Compagnia Aerea Italiana

[air.surfer]

Bit, ma questa come fai a saperla?
Sei un pilota?

Ritiro la domanda. Visto ora l'altro forum.

Mi correggo, quello SCHIFO di forum, vista la strumentalizzazione che stanno facendo su quelle due poverette che si sono tolte la vita. MA non vi vergognate a leggerlo?

[worf359]

Bit, ma questa come fai a saperla?
Sei un pilota?

2- Avanti con la fiera del grottesco:
"Uff. Turni: Buonasera scusi il disturbo Sig. xxxxx ci chiedevamo se domani avesse intenzione di operare in servizio il volo 604 per JFK.
xxxx: mi scusi mi conferma che sono in CIGS?
Uff. Turni: Le confermo lei è in CIGS a zero ore a far data da oggi.
xxxx: La ringrazio,rimango in CIGS,dal momento che a fine mese non riceverò stipendio da Alitalia,la quale ha sospeso il mio rapporto di lavoro invitandomi a rivolgermi all'INPS per la riscossione di quanto di mia competenza.Buonasera.
Uff. Turni: Buonasera scusi di nuovo.
E la 604 è ancora scoperta...."

Forse una talpa all'ufficio turni? ah dimenticavo oggiappena montato mi hanno dato i manuali per il corso della Corean air lines(il bello chè il corso prevede una settima a Seuol dai coreani) ma come non era tutto sospeso l'ufficio addestramento è chiuso.

[bitstream]

Ritiro la risposta
Si in effetti "di là" si va dal macabro allo sciacallaggio in piena regola, ma sai che il pensiero libero richiede la lettura di tutte le fonti, anche quelle più putride

[airbusfamilydriver]

Mi riferivo al pilota africano che era stato sconsigliato anche dalla torre di FCO a proseguire nei tentativi. Il dubbio che fosse psicologicamente costretto è venuto a molti, allora.

Se licenzieranno i nove comandanti ora sospesi, che faranno i futuri comandanti CAI quando si tratterà di scrivere?
Se ti si stacca un motore al parcheggio, è facile. Ma a volte, scrivere e fermare un aereo, lo è meno...

E' lì che sta il bello,si vedrà chi ha le palle e chi no....

[aeb]

l' on. Castelli è il sottosegretario alle infrastrutture con delega agli aeroporti...

Questo lo sapevo: continuo a non capire che cosa c'entri - se non indirettamente per la delega che ricopre - con la "rivoluzione" nel sistema del trasporto aereo che sarebbe prossima in Italia.... Non mi sembra che si stia facendo promotore di alcunché di rivoluzionario

[stoner]

Da domani la CCS e la MIA verranno effettuate in due piloti, sfiorando i limiti EU-OPS, e con 24 ore di sosta. Sbarco, trasferimento per e dall'albergo e imbarco inclusi.
Tanto tanto all'andata... ma al ritorno di notte e dopo aver riposato poco e male per il fuso...

se non si è in condizioni di fare il volo non si parte
mi sembra semplice, visto che pare si voglia fare anche la Buenos Aires e la Tokyo con 24 ore di sosta.. il Giappone in particolare è impensabile effettuarla con un riposo simile.

[air.surfer]

se non si è in condizioni di fare il volo non si parte
mi sembra semplice, visto che pare si voglia fare anche la Buenos Aires e la Tokyo con 24 ore di sosta.. il Giappone in particolare è impensabile effettuarla con un riposo simile.

Beato a te. Il contratto è scritto nero su bianco e se lo firmi, ti pagheranno per fornire QUELLA prestazione.
Muto e pedalare. Non vuoi partire? Avantiiii un altrooooo!!!!

[air.surfer]

Alitalia/ Sindacati: conclusa prima fase incontri con Cai
In merito al part-time nel verbale la Cai ha confermato che, "compatibilmente con le esigenze produttive e finanziare, potranno essere utilizzate successivamente all'avvio delle attività operative forme di riduzione collettiva dell'orario di lavoro anche al fine di massimizzare i livelli occupazionali". Inoltre per il personale navigante già in possesso dei requisiti pensionistici che sarà assunto a termine in virtù dell'abilitazione/certificazione posseduta e che successivamente sarà sostituito da un collega inizialmente collocato in cigs, l'azienda ha sottoscritto "la disponibilità ad attivare eventuali misure per la tutela della posizione previdenziale".

