Aereo Yemenita caduto nell'Oceano Indiano (thread generico)

[Rob74]

Dovrebbe trattarsi di un A310 decollato da HAH

MORONI (Reuters) - An airliner with 150 people on board belonging to Yemeni state carrier Yemenia Air crashed in the Indian Ocean archipelago of Comoros Tuesday, a senior government official said.

"We don't know if there are any survivors among the 150 people on the plane," Comoros vice-president Idi Nadhoim told Reuters from the airport at the main island's capital Moroni.

Nadhoim said the accident happened in the early hours of Tuesday, but could not give any more details.

The location was not immediately known, but a medical worker in the town of Mitsamiouli, on the main island Grande Comore, said he had been called into the local hospital.

"They have just called me to come to the hospital. They said a plane had crashed," he told Reuters.

A Comoran police source said the plane was believed to have come down in the sea. "We really have no sea rescue capabilities," he added.

The Comoros covers three small volcanic islands, Grande Comore, Anjouan and Moheli, in the Mozambique channel, 300 km (190 miles) northwest of Madagascar and a similar distance east of the African mainland.

http://www.reuters.com/article/newsOne/ ... 3R20090630

[albert]

Si tratta del volo IY626, con 142 passeggeri e 11 membri d'equipaggio. Dal sito Yemenia il volo è operato con A310.

[cabronte]

Che brutto periodo! Pace alle vittime.

[anonimus]

Un altro Air bus...e pensare che io mi sentivo sicuro a volare con questo tipo di aereo, adesso inizio ad avere qualche dubbio..ma che succede???

[Zortan]

Un altro Air bus...e pensare che io mi sentivo sicuro a volare con questo tipo di aereo, adesso inizio ad avere qualche dubbio..ma che succede???

nulla.

[Hartmann]

Un altro Air bus...e pensare che io mi sentivo sicuro a volare con questo tipo di aereo, adesso inizio ad avere qualche dubbio..ma che succede???

nulla.

Tristemente vero

[Valerio Ricciardi]

Pessima notizia. Primo lancio di agenzia di Tiscali Web:

Aereo partito da Parigi cade al largo delle Comore30 giugno 2009.

Un Airbus A310 della compagnia aerea Yemenia Air con 153 persone a bordo e' precipitato nella notte al largo delle coste delle isole Comore. L'aereo doveva atterrare a Moroni, capitale dell'arcipelago nell'Oceano Indiano, ma intorno all'una di notte (ora italiana) e' scomparso dai radar. Il volo era partito dall'aeroporto parigino Charles de Gaulle ed aveva fatto scalo a Marsiglia e poi nella capitale yemenita, Sanaa. A Sanaa, i passeggeri dell'A330-220 erano saliti sull'Airbus 310 e ripartiti alla volta di Moroni, via Djibouti. Situate al largo delle coste sud-orientali africane (a nord del Madagascar, di fronte alle coste del Mozambico), le isole che formano l'arcipelago delle Comore -con le spiagge bianche ed i paesaggi mozzafiato- sono una tradizionale meta turistica.A bordo del jet c'erano undici persone di equipaggio e 142 passeggeri (tra cui tre bambini), in gran parte francesi o originari delle isole nell'Oceano Indiano. L'aereo e' precipitato mentre aveva gia' cominciato le fasi di atterraggio, mentre nella zona dove imperversava il maltempo. Nell'area del sinistro sono giunti due aerei militari e un mezzo navale, tutti francesi, e partiti dalle isole di Reunion e Mayotte, Territori francesi d'Oltremare, alla ricerca di eventuali sopravvissuti.Recuperati alcuni corpi - I cadaveri di alcuni dei passeggeri dell'Airbus A310 della compagnia Yemenia precipitato al largo delle Comore sono stati recuperati. Lo rendono noto i responsabili dell'aviazione yemenita.
Redazione Tiscali

[effebi]

Innanzitutto un pensiero alle vittime di questo ennesimo incidente e alle famiglie coinvolte.

@anonimus: che succede? Secondo me nulla. Si, ci sono stati due incidenti abbastanza ravvicinati che hanno coinvolto due Airbus, ma io, almeno per il momento, non ci vedo alcuna connessione. Anche perchè si tratta di due modelli diversi. Inoltre, prima di poter intravedere una seppur minima connessione, bisogna che venga fatta chiarezza sulle cause di entrambi gli incidenti. E su questo i tempi sono alquanto prematuri.
Io non ho alcun timore a viaggiare su Airbus, anche dopo questo incidente. Sono sempre stati aerei sicuri, e non è che da un giorno all'altro diventano delle trappole mortali...

