"Stand by One" (fraseologia aeronautica)

[Outermarker]

Pensavo di essere abbastanza ferrato in materia, ma ogni tanto ne sento qualcuna di nuova.

L'altro giorno in contatto con Padova Fic, sento l'operatore radar che, rivolto ad uno dei tanti paperozzi in volo domenicale, gli chiede di restare in attesa utilizzando la formula "Stand by One".
Cosa vuol dire esattamente?
Conosco l'uso di "stand by" nel senso di "resti in attesa"... ma con quel "one" non l'avevo mai sentito...
Ho provato a dare un occhiata sul manuale del Trebbi m non ho trovato nulla in proposito.
Qualcuno mi illumina?

[Luke3]

Credo stia per "attenda un primo", intendendo che l'aeroplano in questione verrà richiamato entro un minuto

[jasair]

Credo stia per "attenda un primo", intendendo che l'aeroplano in questione verrà richiamato entro un minuto

Esatto...l'aggiunta "one" non è standard ma, quando viene usata, ha proprio il significato dato da Luke3.

[Hartmann]

Neanche io l'avevo mai sentita, su questo forum si impara sempre qualcosa.

[Big_Teo]

... e può anche essere usata come "stand by two, three, four ecc" per indicare i minuti entro i quali si sarà chiamati, oppure è " obbligatorio" richiamare entro un minuto?

[Luke3]

Di solito basta dire "stand by" e non precisi, richiami quando puoi. Se l'intervallo di tempo sarà lungo allora di solito lo dicono esplicitamente con "stand by 10 minutes" o quello che sia

[Big_Teo]

Di solito basta dire "stand by" e non precisi, richiami quando puoi. Se l'intervallo di tempo sarà lungo allora di solito lo dicono esplicitamente con "stand by 10 minutes" o quello che sia

ok, grazie per la puntualizzazione

[davymax]

E' come dire "aspetta n'attimo"

[Echo]

Fraseologicamente parlando non esiste, come non esiste e non ho neanche mai sentito usare lo "stand-by" associato a un numero temporale (stand-by 10 minutes proprio non si può sentire).
Visto però che di solito "stand-by" significa "taci, ti richiamo... prima o poi... più poi che prima... ma intanto taci!" ( ), per far capire che richiamiamo breve, tempo di reperire l'info desiderata a volte si dice "stand-by one" come contrazione di "stand-by a second"/"stand-by one second". Come dice Davy... lo assimiliamo a un "speta n'atimo" (visto che siamo a Padova lo traduciamo alla locale, no?!). È uno dei tanti brutti vizi fraseologici privi di senso. Tutto qui.
Personalmente lo uso proprio quando capita che chiedono un riporto di vento/turbolenza o un bollettino... e mi serve solo il tempo tecnico di richiamare il dato dal sistema o tirare un urlo al settore sopra/sotto!!

[Luke3]

"Stand by 10 minutes" mi è capitato un paio di volte a terra chiedendo l'autorizzazione per la messa in moto, buono a sapersi che non è standard ma non trovate sia utile per questo tipo di operazioni e tempi un pò più lunghi? Così ci si regola adeguatamente. Certo in volo ha poco senso.

[flyingbrandon]

"Stand by 10 minutes" mi è capitato un paio di volte a terra chiedendo l'autorizzazione per la messa in moto, buono a sapersi che non è standard ma non trovate sia utile per questo tipo di operazioni e tempi un pò più lunghi? Così ci si regola adeguatamente. Certo in volo ha poco senso.

Quando sei a terra e aspetti la messa in moto spesso te lo dicono altrimenti ogni 3 minuti o anche meno sentirebbero "any newwwwwwssssssss for us"?

[jasair]

Quando sei a terra e aspetti la messa in moto spesso te lo dicono altrimenti ogni 3 minuti o anche meno sentirebbero "any newwwwwwssssssss for us"?

Avete la coda di paglia, eh?!

[davymax]

Quando sei a terra e aspetti la messa in moto spesso te lo dicono altrimenti ogni 3 minuti o anche meno sentirebbero "any newwwwwwssssssss for us"?

Avete la coda di paglia, eh?!

Abbiamo l'APU di paglia

Se non ci fosse il cpt a dirmi "chiedi news va", starei bello spaparanzato con schienale reclinato a tempo indefinito

[Hartmann]

Lo posso usare quando mi chiedono degli stimati che in fase di pianificazione era impossibile prevedere?

[noone]

Lo posso usare quando mi chiedono degli stimati che in fase di pianificazione era impossibile prevedere?

No gli ti conviene dirgli un numero a caso, e al massimo correggerti dopo

[Hartmann]

Lo posso usare quando mi chiedono degli stimati che in fase di pianificazione era impossibile prevedere?

No gli ti conviene dirgli un numero a caso, e al massimo correggerti dopo

questo già lo faccio, volevo un modo più cool

[AirGek]

Lo posso usare quando mi chiedono degli stimati che in fase di pianificazione era impossibile prevedere?

No gli ti conviene dirgli un numero a caso, e al massimo correggerti dopo

questo già lo faccio, volevo un modo più cool

Più cool di cosi?
Mi ricordo di una volta che uno stimato sparato si rivelo preciso al minuto... paauuraaa

[davymax]

Io preso da mangiare le patatine (VFR da solo ai tempi della scuola) gli sparai uno stimato ma guarda caso era l'orario attuale e feci una figura di m...a

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[AirGek]

Io preso da mangiare le patatine (VFR da solo ai tempi della scuola) gli sparai uno stimato ma guarda caso era l'orario attuale e feci una figura di m...a

Se potessi tornare ai tempi della scuola di volo!Che bello ripensandoci...Tu preso dai sogni e contento di volare e di trasformarti in pilota professionista...

... e ora invece che penso, "min**ia era meglio aprire una pizzeria..."

[Luke3]

Almeno guadagnavi invece che perdere soldi
Mah io sono contento che la scuola sia finita, visto quanto mi hanno fatto dannare per prendere sto benedetto PPL, ora non vedo l'ora di cominciare a volare un pò più liberamente e poi cominciare altre scuole, tipo IR e forse transizione G1000, dipende cosa mi aspetta in USA

[betty]

Io preso da mangiare le patatine

pensavo mangiaste solo mandarini in volo

[Luke3]

Quello solo in AZ

[ciccioxx92]

Io preso da mangiare le patatine

pensavo mangiaste solo mandarini in volo

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.