Potete spiegarmi cosa significa ?....tks

Dal momento che ad un comandante prossimo alla pensione conviene, ai fini del montante pensionistico, piu' stare all'80% del vecchio stipendio in cigs che non assuto CAI a tempo determinato, per evitare l'esodo l'azienda è disposta a fornire "misure per la tutela della posizione previdenziale". Aumenteranno l'ad personam? Bo?

[stoner]

se non si è in condizioni di fare il volo non si parte
mi sembra semplice, visto che pare si voglia fare anche la Buenos Aires e la Tokyo con 24 ore di sosta.. il Giappone in particolare è impensabile effettuarla con un riposo simile.

Beato a te. Il contratto è scritto nero su bianco e se lo firmi, ti pagheranno per fornire QUELLA prestazione.
Muto e pedalare. Non vuoi partire? Avantiiii un altrooooo!!!!

l'equipaggio deve partire ed essere nelle condizioni di garantire la sicurezza del volo.
ora contratto o no se io mi ammalo quando sono all'estero, e non posso garantire la mia prestazione al 100% in caso di emergenze, non parto.
se vado a Tokyo e tra volo e fuso non mi riposo in modo adeguato non parto.
cosi come se mi mandi in un albergo non idoneo (ad esempio lavori in corso) e non posso riposare, non parto.
io non presto servizio se non sono in condizioni di farlo, contratto o no.
siamo prima di tutto responsabili di noi stessi e poi di quello che il nostro lavoro prevede, come si è tanto pignoli sugli aspetti tecnici di un'aereomobile non capisco perchè lo si deve essere meno per quanto riguardo le nostre condizioni psico fisiche.

[tartan]

Se c'è qualcuno che parte lo stesso, tu parti pochissime volte o forse mai.

[Mdx4]

Da domani la CCS e la MIA verranno effettuate in due piloti, sfiorando i limiti EU-OPS, e con 24 ore di sosta. Sbarco, trasferimento per e dall'albergo e imbarco inclusi.
Tanto tanto all'andata... ma al ritorno di notte e dopo aver riposato poco e male per il fuso...

Mi sa che nei prossimi giorni vedremo aumentare la fila al SASN

Mi domando se colaninno prenderebbe uno di quei voli, magari con una 3B all'arrivo belli rincoglioniti...

Io da buon copilota ti direi comandante se non te la senti riattacchiamo e andiamo all'alternato,poi colaninno prenderà un taxi....

Ancora siete lontani dalla realtà vera. Se riattacchi o se vai all'alternato senza che ti ci obblighi la torre, sono costi in più che devi giustificare pena l'espulsione. Vi ricordate di quell'aereo africano che tentò per quattro volte di atterrare a FCO, nonostante il cattivo tempo e cambiando pure pista fino ad atterrare in un parchggio di auto?
Ma perché tanta tigna?

Tantan il problema lì non era il cattivo tempo che non era poi cosi' male, è che non avevano fatto un briefing esaustivo che non "trovavano" le carte con le procedure di avvicinamento.
Hanno contribuito una pessima atmosfera nel crew, una preparazione assolutamente dilettantesca (costava meno) e delle luci probabilmente non sufficientemente schermate verso l'alto (questo non lo trovi nei rapporti ufficiali ma casualmente furono "cambiate" in seguito).

[maksim]

Ancora siete lontani dalla realtà vera. Se riattacchi o se vai all'alternato senza che ti ci obblighi la torre, sono costi in più che devi giustificare pena l'espulsione. Vi ricordate di quell'aereo africano che tentò per quattro volte di atterrare a FCO, nonostante il cattivo tempo e cambiando pure pista fino ad atterrare in un parchggio di auto?
Ma perché tanta tigna?

Qualcuno mi può dare qualche dettaglio specifico su questo accaduto per fare una ricerca e leggere qualcosa in merito su questo forum o in rete ?
Grazie.

[Mdx4]

Ancora siete lontani dalla realtà vera. Se riattacchi o se vai all'alternato senza che ti ci obblighi la torre, sono costi in più che devi giustificare pena l'espulsione. Vi ricordate di quell'aereo africano che tentò per quattro volte di atterrare a FCO, nonostante il cattivo tempo e cambiando pure pista fino ad atterrare in un parchggio di auto?
Ma perché tanta tigna?

Qualcuno mi può dare qualche dettaglio specifico su questo accaduto per fare una ricerca e leggere qualcosa in merito su questo forum o in rete ?
Grazie.

