Società aeronautiche russe

[mito]

Non ho mai capito se le società Antonov, Ilyushin, Tupolev, Mig e le altre più piccole sono indipententi tra loro o hanno dei legami?

[Luke3]

Per quanto ne so credo che siano società indipendenti. Aspettiamo il nostro appassionato numero 1 di aerei Russi: Leoooo!!!!

[Stephen Dedalus]

Buondì a tutti... [ADVERTISEMENT MODE ON] innanzitutto vi anticipo che a breve usciranno le mie schede su Antonov e Ilyushin, e quindi potrete soddisfare un po' di curiosità sul mondo aeronautico sovietico. [ADVERTISEMENT MODE OFF]

Il termine "azienda" o "società", in sè e per sè, non è corretto; non si tratta propriamente di ditte che si contendevano fette di mercato come in un qualsiasi mercato retto da una logica capitalista (vedi quello occidentale), ma erano dei Design Bureau, cioè dei gruppi di designer, ingegneri ed operai specializzati che disegnavano, progettavano e costruivano gli aerei commissionati direttamente - nella stragrande maggioranza dei casi - da Aeroflot, dall'Aeronautica militare Sovietica o da altre a/m e compagnie aeree facenti parte del blocco sovietico.
Forse la tua domanda viene dal fatto che spesso molti aerei si assomigliano perché adoperano stessi motori e soprattutto un'avionica molto simile... Questo si spiega facilmente tenendo conto del fatto che l'URSS ed il blocco sovietico stesso erano isolati, anche tecnologicamente, rispetto al resto del mondo, e quindi gli stessi ingegneri che progettavano l'avionica, non so, del TU-154, venivano adoperati per progettare anche quella dell'IL-62 (ma i miei sono esempi banali...).

Disponibile a qualsiasi chiarimento!

Leo

[mito]

grazie Leo sei stato molto chiaro