due conti...
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due conti...
salve ragazzi!
sono approdato in questo forum perchè da quello che ho letto siete informati
la mia domanda è la seguente ma alla fine quanto puo venire a costare conseguire un ATPL frozen più un type rating ? più o meno di che cifre bisogna parlare? sono riuscito a racimolare qualche soldo e vorrei provare a diventare un pilota visite e ca**i vari permettendo
grazie
sono approdato in questo forum perchè da quello che ho letto siete informati
la mia domanda è la seguente ma alla fine quanto puo venire a costare conseguire un ATPL frozen più un type rating ? più o meno di che cifre bisogna parlare? sono riuscito a racimolare qualche soldo e vorrei provare a diventare un pilota visite e ca**i vari permettendo
grazie
Re: due conti...
Ciao e benvenuto.
Allora, riguardo ai prezzi delle varie licenze devi spendere rispettivamente 65'000€ per L'ATPL (Modulare o Integrato che sia le cifre sono comunque simili) e 20'000€/25'000€ per un TR su un liner tipo 737/A320.
Poi complimenti perché dici di essere riuscito a racimolare i soldi, ma permettimi una domanda: Come ca##o hai fatto?
GL4ALL, Ciao.
Allora, riguardo ai prezzi delle varie licenze devi spendere rispettivamente 65'000€ per L'ATPL (Modulare o Integrato che sia le cifre sono comunque simili) e 20'000€/25'000€ per un TR su un liner tipo 737/A320.
Poi complimenti perché dici di essere riuscito a racimolare i soldi, ma permettimi una domanda: Come ca##o hai fatto?
GL4ALL, Ciao.
Re: due conti...
Facendo il modulare ho speso 40.000€, e mi ritrovo con licenza FAA e JAA.. le differenze ci sono, bisogna essere disposti ad andare all'estero!SkyRider ha scritto:65'000€ per L'ATPL (Modulare o Integrato che sia le cifre sono comunque simili)
Re: due conti...
L'utente non ha chiesto il prezzo in assoluto piu economico, ha scritto testualmente "più o meno" dunque io ho riportato una media generale, ovvio che poi in U.S.A costa meno rispetto ai 100'000€ che ti chiedono a Jerez o alla Oxford.
Re: due conti...
Dalla sua affermazione si evince che non vi sia alcuna differenza di prezzo tra Modulare e Integrato. Riportando la mia esperienza volevo semplicemente dimostrare che la differenza esiste, e posso anche confermare che non è necessario andare negli USA per risparmiare.SkyRider ha scritto:L'utente non ha chiesto il prezzo in assoluto piu economico, ha scritto testualmente "più o meno" dunque io ho riportato una media generale, ovvio che poi in U.S.A costa meno rispetto ai 100'000€ che ti chiedono a Jerez o alla Oxford.
Re: due conti...
la cifra per ATPL integrato in italia è quella
per il TR non la prospettavo cosi alta sopratutto se uno li deve cacciare di tasca sua che spero non sia diventata la prassi io ero rimasto che in qualche modo più o meno lo finanziava la compania di turno sto dicendo un una stupidaggine? ma sapete dire di più a riguardo
per il TR non la prospettavo cosi alta sopratutto se uno li deve cacciare di tasca sua che spero non sia diventata la prassi io ero rimasto che in qualche modo più o meno lo finanziava la compania di turno sto dicendo un una stupidaggine? ma sapete dire di più a riguardo
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Re: due conti...
Nel 90% dei casi si.... si stai dicendo una stupidaggine.Richard83 ha scritto:io ero rimasto che in qualche modo più o meno lo finanziava la compania di turno sto dicendo un una stupidaggine?
Considera poi che un TR senza ore non vale un granchè.
Tempi duri creano uomini forti,
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Re: due conti...
Caro Nenigi,nenigi ha scritto:Facendo il modulare ho speso 40.000€, e mi ritrovo con licenza FAA e JAA.. le differenze ci sono, bisogna essere disposti ad andare all'estero!
Ti dispiace darmi qualche informazione in più (anche in privato, come preferisci)? Ho sempre provato una certa attrazione per il percorso modulare (e devo muovermi a decidere: ho quasi completato l'addestramento per il PPL)
Ti ringrazio
"L'uomo è tanto meno se stesso quanto più parla in prima persona. Dategli una maschera e dirà la verità" [Oscar Wilde]
Re: due conti...
Ciao,IlFiliPlus ha scritto:Caro Nenigi,nenigi ha scritto:Facendo il modulare ho speso 40.000€, e mi ritrovo con licenza FAA e JAA.. le differenze ci sono, bisogna essere disposti ad andare all'estero!
Ti dispiace darmi qualche informazione in più (anche in privato, come preferisci)? Ho sempre provato una certa attrazione per il percorso modulare (e devo muovermi a decidere: ho quasi completato l'addestramento per il PPL)
Ti ringrazio
Scrivo brevemente il mio percorso
- PPL in Italia: circa 9.000€
- ATPL teorico: 1.200€ (Distance Learning) + 1.000€ esami CAA
- Time building (USA): 6.000€
- CPL/IR-MEP (USA): 9.000€
- Conversioni in JAA+MCC: 11.000€ (alloggio incluso)
Se hai bisogno di qualche info in più (nomi delle scuole, ecc) scrivimi in privato.
- IlFiliPlus
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Re: due conti...
Certamente, ti scrivo in privato. Grazie in anticipo.
"L'uomo è tanto meno se stesso quanto più parla in prima persona. Dategli una maschera e dirà la verità" [Oscar Wilde]
Re: due conti...
nenigi ha scritto:Ciao,IlFiliPlus ha scritto:Caro Nenigi,nenigi ha scritto:Facendo il modulare ho speso 40.000€, e mi ritrovo con licenza FAA e JAA.. le differenze ci sono, bisogna essere disposti ad andare all'estero!
Ti dispiace darmi qualche informazione in più (anche in privato, come preferisci)? Ho sempre provato una certa attrazione per il percorso modulare (e devo muovermi a decidere: ho quasi completato l'addestramento per il PPL)
Ti ringrazio
Scrivo brevemente il mio percorso
Per un totale di 37.200€. Per la parte in USA devi tenere conto di volo, vitto e alloggio, spese per il Visto da studente.
- PPL in Italia: circa 9.000€
- ATPL teorico: 1.200€ (Distance Learning) + 1.000€ esami CAA
- Time building (USA): 6.000€
- CPL/IR-MEP (USA): 9.000€
- Conversioni in JAA+MCC: 11.000€ (alloggio incluso)
Se hai bisogno di qualche info in più (nomi delle scuole, ecc) scrivimi in privato.
ti ho mandato un mp spero che ti sia arrivato!xD