Per cominciare ti suggerisco di cominciare con http://aviation-safety.net/database/

[maksim]

Ancora siete lontani dalla realtà vera. Se riattacchi o se vai all'alternato senza che ti ci obblighi la torre, sono costi in più che devi giustificare pena l'espulsione. Vi ricordate di quell'aereo africano che tentò per quattro volte di atterrare a FCO, nonostante il cattivo tempo e cambiando pure pista fino ad atterrare in un parchggio di auto?
Ma perché tanta tigna?

Qualcuno mi può dare qualche dettaglio specifico su questo accaduto per fare una ricerca e leggere qualcosa in merito su questo forum o in rete ?
Grazie.

Per cominciare ti suggerisco di cominciare con http://aviation-safety.net/database/

trovato: http://aviation-safety.net/database/rec ... 19881017-0

[i_disa]

ALITALIA: SPINETTA, CON CAI RIUNIONE PROFICUA E COSTRUTTIVA
(ANSA) - MILANO, 10 DIC - ''E' stata una riunione proficua e costruttiva''. Lo ha detto il presidente di Air France Klm, Cyril Spinetta, uscendo dallo studio legale Bonelli Erede Pappalardo dove si e' tenuto un incontro fiume con i vertici di Cai.(ANSA).

ALITALIA: VISITA BONOMI A CAI DOPO RIUNIONE CON AIR FRANCE
(ANSA) - MILANO, 10 DIC - E' entrato da pochi minuti il presidente della Sea, Giuseppe Bonomi, nella sede dello studio legale Bonelli Erede Pappalardo, consulente legale di Cai. Il suo arrivo fa seguito all'uscita dei vertici di Air France-Klm, che hanno incontrato il presidente di Cai, Roberto Colaninno e l'amministratore delegato Rocco Sabelli, per affrontare la questione dell'alleanza strategica tra le due compagnie. Bonomi, interpellato dai giornalisti sul motivo della sua visita, non ha rilasciato commenti.(ANSA).

[tartan]

Mia figlia è preoccupatissima. Pare che le divise nuove non saranno più verde cetriolo, ma viola melanzana. Chissà cosa c'è "dietro" questo cambiamento!

[Fabio27]

Adesso la banda bassotti è proprio nei guai. Guardate cosa dice il capo:

http://www.asca.it/moddettnews.php?idne ... OMMERCIALE

ALITALIA: BERLUSCONI, CON CONCORRENTI MEGLIO ACCORDO COMMERCIALE


(ASCA) - Roma, 10 dic - Il presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, torna sulla questione di quale partner estero sia piu' indicato per Alitalia fra Lufthansa e Air France.

''Devono decidere i soci di Cai - afferma Berlusconi intervistato da Bruno Vespa durante la presentazione del suo ultimo libro - ma se devo dare una mia personalissima impressione credo che sarebbe meglio un semplice accordo commerciale che l'ingresso nella proprieta' di concorrenti che facendo il loro legittimo interesse potrebbero fare da freno allo sviluppo della nuova compagnia''.

Fine del take Asca. Voglio vedere dove troveranno i soldi e le competenze senza Spinetta.

[Limosky91]

Adesso la banda bassotti è proprio nei guai. Guardate cosa dice il capo:

http://www.asca.it/moddettnews.php?idne ... OMMERCIALE

ALITALIA: BERLUSCONI, CON CONCORRENTI MEGLIO ACCORDO COMMERCIALE


(ASCA) - Roma, 10 dic - Il presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, torna sulla questione di quale partner estero sia piu' indicato per Alitalia fra Lufthansa e Air France.

''Devono decidere i soci di Cai - afferma Berlusconi intervistato da Bruno Vespa durante la presentazione del suo ultimo libro - ma se devo dare una mia personalissima impressione credo che sarebbe meglio un semplice accordo commerciale che l'ingresso nella proprieta' di concorrenti che facendo il loro legittimo interesse potrebbero fare da freno allo sviluppo della nuova compagnia''.

Fine del take Asca. Voglio vedere dove troveranno i soldi e le competenze senza Spinetta.

sopratutto le competenze Tanto la sua "personalissima impressione" è quella che detta legge da queste parti

[tartan]

Io il berlusca non l'ho mai votato.

[worf359]

Io il berlusca non l'ho mai votato.

ah stai certo chè nenache io l'ho votato.

[aeb]

..a me è anche stato sempre (diciamo dagli anni '80, prima della sua "discesa in campo", quando si pavoneggiava ai congressi del PSI di Craxi) parecchio sulle OO...comunque a suo modo è un genio (almeno del calcio ), un intervento a gamba tesa come questo

''Devono decidere i soci di Cai - afferma Berlusconi intervistato da Bruno Vespa durante la presentazione del suo ultimo libro - ma se devo dare una mia personalissima impressione credo che sarebbe meglio un semplice accordo commerciale che l'ingresso nella proprieta' di concorrenti che facendo il loro legittimo interesse potrebbero fare da freno allo sviluppo della nuova compagnia''.

non si vedeva dai tempi di quello di Goikoetxea su Maradona.....

