di Lufthansa Italia. E non è solo la branca italiana del colosso tedesco a doversi insinuare negli spazi stretti lasciati agli accordi bilaterali tra stati che regolano il traffico areonautico. Ad affacciarsi con sempre più convinzione sullo scalo della brughiera, raccogliendo spazi vuoti e reclamandone ancora di più, è infatti Emirates, la compagnia degli Emirati guidata dal plenipotenziario areonautico Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, che dal primo di gennaio ha raddoppiato la frequenza dei voli dall'ex hub lombardo, e oggi raggiunge Dubai due volte al giorno decollando proprio da Malpensa. Se il recente raddoppio è già in atto, le mire espansive del vettore del Golfo non sarebbero ancora esaurite. Sarebbe stato svolto di recente un sondaggio presso le autorità competenti, da parte di Dubai, per aumentare ulteriormente la presenza sul mercato italiano e su Malpensa in particolare.

Emirates sarebbe addirittura interessata ad aggiungere un terzo volo quotidiano, e non esclude l'ipotesi di instaurarne un quarto: per sfruttare il traffico tra nord Italia e Golfo, ma anche per alimentare il suo hub di riferimento — Dubai —, facendone il trampolino di lancio verso Africa e Asia. Il problema, a questo punto, è giuridico e politico. Già per consentire il raddoppio dei voli appena realizzato, infatti, l'Enac ha concesso una deroga semestrale rispetto ad accordi bilaterali che invece non prevedevano la possibilità di un doppio volo. La deroga è semestrale, può essere rinnovata, ma certo non permette alle compagnie di radicare il proprio network né di pianificare con costanza la propria crescita nè il proprio radicamento. E se il problema si è già posto adesso, tanto più varrà qualora saranno confermate le intenzioni di ulteriore, robusta crescita del vettore di Dubai. Del resto, mentre in molti hanno invocato come prioritaria la necessità di liberalizzare gli slot per un aeroporto — Malpensa — che è invero assai lontano dal punto di saturazione e che ha ancora disponibili diverse bande orarie appetibili, la vera questione sta piuttosto nella volontà (e nella pazienza) politica che è richiesta per ricontrattare gli accordi con i paesi terzi.

Il caso di Emirates, del resto, dimostra che non basta avere mercato per crescere nel mercato areonautico: la frequenza del volo Milano-Dubai è diventata quotidiana solo nel marzo del 2006, i fattori di riempimento della classe economica si sono stabilizzati presto attorno all'80%, mentre business e first viaggiano attorno al 90%. L'abbandono della rotta da parte di Alitalia ha liberato ulteriori quote di mercato, propiziando nuove occasioni per Emirates. Che iniziano a proporsi, silenziosamente, come attore alternativo (o complementare) rispetto a Lufthansa che, chiamatasi fuori dalla vicenda Alitalia, procede il suo radicamento lombardo. Ad arbitrare imparzialmente la vicenda, restano al momento accordi bilaterali complicati. E, per ora, segretissimi.

Jacopo Tondelli
12 gennaio 2009


http://www.corriere.it/economia/09_genn ... aabc.shtml

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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da i_disa » 12 gennaio 2009, 11:49

buono per milano!
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da classezara » 12 gennaio 2009, 12:35

i_disa ha scritto:buono per milano!
Beh se non vengono liberalizzati i bilaterali non se ne può far nulla quindi... aspettiamo.

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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da Atr72 » 12 gennaio 2009, 16:58

dentro il salva mxp, dentro le rotte 8)
Eurofly per 14 rotte e 37 frequenze (son pochine in effetti, ma almeno si coprono un po' di destinazioni :roll: )

2.01.2009 14:58 Eurofly: autorizzazione tratte Malpensa

Eurofly ha chiesto oggi a Enac e ai ministeri competenti l'autorizzazione a operare da Malpensa quattordici nuovi collegamenti internazionali e intercontinentali per un totale di 37 frequenze settimanali. Le destinazioni interessate, si legge in una nota, sono Mosca, San Pietroburgo, Il Cairo, Tel Aviv, San Paolo, Buenos Aires, Teheran, Tokyo, Tunisi, Algeri, Istanbul, Damasco, Tripoli, Tirana. Alle 15:00 il titolo sale di oltre il 10%.
fonte: http://www.tradinglab.it

si comincia a ragionare, aspettando la migrazione dei piccioni teutonici e stellati..... 8)
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da Atr72 » 12 gennaio 2009, 17:16

Da altro forum ecco le frequenze

Eurofly, coerentemente con il proprio progetto di sviluppo che prevede l’apertura di rotte point to point su destinazioni di medio e lungo raggio, ha chiesto ufficialmente oggi ad ENAC, al Ministero dei Trasporti, al Ministero degli Esteri e al Ministero dello Sviluppo Economico di essere autorizzata ad operare, da Malpensa, quattordici nuovi collegamenti internazionali ed intercontinentali, per un totale di 37 frequenze settimanali.
La richiesta è stata fatta in considerazione delle nuove predisposizioni normative riguardo la gestione dei rapporti bilaterali tra Italia e alcuni paesi stranieri e riguarda determinate destinazioni non servite o scarsamente presidiate da altri Vettori, aggiuntive rispetto a quelle attualmente programmati sullo stesso scalo.
In particolare le tratte interessate sono:
- Malpensa-Mosca con 4 frequenze settimanali
- Malpensa-San Pietroburgo con 2 frequenze settimanali
- Malpensa- Il Cairo 3 con frequenze settimanali (in aggiunta alle 2 frequenze già operate da
Eurofly come da regolare designazione)
- Malpensa-Tel Aviv con 2 frequenze settimanali (in aggiunta alle 3 frequenze già operate da
Eurofly come da regolare designazione)
- Malpensa-San Paolo con 2 frequenze settimanali
- Malpensa-Buenos Aires con 2 frequenze settimanali
- Malpensa-Teheran 2 con frequenze settimanali
- Malpensa-Tokyo con 2 frequenze settimanali
- Malpensa-Tunisi con 3 frequenze settimanali
- Malpensa-Algeri con 3 frequenze settimanali
- Malpensa-Istanbul con 3 frequenze settimanali
- Malpensa-Damasco con 3 frequenze settimanali
- Malpensa-Tripoli con 3 frequenze settimanali
- Malpensa-Tirana con 3 frequenze settimanali.

