Scuole di volo in Spagna
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Scuole di volo in Spagna
Ciao a tutti mi chiamo Gabriel, ho conseguito la licenza PPL a Marzo.. Attualmente mi trovo a Londra per studiare sto maledetto inglese per poi, verso settembre, iniziare l'ATPL, che dopo tutte informazioni raccolte in giro, andrò a fare in Spagna.. Ed ecco la mia domanda qualcuno saprebbe darmi qualche informazione in più per quanto riguarda la Spagna o ancora meglio altre scuole in europa??
Grazie mille..
Grazie mille..
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- Rullaggio
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David, tu se non sbaglio hai fatto la scuola con Airpal, vero ? Come ti sei trovato ?
Gabriel, la FTE (Flight Training Europe) è la più conosciuta in Spagna e gode del vantaggio che molte linee aeree inglesi abbiano il contatto diretto con la scuola.
Al di là di tutto comunque, l'ATPL si può fare in varie scuole. Là fuori ce ne sono tante, valide e meno valide. Quali sono quelle più promettenti è facile scoprirlo. Basta navigare un pò sui forum e andarle a vedere di perosna, se si ha la possibilità di farlo. Il vero muro arriva una volta finita la scuola, con l'ATPL sì (frozen), ma con sole 250 ore di pistoni. E trovar lavoro son dolori...
Tu David, che hai vissuto questa cosa in prima persona, quali percorsi suggerisci di seguire a proposito di quest'ultimo problema ?
Gabriel, la FTE (Flight Training Europe) è la più conosciuta in Spagna e gode del vantaggio che molte linee aeree inglesi abbiano il contatto diretto con la scuola.
Al di là di tutto comunque, l'ATPL si può fare in varie scuole. Là fuori ce ne sono tante, valide e meno valide. Quali sono quelle più promettenti è facile scoprirlo. Basta navigare un pò sui forum e andarle a vedere di perosna, se si ha la possibilità di farlo. Il vero muro arriva una volta finita la scuola, con l'ATPL sì (frozen), ma con sole 250 ore di pistoni. E trovar lavoro son dolori...
Tu David, che hai vissuto questa cosa in prima persona, quali percorsi suggerisci di seguire a proposito di quest'ultimo problema ?
Go ahead, make my day.
(1)
tua affermazione...
then <"non è un vero muro è che devi Te cercare e rischiare">
END
Non mi riferisco al fatto che non si possa chiedere e avere un consiglio, anche quando se è evidente che non ci siano facili soluzioni da descrivere, ma allo strano loop della domanda.
Saluti
tua affermazione...
tua domanda....Tex® ha scritto:Il vero muro arriva una volta finita la scuola, con l'ATPL sì (frozen), a con sole 250 ore di pistoni. E trovar lavoro son dolori...
goto (1)Tex® ha scritto: quali percorsi suggerisci di seguire a proposito di quest'ultimo problema ?
then <"non è un vero muro è che devi Te cercare e rischiare">
END
Non mi riferisco al fatto che non si possa chiedere e avere un consiglio, anche quando se è evidente che non ci siano facili soluzioni da descrivere, ma allo strano loop della domanda.
Saluti
Ultima modifica di Flyfree il 18 giugno 2007, 16:10, modificato 1 volta in totale.
- Tiennetti
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Si TEX, come lo sai??
Io mi sono trovato molto bene... ma adesso sono cambiate un po' di cose ed inoltre AirPal da solo corsi in Spagnolo
Sinceramente io non so cosa consigliare... studiare molto per arrivare ad avere una "airmanship" piú che un pezzo di carta in tasca, e se si puó presso uno scuola tipo Oxford o FTE che hanno contatti con delle compagnie.... molto meglio
Occhio anche al nuovo sponsorship scheme di NetJets!!
Io mi sono trovato molto bene... ma adesso sono cambiate un po' di cose ed inoltre AirPal da solo corsi in Spagnolo
Sinceramente io non so cosa consigliare... studiare molto per arrivare ad avere una "airmanship" piú che un pezzo di carta in tasca, e se si puó presso uno scuola tipo Oxford o FTE che hanno contatti con delle compagnie.... molto meglio
Occhio anche al nuovo sponsorship scheme di NetJets!!
David
Hola chato,Tiennetti ha scritto:
Sinceramente io non so cosa consigliare... studiare molto per arrivare ad avere una "airmanship" piú che un pezzo di carta in tasca, e se si puó presso uno scuola tipo Oxford o FTE che hanno contatti con delle compagnie.... molto meglio
Occhio anche al nuovo sponsorship scheme di NetJets!!
so che le scuole che hai nominato sono molto valide, ma hanno due punti secondo me discutibili :
- Hanno dei limiti di età (non espressamente dichiarati, ma di fatto attivi)
- Da quello che ho sentito poi, una volta finito il corso, "strizzano l'occhio" ai cadetti inglesi offrendogli più opportunità d'ingresso direttamente in linea.