[air.surfer]

Ce lo mando io o fate voi da soli?

......SINISTRA - Il presidente del Consiglio ribadisce poi il suo
concetto sulla stampa e la tv italiana: «Sulla scuola e sull`università,
la sinistra e i suoi giornali, in pratica l`85% di ciò che si stampa in
Italia, sono riusciti per settimane a ribaltare la realtà. In televisione,
certi programmi della Rai e non solo, fanno di peggio. Ho consigliato ai
miei ministri di non prestarsi più al gioco della rissa con gli oppositori
in tv. L’hanno ormai capito tutti come funzionano i giornali e come
lavorano alcuni giornalisti: isolano una frase o una parola dal contesto e
ci costruiscono sopra una fantasia e spesso un attacco.

[aeb]

Ce lo mando io o fate voi da soli?

......SINISTRA - Il presidente del Consiglio ribadisce poi il suo
concetto sulla stampa e la tv italiana: «Sulla scuola e sull`università,
la sinistra e i suoi giornali, in pratica l`85% di ciò che si stampa in
Italia, sono riusciti per settimane a ribaltare la realtà. In televisione,
certi programmi della Rai e non solo, fanno di peggio. Ho consigliato ai
miei ministri di non prestarsi più al gioco della rissa con gli oppositori
in tv. L’hanno ormai capito tutti come funzionano i giornali e come
lavorano alcuni giornalisti: isolano una frase o una parola dal contesto e
ci costruiscono sopra una fantasia e spesso un attacco.

..sfondi una porta spalancata......

[air.surfer]

..sfondi una porta spalancata......

Che Iena.
Il suo giornale, Libero e Riformista, di proprietà dei nuovi soci CAI, ci hanno massacrato e adesso viene a dire che la stampa è strumentalizzata? Ma vafangulo.

[Arya]

..sfondi una porta spalancata......

Che Iena.
Il suo giornale, Libero e Riformista, di proprietà dei nuovi soci CAI, ci hanno massacrato e adesso viene a dire che la stampa è strumentalizzata? Ma vaffanculo.

Certo che è strumentalizzata, altrimenti avrebbero scritto la verità, i giornalisti non lo fanno (tanti purtroppo).
Come mai adesso che sta succedendo il vero caos con il personale non parla più nessuno?! Eppure uscirebbero casi eclatanti da premio Pulitzer!

[i_disa]

..sfondi una porta spalancata......

Che Iena.
Il suo giornale, Libero e Riformista, di proprietà dei nuovi soci CAI, ci hanno massacrato e adesso viene a dire che la stampa è strumentalizzata? Ma vaffanculo.

Certo che è strumentalizzata, altrimenti avrebbero scritto la verità, i giornalisti non lo fanno (tanti purtroppo).
Come mai adesso che sta succedendo il vero caos con il personale non parla più nessuno?! Eppure uscirebbero casi eclatanti da premio Pulitzer!

la sua stampa è strumentalizzata. adesso deve crticare la sinistra ed i suoi giornali solo perchè dicono un qualcosa che è diverso da quello che vuole far credere lui! mi meraviglio che abbia ancora la faccia ed il coraggio di parlare!

@ aeb e worf359, tranquilli, sono con voi!

[Limosky91]

Ce lo mando io o fate voi da soli?

......SINISTRA - Il presidente del Consiglio ribadisce poi il suo
concetto sulla stampa e la tv italiana: «Sulla scuola e sull`università,
la sinistra e i suoi giornali, in pratica l`85% di ciò che si stampa in
Italia, sono riusciti per settimane a ribaltare la realtà. In televisione,
certi programmi della Rai e non solo, fanno di peggio. Ho consigliato ai
miei ministri di non prestarsi più al gioco della rissa con gli oppositori
in tv. L’hanno ormai capito tutti come funzionano i giornali e come
lavorano alcuni giornalisti: isolano una frase o una parola dal contesto e
ci costruiscono sopra una fantasia e spesso un attacco.

"£"$£$$%&é*_°é_°çé°çéé§_éç_°ç°:àè+è+%&&/&/(%£$%/&(/()£$********
(l'insulto è stato prontamente censurato dal censuratore automatico)

[Max-Liea]

Ce lo mando io o fate voi da soli?

