RAI 3 ULISSE 07.05.2011 La conquista del cielo

[Skip100]

Segnalo la puntata di questa sera di Ulisse su Rai 3: La conquista del cielo.
Per chi se la perdesse la può guardare già da domani in podcast sul sito del programma.


http://www.ulisse.rai.it/dl/portali/sit ... 4f976.html

[Slowly]

Il podcast è scaricabile?

[i-daxi]

Il podcast è scaricabile?

Yessss
Vai sil sito della Rai e clicca su Rai replay.

[Slowly]

Bellissima puntata!

[A320 Family Fan]

Mannaggia! Io sono a Dublino e non lo visto Lo rivedrò sul sito rai allora
Grazie per l'informazione!

[sardinian aviator]

Bellissimo programma! Lo rivedrò volentieri intero (stavo facendo avanti e indietro con la partita )

[Th3Crow]

Lo vedrò... non vedo l'ora... mi sembra di tornare bambino guardando alberto angela!

[Skip100]

Mi piace quando i due piloti inglesi provano l'Avro 504 della prima guerra mondiale e uno fa all'altro:

...ora vira a destra................se ce la fai...

[paolinhos]

uffa me la sono persa, la riguarderò dal sito, ho visto soo il finale con angela sull' eurofighter, beato lui...

[Zapotec]

Lo vedrò... non vedo l'ora... mi sembra di tornare bambino guardando alberto angela!

Che si è fatto un bel giro sull'Eurofighter

[aviation]

Bellissima puntata e bravissimo il conduttore nel provare il brivido del volo sul'Eurofighter... (anche se non hanno fatto vedere quand'è sceso dall'aereo se le gambe gli facevano... "giacomo giacomo"...)... ma comunque in ogni caso bel coraggio e grande professionalità da parte sua.

[i-daxi]

E' stata una puntata molto bella, interessantissimo il meccanismo per curvare le superfici interne delle cabine dei liners con le lampade a calore.

Per il resto ricordo un servizio dell'altra trasmissione da lui condotta, anch'essa molto interessante che é Passaggio a Nord Ovest in diretta da uno dei cimiteri di aerei militari negli Stati Uniti anch'essa visionabile sul sito Rai.it - canali wab cercando con il nome della trasmissione, un'altro bel servizio andò in onda a Super Quark a proposito del 787

Sempre riguardo alla trasmissione Passaggio a Nord Ovest segnalo un servizio su Saint Exupery in cui si vedeva esattamente tuttta la vicenda del suo incidente e il ritrovamento del suo aereo appena fuori dal porto di Marsiglia e un'altro sui relitti aerei nel mediterraneo.

[Hartmann]

Grande puntata. Gli Angela sono una garanzia (anche se ho rosicato non poco per il volo sull'eurofighter)

[i-daxi]

Grande puntata. Gli Angela sono una garanzia (anche se ho rosicato non poco per il volo sull'eurofighter)

A chi lo dici, deve essere stato emozionante anche il volo sul biplano inglese

[Flyfree]

Bello!!

[i-daxi]

http://www.rai.tv/dl/replaytv/replaytv. ... 05-07&vc=3

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/me ... 5.html?p=2

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/me ... 3.html?p=2

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/me ... e11a8.html

[MarcoGT]

Ora dall'ufficio non riesco a provare...ma e' ancora valida la "regola" che gli streaming RAI non sono disponibili per chi si connette dall'estero? Chi vive all'estero che fa? S'attacca?

[i-daxi]

Ora dall'ufficio non riesco a provare...ma e' ancora valida la "regola" che gli streaming RAI non sono disponibili per chi si connette dall'estero? Chi vive all'estero che fa? S'attacca?

Mi sembra strano

[Ashaman]

Mi piace quando i due piloti inglesi provano l'Avro 504 della prima guerra mondiale e uno fa all'altro:

...ora vira a destra................se ce la fai...

Eh, gli aerei dell'era con motori rotativi Rhone e derivati non erano certo maneggevoli come quelli moderni. Il catastrofico effetto giroscopico del massiccio castello delle testate che ruotava assieme all'elica faceva in modo che, a seconda del senso di rotazione dell'insieme elica-motore, fosse più veloce e meno problematico virare da una parte piuttosto che dall'altra...

