Scusate, spero di non ripetere qualcosa di cui già si parla.
ho letto sul corriere di...
http://www.corriere.it/economia/08_nove ... aabc.shtml
c'è la foto del 380...arriveranno con quello o nell'impaginazione han messo la prima foto che gli capitava?
Grazie
Emirates Italia
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Re: Emirates Italia
non è detto che ci vengano col 380 per forza. penso che continueranno con il 777 o con i 330. Adesso non ricordo con cosa vengono a mxp. comunque mi pare che i 380, che non ne hanno molti in mano poichè glieli devono ancora consegnare vanno in australia e in U.S.A.
A380 flights will be operational from 8th August 2008 on Emirates flight EK 201 from Dubai to New York JFK International Airport (Sunday/Wednesday/Friday) and on Emirates flight EK 202 from New York JFK International Airport to Dubai (Sunday/Wednesday/Friday). dal loro sito.
se poi gliene avanzano speriamo che un giretto anche da noi lo facciano.
A380 flights will be operational from 8th August 2008 on Emirates flight EK 201 from Dubai to New York JFK International Airport (Sunday/Wednesday/Friday) and on Emirates flight EK 202 from New York JFK International Airport to Dubai (Sunday/Wednesday/Friday). dal loro sito.
se poi gliene avanzano speriamo che un giretto anche da noi lo facciano.
Re: Emirates Italia
Le foto dei giornali non c'entrano mai niente...
In Italia continueranno a venire con 777 e 330.
Attualmente:
FCO 1daily con 777-300
MXP 2daily (dal 1/1/2009) con 777-300ER e 330-200(config a 3 classi)
VCE 1daily con 330-200(config a 2 classi)
Quall'articolo lì dice anche alcune vaccate veramente degne di nota...
In Italia continueranno a venire con 777 e 330.
Attualmente:
FCO 1daily con 777-300
MXP 2daily (dal 1/1/2009) con 777-300ER e 330-200(config a 3 classi)
VCE 1daily con 330-200(config a 2 classi)
Quall'articolo lì dice anche alcune vaccate veramente degne di nota...
Re: Emirates Italia
EK412 ha scritto:Le foto dei giornali non c'entrano mai niente...
In Italia continueranno a venire con 777 e 330.
Attualmente:
FCO 1daily con 777-300
MXP 2daily (dal 1/1/2009) con 777-300ER e 330-200(config a 3 classi)
VCE 1daily con 330-200(config a 2 classi)
Quall'articolo lì dice anche alcune vaccate veramente degne di nota...
non saprei... forse si o forse no...
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"Questo è Taz. Fai copia e incolla questa frase nella tua firma per fargli dominare il mondo!!"
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Re: Emirates Italia
Più che altro sono riportate affermazioni su cui si potrebbe disquisire a lungo...EK412 ha scritto:Le foto dei giornali non c'entrano mai niente...
In Italia continueranno a venire con 777 e 330.
Attualmente:
FCO 1daily con 777-300
MXP 2daily (dal 1/1/2009) con 777-300ER e 330-200(config a 3 classi)
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Quall'articolo lì dice anche alcune vaccate veramente degne di nota...
Ciao!
Alberto
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«Ogni domanda alla quale si possa dare una risposta ragionevole è lecita.» Konrad Lorenz
«Un sogno scaturito da un grande desiderio: la grande voglia di volare e scoprire altri orizzonti verso i quali andare, con la voglia di nuovo. Per me questa è l'avventura.» Angelo D'Arrigo
«Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.» Robert Oppenheimer
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Re: Emirates Italia
Poco ma sicuro EK non ha intenzione di aprire alcun hub in Italia. E nemmeno ha intenzione di aprire rotte sull'Italia che proseguano per USA o altro. In futuro, per carità, tutto potrà succedere, ma l'unica cosa che EK vuole sono più frequenze per volare sugli scali itlaiani. La priorità ora è il 2° daily da Roma. Poi verranno gli eventuali terzi voli giornalieri da Roma e Milano...
Questo tutto tranne che un hub o una "Emirates Italia" stile Lufthansa...
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Re: Emirates Italia
sicuro che la priorita sia sul 2 daily a roma?EK412 ha scritto:Poco ma sicuro EK non ha intenzione di aprire alcun hub in Italia. E nemmeno ha intenzione di aprire rotte sull'Italia che proseguano per USA o altro. In futuro, per carità, tutto potrà succedere, ma l'unica cosa che EK vuole sono più frequenze per volare sugli scali itlaiani. La priorità ora è il 2° daily da Roma. Poi verranno gli eventuali terzi voli giornalieri da Roma e Milano...
