Ciao ragazzi,
come congigliatomi apro un nuovo topic relativo al GPS. Ho bisogno di voi e sono convinto che potete aiutarmi.
In sintesi, sto svolgento una tesi (ing. aerospaziale) relativa ai sistemi di navigazione e atterraggio. Ho parlato dei sistemi tradizionali (VOR, DME, etc.) e ora mi sto occupando dei sistemi satellitari come il GPS.
La mia tesi è incentrata sulla fisica dell'elettromagnetismo, quindi parlo degli aspetti tecnici, come radiofari, radar etc. Siccome sono un aerospaziale e non un elettrico/elettronico, volevo comunque inserire in questa tesi qualcosa di nuovo, e mi sembra che voi siate le persone giuste per chiedervi un consiglio e qualche indicazione (ovviamene chi mi aiuterà verrà citato in merito nei ringraziamenti!)
Da quanto ho capito, il GPS è il sistema innovativo che comporterà il pensionamento dei sistemi attualmente in uso (tranne l'ILS, gli altri come VOR, DME, dovrebbero termianre la loro operatività entro il 2010.
Chiedo cortesemente a qualcuno che se ne intende, a qualche pilota, cosa ne pensa di questo sistema e se ha già volato con l'ausilio del GPS fare un confronto con gli altri sistemi.
Inoltre, se sarebbe possibile avere qualche foto relativa a un ricevitore GPS presente nella cabina di pilotaggio...
Insomma, ditemi la vostra, non pretendo nulla di tecnico, solamente un commento vostro personale.
Vi ringrazio, ci sentiamo presto e...permettetelo FORZA TORO!
GPS
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Emanuele M
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re: GPS
Purtroppo è una domanda molto "generica" poichè di GPS ce ne sono veramente di diversi tipi e su un aere ne possono essere montati di svariati eccoti alcune immagini...
Per quanto riguarda i sistemi di atterraggio ti informo che è allo studio un sistema di Atterraggio automatico GPS che in futuro sostituirà l'ILS rendendo l'operazione molto più precisa e sicura prendendo riferimento anche dall'orografia del terreno.
Per quanto riguarda i sistemi di atterraggio ti informo che è allo studio un sistema di Atterraggio automatico GPS che in futuro sostituirà l'ILS rendendo l'operazione molto più precisa e sicura prendendo riferimento anche dall'orografia del terreno.
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Emanuele M
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Re: re: GPS
Emanuele M.";p="47945 ha scritto:Per quanto riguarda i sistemi di atterraggio ti informo che è allo studio un sistema di Atterraggio automatico GPS che in futuro sostituirà l'ILS rendendo l'operazione molto più precisa e sicura prendendo riferimento anche dall'orografia del terreno.
Ti riporto a questo articolo dove spiega altre forme di atterraggio strumentale allo studio...
http://www.agenews.it/stampa-notizia.php?c=65&in=17967
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Marcello55
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Re: GPS
Ciao, allora si prevede che verranno tolte dal servizio alcune stazioni VOR/DME DAL 2010, gli NDB leggermente prima.gian10";p="47644 ha scritto: Da quanto ho capito, il GPS è il sistema innovativo che comporterà il pensionamento dei sistemi attualmente in uso (tranne l'ILS, gli altri come VOR, DME, dovrebbero termianre la loro operatività entro il 2010.
Per adesso il GPS è ancora associato ad altri sistemi (come quello inerziale) per le procedure di navigazione che richiedono più precisione, poichè ha ancora un margine di errore non sempre costante, dovuto alla somma di tanti piccoli errori non eliminabili con le tecnologie odierne.
Gli errori sono: errore di propagazione atmosferica, errore dell'orologio atomico, errore di effemeride, errori del ricevitore ed infine la precisione dipende dal numero di satelliti disponibili in quel momento.