[Zapotec]

Scusate l'ignoranza, solo informazione tecnica mia, il 310 NON è fbw, giusto ?

grazie, ciao

[Maxx]

Che succede? Succede che il 310 ha preso un bel wind shear.

[Valerio Ricciardi]

Che succede? Succede che il 310 ha preso un bel wind shear.

Potrebbe. Potrebbero essere successe anche tante altre cose. Calma e gesso.

[albert]

Scusate l'ignoranza, solo informazione tecnica mia, il 310 NON è fbw, giusto ?

grazie, ciao

Solo gli spoiler sono fbw.

ciao.

[Maxx]

Che succede? Succede che il 310 ha preso un bel wind shear.

Potrebbe. Potrebbero essere successe anche tante altre cose. Calma e gesso.

Assolutamente. Ho scritto così perchè siamo nel generico.

[Leemah]

Che succede? Succede che il 310 ha preso un bel wind shear.

A parte che non so cosa ci trovi di bello, hai già le cause dell'incidente? Hai battuto perfino Studio Aperto.

Mauro

[Maxx]

Che succede? Succede che il 310 ha preso un bel wind shear.

A parte che non so cosa ci trovi di bello, hai già le cause dell'incidente? Hai battuto perfino Studio Aperto.

Mauro

Irrispondibile.

[Leemah]

Infatti.

[anonimus]

Certo la mia era una domanda stupida, ma la curiosita' fa da padrona e mi sono permesso di scrivere su questo forum perchè frequentato da molti esperti ed appassionati...in giro ci sono ancora poche notizie, se non quelle da voi riportate..aspettiamo nuove news.

[Maxx]

Certo la mia era una domanda stupida, ma la curiosita' fa da padrona e mi sono permesso di scrivere su questo forum perchè frequentato da molti esperti ed appassionati...in giro ci sono ancora poche notizie, se non quelle da voi riportate..aspettiamo nuove news.

Non esistono domande stupide, ma risposte stupide.

[Atr72]

un pensiero alle vittme.

[Maxx]

AIRBUS COMORE: AEREO AVEVA GIA' EVIDENZIATO MOLTI DIFETTI

Sull'Airbus A310 della Yemenia Air precipitato nell'oceano Indiano erano stati riscontrati molti difetti e per questo gli era stato proibito di sorvolare lo spazio aereo francese. Lo ha rivelato il ministro dei Trasporti di Parigi, Dominique Bussereau. Parlando a i-Tele News, il ministro ha spiegato che la Yemenia e' una compagnia che "veniva monitorata molto da vicino" per la sicurezza e proprio all'aereo precipitato era stato negato il permesso di sorvolo "per i numerosi difetti riscontrati". Il volo era partito lunedi' da Parigi a Sanaa dopo uno scalo a Marsiglia utilizzando un A330-200 e solo nello Yemen i passeggeri erano stati trasferiti a bordo di un A310. Bussereau non si e' sbilanciato sulla causa del disastro: "Si e' parlato del maltempo ma al momento le notizie sono un po' vaghe". "Ci dicono che l'aereo era in fase di atterraggio poi ha rinunciato e ha tentato un'altra fase di avvicinamento che e' andata male", ha dichiarato a Europe 1.

http://www.repubblica.it

[blunotte77]

Troppi incidenti e (quasi) tutti targati Airbus... Qualcosa non va, si ma cosa?

[effebi]

Se è vero quanto riportato nell'articolo di Repubblica, c'entra poco, anzi niente, il fatto che l'aereo fosse un Airbus. Il fatto che quel veivolo avesse ricevuto un divieto di sorvolo dello spazio aereo francese lascia qualche dubbio sul suo stato.

[Maxx]

Troppi incidenti e (quasi) tutti targati Airbus... Qualcosa non va, si ma cosa?

Che gli incidenti siano troppi lo capiremo a fine anno con le statistiche della IATA. Certo che nell'ultimo mese ne sono successi due molto brutti.

[Gianni62]

Ti pareva che non perdessero l'occasione (che c'entra?):

"Il primo giugno scorso un Airbus A330-200 della Air France è precipitato nell'Atlantico con 228 persone a bordo. Esattamente un mese fa, nella notte tra il 31 maggio ed il primo giugno, l'Airbus A330 di Air France precipitava nell'Atlantico dopo essere partito da Rio de Janeiro diretto a Parigi. A bordo si trovavano 228 persone, fra cui 10 italiani. Le acque dell'Atlantico tra le coste brasiliane e quelle africane hanno restituito 51 corpi, 14 identificati. In totale, le squadre brasiliane e francesi che hanno partecipato all'operazione hanno recuperato dal mare anche 600 oggetti, sia parti intere dell'aereo sia resti oppure qualche bagaglio che si trovava nella stiva".

