MD11 Alitalia - Atterraggio Kai Tak

[Karter]

Non so se questo video sia già stato postato e risale agli anni 90.
Protagonisti : MD11 Alitalia e il famigerato Kai Tak.
Forte il comandante, bello cazzuto, col baffo importante e la voce perentoria.



Secondo voi era un volo di addestramento?

P.S.
Pia.... piano! Piaaanooooo!!!

[SIPRO1A]

Bell'aereo l'MD-11.
Ma non vi pare che abbia avuto un alto descent rate da 100' in giù?

[arciere]

Bell'aereo l'MD-11.
Ma non vi pare che abbia avuto un alto descent rate da 100' in giù?

Dato la velocità con cui ho sentito 50-40-30-20-10, direi proprio di si!

Forse il pianoooo del comandante si riferiva proprio a quello?

[SIPRO1A]

Facendo qualche calcolo col cronometro da 100' a 50' aveva un descent rate di circa 1000 piedi al minuto e da 50' al touchdown di circa 600 anche se da 10' al touchdown l'intervallo temporale è maggiore perchè stava richiamando. Il primo valore credo che ancora ci può stare poichè l'aereo ha una Vref più alta degli altri quindi rateo di discesa maggiore..ma l'atterraggio è stato abbastanza duro quindi l'aereo aveva un rateo maggiore del solito al touchdown.

[massimo69]

Forse il pianoooo del comandante si riferiva proprio a quello?

Mah...il piano, pianoooo!!! del com lo dice dopo i 20ft. dopo che aveva richiamato...
Certo che 'sta voce da sergente istruttore mette soggezione...tosto però...

[AZ055B-)]

Percaso è lo stesso ??

[massimo69]

Percaso è lo stesso ??

Sai che a vedere le oscillazioni di cabina sembra di si?

[sochmer]

non è lo stesso perchè il primo video è un ILS per 31 infatti si vede la montagna alla fine della pista

invece il secondo è un IGS 13

[giangoo]

ma..... la vocina che avvisa bank angle dopo la toccata? Significa cosa?

[sochmer]

ma..... la vocina che avvisa bank angle dopo la toccata? Significa cosa?

vuol dire che a superato l'inclinazione massima in virata

se non sbaglio sull'11 overbank con conseguente avvisto varia a seconda dell'inviluppo in volo

a terra è di massimo 5° o meno in volo CRZ level di 15/20° in situazioni diverse fino a 45°

al 99.99% ho sparato un mare di ca**ate

volo con l'md-11 PMDG ma questa cosa non l'ho mai approfondita

[giangoo]

ok, era quello che immaginavo, a terra diminuisce l'angolo ammesso.

[sochmer]

ok, era quello che immaginavo, a terra diminuisce l'angolo ammesso.

apposta per non causare wing strike

[zittozitto]

la voce è normalissima, non ha nemmeno urlato.
ovviamente il F/O che era PF stava abbondando, e infatti il Cpt ha detto ... "fermo".
da notare che la Check list se la faceva leggere da un terzo !!!

[Karter]

la voce è normalissima, non ha nemmeno urlato.
ovviamente il F/O che era PF stava abbondando, e infatti il Cpt ha detto ... "fermo".

Perchè.... di solito urlano??

... da notare che la Check list se la faceva leggere da un terzo !!!

Per questo ho pensato che si trattasse di un volo di addestramento per il F/O. Non è in quei casi che i piloti sono 3?

Comunque mi è sembrato, ma correggetemi se sbaglio, che il F/O fosse un po' sotto stress. Per esempio poco prima della chiamata dei 300ft il capitano gli dice "C'hai ancora l'autopilota", come se aspettasse che l'altro gli dicesse di disinserirlo, o ancora nella lettura della check list gli "consiglia" di rispondere insieme a lui.

[massimo69]

la voce è normalissima, non ha nemmeno urlato.

Tu urli spesso?

[arciere]

la voce è normalissima, non ha nemmeno urlato.

Tu urli spesso?

Secondo me non ne ha bisogno

[Big_Teo]

non è lo stesso perchè il primo video è un ILS per 31 infatti si vede la montagna alla fine della pista

invece il secondo è un IGS 13

la butto lì... non avendo mai sentito parlare di IGS... in cosa consistono tali approach?

[sochmer]

non è lo stesso perchè il primo video è un ILS per 31 infatti si vede la montagna alla fine della pista

invece il secondo è un IGS 13

la butto lì... non avendo mai sentito parlare di IGS... in cosa consistono tali approach?

è un ILS.....diverso

se non sbaglio si chiama instrument guidance sistem però di preciso non so cos'è

[bulldog89]

che botta....e che inglese

[Ospite]

la voce è normalissima, non ha nemmeno urlato.

Tu urli spesso?

Non mi piace neanche un po' chi urla in cockpit. Soprattutto se qualcuno sta imparando.