......SINISTRA - Il presidente del Consiglio ribadisce poi il suo
concetto sulla stampa e la tv italiana: ...cut...

..se pensi che ha dalla sua parte il 60% (sondaggi) degli itaGliani..... ... non resta che emigrare...

[air.surfer]

Dunque.. qui dentro si è sempre detto che Airone è un'azienda sana.. ed ora si legge questo.
Qualcuno mi spiega, se fosse vero quello che si dice nell'articolo, come si fa a far entrare i lavoratori di una azienda sana in CIGS?
Io è già da un po' che sento in giro che l'unico modo per comprarsi airone era quello di fargli dichiarare lo stato di crisi, ma non ci ho mai creduto. Sarebbe stato troppo sporco.. come ammettere che l'operazione CAI serve per far rientrare soldi a qualcuno dal momento che per salvare un'azienda statale in crisi se ne annette una privata in crisi.
Ah... nell'articolo si cita anche che la maggior creditrice di Airone è Intesa.. che faccio, uso il tasto "cerca" per ritrovare qualche messaggio di qualche fan del Carletto? Oppure aspettiamo dopo Natale per vedere se scoppia il bubbone?

PS Mi spiegate il paragrago sulle opzioni di 22/330 e 40/320? Io non l'ho mica capito...
Quanti ne ha già ordinati Airone, escludendo le opzioni?

[aeb]

Da quale giornale è tratto l'articolo?

[air.surfer]

Da quale giornale è tratto l'articolo?

Liberal

[janmnastami]

Dunque.. qui dentro si è sempre detto che Airone è un'azienda sana.. ed ora si legge questo.
Qualcuno mi spiega, se fosse vero quello che si dice nell'articolo, come si fa a far entrare i lavoratori di una azienda sana in CIGS?
Io è già da un po' che sento in giro che l'unico modo per comprarsi airone era quello di fargli dichiarare lo stato di crisi, ma non ci ho mai creduto. Sarebbe stato troppo sporco.. come ammettere che l'operazione CAI serve per far rientrare soldi a qualcuno dal momento che per salvare un'azienda statale in crisi se ne annette una privata in crisi.

In teoria, se non sbaglio, essendo AP venduta per intero, non sarebbe nemmeno possibile applicare contratti lavorativi "al ribasso".

Ah... nell'articolo si cita anche che la maggior creditrice di Airone è Intesa.. che faccio, uso il tasto "cerca" per ritrovare qualche messaggio di qualche fan del Carletto? Oppure aspettiamo dopo Natale per vedere se scoppia il bubbone?

C'è stata una dichiarazione-stampa che l'esposizione di Intesa verso AP è di 20 milioni di euro.

PS Mi spiegate il paragrago sulle opzioni di 22/330 e 40/320? Io non l'ho mica capito...
Quanti ne ha già ordinati Airone, escludendo le opzioni?

Dovrebbero essere, vado a memoria, 12 A330 + 8 opzioni e 12 A350 + 12 opzioni.

[aeb]

Da quale giornale è tratto l'articolo?

Liberal

Thanx!

[air.surfer]

In teoria, se non sbaglio, essendo AP venduta per intero, non sarebbe nemmeno possibile applicare contratti lavorativi "al ribasso".

In effetti non sarebbe possibile mettere nemmeno i lavoratori in CIGS. Vedremo presto come faranno...

C'è stata una dichiarazione-stampa che l'esposizione di Intesa verso AP è di 20 milioni di euro.

I giornali hanno detto pure che l'azienda è fallita perchè i piloti venivano presi sotto casa e adesso invece il trasporto pare rimarra' perchè solo per i parcheggi gli hanno chiesto 8milioni di euro l'anno. Meno di quanto pagherebbero per le berline sotto casa.
Comunque, nell'articolo postato, si dice che Toto avrà 260 milioni la cui maggior parte andrà ad Intesa..
Lo vedremo presto.

Dovrebbero essere, vado a memoria, 12 A330 + 8 opzioni e 12 A350 + 12 opzioni.

Non le opzioni, gli ordini.

[giangia]

In teoria, se non sbaglio, essendo AP venduta per intero, non sarebbe nemmeno possibile applicare contratti lavorativi "al ribasso".

In effetti non sarebbe possibile mettere nemmeno i lavoratori in CIGS. Vedremo presto come faranno...

In recente passato hanno cassointegrato persone in una grande azienda mentre questa distribuiva dividendi !
Toh!!...c´era Colaninno anche allora ma un altro governo...quindi....