...anche se mi sembra di ricordare che (almeno nel Sopwith Camel) l'effetto giroscopico aiutasse le virate a destra, quindi non avrebbero dovuto avere problemi... boh... forse quell'Avro aveva l'insieme motore-elica che girava dall'altra parte, o forse la vecchiaia mi sta facendo rimbecillire.

[Ashaman]

Ora dall'ufficio non riesco a provare...ma e' ancora valida la "regola" che gli streaming RAI non sono disponibili per chi si connette dall'estero? Chi vive all'estero che fa? S'attacca?

Se così è, prova ad usare un proxy italiano per ingannare il sito RAI... tipo quello di Fastweb, che ho letto qualche tempo fa funzionava: 93.62.4.207:80 ...e se non va prova a cercare su Gughel per un altro proxy italiano.

[MarcoGT]

Se così è, prova ad usare un proxy italiano per ingannare il sito RAI... tipo quello di Fastweb, che ho letto qualche tempo fa funzionava: 93.62.4.207:80 ...e se non va prova a cercare su Gughel per un altro proxy italiano.

Certo, usero' un proxy.
Quello che non capisco e' perche' la RAI vieti la visione dei propri canali al di fuori dell'Italia. Fine OT.

[Prisucci89]

bellissimo quando parla del 320 e dice riguardo ai pedali del timone di direzione! "e qui dei poggiapiedi per riposarsi" ahahah

[Zapotec]

Se così è, prova ad usare un proxy italiano per ingannare il sito RAI... tipo quello di Fastweb, che ho letto qualche tempo fa funzionava: 93.62.4.207:80 ...e se non va prova a cercare su Gughel per un altro proxy italiano.

Certo, usero' un proxy.
Quello che non capisco e' perche' la RAI vieti la visione dei propri canali al di fuori dell'Italia. Fine OT.

Credo per un problema di diritti di visione. Non è il caso di Ulisse, credo, ma come regola generale la RAI paga ai propietari dei diritti di visione dei programmi trasmessi per la diffusione in ambito territoriale

ciao !

[bulldog89]

Se così è, prova ad usare un proxy italiano per ingannare il sito RAI... tipo quello di Fastweb, che ho letto qualche tempo fa funzionava: 93.62.4.207:80 ...e se non va prova a cercare su Gughel per un altro proxy italiano.

Certo, usero' un proxy.
Quello che non capisco e' perche' la RAI vieti la visione dei propri canali al di fuori dell'Italia. Fine OT.

Forse perchè all'estero non si paga il canone

[sardinian aviator]

Forse perchè all'estero non si paga il canone

Invece in Italia lo pagano tutti

[pasubio]

A me è piaciuta molto la sezione dedicata a Saint Exupery.
Un grande Uomo, un grande poeta e un grande aviatore.

Le tre cose sono perfettamente compatibili, come ben sa chi va in volo per passione.

[i-daxi]

E' curioso il fatto di terminare la cosra di atterraggio nell'erba alta (causa la mancanza dei freni sui carrelli nei primi aerei) e il fatto di rallentare la discesa spegnendo e riaccendendo il motore (compiendo una planata, correndo il rischio che il motore non riattaccasse) invece considero abbastanza assurdo il fatto che i piloti durante la prima guerra mondiale non potessero avere il paracadute a bordo (per regolamento)

[sardinian aviator]

A me è piaciuta molto la sezione dedicata a Saint Exupery.
Un grande Uomo, un grande poeta e un grande aviatore.

Le tre cose sono perfettamente compatibili, come ben sa chi va in volo per passione.

Concordo. Sottolineo che Saint Ex ebbe un rapporto privilegiato con il Nord Sardegna e con l'aeroporto di Alghero in particolare: ci passò gli ultimi tre mesi di vita, ma per la missione fatale partì da Borgo, in Corsica. Almeno questo ce lo siamo risparmiato.
Nel 1994, nel 50° della morte si tenne una significativa cerimonia all'interno dello stesso hangar dove il suo P38 veniva preparato per le missioni, alla presenza dei suoi parenti, e dei rappresentanti della casa editrice.
Poi la sera ci fu una straordinaria rappresentazione teatrale del Piccolo Principe, occasione nella quale si riaprì al pubblico lo storico teatro di Alghero.
Credo di essere tra i pochi in Italia che posseggono il libro fotografico del suo amico-fotografo John Phillips "Le Dernier Jours de Saint Exupery", dal quale ho postato qualche foto che ho condiviso nel forum.
Quello che non capisco è come mai in Italia non goda di eccessiva popolarità. Molti si stupirono allora nel vedere che il faccione di St Ex. stava sulle banconote da 5 Franchi!

