PPL teorico...ANDATO!

[Kappa]

Anche se la strada è molto lunga, vi comunico che stamattina nella sessione di esami svoltasi a Napoli, ho superato tutte le 9 materie dell'esame!!
Ora sotto con la pratica!!
Bye!!!

[Burb]

Buona Fortuna!!!

[MD82_Lover]

Congratulazioni!

[IVWP]

ottimo, adesso è il momento di affinare al meglio la tua tecnica per la prova pratica

[AirGek]

Bravo, complimenti.

[Kappa]

Ah comunque, visto che sia io che altri chiedevano info sull'esame, hanno dato 3 ore e le domande erano 170.
La maggior parte erano quelle che si trovano in giro, poi ce ne stava una sul GPS che non avevo mai visto, poi un weight and balance e un calcolo di take off distance.
Grazie a tutti!

[shawn87]

congratulazioni!

[A320 Pilot]

bravo ! ma le domande erano 170 in tutto ?? e le hai trovate uguali al libro dei quiz ?? e poi cosa ti hanno chiesto sul gps ?? in quanto tempo lo hai fatto l'esame ???

ciao

[Kappa]

Si le domande erano 170 in tutto e per la maggior parte era come quelle del libro. C'ho messo poco meno di 2 ore, leggi sempre bene le domande!!
Sul GPS ci stava una domanda che chiedeve che tipo di coordinate usava e un'altra che chiededeva come calcolava la distanza!

[A320 Pilot]

ok ok ,sto GPS mi spaventa un pò.........grazie !!

[A320 Pilot]

Mi Associo pure io a comunicarvi che oggi ho superato l'esame teorico PPL, tutte e nove le materie ! dire la verità me lo aspettavo più complicato.....comunque sono soddisfatto......ora concentrazione verso il pratico.....vaiii

[IVWP]

Mi Associo pure io a comunicarvi che oggi ho superato l'esame teorico PPL, tutte e nove le materie ! dire la verità me lo aspettavo più complicato.....comunque sono soddisfatto......ora concentrazione verso il pratico.....vaiii

complimenti

dove l' hai fatto ?

[A320 Pilot]

Grazie, lo ho fatto all'air hotel di linate ...

[IVWP]

Grazie, lo ho fatto all'air hotel di linate ...

c'erano anche dei soci del mio club che davano il teorico gpl oggi a Linate

[A320 Pilot]

si si, c'erano persone che davano il teorico per alianti, ppl h e ppl a...

[AirGek]

Ah quindi non vedremo più 15 thread di tue domande al giorno? Congratulescon

[A320 Pilot]

grazie Mille ! i thread ci saranno eccome...quelli rimarranno sempre......devo finire ancora la pratica, una quarta itaer , la quinta navigazione e un futuro corso atpl quindi le domande sussisteranno ancora per un paio di anni....... grazie ancora

[AirGek]

grazie Mille ! i thread ci saranno eccome...quelli rimarranno sempre......devo finire ancora la pratica, una quarta itaer , la quinta navigazione e un futuro corso atpl quindi le domande sussisteranno ancora per un paio di anni....... grazie ancora

Eh eh, la quinta navigazione e il compito di nav all'esame, non t'invidio

[A320 Pilot]

li so già fare roa, base ,fissa mobile ,alternata, pnr, pet.........si sono tosti ,ma c'è di peggio.....

[AirGek]

li so già fare roa, base ,fissa mobile ,alternata, pnr, pet.........si sono tosti ,ma c'è di peggio.....

Aspetta di vedere come te lì infilano nei problemi d'esame
Comunque si, alla fine se li hai capiti te la cavi, ci metti un pò più tempo ma ne vieni a capo.
Cartografia l'hai già affrontata?

[A320 Pilot]

no cartografia no, comunque al rigurdo della maturità trovo MOLTO più difficile il tema di italiano, alla fine navigazione basta ricordarsi il procedimento a memoria, le due formulette, e le definizioni. è italiano ......che ....lasciamo perdere.....comunque il nostro programma di qurta di navigazione prevede:

-caratteristiche carte
-scala delle carte
-lossodromia e ortodromia
-stereografica polare
-strumenti giroscopici (già fatti milioni e milioni di volte, non so perchè ce li abbiano messi ,ma ci sono )
-radionavigazione (VOR,ADF,VDF,DME)
-onde elettromagnetiche
-raggio d'azione ,base fissa mobile e alternata
-punto di non ritorno
-punto di egual tempo
-intercettamento aa/mm con vento e senza vento
-intercettazione target con rotta non rettilinea
-calcolo salita crociera e discesa
-esercitazioni

[AirGek]

-stereografica polare

E' la cartina più facile in assoluto, vedi la Terra dall'alto, usata per le navigazioni prossime ai poli, i meridiani sono rette che partono dal centro del foglio verso l'estremità mentre i paralleli sono cerchi di raggio crescente come diminuisce la latitudine. Una sola formuletta per sapere di che raggio deve essere il cerchio rappresentante il parallelo e praticamente è finita. All'esame però sono talmente simpatici da darti una scala che non ci sta nel tuo foglio quindi sei costretto a ricavartene un'altra adatta. Ah, e poi ovviament sulla cartina appena costruita ci devi rappresentare il problema precedente

Per il tema d'italiano, fai attualità e a meno che tu non sappia fare un minimo di raggionamento su un tema te la dovresti cavare.

[A320 Pilot]

ah ,buono ,bella notizia...

[nickthenava]

ciao a tutti ..................

Anche io oggi a LINATE ho superato le nove materie dell'esame teorico PPL(A) ...............

anche se me l'aspettavo più difficile , sono supersoddisfatto e mi sono tolto un bel peso, frutto di sacrifici fatti per circa 8 mesi.......

bellaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!

vai A320 pilot , ce l'abbiamo fatta!!!!!!!!!!

[IVWP]

allora complimenti anche a te

[Luke3]

Complimenti a entrambi! E adesso via verso il pratico!

[A320 Pilot]

certo che nick, il signore che ti ha chiesto cosa significava UFN potevi diglierlo in italiano lui la sigla until further notice non la ha trovata tra le opzioni, e poi il peso base operativo lo ho sentito io che ero 2 file più avanti ahhahahah

[nickthenava]

sisisi..................

il tipo mi chiede:
ahoooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!
il peso base operativo, comprende anche l'equipaggio??????????????????????????

e io imbarazzato, alzo lo sguardo e vedo il commissario che mi fissa................

signore si metta quà davanti e mi raccomando facciamolo da soli l'esame!!!!!!!!!!!!!!!!!!

troppo forte!!!!!!!!!!!!!!!

grazie 1000 .............