Tenerife, Crash tra B.747... PAN AM & KLM

[BA.ALE]

ATTENZIONE !!! il video potrebbe contenere immagini forti consiglio alle persone più sensibili di ignorare questo thread

ho trovato questa ricostruzione del terribile incidente che avvenne a tenerife tra un B.747 PAN AM ed un B.747 KLM... a me mi si è gelato il sangue!

[MikeAlphaX-ray]

conoscevo già questo video.... ma fanno sembrare il cpt KLM uno schizzato.... c'èra nebbia..... Il PAN AM non ha svoltato sul raccordo e quell'apt non possedeva un radar di terra.... comunque una tragedia terribile....

[BA.ALE]

conoscevo già questo video.... ma fanno sembrare il cpt KLM uno schizzato.... c'èra nebbia..... Il PAN AM non ha svoltato sul raccordo e quell'apt non possedeva un radar di terra.... comunque una tragedia terribile....

bisogna vedere se in quegl'anni esistevano già i radar di terra.

[paoloair]

terribile tragedia , sulla quale sono appassionato, a quel epoca esistevano radar( già nella battaglia di Londra c'erano i radar), ma l'aereoporto non lo possedeva e con la nebbia accadde quello che accadde...

[peterfly 65]

Ma non è solo colpa del radar ci sono tantissimi aereoporti che non hanno il radar di terra. Se andate a vedere tutta l'inchiesta le cause sono diverse.

[Limosky91]

Che video!!! Che tragedia! Io non ne ero nemmeno a conoscenza!

[Ro60]

Non è proprio così, ad esempio il KLM non ha atteso al clearance al decollo che la torre non gli aveva dato non avendo ancora ricevuto il rwy clear dal PAN AM...

In seguito all'incidente è poi cambiata la fraseologia di ottenimento di autorizzazione al decollo che in quel caso sembra essere stata appunto, confusa con la clearance...

[JT8D]

Di questo filmato esiste anche la parte due, che riguarda l'investigazione e pone l'accento su alcune cause, ed è ancora più istruttiva della prima parte postata sopra che è la ricostruzione dell'evento.

Su Tenerife si potrebbe scrivere un libro: è un incidente che ha fatto scuola e che va analizzato in profondità, non fermandosi al radar o alla nebbia.

Paolo

[peterfly 65]

Appunto

[BA.ALE]

eccola non l'avevo messa perchè dopo che guardi la parte 1 "automaticamente" vicino c'è anche la parte 2...

[LIDT]

Terribile.

Tempo fa avevo letto una ricostruzione su airdisaster.com... agghiacciante.

Si tratta dell'incidente aereo più grave della storia con 583 vittime (un pensiero)

(http://it.wikipedia.org/wiki/Disastro_di_Tenerife)

[BA.ALE]

Terribile.

Tempo fa avevo letto una ricostruzione su airdisaster.com... agghiacciante.

Si tratta dell'incidente aereo più grave della storia con 583 vittime (un pensiero)

(http://it.wikipedia.org/wiki/Disastro_di_Tenerife)

e si veramente agghiacciante!!

[Kamil90]

Effetivamente anche a me pare uno schizzato il cpt della KLM. Grazie per il post, non conosceva l'incidente.

[Dany80]

Ma non è solo colpa del radar ci sono tantissimi aereoporti che non hanno il radar di terra. Se andate a vedere tutta l'inchiesta le cause sono diverse.

A partire dal fatto che l'aeroporto era superintasato, che tutte le norme di rullaggio erano andate a quel paese e che la situazione era abbastanza complessa e nessuno aveva mai visto un traffico simile in quell'aeroporto.

Poi la faccenda rifornimento, fretta, stress e molto altro ancora...

Le cause sono molteplici.

Un gravissimo e tristissimo incidente... che però ha insegnato molto e da allora molto è cambiato nelle comunicazioni per fare in modo che ciò non accada più.

Una giornata molto buia nel mondo dell'aviazione.

[lucax1x]

mamma rò carmine !!! e chi ne sapeva nulla, tristissimo comunque

[JT8D]

Ma non è solo colpa del radar ci sono tantissimi aereoporti che non hanno il radar di terra. Se andate a vedere tutta l'inchiesta le cause sono diverse.

A partire dal fatto che l'aeroporto era superintasato, che tutte le norme di rullaggio erano andate a quel paese e che la situazione era abbastanza complessa e nessuno aveva mai visto un traffico simile in quell'aeroporto.

