Richiesta info su un aereo!
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Richiesta info su un aereo!
Salve a tutti!
sto guardando il film 007 missione goldfinger, in una scena si vede il famoso aereo quadrimotore che assomiglia al 747 che imbarcava auto nella parte anteriore e che trasportava passeggeri...
anni fa lessi su una rivista un chiarimento e veniva risposto che l'aereo esisteva veramente e aveva fatto servizio regolare per permettere di attraversare la manica portandosi dietro l'automobile in poco tempo....
ma che aereo era? quale la sua storia? è incredibile vedere come negli anni '60 ci potevano essere servizi anche migliori di quelli oggi disponibili (anche se immagino che i costi dovevano essere esorbitanti)
sto guardando il film 007 missione goldfinger, in una scena si vede il famoso aereo quadrimotore che assomiglia al 747 che imbarcava auto nella parte anteriore e che trasportava passeggeri...
anni fa lessi su una rivista un chiarimento e veniva risposto che l'aereo esisteva veramente e aveva fatto servizio regolare per permettere di attraversare la manica portandosi dietro l'automobile in poco tempo....
ma che aereo era? quale la sua storia? è incredibile vedere come negli anni '60 ci potevano essere servizi anche migliori di quelli oggi disponibili (anche se immagino che i costi dovevano essere esorbitanti)
Re: Richiesta info su un aereo!
Premetto che non mi ricordo di preciso l'aereo dal film, ma dalla tua descrizione sembra si tratti dell'Armstrong Whitworth AW-650 Argosy 101. Del fatto che fosse utilizzato per attraversare la manica "auto al seguito" non saprei, ma so che in quel periodo ebbe un discreto successo come aereo cargo.
Per le foto
http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true
Storia e altre info da wikipedia (in inglese però)
http://en.wikipedia.org/wiki/Armstrong_ ... 660_Argosy
Per le foto
http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true
Storia e altre info da wikipedia (in inglese però)
http://en.wikipedia.org/wiki/Armstrong_ ... 660_Argosy
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Re: Richiesta info su un aereo!
esatto! è proprio lui!!!
stranissimo!
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Re: Richiesta info su un aereo!
Credo che sia il Aviation Traders Limites ATL-98
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Re: Richiesta info su un aereo!
E credo pure io, mamma quant'è brutto. (Però io non ho visto il film, quindi non so: aveva la doppia coda, o coda "normale"?).Credo che sia il Aviation Traders Limites ATL-98
http://images.google.it/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1
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Re: Richiesta info su un aereo!
Si, è lui. Il mitico Carvair.Studentpilot ha scritto:Credo che sia il Aviation Traders Limites ATL-98
Ne abbiamo parlato anche qui....
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=61&t=24355
ciao!
Alberto
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«Ogni domanda alla quale si possa dare una risposta ragionevole è lecita.» Konrad Lorenz
«Un sogno scaturito da un grande desiderio: la grande voglia di volare e scoprire altri orizzonti verso i quali andare, con la voglia di nuovo. Per me questa è l'avventura.» Angelo D'Arrigo
«Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.» Robert Oppenheimer
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Re: Richiesta info su un aereo!
Bravo Albert, è il mitico Carvair, ne abbiamo parlato nel forum qualche tempo fa. In realtà fu pensato proprio per essere usato come "traghetto" per la Manica.albert ha scritto:Si, è lui. Il mitico Carvair.Studentpilot ha scritto:Credo che sia il Aviation Traders Limites ATL-98
Ne abbiamo parlato anche qui....
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=61&t=24355
ciao!
Povero 747, paragonato al Carvair che sembra un ippopotamo idrocefalo
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Re: Richiesta info su un aereo!
sì aveva coda normale
ahaha beh dai la somiglianza col 747 c'è
tant'è che anche il 747 fu pensato per essere poi riconvertito come cargo e avere il caricamento frontale (ecco perchè il cockpit in alto) insomma se si vuole fare un aereo con quelle caratteristiche, la linea generica dev'essere quella
ma che bello....quadrimotore, bello, semplice con tante leve...wow quasi 400 km/h ti ci portavi la macchina da londra a parigi....bellissimo
ahaha beh dai la somiglianza col 747 c'è
tant'è che anche il 747 fu pensato per essere poi riconvertito come cargo e avere il caricamento frontale (ecco perchè il cockpit in alto) insomma se si vuole fare un aereo con quelle caratteristiche, la linea generica dev'essere quella
ma che bello....quadrimotore, bello, semplice con tante leve...wow quasi 400 km/h ti ci portavi la macchina da londra a parigi....bellissimo
Re: Richiesta info su un aereo!
Si, ma nel 747 non cambia il profilo, questo è un DC4 con il muso schiacciato e rialzato.....
Ciao!
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Alberto
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Re: Richiesta info su un aereo!
lo so, lo so però è un aereo che mi affascina comunque
immagino fosse un po' un casino portarlo per via del bilanciamento molto particolare (spostato tutto in avanti)
immagino fosse un po' un casino portarlo per via del bilanciamento molto particolare (spostato tutto in avanti)
- struzzovolante
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Re: Richiesta info su un aereo!
In realtà davanti è grosso ma vuoto, il problema vero era che il capoccione metteva in ombra il timone
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Re: Richiesta info su un aereo!
davanti ci caricavano le auto no?
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Re: Richiesta info su un aereo!
Qualunque cosa ci entrasse.
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- struzzovolante
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Re: Richiesta info su un aereo!
Le auto le caricavano DA davanti, il rigonfiamento è dovuto al fatto che per lasciare la fusoliera libera anche davanti per il carico, hanno dovuto spostare la cabina di pilotaggio sopra. Il carico era distribuito su tutta la lunghezza dell'aereo.Studentpilot ha scritto:davanti ci caricavano le auto no?
- Valerio Ricciardi
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Re: Richiesta info su un aereo!
Non mi pare piccolo come difetto...struzzovolante ha scritto:In realtà davanti è grosso ma vuoto, il problema vero era che il capoccione metteva in ombra il timone
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Chesley Burnett "Sully" Sullenberger
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Re: Richiesta info su un aereo!
Infatti, hanno dovuto modificare il timone in fase di progetto, alzandolo.Valerio Ricciardi ha scritto:Non mi pare piccolo come difetto...struzzovolante ha scritto:In realtà davanti è grosso ma vuoto, il problema vero era che il capoccione metteva in ombra il timone