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Re: Emirates Italia
visto che il 2 daily su mxp c'è già (1gennaio) hanno dichiarato che vogliono portare a 2 la fco mantenendo a 1 la vce, per poi passare a 3,3,2i-cgia ha scritto:sicuro che la priorita sia sul 2 daily a roma?EK412 ha scritto:Poco ma sicuro EK non ha intenzione di aprire alcun hub in Italia. E nemmeno ha intenzione di aprire rotte sull'Italia che proseguano per USA o altro. In futuro, per carità, tutto potrà succedere, ma l'unica cosa che EK vuole sono più frequenze per volare sugli scali itlaiani. La priorità ora è il 2° daily da Roma. Poi verranno gli eventuali terzi voli giornalieri da Roma e Milano...
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hai qualche novità in proposito forse
?BSc in Aerospace Eng. (PoliMi)
Student at MSc in Aeronautical Eng. - Flight Mechanics (PoliMi)
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O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.
(Ernesto Che Guevara)
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Re: Emirates Italia
forse hanno anche intenzione di aumentare i voli su MXP?Atr72 ha scritto:visto che il 2 daily su mxp c'è già (1gennaio) hanno dichiarato che vogliono portare a 2 la fco mantenendo a 1 la vce, per poi passare a 3,3,2i-cgia ha scritto:sicuro che la priorita sia sul 2 daily a roma?EK412 ha scritto:Poco ma sicuro EK non ha intenzione di aprire alcun hub in Italia. E nemmeno ha intenzione di aprire rotte sull'Italia che proseguano per USA o altro. In futuro, per carità, tutto potrà succedere, ma l'unica cosa che EK vuole sono più frequenze per volare sugli scali itlaiani. La priorità ora è il 2° daily da Roma. Poi verranno gli eventuali terzi voli giornalieri da Roma e Milano...
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Re: Emirates Italia
scusate
è vero che emirates usa o usava anche il 747sp nelle sue tratte?
grazie
è vero che emirates usa o usava anche il 747sp nelle sue tratte?
grazie
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Re: Emirates Italia
intendi terzo daily per un bel 3,1,1i-cgia ha scritto:forse hanno anche intenzione di aumentare i voli su MXP?Atr72 ha scritto:visto che il 2 daily su mxp c'è già (1gennaio) hanno dichiarato che vogliono portare a 2 la fco mantenendo a 1 la vce, per poi passare a 3,3,2i-cgia ha scritto:sicuro che la priorita sia sul 2 daily a roma?EK412 ha scritto:Poco ma sicuro EK non ha intenzione di aprire alcun hub in Italia. E nemmeno ha intenzione di aprire rotte sull'Italia che proseguano per USA o altro. In futuro, per carità, tutto potrà succedere, ma l'unica cosa che EK vuole sono più frequenze per volare sugli scali itlaiani. La priorità ora è il 2° daily da Roma. Poi verranno gli eventuali terzi voli giornalieri da Roma e Milano...
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Re: Emirates Italia
No. Gli SP UAE erano governativi.marco.md80 ha scritto:scusate
è vero che emirates usa o usava anche il 747sp nelle sue tratte?
grazie
Per la precisione 3: airframe 21963/441 (A6-SMM), 23610/676 (A6-ZSN) e 21961/415 (A6-SMR).
Ciao
Massimo
Ultima modifica di Maxlanz il 12 dicembre 2008, 17:27, modificato 1 volta in totale.
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Re: Emirates Italia
su Milano li usa sometimes IranAir in alternativa agli A310-300Maxlanz ha scritto:No. Gli SP UAE erano governativi.marco.md80 ha scritto:scusate
è vero che emirates usa o usava anche il 747sp nelle sue tratte?
grazie
Per la precisione 3: airframe 21963/441, 23610/676 e 21961/415.
Ciao
Massimo
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Re: Emirates Italia
sisi giusto!Atr72 ha scritto:su Milano li usa sometimes IranAir in alternativa agli A310-300Maxlanz ha scritto:No. Gli SP UAE erano governativi.marco.md80 ha scritto:scusate
è vero che emirates usa o usava anche il 747sp nelle sue tratte?
grazie
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