Eurofighter scorta un Airbus

[CanarinoMannaro]

parola agli esperti..

[Pershing]

magnifico!

[87Nemesis87]

magnifico!

un pò meno magnifico per i piloti dell'airbus e per i passeggeri

[richelieu]

Filmato contro luce ..... difficile identificare la nazionalità del caccia ..... che però potrebbe anche essere nostro .....

jet fighter following airbus home from corfu to uk.

..... dal momento che l'aereo scortato sembra provenire dalla Grecia .....

Forse troppo vicino all'Airbus?

[87Nemesis87]

Filmato contro luce ..... difficile identificare la nazionalità del caccia ..... che però potrebbe anche essere nostro .....

jet fighter following airbus home from corfu to uk.

..... dal momento che l'aereo scortato sembra provenire dalla Grecia .....

Forse troppo vicino all'Airbus?

alla fine del video il passeggero che filma riprende il foglietto illustrativo della compagnia (penso) dove ci stà un logo....potrebbe essere la tuifly?

[**F@b!0**]

alla fine del video il passeggero che filma riprende il foglietto illustrativo della compagnia (penso) dove ci stà un logo....potrebbe essere la tuifly?

si è la tuifly!!

Filmato contro luce ..... difficile identificare la nazionalità del caccia ..... che però potrebbe anche essere nostro .....

jet fighter following airbus home from corfu to uk.

..... dal momento che l'aereo scortato sembra provenire dalla Grecia .....

Forse troppo vicino all'Airbus?

in effetti è molto vicino!!!!
ma lo scramble non lo si effettua in 2????
dov'è l'altro? che sia rimasto in coda????

[flyingbrandon]

ma lo scramble non lo si effettua in 2????
dov'è l'altro? che sia rimasto in coda????

No anche da soli....
Ciao!

[richelieu]

..... dov'è l'altro? che sia rimasto in coda???? .....

E' possibile ..... oppure si trova sull'altro lato dell'aereo scortato .....
Bisognerebbe conoscere con esattezza quali sono le tecniche usate dai caccia, relativamente al loro posizionamento, quando effettuano l'ntercettazione di un velivolo civile.
.....

[lucaluca]

ficoooo!!!

ma il motivo? si sa?

[richelieu]

Guardate questo ..... se già non vi è capitato di vederlo .....



Intercettazione reale o esercitazione ?

"Somewhere over the Pacific Ocean....."

That's all I found with this video.
If anybody has details about what really happened, I'm sure we'd all be curious to know. Either way, plenty of footage here to entertain then bore you.

Oh and thanks to the folks who've been posting this in other forums; hopefully with enough circulation we'll find someone with the (true) inside scoop.

In effetti il caccia, appartenente alla California ANG ed armato di Sidewinders, sembra eseguire le regolari procedure di intercettazione .....

http://www.aopa.org/whatsnew/newsitems/ ... rcept.html

.....

[87Nemesis87]

Guardate questo ..... se già non vi è capitato di vederlo .....



Intercettazione reale o esercitazione ?

"Somewhere over the Pacific Ocean....."

That's all I found with this video.
If anybody has details about what really happened, I'm sure we'd all be curious to know. Either way, plenty of footage here to entertain then bore you.

Oh and thanks to the folks who've been posting this in other forums; hopefully with enough circulation we'll find someone with the (true) inside scoop.

In effetti il caccia, appartenente alla California ANG ed armato di Sidewinders, sembra eseguire le regolari procedure di intercettazione .....

http://www.aopa.org/whatsnew/newsitems/ ... rcept.html

.....

certo che quando fanno le varie rollate per mostrare l'armeria diciamo che parlano da soli eh.... è meglio di mille parole di convincimento...

[Almost Blue]

in effetti è molto vicino!!!!
ma lo scramble non lo si effettua in 2????
dov'è l'altro? che sia rimasto in coda????

Non sono io l'esperto, ma lo "scramble" lo effettui in quanti ti pare, dipende da ciò che viene richiesto di fare e dalla situazione. Inoltre non è detto che si tratti per forza di uno scramble.
Dov'è quell'altro? Se c'è, sta sicuro che s'è messo nella posizione migliore da cui tenere d'occhio sia le spalle scoperte dell'amico, sia l'obbiettivo. Come anche per altre cose, credo che tale posizione migliore sia dietro e sopra e come per la strada, è sempre quello che tu non vedi a farti fuori; quindi il secondo aereo sta in coda a tutti e due, un po' più in alto e con il dito sul grilletto.
Per aria, penso che in verità non ci sia modo alcuno di far cambiare idea a chicchessia: si può star lì a fare le mossacce quanto vi pare, ma alla fine se il tizio non cambia idea sono guai.
Io sapevo anche di esercitazioni concordate che impiegavano pure aerei civili come finti obbiettivi da intercettare. Ma non so se è una balla.