Poi la faccenda rifornimento, fretta, stress e molto altro ancora...

Le cause sono molteplici.

Un gravissimo e tristissimo incidente... che però ha insegnato molto e da allora molto è cambiato nelle comunicazioni per fare in modo che ciò non accada più.

Una giornata molto buia nel mondo dell'aviazione.

Oltre a questo è importante considerare il clima non ideale all'interno del cockpit del KLM, il F.o. che ebbe il "coraggio" di interrompere il Com. la prima volta, ma non l'ebbe la seconda. Anche da questo punto di vista su Tenerife si potrebbero dire molte cose.....

Paolo

[tovi]

impressionante.
una domanda semplice: viste le condizioni meteo non potevano vietare i decolli?

[Dany80]

Ma non è solo colpa del radar ci sono tantissimi aereoporti che non hanno il radar di terra. Se andate a vedere tutta l'inchiesta le cause sono diverse.

A partire dal fatto che l'aeroporto era superintasato, che tutte le norme di rullaggio erano andate a quel paese e che la situazione era abbastanza complessa e nessuno aveva mai visto un traffico simile in quell'aeroporto.

Poi la faccenda rifornimento, fretta, stress e molto altro ancora...

Le cause sono molteplici.

Un gravissimo e tristissimo incidente... che però ha insegnato molto e da allora molto è cambiato nelle comunicazioni per fare in modo che ciò non accada più.

Una giornata molto buia nel mondo dell'aviazione.

Oltre a questo è importante considerare il clima non ideale all'interno del cockpit del KLM, il F.o. che ebbe il "coraggio" di interrompere il Com. la prima volta, ma non l'ebbe la seconda. Anche da questo punto di vista su Tenerife si potrebbero dire molte cose.....

Paolo

Verissimo...

inoltre essere il F/O di un comandante di quella statura non deve essere di certo facile...

[Ro60]

Il particolare melodrammatico della vicenda è stato che, immediatamente dopo l'incidente, la KLM aveva designato quale ispettore per le relative indagini, proprio il comandante che, pare, fosse a capo dei servizi di sicurezza della stessa compagnia...non sapevano ancora che era su quel volo...!

[Fabri88]

impressionante.
una domanda semplice: viste le condizioni meteo non potevano vietare i decolli?

[blusky]

ATTENZIONE !!! il video potrebbe contenere immagini forti consiglio alle persone più sensibili di ignorare questo thread

ho trovato questa ricostruzione del terribile incidente che avvenne a tenerife tra un B.747 PAN AM ed un B.747 KLM... a me mi si è gelato il sangue!

gelare il sangue e il minimo!!!

[aurum]

Ne abbiamo parlato anche Qui

[vichinga]

spaventoso davvero....

[buran73]

Ho cominciato ad interessarmi più seriamente al mondo del volo anche per capire come simili disastri possano accadere. Mi sono letto un po' di tempo fa la trascrizione delle scatole nere e diverse ricostruzioni.
Quasi 600 morti per una serie di leggerezze umane e un concatenarsi di circostanze sfavorevoli.
Terribile.
Una domanda: i membri dell'equipaggio PAN-AM sono ancora tutti viventi ? Il comandante Grubbs dovrebbe essere oggi quasi 90enne.

[puffdead]

secondo me il cpt KLM è proprio l'esempio di come il potere sia distruttivo spesso e volentieri negli ambienti di lavoro.

[Limosky91]

proprio adesso stavo girovagando su Youtube e mi è capitato fra le mani questo video:

putroppo l'ho trovato solo in lingua spagnola, ma non è difficile da comprendere. Credo che anche questo filmato possa dire qualcosa di tale incidente. Sicuramente è meno "forte" dei filmati postati in precedenza.

[TravellerAZ]

conoscevo questo disastro aereo e avevo anche letto la pagina relativa su wikipedia...terribile...non voglio immaginare cosa abbiano pensato i passeggeri del PAN AM quando si sono visti venire contro il KLM...dio mio...

[MikeAlphaTango]

Per chi fosse interessato ad approfondire il tema vi consiglio di visitare il sito http://www.project-tenerife.com/ interamente dedicato alla tragedia, con una buona quantità di materiale sugli avvenimenti. Particolarmente interessante risultano i report finali e gli annessi.