[Hartmann]

E' curioso il fatto di terminare la cosra di atterraggio nell'erba alta (causa la mancanza dei freni sui carrelli nei primi aerei) e il fatto di rallentare la discesa spegnendo e riaccendendo il motore (compiendo una planata, correndo il rischio che il motore non riattaccasse) invece considero abbastanza assurdo il fatto che i piloti durante la prima guerra mondiale non potessero avere il paracadute a bordo (per regolamento)

Esisteva già il paracadute?

E se esisteva era già sicuro e collaudato?

[i-daxi]

E' curioso il fatto di terminare la cosra di atterraggio nell'erba alta (causa la mancanza dei freni sui carrelli nei primi aerei) e il fatto di rallentare la discesa spegnendo e riaccendendo il motore (compiendo una planata, correndo il rischio che il motore non riattaccasse) invece considero abbastanza assurdo il fatto che i piloti durante la prima guerra mondiale non potessero avere il paracadute a bordo (per regolamento)

Esisteva già il paracadute?

E se esisteva era già sicuro e collaudato?

Ciao , pare proprio di sì

http://it.wikipedia.org/wiki/Paracadute

[Hartmann]

Avevo letto appunto. E trovo anche "Durante la prima guerra mondiale si ebbero, da parte di piloti tedeschi, i primi salvataggi con paracadute da velivoli danneggiati e, pochi anni dopo, il paracadute entrava nelle normali dotazioni di volo delle aviazioni dei maggiori paesi." da un sito di paracadutismo. Però credo si fosse proprio agli albori, magari non tutte le nazioni avevano sviluppato un paracadute o ci si fidava ancora poco (stiamo parlando di un paio di anni dopo il primo lancio e una decina di anni dopo il primo volo)

[i-daxi]

Avevo letto appunto. E trovo anche "Durante la prima guerra mondiale si ebbero, da parte di piloti tedeschi, i primi salvataggi con paracadute da velivoli danneggiati e, pochi anni dopo, il paracadute entrava nelle normali dotazioni di volo delle aviazioni dei maggiori paesi." da un sito di paracadutismo. Però credo si fosse proprio agli albori, magari non tutte le nazioni avevano sviluppato un paracadute o ci si fidava ancora poco (stiamo parlando di un paio di anni dopo il primo lancio e una decina di anni dopo il primo volo)

Grazie

[Skip100]

...invece considero abbastanza assurdo il fatto che i piloti durante la prima guerra mondiale non potessero avere il paracadute a bordo (per regolamento)

Secondo me c'entrano i valori e l'onore... erano altri tempi... e si aveva una visione della sicurezza e della morte sicuramente differente da quella odierna.

[i-daxi]

...invece considero abbastanza assurdo il fatto che i piloti durante la prima guerra mondiale non potessero avere il paracadute a bordo (per regolamento)

Secondo me c'entrano i valori e l'onore... erano altri tempi... e si aveva una visione della sicurezza e della morte sicuramente differente da quella odierna.

Anche questo è possibile

Sarebbe stato forse troppo lungo e i tempi di trasmissione non lo consentivano ma mi dispiace solo che non abbiano fatto riferimenti ad Amelia Earhart morta poco al largo delle coste californiane a bortdo del suo Electra Junior al ritorno del suo giro del mondo, nente su Balbo e le trasvolate oceaniche, niente su Blériot e i voli sulla Manica o sul Concorde, comunque davvero una bella puntata

[Skip100]

Comunque Ulisse programma N°1!!! Ieri ho provato a guardare tutti i link che hai postato... non funzionavano... forse perchè lunedì sera rete collassata... provo stasera...

Grazie per le info...