[IVWP]

[
certo che quando fanno le varie rollate per mostrare l'armeria diciamo che parlano da soli eh.... è meglio di mille parole di convincimento...

in realtà però non lo fa per mostrare la pancia: lo sbattere le ali rientra in alcune procedure in campo aereonautico, ed ha un significato ben preciso a seconda della situazione


ad esempio se un velivolo si porta sulla verticale dell' aeroporto e sbatte le ali comunica a chi è al suolo che ha problemi con la radio

nel video invece, verso il minuto 4, l' aereo intercettatore sbatte le ali e poi vira: il video probabilmente è tagliato e ci siamo persi qualcosa, ma con questa manovra verosimilmente "dice" all' intercettato di seguirlo

mi sembra che si debba interpretare letteralmente come “follow me”

ma sull’ argomento “intercettazione da parte di un velivolo militare” non sono molto esperto, ci sono nel forum piloti che certamente ne sanno più di me e conoscono le procedure

[87Nemesis87]

[
certo che quando fanno le varie rollate per mostrare l'armeria diciamo che parlano da soli eh.... è meglio di mille parole di convincimento...

in realtà però non lo fa per mostrare la pancia: lo sbattere le ali rientra in alcune procedure in campo aereonautico, ed ha un significato ben preciso a seconda della situazione


ad esempio se un velivolo si porta sulla verticale dell' aeroporto e sbatte le ali comunica a chi è al suolo che ha problemi con la radio

nel video invece, verso il minuto 4, l' aereo intercettatore sbatte le ali e poi vira: il video probabilmente è tagliato e ci siamo persi qualcosa, ma con questa manovra verosimilmente "dice" all' intercettato di seguirlo

mi sembra che si debba interpretare letteralmente come “follow me”

ma sull’ argomento “intercettazione da parte di un velivolo militare” non sono molto esperto, ci sono nel forum piloti che certamente ne sanno più di me e conoscono le procedure

ah ok...io sapevo che stava a significare che il velivolo intercettatore era armato ed autorizzato anche ad un combattimento se necessario...però può essere benissimo che mi sia sbagliato

[richelieu]

Forse vi è sfuggito .....

http://www.aopa.org/whatsnew/newsitems/ ... rcept.html
===================================================

[Th3Crow]

Io sapevo anche di esercitazioni concordate che impiegavano pure aerei civili come finti obbiettivi da intercettare. Ma non so se è una balla.

Si lo fanno. Lo ha fatto, per esempio, l'aeronautica austriaca con un 767 Austrian nel volo di (ri-)consegna di un 767 cui erano state montate le wonglet. Hanno così approfittato dell'occasione per "presentare" il suddetto 767 e fare un'esercitazione di interettazione.
Mi chiedo poi nel caso ci siano pax a bordo, questi vengono avvisati dal capt?

[87Nemesis87]

Forse vi è sfuggito .....

http://www.aopa.org/whatsnew/newsitems/ ... rcept.html
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grazie ...si me è decisamente sfuggito....
...ok allora avevo torto, come non detto

[richelieu]

Io sapevo anche di esercitazioni concordate che impiegavano pure aerei civili come finti obbiettivi da intercettare. Ma non so se è una balla.

Si lo fanno. Lo ha fatto, per esempio, l'aeronautica austriaca con un 767 Austrian nel volo di (ri-)consegna di un 767 cui erano state montate le winglet. Hanno così approfittato dell'occasione per "presentare" il suddetto 767 e fare un'esercitazione di interettazione.
Mi chiedo poi nel caso ci siano pax a bordo, questi vengono avvisati dal capt?

DATE: 31/03/09
SOURCE: Flight International
Typhoons 'intercept' modified Austrian 767
By Craig Hoyle

The Austrian air force demonstrated the air policing capabilities of its new Eurofighter Typhoons on 27 March.

The service used the arrival of flag carrier Austrian's first winglet-equipped Boeing 767-300ER for the exercise. On its return to Vienna from undergoing modification in the USA, OE-LAE was intercepted by a pair of Typhoons launched from Zeltweg air base.

The flight culminated with the fighters - which are armed with Diehl BGT Defence IRIS-T short-range air-to-air missiles and Mauser 27mm cannon - simulating a forced landing for the aircraft at Zeltweg.

Austria's defence ministry says its quick reaction alert (QRA) fighters were scrambled 73 times in 2008, identifying aircraft that had entered national airspace without authorisation or lost communication with air traffic controllers.

Assigned to the 1st Fighter Wing, Austria's Typhoons have provided QRA services since mid-2008, and its air force has a goal of having aircraft in the air within 7min of a threat situation arising.

Vienna's Typhoon fleet will total 15 single-seat Tranche 1 aircraft, nine of which have been delivered to date, according to Flight's MiliCAS database. Its acquisition is valued at an estimated €1.6 billion ($2.1 billion).

Zeltweg, the subject of a more than €100 million modernisation programme linked to the Eurofighter purchase, will host the AirPower 2009 air show on 26-67 June. The free event was last staged in 2005, when it attracted around 250,000 spectators.