Freno
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Concorde001
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Freno
Ma per frenare durante la fase di rullaggio, quindi senza il freno automatico, come si fa? Qual'è il comando del freno?
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air.surfer
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Re: Freno
I pedali. Se spinti nella parte superiore azionano i freni.Concorde001 ha scritto:Ma per frenare durante la fase di rullaggio, quindi senza il freno automatico, come si fa? Qual'è il comando del freno?
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Gianluca_91
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Re: Freno
Ma sono pedali che si spingono in avanti anzichè verso il basso come nelle macchine?
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Danilik
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Re: Freno
Non proprio... devi agire sulla parte superiore di entrambe i pedali e l'aereo freneràGianluca_91 ha scritto:Ma sono pedali che si spingono in avanti anzichè verso il basso come nelle macchine?
ATPL=€50000, PPL=€8000, realizzare il proprio sogno non ha prezzo!!!
Danilo
Danilo
Re: Freno
Essi, i pedali dell'aereo possono essere premuti sia dall'alto che dal basso: dall'alto azioni i freni (premi a sinistra per il freno sinistro, a destra per il destro) mentre dal basso il timone.
Hana wa sakuragi, Hito wa bushi
Re: Freno
E in taxiway se un aereo deve frenare mentre curva come si fa?
"La vita è troppo breve per bere vini mediocri" - Johann Wolfgang von Goethe 
Re: Freno
Ok... ho letto il 3ad successivo.... scusate... 
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flyingbrandon
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Re: Freno
se intendi frenare in modo differenziale no....Rk-sky ha scritto:Tipo PA 28 credo
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AirGek
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Re: Freno
I liner non hanno i freni differenziali?flyingbrandon ha scritto:se intendi frenare in modo differenziale no....Rk-sky ha scritto:Tipo PA 28 credo
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flyingbrandon
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Re: Freno
si...ma non si usano per curvare....AirGek ha scritto:I liner non hanno i freni differenziali?flyingbrandon ha scritto:se intendi frenare in modo differenziale no....Rk-sky ha scritto:Tipo PA 28 credo
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AirGek
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Re: Freno
ok, ringraziai.flyingbrandon ha scritto:si...ma non si usano per curvare....AirGek ha scritto:I liner non hanno i freni differenziali?flyingbrandon ha scritto:se intendi frenare in modo differenziale no....Rk-sky ha scritto:Tipo PA 28 credo
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Re: Freno
Per cosa si usano?flyingbrandon ha scritto:si...ma non si usano per curvare....AirGek ha scritto:I liner non hanno i freni differenziali?flyingbrandon ha scritto:se intendi frenare in modo differenziale no....Rk-sky ha scritto:Tipo PA 28 credo
A "good" landing is one which you can walk away from. A "great" landing is one which lets you use the airplane another time.
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flyingbrandon
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Re: Freno
Per frenare!Raptor50 ha scritto:Per cosa si usano?flyingbrandon ha scritto:si...ma non si usano per curvare....AirGek ha scritto:I liner non hanno i freni differenziali?flyingbrandon ha scritto:se intendi frenare in modo differenziale no....Rk-sky ha scritto:Tipo PA 28 credo
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Re: Freno
Certo che voi piloti di linea siete ben strani, eh? Usare i freni per frenare...ma come vi vengono in mente...flyingbrandon ha scritto:Per frenare!Raptor50 ha scritto:Per cosa si usano?flyingbrandon ha scritto:si...ma non si usano per curvare....AirGek ha scritto:
I liner non hanno i freni differenziali?
p.s.= se mi arriva un richiamo per averti mandato prima dello slot mi offri una cena, eh?!
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flyingbrandon
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Re: Freno
Anche più di una....jasair ha scritto: Certo che voi piloti di linea siete ben strani, eh? Usare i freni per frenare...ma come vi vengono in mente...
p.s.= se mi arriva un richiamo per averti mandato prima dello slot mi offri una cena, eh?!
E...grazie mille! 
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Re: Freno
Si, beh, ovvioflyingbrandon ha scritto: Per frenare!
Volevo sapere: in che modo vengono usati i freni differenziali? Magari per correggere la traiettoria in frenata?A "good" landing is one which you can walk away from. A "great" landing is one which lets you use the airplane another time.
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Re: Freno
In AG a volte è utile per migliorare la manovrabilità a terra e compiere manovre più strette. Ultimamente tra l'altro si stanno diffondendo moltissimo gli aerei con il ruotino libero (tra cui lo stesso Cirrus) quindi l'unico modo per rullare è con il freno differenziale. Stesso discorso per i "taildraggers" che non hanno il ruotino di coda comandato.
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simonedonnini80
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Re: Freno
Cosa vuol dire taildraggers ?