Fonte: "L'Occidentale" articolo riguardante il disastro aereo delle Comore.

[Slowly]

Nel nostro articolo ci sono interessanti dati sulla "vita" degli A310.

[Maxx]

Nel nostro articolo ci sono interessanti dati sulla "vita" degli A310.

Da ignorante, non riesco a leggere niente di insolito o sospetto in quei dati.

[Slowly]

Nel nostro articolo ci sono interessanti dati sulla "vita" degli A310.

Da ignorante, non riesco a leggere niente di insolito o sospetto in quei dati.

E chi ha detto che c'è qualcosa di insolito.
Ci sono dei "numeri" sulla carriera del modello.

[Maxx]

Nel nostro articolo ci sono interessanti dati sulla "vita" degli A310.

Da ignorante, non riesco a leggere niente di insolito o sospetto in quei dati.

E chi ha detto che c'è qualcosa di insolito.
Ci sono dei "numeri" sulla carriera del modello.

Appunto. Visto che a leggere certi articoli sembra che l'aereo precipitato fosse un Savoia Marchetti del 1920 (con tutto il rispetto per i Savoia Marchetti).

[cabronte]

Troppi incidenti e (quasi) tutti targati Airbus... Qualcosa non va, si ma cosa?

La maggior parte degli aerei di linea sono o Airbus e Boeing, non sono come le automobili che ci sono centinaia di case costruttrici. Quindi è normale che se non è uno che cade è l'altro! Se vai a vedere il sito di ASN ti renderai conto delle statistiche!

[_Eire_]

AIRBUS COMORE: AEREO AVEVA GIA' EVIDENZIATO MOLTI DIFETTI

Sull'Airbus A310 della Yemenia Air precipitato nell'oceano Indiano erano stati riscontrati molti difetti e per questo gli era stato proibito di sorvolare lo spazio aereo francese. Lo ha rivelato il ministro dei Trasporti di Parigi, Dominique Bussereau. Parlando a i-Tele News, il ministro ha spiegato che la Yemenia e' una compagnia che "veniva monitorata molto da vicino" per la sicurezza e proprio all'aereo precipitato era stato negato il permesso di sorvolo "per i numerosi difetti riscontrati". Il volo era partito lunedi' da Parigi a Sanaa dopo uno scalo a Marsiglia utilizzando un A330-200 e solo nello Yemen i passeggeri erano stati trasferiti a bordo di un A310. Bussereau non si e' sbilanciato sulla causa del disastro: "Si e' parlato del maltempo ma al momento le notizie sono un po' vaghe". "Ci dicono che l'aereo era in fase di atterraggio poi ha rinunciato e ha tentato un'altra fase di avvicinamento che e' andata male", ha dichiarato a Europe 1.

http://www.repubblica.it

Quello che mi chiedo io è: alcuni dei passeggeri si trovavano lì a causa di un viaggio organizzato da un tour operator? In particolare, nel caso di risposta affermativa, i turisti francesi saranno stati messi lì sopra da un tour operator operante con agenzie francesi e quindi teoricamente attento alle raccomandazioni dei vari enti sia per quanto riguarda la sicurezza del viaggio in generale, sia per quanto riguarda la sicurezza del viaggio aereo e i successivi spostamenti in autobus, navette eccetera. Possibile che fosse la prima volta in cui veniva usato quell'a/m per quel tipo di viaggio? Nessuno del tour operator/agenzia sapeva che veniva usato? Queste sono le domande che mi sono venute in mente quando ho letto Bussereau che dice "stiamo monitorando la compagnia da molto vicino". Ma che significa?? Non so, sono cose che a me fanno un po' rabbia... poi probabilmente mi sbaglio ma mi dà molto fastidio questa cosa del noi occidentali siamo bravissimi e attenti a tutto. Nella maggior parte dei casi è vero, ma in questo caso specifico?

Probabilmente ho detto una fregnaccia ma visto che siamo in thread generico volevo farvi partecipi dei miei dubbi: non sono un'esperta di organizzazioni turistiche e magari ne sapete qualcosa più di me.

Un pensiero per tutte le vittime, e per il bambino sopravvissuto, sperando che non sia rimasto orfano che nottata nera

[Fretless]

Se c'è un superstite (e speriamo che rimanga tale) è lecito credere che l'aereo sia arrivato più o meno intatto all'impatto con l'acqua... forse hanno tentato un ammaraggio?

Altra perla del GR di poco fà': "Sempre più consistente l'ipotesi che l'aereo sia precipitato a causa del maltempo!"

Quindi, da oggi in poi, se non c'è il sole non si vola più!

Saluti,

Corrado

PS: domani faccio un BLQ-CTA-BLQ con MD80 Meridiana all'andata e A321 Alitalia al ritorno... devo controllare qualcosa del 321 prima di salire a bordo???

