Quella barra tra le gambe.

[Marco92]

Prima di tutto se ho sbagliato sezione mi scuso, e prego i moderatori di spostarla in una sezione più adatta.

Tralasciando il distinguere dei modelli di aerei, vorrei sapere se quella barra sotto la cloche che sta sui Boeing o MD può essere un po' fastidiosa tra le gambe?
A parte i piloti del forum, c'è qualcun altro che si sia mai seduto in un cockpit di un MD o Boeing? Come si è trovato con quella barra in mezzo le gambe?
I piloti si trovano bene, o a volta hanno qualche problema?

Pura curiosità, dato che su Airbus ci si puù quasi distendere.

[Luke3]

No non da fastidio assolutamente. Ho pilotato il simulatore Level-D del 767 e non ho provato alcun fastidio. Lo stesso vale per gli aeroplani con lo stick centrale, pensavo fossero fastidiosi da manovrare poi quando un giorno mi hanno fatto provare ho visto che non c'era nessun problema, era normalissimo. Certo se sei abituato al volantino bisogna abituarcisi perchè è più preciso come comando, ma nulla di impossibile

[struzzovolante]

Dal titolo direi che va nella sezione "pornografia aeronautica"

[matfac25]

Dal titolo direi che va nella sezione "pornografia aeronautica"

[Marco92]

Dal titolo direi che va nella sezione "pornografia aeronautica"

Me l'aspettavo una risposta del genere!

[Aldus]

La serie airbus essendo dotata di stick laterale offre un confort frontale migliore del classico volantino con barra a terra.
Sugli airbus la strumentazione è perfettamente visibile, si possono accavallare le gambe (volendo), e usufuire anche di un tavolinetto retrattile.
Da questo punto di vista quindi gli airbus sono genericamente più confortevoli rispetto agli altri aerei dotati di volantino e barra.
Comunque è tutta questione di abitudine.

[AirGek]

E vogliamo parlare anche del tipo di volantino?

Sapevate che i piloti dei Concorde erano tutti centauri, cosi come quelli degli Embraer?

[cece]

non si vede benissimo peo' questo è il 330. Tirano giu' due appendici davanti e ci appoggiano i piedi.

[matfac25]

http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 481076.jpg
qui si vede meglio?

[Marco92]

Sì,
quindi basta poco ad abituarsi. Io pensavo che spesso potesse dare fastidio.

[Ashaman]

E vogliamo parlare anche del tipo di volantino?

Sapevate che i piloti dei Concorde erano tutti centauri, cosi come quelli degli Embraer?

Sei sicuro fossero centauri e non invece sotto allenamento straordinario per partecipare al Tour de France?

Davvero, a pensarci, chi reinventò il manubrio da bicicletta per adattarlo agli aerei avrebbe meritato davvero un controllo alle rotelle.