Eurofly, che ha base operativa a Malpensa, è il primo vettore nazionale, in termini di attività svolta e passeggeri trasportati, ad operare su Malpensa ed in particolaregestisce già attività regolare su Egitto (Il Cairo, Sharm el Sheik, Marsa Alam, Urgada, Luxor ed El Alamein), Israele (Tel Aviv), Kenya (Mombasa), Tanzania (Zanzibar), Maldive (Male), Sri Lanka (Colombo), Mauritius, Seychelles, Senegal (Dakar), Moldavia (Chisinau), Francia (Lourdes), Spagna (Fuerteventura, Tenerife, Ibiza, Palma de Maiorca, Mahon), Grecia (Atene, Rodi, Mikonos, Santorini, Heraklion), Irlanda (Dublino), Turchia (Istanbul).
Tutte le operazioni su Malpensa sono svolte da Eurofly al Terminal T1 e nel 2009 opererà circa 4.200 movimenti trasportando 650.000 passeggeri.
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da EK412 » 12 gennaio 2009, 20:46

Che orrore...
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da Atr72 » 12 gennaio 2009, 21:10

EK412 ha scritto:Che orrore...
?
una rotta è sempre una rotta, poi questi non romperanno le scatole a lhi e nuove rotte sono sempre ben accette in periodi di magra, indi per cui welcome GJ, sempre che offra un servizio come si deve ai passeggeri
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da i_disa » 12 gennaio 2009, 21:32

EK412 ha scritto:Che orrore...
non volevate collegamenti a MXP? adesso li avete e continuate a lamentarvi? mi spieghi dov è l orrore?
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da EK412 » 14 gennaio 2009, 20:11

Nel caso in cui le rotte siano in monodesignazione o con due sole compagnie designate, questi orribili 2,3xw bloccherebbero matematicamente LHI...
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da Atr72 » 15 gennaio 2009, 19:11

ARGH! QUESTO E'MALE!!!!!!!!!!!!!!, speriamo di NEIN, al massimo si chiede una deroga alla deroga, visto che siamo in vena di derogare le deroghe già derogate :mrgreen:
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da araial14 » 16 gennaio 2009, 20:59

i_disa ha scritto: non volevate collegamenti a MXP? adesso li avete e continuate a lamentarvi? mi spieghi dov è l orrore?
Questo mi sento di quotarlo anch'io.
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da AZff » 16 gennaio 2009, 21:33

araial14 ha scritto:
i_disa ha scritto: non volevate collegamenti a MXP? adesso li avete e continuate a lamentarvi? mi spieghi dov è l orrore?
Questo mi sento di quotarlo anch'io.
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da cabronte » 17 gennaio 2009, 13:30

i_disa ha scritto:
EK412 ha scritto:Che orrore...
non volevate collegamenti a MXP? adesso li avete e continuate a lamentarvi? mi spieghi dov è l orrore?
Appunto, anche io ti quoto riquoto e straquoto! Ma chi si lamenta, più voli ci sono e meglio è!
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da EK412 » 17 gennaio 2009, 13:35

Avete per caso letto la mia risposta?

Siccome le alternative sono due
(ipoteticamente):

MXP-GRU operata 2/3xw da GJ
MXP-GRU operata 6/7xw da LH

Voi cosa scegliereste?
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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da i_disa » 17 gennaio 2009, 14:07

ma credi ancora alle chiacchiere su LHI?
intanto accontentati dei pochi voli di GJ, poi se arriveranno gli intercontinentali di LHI bene..
la hostess ideale? quella che vi chiede: caffè, the o me

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Re: Tutti i nuovi voli da Malpensa

Messaggio da EK412 » 17 gennaio 2009, 14:27

i_disa ha scritto:ma credi ancora alle chiacchiere su LHI?
intanto accontentati dei pochi voli di GJ, poi se arriveranno gli intercontinentali di LHI bene..
Non hai capito 2 cose ancora:

1 - Se quelle di LHI son chiacchere o no non sta a te deciderlo. O meglio, puoi ritenerle chiacchiere per te soltanto. Non dare ai tuoi giudizi valore universale.

2 - Se GJ prendesse (ipoteticamente) quelle rotte, LHI non potrebbe operarvi, nemmeno in un secondo momento.

In fondo è sempre il solito discorso. Meglio un uovo oggi o una gallina domani?

p.s.: il problema per la GRU non si pone, non penso si possa aggiungere un altro volo star oltre al giornaliero di JJ. Il mio era solo un esempio casuale.
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