il Cpt aveva molta fretta
Md88 burn out
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Md88 burn out
Argo riconobbe Ulisse, Penelope no.
Re: Md88 burn out
Ma sembra che lo abbia fatto a posta!
Re: Md88 burn out
mi pare strano che un professionista faccia una cosa simile apposta..tutto può essere però..KrahS ha scritto:Ma sembra che lo abbia fatto a posta!
Re: Md88 burn out
La trazione posteriore fa questi scherzi... 
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RaganellaImpazzita
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Re: Md88 burn out
Mah...mah... 
Non ho parole. I passeggeri non saranno stati contentissimi delle vibrazioni...o no?
Certo che si potrebbe lanciare un nuovo sport
Non ho parole. I passeggeri non saranno stati contentissimi delle vibrazioni...o no?
Certo che si potrebbe lanciare un nuovo sport
"E' ricercando l'impossibile che l'uomo ha sempre realizzato il possibile.
Coloro che si sono saggiamente limitati a ciò che appariva loro come possibile, non hanno mai avanzato di un solo passo" M.B.
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AirGek
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Re: Md88 burn out
Sembra che l'abbia presa un po' troppo larga entrando...
Tempi duri creano uomini forti,
Uomini forti creano tempi tranquilli,
Tempi tranquilli fanno gli uomini deboli,
Uomini deboli creano tempi duri
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Tempi tranquilli fanno gli uomini deboli,
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Re: Md88 burn out
Dal comportamento direi piu' trazione anteriore visto che sottosterza vistosamente!!!arciere ha scritto:La trazione posteriore fa questi scherzi...
Re: Md88 burn out
ma non si consumano tantissimo gli pneumatici in questo modo?
non c'è nessun rischio nel decollo e nell'atterraggio dopo una cosa del genere?
non c'è nessun rischio nel decollo e nell'atterraggio dopo una cosa del genere?
Marco
Re: Md88 burn out
O sono brillo io o sei brillo tuTalpo71 ha scritto:Dal comportamento direi piu' trazione anteriore visto che sottosterza vistosamente!!!arciere ha scritto:La trazione posteriore fa questi scherzi...
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Re: Md88 burn out
Ayrton ha scritto:anche io direi TA visto l'evidente sottosterzo
Ma non se ne va col "posteriore" all'esterno della "curva" mettendo il nose internamente?
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Re: Md88 burn out
a me pare che sostanzialmente il main gear rimanga al suo posto e il nose vada dritto nonostante sia sterzato, producendo la fumeraarciere ha scritto:Ayrton ha scritto:anche io direi TA visto l'evidente sottosterzo
Ma non se ne va col "posteriore" all'esterno della "curva" mettendo il nose internamente?
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neutrinomu
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Re: Md88 burn out
Ma anche il rateo di salita mi sembra bello sostenuto o sbaglio? O aveva molta fretta o era inca**ato nero
Swishhhhh! Faster than light! 
Re: Md88 burn out
Si infattineutrinomu ha scritto:Ma anche il rateo di salita mi sembra bello sostenuto o sbaglio?
, comunque sto Cpt è un disgraziato! Ale
Re: Md88 burn out
Questo è il vero rolling take off!!giragyro ha scritto:il Cpt aveva molta fretta
A "good" landing is one which you can walk away from. A "great" landing is one which lets you use the airplane another time.
Emergency generator - device which generates emergencies, also known as a simulator.
Landing light - preferable to landing heavy.
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Re: Md88 burn out
Si sarà dimenticato di essere sceso dalla macchina
Voleva 'fa il fighetto davanti ai colleghineutrinomu ha scritto:Ma anche il rateo di salita mi sembra bello sostenuto o sbaglio? O aveva molta fretta o era inca**ato nero
"Zdanie "śnieg jest biały” jest prawdziwe wtedy i tylko wtedy, gdy śnieg jest biały." Alfred Tarski