Appontaggio su corvetta

[sidew]

Specialmente con mare in forza 5

[Hobo]

Spettacolo!
Ma poi una volta appontato cosa gli impedisce di scivolare fuori bordo?

[AirGek]

Quello è forza 5?

[anonymous12345]

E Stì razzi!!

Spettacolo!
Ma poi una volta appontato cosa gli impedisce di scivolare fuori bordo?

Il Lynx ha la possibilità di portare le pale del rotore "in negativo", in pratica si fa schiacciare a terra dal rotore per stare attaccato alla piattaforma...

inoltre se guardi bene la pancia dell'elicottero potrai notare l'Hook che scende e va ad agganciarsi alla griglia posta in mezzo al cerchio verniciato..

[**F@b!0**]

Spettacolo!
Ma poi una volta appontato cosa gli impedisce di scivolare fuori bordo?

viene "legato" al ponte di volo!
grandissimi piloti!

[ciccioxx92]

Quello è forza 5?

A me sembra di più...

Comunque il video è bellissimo, davvero emozionante...

[Hartmann]

Bello.

[87Nemesis87]

madonna se riesci ad atterrare in quelle condizioni effettivamente sei un dio dell'aria!!

[Bibi]

madonna se riesci ad atterrare in quelle condizioni effettivamente sei un dio dell'aria!!

Questo tizio lo è chiaramente!

[richelieu]

@Draklor

Giuste ed opportune precisazioni .....

[cabronte]

Non sarà un "dio dell' aria" però comunque c' ha i controcaxxi e poi come spiegato da Robygun 82 e Draklor il Linx è un elicottero veramente versatile e funzionale!

[Flyfree]

Non sarà un "dio dell' aria" però comunque c' ha i controcaxxi e poi come spiegato da Robygun 82 e Draklor il Linx è un elicottero veramente versatile e funzionale!

sicuramente, comunque a certi risultati ci si arriva con l'allenamento. Ai "dio" sulla terra ci ho sempre creduto poco...

[richelieu]

Il video è stato ripreso e commentato anche da Bill Sweetman nel blog "Ares" di "Aviation Week & Space Technology" .....

If you are susceptible to motion sickness do not click on this link without a bag handy .....

http://goo.gl/lkVso

[Valerio Ricciardi]

Bé, vedetela come vi pare, ma a me pare che il livello di "SKILL" del pilota sia rimarchevole in assoluto.

Ha anche il vento da gestire, che in quelle condizioni di mare (si, è non più di 5, è la nave che è piccola) non è esattamente una romantica brezza mattutina e per di più non è certo costante.

[Slowly]

Bé, vedetela come vi pare, ma a me pare che il livello di "SKILL" del pilota sia rimarchevole in assoluto.

Ha anche il vento da gestire, che in quelle condizioni di mare (si, è non più di 5, è la nave che è piccola) non è esattamente una romantica brezza mattutina e per di più non è certo costante.

Anche se in ritardo, d'accordissimo.

Dopotutto non diciamo spesso che ci vuole anche manico? Certo, fa piacere vedere che dopotutto ce l'hanno in molti, (e vorrei ben vedere)... ma è sempre una piacevole conferma, no?

[Torakiki]

Non per fare il pignolo ma "Forza 5" è una misura di indicazione del vento, non del mare, in cui si usa lo stato, Calmo, Quasi Calmo, Poco mosso, Mosso, Molto mosso, ecc.

[Flyfree]

Bé, vedetela come vi pare, ma a me pare che il livello di "SKILL" del pilota sia rimarchevole in assoluto.

Ha anche il vento da gestire, che in quelle condizioni di mare (si, è non più di 5, è la nave che è piccola) non è esattamente una romantica brezza mattutina e per di più non è certo costante.

Anche se in ritardo, d'accordissimo.

Dopotutto non diciamo spesso che ci vuole anche manico? Certo, fa piacere vedere che dopotutto ce l'hanno in molti, (e vorrei ben vedere)... ma è sempre una piacevole conferma, no?

per fortuna l'uomo ha grandi capacita di adattamento anche di carattere pratico, e questo vale per i piloti di elicottero o di qualsiasi altro mezzo. Senza contare che le macchine moderne hanno molti ausili che facilitano la conduzione, e a ben guardare l'appontaggio è avvenuto nel momento in cui i movimenti della nave erano minimi. Insomma continua ad affermare che agli dei sulla terra non ci credo in assoluto.

[sicorthts]

Video veramente emozionante.
Sicuramente io non sono esperto in materia, però se non vado errato anche il mare oltre che il vento si misura con "Forza 3,4 etc."
La scala Douglas riporta quanto di seguito:
0 Calmo
1 Quasi calmo
2 Poco mosso
3 Mosso
4 Molto mosso
5 Agitato
6 Molto agitato
7 Grosso
8 Molto grosso
9 Tempestoso
Sbaglio?

Saluti a tutti.

[Torakiki]

Sì sbagli, nei bollettini indicano a volte mare 3, mare 4 ecc, ma senza FORZA, che è l'unità di misura del vento.
D'altra parte, il fatto che forza 5 è usato sempre dai giornalisti Italiani, della carta stampata e delle TV, fa capire che è sbagliato.
Da Wikipedia:
La scala Douglas determina la condizione dello stato del mare in base all'altezza media delle onde più alte, o Altezza Significativa, definita come la media del terzo di onde più alto. Non è corretto esprimere questa scala in termini di «Forza», che è invece correttamente riferita solo alla velocità del vento.

[sicorthts]

Grazie per la precisazione.