- Le sponsorship (come CTC, Netjets ecc.) secondo me sono molto valide, ma ritorniamo a bomba al discorso dell'età...Che dici ?
Al di là di questo, mi puoi spiegare meglio questa differenza tra Airmanship Vs. ATPL(f) ? Thanks.
David che è in loco forse potrà esserti più d'aiuto. Io so che Aeromadrid è la più famosa, però è discutibile il fatto che facciano tutto in inglese. Mi hanno detto che il corso è praticamente in spagnolo e chi non lo sa si attacca...gabriel ha scritto:Rieccomi grazie a tutti....
aerofan a madrid fa lezioni solo in spagnolo solo type-rating in inglese, un'altra che ho trovato è la aeromadrid che ne dite???
- Tiennetti
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Aeromadrid è una delle meno peggio... però non sò se il corso è in inglese
Che lo spagnolo sia facile da capire sono d'accordo, ma studiando termini tecnici non è lo stesso che bersi due birre
Il discorso dell'airmanship è un poco complicato, soprattutto scrivendo.
Studiando e imparando a memoria, tutti sarebbero capaci di avere un ATPL, ma l'airmanship è qualcosa che và al di fuori di saper rispondere bene a dei quiz...
Che lo spagnolo sia facile da capire sono d'accordo, ma studiando termini tecnici non è lo stesso che bersi due birre
Il discorso dell'airmanship è un poco complicato, soprattutto scrivendo.
Studiando e imparando a memoria, tutti sarebbero capaci di avere un ATPL, ma l'airmanship è qualcosa che và al di fuori di saper rispondere bene a dei quiz...
David
allora io ho guardato per l'aeromadrid e ho anche parlato con un rappresentante italiano che lavora per loro e mi ha detto che il corso e' in inglese quindi per quello non c'e' problema.. il problema e' il dopo... ci sara' certezza di lavoro?? o comunque e' valida come scuola??
Non vedo l'ora di avere sta cavolo di licenza... e poi si vedra' chissa' quante cose cambiano da qui in due anni?!?!?
Non vedo l'ora di avere sta cavolo di licenza... e poi si vedra' chissa' quante cose cambiano da qui in due anni?!?!?
gabriel ha scritto:allora io ho guardato per l'aeromadrid e ho anche parlato con un rappresentante italiano che lavora per loro e mi ha detto che il corso e' in inglese quindi per quello non c'e' problema.. il problema e' il dopo... ci sara' certezza di lavoro?? o comunque e' valida come scuola??
Non vedo l'ora di avere sta cavolo di licenza... e poi si vedra' chissa' quante cose cambiano da qui in due anni?!?!?
Confermo
In spagnolo sono sostenute le lezioni per il corso ATPL modulare.
L' ATPL integrato è totalmente in Inglese e ti fanno anche il TR.
Per ulteriori puoi consultare questi allegati. Credo di puntare anch'io sul ATPL Integrato anche se ho già il PPL, magari vedo se riesco a farmi fare uno sconto..
- Allegati
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- Platinum & Integrated ATPL Feb 2008.pdf
- (220.71 KiB) Scaricato 165 volte
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- Integrated ATPL Price Feb 2008.pdf
- (45.45 KiB) Scaricato 179 volte
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- Presentation Letter Feb 2008.pdf
- (132.05 KiB) Scaricato 154 volte
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- Integrated ATPL Price Feb 2008.pdf
- (45.45 KiB) Scaricato 259 volte
JAA-ATPL(A)
CPL-ME-IR (A)
Citation C510 TR
Citation C560XL TR
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Citation C510 TR
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- riccardosl45
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- Iscritto il: 16 maggio 2007, 16:30
Re: Scuole di volo in Spagna
Ma non mi sembrano così bassi questi prezzi per l'ATPL...
Un PPL in spagna in media quanto costa? (giusto per avere un paragone)
Un PPL in spagna in media quanto costa? (giusto per avere un paragone)
Re: Scuole di volo in Spagna
devo dire che non sono così bassi i prezzi
Re: Scuole di volo in Spagna
Caspita!
102000€ per la Flight Training Europe
Ma è tantissimo!
102000€ per la Flight Training Europe
Ma è tantissimo!
"Possiede i requisiti per il certificato medico della classe 1 con le eventuali limitazioni riportate" [VML]
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- Rullaggio
- Messaggi: 2
- Iscritto il: 23 maggio 2009, 17:25
Re: Scuole di volo in Spagna
ciao. non sono pilota lavoro sono del certifing staff.ho mlti amici piloti che hanno conseguito il l'atpl in america e ti consiglio di andare in usa per conseguirlo infati i prezzi sono molto più bassi rispetto ai prezzi che ci sono in spagna o in UK.