[blunotte77]

Troppi incidenti e (quasi) tutti targati Airbus... Qualcosa non va, si ma cosa?

La maggior parte degli aerei di linea sono o Airbus e Boeing, non sono come le automobili che ci sono centinaia di case costruttrici. Quindi è normale che se non è uno che cade è l'altro! Se vai a vedere il sito di ASN ti renderai conto delle statistiche!

Si ho controllato le statistiche, che riportano vari incidenti anche della Boeing. Ma non sono riportate in maniera chiara ad esempio le statistiche in base alla gravità di incidente.
Quindi ti pongo un'altra domanda. Negli ultimi 5 anni quanti Airbus sono precipitati con quanti morti? E sempre negli ultimi 5 anni quanti Boeing sono precipitati e con quanti morti?

Se volessimo fare delle statistiche serie sarebbe bene anche che prendessimo in considerazione il numero di miglia/anno in media percorse da ciascun aeromobile e il numero di passeggeri/anno trasportati. Così avremmo una reale percezione della sicurezza di un modello piuttosto che di un altro.

Esiste una agenzia che si occupa di ciò?

[Slowly]

Ho letto che una nave italiana partecipa alle ricerche ed è spuntato un testimone che dice che l'aereo era in fiamme prima di impattare.

[cece]

NON ERA NELLA LISTA NERA UE - L'aereo comunque non figurava nella lista nera dell'Unione Europea, ha spiegato il commissario europeo ai trasporti, Antonio Tajani. In particolare il commissario vuole sapere perché la compagnia ha cambiato velivolo: «L'aereo che ha iniziato il viaggio partendo da Parigi è stato cambiato a Sanaa. Chiameremo la compagnia aerea yemenita per verificare cosa è successo e controllare il livello di sicurezza». Quanto accaduto, afferma, «non è di nostra competenza perché è successo fuori dall'Ue. Possiamo imporre regole solo in Europa. L'apparecchio partito era in buone condizioni ed era stato controllato dai francesi. Adesso bisogna vedere le condizioni del secondo aereo». Tajani ha aggiunto che proporrà una lista nera mondiale, simile a quella della Ue, delle compagnie che non offrono garanzie di sicurezza (la lista nera Ue - pdf).

Dall'articolo di corriere.it

Io spero che Tajani non abbia detto queste cose veramente, perchè lo sanno tutti, e per di piu' un commissario europeo ai trasporti che negli aeroporti esistono le coincidenze. Non esiste un volo Parigi-Comore diretto con Yemenia. Vorrei sapere se per caso va da Strasburgo in australia con Air France se pensa di farlo diretto o con scalo a Parigi, con relativo raggruppamento di pax per a destinazione finale che arrivano da tutte le parti del mondo.

[cabronte]

Troppi incidenti e (quasi) tutti targati Airbus... Qualcosa non va, si ma cosa?

La maggior parte degli aerei di linea sono o Airbus e Boeing, non sono come le automobili che ci sono centinaia di case costruttrici. Quindi è normale che se non è uno che cade è l'altro! Se vai a vedere il sito di ASN ti renderai conto delle statistiche!

Si ho controllato le statistiche, che riportano vari incidenti anche della Boeing. Ma non sono riportate in maniera chiara ad esempio le statistiche in base alla gravità di incidente.
Quindi ti pongo un'altra domanda. Negli ultimi 5 anni quanti Airbus sono precipitati con quanti morti? E sempre negli ultimi 5 anni quanti Boeing sono precipitati e con quanti morti?

Se volessimo fare delle statistiche serie sarebbe bene anche che prendessimo in considerazione il numero di miglia/anno in media percorse da ciascun aeromobile e il numero di passeggeri/anno trasportati. Così avremmo una reale percezione della sicurezza di un modello piuttosto che di un altro.

Esiste una agenzia che si occupa di ciò?

Il confronto che vuoi fare non ha assolutamente senso (senza offesa) Le tipologie degli incidenti aerei possono essere milioni, sia per errore umano, sia per problemi tecnici, sia per attentati, sia per cause meteo, e quindi non è possibile fare un confronto del genere tra Airbus e Boeing e quanti morti ci sono stati! Se per tua curiosità vuoi però fare questo confronto ti rimando ad ASN. Vai su "database" ti riguardi tutti gli incidenti degli ultimi 5 anni che hanno coinvolto Airbus e Boeing , clicchi su ogni singolo incidente e ti comparirà la schermata con tutti i dettagli del caso, calcolatrice alla mano e ti calcoli quanti Airbus e Boeing sono "precipitati" con (purtroppo) i relativi morti!